Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Портер Брук является рекой , которая протекает через город Шеффилд , Англия , спускаясь более 1000 футов (300 м) от его источника на Burbage Moor к западу от города до устья , где она впадает в реке Возношение в водовода под Шеффилд железнодорожный вокзал . Как и другие реки в Шеффилде, его крутой уклон сделал его идеальным для питания водяных мельниц и предприятий, связанных с металлообработкой и производством столовых приборов, и для этого на протяжении столетий было построено около 20 плотин. На нижнем уровне он широко культивируется, но некоторые его части постепенно восстанавливаются под открытые каналы, как часть схемы дневного освещения в городе.

Маршрут [ править ]

Ручей Портер берет начало из серии источников среди осоковой травы Бербедж-Болота, самый высокий из которых находится недалеко от 370-метрового (1210 футов) контура возле фермы Браун-Эдж. Его источник находится внутри национального парка Пик-Дистрикт , к северо-западу от деревни Рингинглоу . Координаты : 53.3552 ° N 1.5655 ° W.53 ° 21′19 ″ с.ш., 1 ° 33′56 ″ з.д. /  / 53.3552; -1.5655 Он проходит через Клоф-Холлоу и под Фулвуд-лейн, где он выходит из Национального парка. [1] Рядом, на пересечении улиц Фулвуд и Гринхаус , находится финансируемый Ротари клубом топоскоп Finder Cairn, поворотный стол для ориентации, который указывает направление на местные ориентиры. [2] [3]Незадолго до того, как она достигает моста, через который проходит Вудклифф, к реке присоединяется ручей Мэйфилд, который поднимается на том же уровне, но немного севернее. Перед перекрестком Mayfield Brook снабжал электроэнергией кукурузную мельницу Fulwood, самую высокую мельницу в системе. Вскоре объединенный поток достигает плотины Фордж, теперь это большое озеро с островом. [1] В Шеффилде «плотина» относится к водоему, а не к сооружению, которое его окружает. Мельницы, используемые для измельчения, были известны как круги, а хвостовая гонка была известна как зоб. [4]

За плотиной Фордж, где Портер считается главной рекой , ручей проходит мимо плотины Wire Mill, где есть памятник, посвященный жизни Томаса Боулсовера, изобретателя Sheffield Plate. Структура класса II была построена в 1927 году мастером резки по имени Дэвид Флэзер и, возможно, была построена из материалов, взятых с проволочной мельницы. [5] Ниже моста Уайтли-Вуд-роуд к нему присоединяется небольшой приток, текущий на север от источников в природном заповеднике Портер-Вудлендс. Затем он достигает моста Hangingwater Road, массивного сооружения, построенного около 1800 года, с двумя небольшими сегментарными арками. [6]Сразу под мостом находится плотина Шепердс Колесо со зданиями в ее нижнем конце. Плотина, водохранилище, здания и плотина относятся к категории II * , поскольку внутри оборудование полностью готово и все еще находится в рабочем состоянии. Сайт работает как музей. [7]

Мост Hangingwater Road

Река продолжается через Вудс Уайтли, минуя плотину Ибботсон, затем пересекает улицу Окбрук-роуд и снова возвращается к плотине Незер Спургер. Дубовый ручей течет на юг от территории Tapton Hall, чтобы присоединиться к северному берегу, а плотина Holme находится недалеко от реки, когда она входит в Endcliffe Wood. [1]Почти вся длина реки от Фулвуд-лейн является частью парка Портер-Вэлли, внесенного в список II категории, ряда зеленых насаждений и парков, созданных вдоль речной долины между 1885 и 1938 годами. 20 акров (8,1 га) земли в Эндклифф-Вудс, в восточном конце линейного парка, который был куплен корпорацией Шеффилд в 1885 году, чтобы создать общественные места для прогулок и развлечений, но у них был и другой мотив. Река в то время представляла серьезную опасность для здоровья, поскольку сточные воды из недавно построенных домов к северу от реки текли в канал. Когда им принадлежал лес, они смогли проложить в нем канализацию. Затем они спросили Уильяма Голдрингасоздать общественный парк в лесу, который включал в себя дорожки из гравия, клумбы, декоративные кусты, деревенские мосты, места для отдыха и комнату отдыха. Несколько плотин были перепрофилированы: плотина Эндклифф использовалась для купания, плотина Холма - для катания на коньках, а плотина Нижний Спургер - для дичи. В 1924 году приверженность Шеффилда общественным местам была признана Патриком Аберкромби в его Civic Survey, в котором он описал парки долины Портер как «лучший пример, который можно найти в этой стране радиальной парковой полосы, вытянутого открытого пространства, ведущего из застроенная часть города прямо в деревню ». [8]

