RER B | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Положение дел | Оперативный | ||
Термини | Аэропорт Шарль де Голль 2 TGV (B3), Митри-Клей (B5) Робинсон (B2), Сен-Реми-ле-Шеврез (B4) | ||
Станции | 47 | ||
Служба | |||
Тип | Скоростной транзит / пригородная электричка | ||
Система | Réseau Express Régional | ||
Оператор (ы) | RATP / SNCF | ||
Подвижной состав | MI 79 , MI 84 | ||
Верховая езда | 165 миллионов поездок в год (2004 г.) | ||
История | |||
Открыт | 8 декабря 1977 г. (последнее продление в 1994 г.) | ||
Технический | |||
Длина линии | 80 км (50 миль) | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||
|
RER B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RER B - одна из пяти линий Réseau Express Régional (на английском языке: сеть региональных экспрессов), гибридной пригородной пригородной и скоростной транспортной системы, обслуживающей Париж, Францию и его пригороды Иль-де-Франс . Линия RER B длиной 80 км (50 миль) пересекает регион Парижа с севера на юг, все поезда обслуживают группу станций в центре Парижа, а затем разветвляются в сторону концов линии.
Линия открывалась поэтапно, начиная с декабря 1977 года, соединив две существующие пригородные железнодорожные линии с новым туннелем под Парижем: Chemin de Fer du Nord на севере (который раньше заканчивался на Gare du Nord ) и Ligne de Sceaux на юге. (который раньше заканчивался на вокзале Люксембург ).
RER B, наряду с остальной частью сети RER, оказал значительное социальное влияние на Париж и окружающий регион, ускорив поездки по центру Парижа, сделав гораздо меньше остановок, чем Paris Métro, и доставив отдаленные пригороды в пределах легкий доступ к центру города. Линия намного превзошла все ожидания по трафику: в 2004 году пассажиры совершили 165 миллионов поездок в год. Это делает RER B второй по загруженности одинарной железнодорожной линией в Европе.
Линия сталкивается с проблемами пропускной способности из-за совместного использования туннеля с поездами RER D между Шатле-Ле-Аль и Гар-дю-Нор.
Хронология [ править ]
RER B открывался поэтапно, начиная с декабря 1977 года, соединив две существующие пригородные линии пригородной железной дороги с новым туннелем под Парижем: Chemin de Fer du Nord на севере (который раньше заканчивался на Gare du Nord ) и Ligne de Sceaux до юг (который раньше заканчивался на вокзале Люксембург ).
- Июнь 1846 года : Линия де Со от Масси до Денфер-Рошро открывается для публики.
- 1862 : Открыта линия Chemin de Fer du Nord из Парижа в Суассон через Митри-Клей .
- 1895 : Линь де Со расширяется от Денфер-Рошро до Люксембурга .
- 1937 : CMP (оператор парижского метро и предшественник сегодняшнего RATP ) покупает Ligne de Sceaux , планируя интегрировать его в будущую региональную сеть метро, теперь известную как Réseau Express Régional (RER).
- Май 1976 : Открывается новая ветка протяженностью 13,5 км (8,4 мили) от Ольне-су-Буа до аэропорта Париж-Шарль-де-Голль ( терминал 1 ), связывающая аэропорт с Парижем.
- Декабрь 1977 : Ligne де Sceaux продлении на север 2 км (1,2 мили) от станции Люксембурга в Шатле-Ле - Аль станции и становится RER B .
- Декабрь 1981 : RER B продлен на 2,5 км (1,6 мили) на север от станции Châtelet-les Halles до Gare du Nord, соединяясь с поездами до Mitry-Claye и аэропорта. Поскольку на линиях к северу от Гар-дю-Нор используется другая система электрификации (1,5 кВ постоянного тока на юг, 25 кВ переменного тока на севере), пассажирам необходимо совершать кросс-платформенный пересадку между поездами на северной и южной линиях.
- Январь 1983 года : между Вильпент и Руасси открывается новая станция Parc-des-Expositions .
- Июнь 1983 года . Усовершенствования и оборудование с двумя напряжениями питания позволяют поездам начинать движение через Северный вокзал и по всей длине линии.
- Февраль 1988 : новая станция, St-Michel - Notre-Dame открывается между Люксембургом и Шатле, чтобы предложить быструю связь с RER C и линия 10 в Клюни - Сорбонны , станция , которая была закрыта , так как Второй мировой войны и был полностью отремонтирован.
- Октябрь 1994 : Открывается линия OrlyVAL , соединяющая вокзал Энтони с аэропортом Орли .
- Ноябрь 1994 : линия продлена на 1 км (0,62 мили) к северу до аэропорта Шарль де Голль 2 - TGV .
- Январь 1998 : новая станция, La Plaine – Stade de France , открывается недалеко от Стад де Франс к чемпионату мира по футболу 1998 года .
Список станций RER B [ править ]
- RER B3
- Аэропорт Шарль де Голль 2 - TGV
- Аэропорт Шарль де Голль 1
- Parc des Expositions
- Вильпент
- Севран - Beaudottes
- B5
- Митри - Глина
- Вильпаризи - Митри-ле-Нёф
- Верт-Галант
- Севран - Ливры
- Ольне-су-Буа
- Ле Блан-Мениль
- Дранси
- Ле Бурже
- Ла Курнёв - Обервилье
- Ла-Плен - Стад де Франс
- Гар дю Нор
- Шатле - Ле Аль
- Сен-Мишель - Нотр-Дам
- Люксембург
- Port-Royal
- Denfert-Rochereau
- Cité Universitaire
- Gentilly
- Лаплас
- Арквейл - Кашан
- Bagneux
- Bourg-la-Reine
- Би 2
- Sceaux
- Fontenay-aux-Roses
- Робинсон
- B4
- Парк де Со
- La Croix de Berny
- Антоний
- Фонтен-Михалон
- Les Baconnets
- Масси - Веррьер
- Масси - Палезо
- Palaiseau
- Палезо - Вильбон
- Лозер
- Le Guichet
- Орсе - Вилле
- Bures-sur-Yvette
- La Hacquinière
- Гиф-сюр-Иветт
- Курсель-сюр-Иветт
- Сен-Реми-ле-Шеврез
Подвижной состав [ править ]
RER B обслуживается 117 установками серии MI 79 и 31 установкой серии MI 84. Они будут заменены с 2025 года. [1]
Прошлый флот включает MS 61 , которые работали на линии с 29 июня 1967 по 28 февраля 1983 года, и Class Z 23000 , которые работали с 16 ноября 1937 по 27 февраля 1987.
См. Также [ править ]
- Список станций парижского метро
- Список станций Парижского регионального экспресс-метро
Ссылки [ править ]
- ^ Парк MING заменит RER B Interconnexion Metro Report International 28 июня 2018 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт RATP (на французском)
- Сайт РАТП на английском языке
- Интерактивная карта RER (с сайта RATP)
- Интерактивная карта метро Парижа (с сайта RATP)
- Сайт Mobidf, посвященный RER (неофициальный) [ постоянная мертвая ссылка ] (на французском языке)
- Сайт Metro-Pole, посвященный общественному транспорту Парижа (неофициальный) (на французском языке)