Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RER E - одна из пяти линий Réseau Express Régional (на английском языке: сеть региональных экспрессов), гибридной пригородной / скоростной транспортной системы, обслуживающей Париж, Францию ​​и его пригороды. Линия RER E длиной 52,3 км (32,5 мили) проходит между Парижем и восточными пригородами, все поезда обслуживают станции в центре Парижа, а затем разветвляются по направлению к концам линии.

Линия проходит от западной конечной остановки Осман-Сен-Лазар (E1) до восточной конечной остановки Chelles-Gournay (E2) и Tournan (E4). Он управляется SNCF .

Первоначально называвшаяся Est Ouest Liaison Express или EOLE (английский: East West Express Link), RER E - это новейшая линия в системе, открытая в 1999 году, с расширением в 2003 году и дальнейшими расширениями на запад, которые в настоящее время строятся (в 2022 г. в Нантер-ла-Фоли, в 2024 г. в Мант-ла-Жоли ).

История [ править ]

Поезд прибывает в Haussmann – Saint-Lazare на RER E.
Станция Magenta на RER E

RER E открылся 14 июля 1999 года между Османом - Сен-Лазар и Шель-Гурне. Строительство включало 2-километровый туннель между Османом - Сен-Лазар и Маджентой (который обслуживает Гар-де-л'Эст и Гар-дю-Нор ).

Линия была впервые продлена новой веткой от Нуази-ле-Сек до Вилье-сюр-Марн 30 августа 1999 года. Эта ветка была продлена до Турнана 14 декабря 2003 года.

13 декабря 2015 года открылась станция Rosa-Parks в 19-м округе Парижа . [1]

Расширение [ править ]

Карта пристройки к Мант-ла-Жоли

RER E должен быть продлен от Haussmann - Saint-Lazare до La Défense , откуда он возьмет на себя ветку RER A до Нантера , Сартрувиля и Пуасси . Затем он возьмет на себя часть путей SNCF (в настоящее время перевозящих Transilien J), чтобы добраться до Мант-ла-Жоли . Ожидается, что услуга частичного дохода начнется в 2022 году, а полная - в 2024 году [2].

Между Османом-Сен-Лазаром и Ла-Дефанс будет прорыт восьмикилометровый туннель. Промежуточная станция в Порт Майо предложит переход на RER C . Ожидается, что расширение снизит нагрузку на центральные участки RER B (между Гар дю Нор и Шатле) и RER A (между Ла Дефанс и Обер) на 10-15%. Кроме того, трансферы будут перенесены из нынешнего пересадочного узла Шатле. [3]

Список станций RER E [ править ]

Карта [ править ]

Географически точный маршрут RER E

Операция [ править ]

Названия служб [ править ]

Как и все другие линии RER , каждый поезд назван в честь маршрута, по которому он следует. Первая буква обозначает пункт назначения, вторая указывает, будет ли поезд заезжать на каждую станцию ​​или нет.

  • Т соответствует Турнану ; V соответствует Вилье-сюр-Марн ,
  • C соответствует Chelles – Gournay ,
  • H соответствует Осману – Сен-Лазару .

Обычные названия поездов, отправляющихся из Парижа, среди прочего, TAVA (остановки в Magenta , Rosa Parks , Pantin , Noisy-le-Sec , Val de Fontenay и все станции от Villiers-sur-Marne до Tournan ), VOHE ( останавливается на каждой станции, вплоть до Вилье-сюр-Марн ), COHI (останавливается на каждой станции до Шель-Гурне ).

См. Также [ править ]

  • Список станций метро Paris
  • Список станций RER

Ссылки [ править ]

  1. ^ "RER E: Ouverture de la gare Rosa Parks sur la ligne E du RER" . STIF. Декабрь 2015. Архивировано из оригинала 14 декабря 2015 года . Дата обращения 13 декабря 2015 .
  2. ^ "ПРОДЛЕНИЕ ДУ RER E À L'OUEST: APPROBATION DE L'AVANT-PROJET" (PDF) . STIF. 5 марта 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 22 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 .
  3. ^ "RER E: Продолжение д'Оссманн-Сен-Лазар à Мант-ла-Жоли" (PDF) . STIF. Февраль 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 22 марта 2014 года . Проверено 26 марта 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

Английский [ править ]

  • Англоязычный сайт РАТП
  • Интерактивная карта RATP RER
  • Интерактивная карта метро Парижа от RATP

Французский [ править ]

  • Официальный сайт РАТП
  • Сайт Mobidf, посвященный RER (неофициальный) [ мертвая ссылка ]
  • Сайт Metro-Pole, посвященный общественному транспорту Парижа (неофициальный)