В восточной части парка Эндклифф реку пересекает дорога B6069 Brocco Bank, недалеко от кольцевой развязки на Eccleshall Road, ныне A625. Экклесхолл-роуд стала платной дорогой в 1810 году, и платные ворота расположены в центре дороги, хотя они и не на своем первоначальном месте, поскольку они были перемещены в начале 20-го века. [9] Beyoud Brocco Bank - небольшой мост, построенный в 1899 году для богадельни Джорджа Вуфиндина, расположенный в форме полумесяца на северной стороне реки. [10] Затем река входит в участок водопропускной трубы, выходящей на южную сторону Экклсхолл-роуд, и протекает между жилищами, чтобы достичь плотины Шарроу-Вейл и табачной фабрики. Главное здание, построенное в 1737 году, находится на берегу реки, [11]с более новым зданием, датируемым 1880 годом к северу, в котором находится оригинальное оборудование, которое все еще использовалось в 2004 году. [12] В восточной части зданий находится мост конца 18 века. [13]

Затем река течет параллельно Ecclesall Road вдоль северо-западной окраины кладбища Шеффилд-Дженерал . Главные ворота, построенные в стиле греческого возрождения архитектором Шеффилда Сэмюэлем Уортом в 1836 году, включают в себя домики с обеих сторон, а вся конструкция построена на удлиненном мосту через реку. [14] Пройдя под улицами Пир-стрит и Саммерфилд-стрит, он попадает на территорию, которая была пивоварней Уорда, пока не закрылась в 1999 году. Она была перестроена под жилье, хотя оригинальная входная арка была сохранена. [15] Затем река впадает в водопропускную трубу Уэйтроуз, которая несет ее под Хэрроу-стрит и супермаркетом Уэйтроуз. Он снова появляется возле бывшего здания Sheffield Union Banking Co, [16]который в 2021 году был рестораном Baan Thai, до того, как водопропускная труба St Marys Gate приведет его под Лондонскую дорогу и A61 St Mary's Gate. У автостоянки Theatre Deli есть небольшая открытая часть, а водопропускная труба Эйр-стрит затем проходит под Эйр-стрит и спортивным магазином Decathlon, прежде чем река снова выходит на север на северной стороне Мэри-стрит. Он протекает под мостом на улице Матильда, через новый Карманный парк на улице Матильда и за офисами BBC на улице Шорхэм, а затем входит в водопропускную трубу на улице Шорхэм под Ледмилл-роуд и шоссе A61. Он ненадолго всплывает, чтобы пройти вдоль заднего края автостоянки Шеффилд-Стейшн и входит в водопропускную трубу станции, которая соединяется с водопропускной трубой, по которой проходит река Шиф.под станционными платформами. Переход находится под платформой 5A, [17], где есть деревянная крышка доступа. Фонд Sheaf & Porter Rivers Trust надеется предоставить информационное табло и заменить крышку доступа на стальную решетку, позволяющую публике смотреть вниз на реку.

Брук Портер получил свое название от своего коричневатого цвета, похожего на цвет Портера , коричневатого обесцвечивания, полученного при прохождении через месторождения железной руды на своем пути от источника.

Физическая модификация [ править ]

Портер-Брук перед Карманным парком
Карманный парк на улице Матильды после завершения

Русло реки сильно изменилось на протяжении веков. Это включало строительство дамб для сбора воды для фрезерования и металлообработки. Самые ранние упоминания о Колесе Шеперда относятся, возможно, к 1566 году и, безусловно, к 1584 году, в то время как кукурузная мельница Мэйфилд в Мэйфилд-Брук упоминается в 1641 году. [18] Расширение произошло в 18 веке, и к 1780 году насчитывалось 20 мельниц, что не очевидно остались места, где можно было построить другие. [19] Плотины были построены без заботы об экологии реки, и хотя большинство из них были построены для подачи воды в дамбу на стороне канала, мельница Фуллвуд заполнила весь поток Мэйфилд-Брук, как и Фордж мельница на Портер-Брук. [20]

Ниже ее соединения с рекой Шиф туннели, которые несут объединенные воды под станцией Шеффилд и районом Каслгейт, отмечены городскими исследователями и включают огромную пещеру, известную как «Мегатрон». Однако значительная часть реки Портер-Брук также в значительной степени засеяна землей, так как она впадает в город. [21] [22] Река в районе улицы Матильда была переведена в новое прямое русло между 1797 и 1808 годами, минуя несколько меандров. [23]Канал все еще был открыт в 1832 году, как показано на карте Тейлора Шеффилда, но когда в 1853 году была опубликована первая карта Артиллерийского обзора области, некоторые части Портер-Брук были обработаны, чтобы можно было построить жилые и промышленные здания. Это включало в себя костяную мельницу, а затем и лесной склад, а к 1891 году были обработаны другие секции для обеспечения промышленного расширения. [24]

Станция Шеффилд открылась в 1870 г. [25] и была построена на территории, ранее известной как Остров Шиф, так как она была ограничена рекой Шиф на востоке, перекрестком Портер-Брук с Пучком на юге и безымянной плотиной. , Плотина Бамфорд и плотина Понд-Фордж на западе. Обе реки были отведены в конце 1700-х годов, так как Бамфордская плотина была построена над избыточным руслом Шифа, а около 1778 года ручей Портер был отведен вдоль поперечного сечения, которое шло строго на восток, к новому соединению с Шифом. Железная дорога Мидленда купила права на воду в 1868 году и фактически закрыла Понд-Фордж. Обе реки были культивированы для продолжения строительства станции, а поперечная перемычка стала основным руслом ручья Портер, когда плотины были позже засыпаны [26] [27].

Ручей Портер в городе подвержен наводнениям, поскольку он ограничен узкими каналами между зданиями и проходит через водопропускные трубы, размер которых недостаточен для ливневых потоков. [28] Шеффилд начал исследовать концепции очистки рек или дневного света в 2008 году, но обнаружил, что, несмотря на значительное количество задокументированных проектов, было очень мало, где результаты дневного освещения подвергались критической оценке. Они приступили к сбору такой информации через Интернет. [29]В 2011 году они приступили к реализации двух проектов дневного освещения в Портер-Брук, одного сельского и одного городского. Истоки были культивированы в викторианские времена, и к 2013 году они были освещены дневным светом. Городской проект находился на улице Матильда, и на его завершение потребовалось гораздо больше времени, и он был завершен только в 2016 году [30].

Выбранное место находится в квартале культурных индустрий Шеффилда, недалеко от зданий BBC Sheffield и Университетского технического колледжа на Шорхэм-стрит. Река находилась в русле с вертикальными стенками и стальными балками, пересекающими его, прежде чем она исчезла в водопропускной трубе на Шорхэм-стрит. К северу находился участок заброшенной земли, использовавшийся для стоянки автомобилей, и этот район был зарос. [31]Был создан полукруглый амфитеатр, спускающийся к реке. Случайная встреча с ландшафтным архитектором Сэмом Торном и Полом Гаскеллом из Wild Trout Trust в начале проекта привела к переосмыслению того, как будут обращаться с рекой, и привела к ее ре-натурализации, а не к украшению. Карманный парк выполняет две основные функции: помимо предоставления общественных зеленых насаждений в районе города, в котором мало таких объектов, он также предназначен для затопления в штормовых условиях, замедляя продвижение воды ниже по течению. [32]Финансирование поступило от муниципальной программы «Дыхательные пространства в центре города», Лесного партнерства Южного Йоркшира, местного сбора Агентства по окружающей среде из-за его аспекта защиты от наводнений и Европейского Союза в рамках проекта Interreg IVB SEEDS, который профинансировал технико-экономическое обоснование. [33]

Этот проект был объявлен победителем в категории « Вклад в искусственную окружающую среду » на церемонии вручения награды «Живые водные пути 2016 года», проведенной фондом Canal and River Trust в ратуше Бирмингема 14 сентября 2016 года. [34] В то время как карманный парк покрывает только 87 мест. ярдов (80 м) реки, совет ведет переговоры с другими землевладельцами и рассматривает возможность перепланировки некоторых участков для увеличения протяженности реки, которая будет улучшена. Также есть предложения создать пешеходный и велосипедный маршрут, идущий по течению реки. Одним из возможных мест реконструкции является Decathlon Sportswear [35], где часть автостоянки непригодна для использования, поскольку в январе 2017 года крыша водопропускной трубы обрушилась в реку [36].

Основные инженерные работы проводились в Эндклифф-парке в 2004–2005 годах, чтобы уменьшить влияние разливов из канализационной системы в штормовых условиях и снизить вероятность наводнения в нижнем течении реки. [37] В сентябре 2014 года городской совет Шеффилда объявил о планах по смягчению последствий наводнения на ручье Портер и его притоке, ручье Мэйфилд. Планировалось создать зоны хранения паводковых вод в Мэйфилде, Уайтли Вудс и Эндклифф-парке, в то время как части водотока будут ограничены огражденными стенами ниже по течению от Эндклифф-парка. [38] [39] Работа над Портер-Брук и Шиф обошлась в 12,4 миллиона фунтов стерлингов и была частью более крупного проекта стоимостью 56 миллионов фунтов стерлингов. Работы начались в 2015 году и должны были быть завершены в 2021 году. [40]

Сила воды [ править ]

Брук Портер, как и другие реки в Шеффилде, идеально подходит для обеспечения гидроэнергии, так как последний участок опускается примерно на 450 футов (140 м) на расстоянии чуть более 4 миль (6,4 км). Это позволило построить плотины достаточно близко друг к другу, при этом отток воды из одной мельницы не ограничивался следующей плотиной ниже по течению. [41] В дополнение к этой гидроэнергии, природный песчаник был в изобилии доступен на близлежащих холмах Шеффилда и в национальном парке Пик Дистрикт . На краю этих холмов владельцы мельниц нашли Жернова Жернова.был легко извлекаемым ресурсом. К 1740 году Шеффилд стал крупнейшим пользователем гидроэнергии в Великобритании и, вероятно, в Европе. Построено девяносто мельниц, две трети из них помольные. К 1850 году этих мельниц насчитывалось более 100. Только в долине Портер 21 мельничная плотина обслуживала 19 водяных колес, в основном используемых для измельчения кукурузы, работы кузнечных молотов и прокатных станов, шлифовальных ножей и различных типов лезвий, которые прославили Шеффилд. . Большинство из них были активны в 18-19 веках.

  • Кукурузная мельница Fulwood

Известно, что мельница существовала в Фулвуде в 1641 году, когда Улисс Фокс, ее строитель, предстал перед Королевским двором. Скамья была изменена на «нарушение права владения», поскольку права на измельчение кукурузы принадлежали поместью. Несмотря на то, что ей пришлось заплатить 35 фунтов 8 шиллингов 9 пенсов (35,43 фунта стерлингов), фабрика выжила. Позже два колеса обслуживались двумя плотинами [42], лежащими между Милл-лейн и Марк-лейн в долине Мэйфилд над плотиной Фордж . В 1760 году мельница использовалась Томасом Боулсовером.для изготовления пуговиц Sheffield-plate. Паровая машина использовалась на Нижней мельнице с 1847 года, и обе они не использовались к 1884 году. Комплекс был передан Шеффилдской корпорации в 1937 году, но с тех пор большая часть его была снесена. В отличие от большинства сооружений в Шеффилде, плотина перекрыла весь сток из ручья Мэйфилд, в результате чего плотина (обычный местный термин для озера, а не структура, создающая озеро) полностью заилилась. [42]

  • Forge Dam (сохранившийся) [43]

Томас Боулсовер первым использовал это место для производства писчей бумаги, но это не увенчалось успехом, так как вода содержала охру. К 1765 году он стал кузнечно-прокатным станом, а к 1832 году использовался для производства пил, а два молотка использовались для превращения нагретых металлических слитков в кованое железо. Два водяных колеса были дополнены паровым двигателем в 1835 году, и работа прекратилась примерно в 1887 году. Шоумен по имени Герберт Максфилд использовал плотину как бассейн для катания на лодках в период с 1900 по 1920 год, а участок был куплен Sheffield Corporation в 1939 году. коттеджи превратились в кафе. Плотина высотой 40 футов (12 м) все еще находится в хорошем состоянии, но плотина пострадала от заиления, так как ее расположение было похоже на плотину Фулвуд. [4]

  • Плотина Wiremill (дошедшая до нас) Ранее был прокатный стан Уайтли, также известный как Баузер-Боттом или Прокатный стан Томаса Боулсовера .

На заводе производился тонкий стальной лист, пригодный для пиления и других изделий из полосовой стали, а также проволока, используемая в основном в индустрии столовых приборов. Плотина Wiremill Dam когда-то была местом строительства водяного колеса самого большого диаметра в Шеффилде. В 1829 году были зарегистрированы два перерегулированных колеса, каждое диаметром 34,5 фута (10,5 м) и шириной 4,25 фута (1,30 м). Они вращались со скоростью 6 об / мин и подпитывались напором воды около 10 футов (3,0 м). [44]

  • Колесо Пустоты
  • Колесо пастыря (дошедшее до нас)

Первоначально оно называлось Колесо Портера и упоминалось в завещании 1566 года. С 1749 года оно было сдано в аренду Эдварду Шеперду, и тогда колесо было известно под его именем. Он проработал там до своей смерти в 1794 году, когда она перешла к его зятю. Самуэль Хинд начал работать там, когда ему было десять лет в 1818 году, и семья Хинд (е) была связана с ним примерно до 1930 года, когда коммерческая деятельность прекратилась. Арендатором был Джон Эйр, который купил колесо в поместье герцога Норфолкского в 1811 году, а право собственности перешло к Sheffield Corporation в конце 1890-х годов, хотя сделка не была завершена до 1908. После 1930 года колесо обслуживалось и время от времени демонстрировалось предшественник Общества истории промышленности Южного Йоркшира до 1941 года. Его состояние ухудшилось, и он был почти снесен.но Совет по сохранению древностей Шеффилда отремонтировал его, и он был передан городским музеям.[45] Сейчас он управляется как музей Шеффилдским промышленным музеем.

  • Колесо Ибботсона (дошедшее до нас) ранее Верхнее прямозубое колесо или 4-е колесо Endcliffe.

Первое колесо на этом месте было установлено Стивеном Хоксвортом в 1754 году, но с 1759 года им управлял Хосепо Ибботсон, а с 1775 года он стал известен под его именем. После его смерти его купил Эбенезер Марсден, который выступал против Закона о водопроводных работах. в 1835 году, и ему была начислена дополнительная ставка в размере 7 фунтов стерлингов из-за его позиции. В 1847 году колесо подверглось стуку, когда неизвестные вошли в здание и сломали пять точильных камней. Право собственности было передано Sheffield Corporation, которая уведомила Ибботсонов о выходе в 1902 году. Предложение в 1930-х годах превратить его в промышленный музей ни к чему не привело, и он был снесен примерно в 1950 году. [46] В начале 1900-х годов плотина была перестроена. Озеро Портер-Глен.

  • Колесо Spurgear Пустоты (дошедшее до нас), также известное как 3-е колесо Endcliffe
  • Второе колесо Endcliffe
  • Колесо Холма (дошедшее до нас), также известное как Мельница Пустоты, Кожаное Колесо или Нижнее Колесо Уайтли Вудса (1754 г.).

Плотина стала озером Endcliffe Boating Lake, когда Endcliffe Park был вновь открыт в 1887 году в ознаменование юбилея королевы Виктории после серьезного изменения дизайна и ландшафтного дизайна, выполненного ландшафтным архитектором Уильямом Голдрингом . Парки Портер-Вэлли являются частью Шеффилд-Раунд-Уок.

  • Первое колесо Endcliffe

На короткое время эта плотина в баре Охотника превратилась в бассейн для купания Эндклиффа. Он был закрыт с началом Второй мировой войны . Примерно через 20 лет его осушили и залили.

  • Верхнее колесо Лескара Это колесо ножа и колесо Лескара Пустоты получили свои названия от болотистой местности, Личе Карр у Портер-Брука, [47] карр (или кьяр ), что на древнескандинавском языке означает водно-болотное угодье, переходящее в лесной массив. Колесо существовало в 1587 году. Эта плотина должна была снабжать энергией сталелитейный завод Портера до 1890 года, когда завод был закрыт.
  • Записи Nether Lescar Wheel Dam Records указывают на то, что это колесо ножовщиков существовало в 1587 году. В 1630 году Джон Бэмфорт платил лорду поместья 2-00 фунта стерлингов и две курицы в год за аренду этого колеса. Эта плотина также снабжала энергией сталелитейный завод Портера. [47]
  • Плотина Портер Воркс

Оба Lescar Wheels и Porter Works Dams были осушены, чтобы обеспечить жилье между Ecclesall Road и Sharrow Vale Road.

  • Шарроу Миллс

Колесо Шарроу использовалось катерами к 1604 году и иногда называлось колесом Бэмфорта, поскольку с тех пор до 1719 года оно сдавалось в аренду членам семьи Бамфортов. В середине 1740-х годов Джозеф Уилсон увеличил колесо, и в 1757 году были составлены планы. вверх для изменения хвостового зоба, который был перенесен под рекой в ​​водопропускной трубе, чтобы снова впасть в реку ниже по течению. Нюхательная мельница была построена в 1763 году, о режущем колесе в дальнейшем не упоминалось. Семья Уилсона выкупила собственность у герцога Норфолкского в 1798 году и с тех пор управляет мельницей. Оборудование для измельчения нюхательного табака с приводом от воды остается на месте, хотя оно больше не используется для измельчения нюхательного табака в коммерческих целях. [48]

  • Колесо Сталкера, также известное как Трехквадратные Плотины

Находится между Экклсолл-роуд и высокой каменной стеной кладбища Шеффилд-Генерал .

  • Кузница Шарроу

Слитая и залитая, c. 1870. Земля была разработана для строительства домов на улице Нэпир и начальной школе Св. Матьяша.

  • Broomhall Cornmill

Также слита и залита, c. 1870 г.

  • Колесо Беннета, также известное как Little Sheffield Moor или Vulcan Works Dam.

Первоначальный шлифовальный круг (1810–1851) закрылся, и дамба была передана в аренду Vulcan Works кузницу и прокатный стан, обеспечивающий водой котлы.

  • Плотина Ледмилл, также известная как Колесо Марриотта (1732–1780-е годы).

Завод по производству белого свинца был построен в 1759 году и производил пигменты для красок и глазурей для керамики и использовался до конца 19 века. Когда она закрылась, плотина была засыпана, и на этом месте было построено трамвайное депо c. 1910 г.

  • Прудс-лейн [49]

Велосипедный маршрут «Годовщина Пик-парка» следует за ручьем Портер от Бингхэм-парка до Портер-Клаф возле Рингинглоу.

Качество воды [ править ]

Агентство по окружающей среде измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждому из них присваивается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, средний, плохой и плохой. Есть несколько компонентов, которые используются для определения этого, включая биологический статус, который рассматривает количество и разновидности беспозвоночных , покрытосеменных и рыб, и химический статус, который сравнивает концентрации различных химикатов с известными безопасными концентрациями. Химическое состояние оценивается как хорошее или неудовлетворительное. Ручей Портер обозначен как «сильно измененный», что означает, что каналы были изменены в результате деятельности человека, и критерии для этого определения определены Рамочной директивой по воде . [50]

Качество воды в ручье Портер в 2019 году было следующим.

Качество воды в реке ухудшилось с 2009 года, когда она была оценена как хорошее по экологическому и общему состоянию. Как и у многих рек в Великобритании, в 2019 году химический статус изменился с хорошего на плохой из-за присутствия полибромированных дифениловых эфиров (ПБДЭ), перфтороктанового сульфоната (ПФОС) и соединений ртути, ни один из которых ранее не учитывался в оценке.

Траст Шиф и Портер Риверс [ править ]

Логотип фонда Sheaf & Porter Rivers Trust

Sheaf & Porter Rivers Trust, добровольная организация, созданная для повышения осведомленности общественности о двух городских реках и их постепенном восстановлении, была открыта на мероприятии, проведенном в кинотеатре Showroom Cinema, недалеко от слияния рек, 15 мая 2019 года. Мероприятие включало в себя показ фильма « Затерянные реки» о проектах в других странах, направленных на оживление городских рек, а также выступление Саймона Огдена из Sheffield Waterways Strategy Group. [52]

Организация продолжает долгую линию общественной и частной деятельности по продвижению рек, от Sheffield Corporation, занимавшейся верховьями реки Портер и создавая парки вдоль ее русла с 1885 года, до Five Weirs Walk Trust, которая успешно проводила кампанию во время 1980-е, чтобы получить доступ к реке Донмежду центром города и Медоухоллом. Доверие полагает, что аналогичные действия необходимы в отношении нижних слоев Снопа и Портера, поскольку это простой способ улучшить биоразнообразие, а также здоровье и благополучие растущего числа людей, которые сейчас живут в центральной части города. Во время формирования на нижнем Портере проводились значительные проекты реконструкции, которые позволили осветить реку дневным светом и создать общественные пространства. Магазин спортивной одежды Decathlon был убежден не заменять крышу водопропускной трубы там, где их автостоянка провалилась в реку, и Trust сотрудничает с Агентством по окружающей среде.чтобы гарантировать, что открытая река будет повторно натурализована. Они также договорились с BBC, где река протекает под автостоянкой. Он включал участок, где обнаженная река была полностью заросла буддлией до такой степени, что владельцы даже не подозревали , что это река. Буддлеи будут срублены, чтобы свет попадал в реку. [53]

Траст также работает над продвижением идеи большего парка, где объединенные воды Портера и Шифа встречаются с рекой Дон. Последняя водопропускная труба, по которой они проходят, разрушается, и ее необходимо заменить или удалить. Они хотели бы, чтобы это было удалено, и работают над поиском финансирования, чтобы это произошло. Они также хотели бы, чтобы на остальных участках водопропускных труб были добавлены световые колодцы, чтобы дикая природа могла проходить через них и достигать верховьев рек, и полагают, что реконструкция в рамках высокоскоростной железнодорожной линии HS2 может стать катализатором для этого. место. Они стремятся к тому, чтобы общественный доступ к течению реки контролировался последовательно, чтобы был непрерывный путь, а не отдельные участки, которые не соединяются. [53]

Популярная культура [ править ]

Река - одна из нескольких, вдохновивших Pulp на песню "Wickerman". [54]

Танцевальная группа Шеффилда Морриса Five Rivers Morris, получившая свое название от водных путей города, устраивает танец под названием «Портер» в честь ручья Портер. [55]

Портер Брук широко фигурировал в документальном фильме BBC Radio 4 2016 года под названием «Стальная река» [56], продюсером которого выступил звукооператор Крис Уотсон, бывший участник Caberet Voltaire . Программа включала обсуждение недавно завершенной схемы дневного освещения в Портер-Брук , которая также была опубликована в статье в газете The Guardian . [57]

Достопримечательности [ править ]

Библиография [ править ]

  • Армстронг, Джулия (16 апреля 2020 г.). "Представьте себе пинту Ward's" . Звезда . Архивировано 27 апреля 2020 года.
  • Болл, Кристина; Кроссли, Дэвид; Флавелл, Невилл (2006). Сила воды на реках Шеффилда: второе издание . Общество промышленной истории Южного Йоркшира. ISBN 978-0-9556644-0-3.
  • Кокс, Дэвид (29 августа 2017 г.). «По нему течет река» . Хранитель . Архивировано 4 октября 2020 года . Проверено 8 сентября 2017 года .
  • DCRT (3 ноября 2018 г.). «Карманный парк Портер-Брук - возвращение реки на поверхность» (PDF) . Донской фонд речных бассейнов. Архивировано 7 февраля 2021 года (PDF) .
  • Грегори, Сэм (8 августа 2019 г.). «Обнаружение потерянных водных путей Шеффилда» . Теперь Тогда журнал . Архивировано 26 ноября 2020 года.
  • Гриффитс, Эндрю (11 сентября 2017 г.). «Скрытый ручей, который стал важной частью защиты города от наводнений» . Yorkshire Post . Архивировано 6 февраля 2021 года.
  • Огден, Саймон (12 февраля 2017 г.). «Скрытые реки Шеффилда» . Пойман у реки. Архивировано 8 февраля 2021 года.
  • Тарковского (январь 2018). «Водопропускные трубы Портер-Брук» . 28dayslater.com . Архивировано 1 марта 2020 года.
  • Команда UED (март 2013 г.). "Карманный парк Портер Брук" . Городской совет Шеффилда, Группа городского и экологического проектирования.
  • Wild, TC; Dempsey, N .; Бродхед, АТ (апрель 2019 г.). «Информация, предоставленная добровольцами по природным решениям - Дноуглубительные работы для получения данных по очистке грунта» (PDF) . Городское лесное хозяйство и городское озеленение . 40 (1). DOI : 10.1016 / j.ufug.2018.08.019 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Обозрение боеприпасов, карта 1:25 000
  2. ^ "Прогулка с Ramblers: Прогулка 2 Mayfield и Porter Valleys" (PDF) . Городской совет Шеффилда . Архивировано 27 октября 2019 года (PDF) . Проверено 18 августа 2019 .
  3. Гудвин, Дэвид (20 ноября 2009 г.). «Поворотный ориентационный стол» . www.geograph.org.uk . Проверено 18 августа 2019 .
  4. ^ a b Болл, Crossley & Flavell 2006 , стр. 117–118.
  5. ^ Историческая Англия . «Памятник Томасу Боулсоверу (1254492)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  6. ^ Историческая Англия . «Мост через Портер-Брук (1255067)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  7. ^ Историческая Англия . «Колесо пастыря и прикрепленная плотина зоб и плотина (1255068)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  8. ^ Историческая Англия . "Парки долины Портер (1001502)" . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  9. ^ Историческая Англия . «Платные ворота охотничьего бара (1270820)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  10. ^ Историческая Англия . "Мост и фонарь возле богадельни Джорджа Вуфиндина (1247588)" . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  11. ^ Историческая Англия . «Шарроу Миллс (1247589)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  12. ^ Историческая Англия . «Новое здание мельницы в Шарроу Миллс (1247592)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  13. ^ Историческая Англия . «Мост к востоку от Шарроу Миллс (1247590)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  14. ^ Историческая Англия . «Главные ворота и домики на Генеральное кладбище (1247071)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 февраля 2021 года .
  15. ^ Армстронг 2020 .
  16. ^ Историческая Англия . «Попечитель Сбербанка (1247585)» . Список национального наследия Англии . Проверено 6 февраля 2021 года .
  17. ^ 53,3786 ° с.ш.1,4630 ° з.53°22′43″N 1°27′47″W /  / 53.3786; -1.4630
  18. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 115, 123.
  19. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 114.
  20. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 116, 118.
  21. ^ "Мегатрон - водопропускные трубы реки Сноп" . Архивировано из оригинала 9 марта 2019 года . Проверено 7 февраля 2021 года .
  22. ^ Тарковский 2018 .
  23. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 147.
  24. ^ UED Team 2013 , стр. 10-13.
  25. ^ Историческая Англия . «Станция Шеффилд и прикрепленные мосты и мосты-платформы (1270904)» . Список национального наследия Англии . Проверено 6 февраля 2021 года .
  26. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 190.
  27. Ordnance Survey, карта 1: 1056, 1853 г .; Карта 1: 2500, 1895 г.
  28. ^ UED Team 2013 , стр. 4,9.
  29. ^ Уайлд, Демпси и Бродхед 2019 , стр. 4.
  30. ^ Уайлд, Демпси и Бродхед 2019 , стр. 6.
  31. ^ UED Team 2013 , стр. 4-6.
  32. ^ Griffiths 2017 .
  33. ^ Команда UED 2013 , стр. 23.
  34. ^ "Сохранение мечты Шеффилд Ривер сноп после отклонения заявки" . Шеффилдский телеграф . 4 октября 2016 г. Архивировано 8 февраля 2021 г.
  35. ^ DCRT 2018 , стр 32,35.
  36. ^ Огден 2017 .
  37. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 115.
  38. ^ "Карта вариантов водосбора снопов | Защита Шеффилда от наводнения" . www.floodprotectionsheffield.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2019 года . Проверено 9 ноября 2017 года .
  39. ^ "Обнародованы планы защиты от наводнения за 55 миллионов фунтов стерлингов" . BBC News . 11 сентября 2014 года. Архивировано 1 декабря 2017 года . Проверено 9 ноября 2017 года .
  40. ^ "Работа начинается над программой защиты от наводнений в Шеффилде стоимостью 56 миллионов фунтов стерлингов" . Новости BBC. 22 сентября 2015 г. Архивировано 25 сентября 2015 г.
  41. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 114
  42. ^ a b Болл, Crossley & Flavell 2006 , стр. 115–117
  43. ^ "Возрождение Портер-Брук" . Городской совет Шеффилда. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Проверено 10 января 2018 .
  44. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 119-121.
  45. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 123-125.
  46. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 126-127.
  47. ^ a b Вывески установлены в микропарке Иствуд-роуд
  48. ^ Ball, Crossley & Флэйвелл 2006 , стр. 134-136.
  49. ^ Карта ОС 1810
  50. ^ «Глоссарий (см. Биологический элемент качества; Химический статус; и Экологический статус)» . Водосбора Проводник данных . Агентство окружающей среды . Дата обращения 15 мая 2017 .
  51. ^ «Носильщик от истока к реке сноп» . Водосбора Проводник данных . Агентство окружающей среды . Проверено 21 августа 2019 .
  52. ^ «Запуск фонда Sheaf & Porter Rivers Trust» . Друзья Шеффилдского замка. 11 мая 2019. Архивировано 6 февраля 2020 года.
  53. ^ а б Грегори 2019 .
  54. ^ "Плетеный (песня)" . Архивировано 31 октября 2018 года . Проверено 5 декабря 2011 года .
  55. ^ "Репертуар" . Пять рек Моррис. Архивировано из оригинала 3 марта 2017 года . Проверено 13 февраля 2017 года .
  56. ^ "Стальная река (радиопрограмма)" . Проверено 8 сентября 2017 года .
  57. ^ Кокс 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Городская библиотека Шеффилда - исторические фотографии, гравюры и старые открытки
  • Друзья долины Портер - сохранение прошлых и существующих плотин
  • «Возвращение снопа в Шеффилд» . Траст Шиф и Портер Риверс.

СМИ, связанные с Портер-Брук на Викискладе?