Трамвай в Waterlooville | |
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Портсмут |
Locale | Англия |
Сроки работы | 2 марта 1903 г. - 9 января 1935 г. |
Предшественник | Трамвайная компания Портсмут-стрит |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 7 3 / 4 в(1416 мм) |
Электрификация | контактная сеть |
Длина | 5 миль 78,5 цепей (9,63 км) |
Portsdown и Horndean Light Railway был трамвайное , который бежал сначала из Cosham в Horndean в Хэмпшире, Англия.
Открытие [ править ]
Авторизованный в 1899 году приказом Комиссии легкорельсового транспорта 1896 года в соответствии с Законом о легком транспорте, он открылся 3 марта 1903 года и начинался на перекрестке с трамвайной системой транспортной улицы Портсмутской корпорации на Портсмут-роуд, к югу от станции Кошем . [1]
Компания была дочерней компанией Provincial Tramways Company .
Маршрут [ править ]
Маршрут пролегал вдоль Лондонской дороги (ныне A3), и ее следы все еще можно увидеть в виде очень широких тротуаров в нескольких местах, а также у устоев старого моста через Саутвик-роуд в Кошэме . С 1924 года через трамвайные пути Portsmouth Corporation были введены трамваи легкорельсового транспорта, курсирующие сначала до ратуши, а затем до пирса Кларенс и, наконец, до пирса Саут-Парад. [2]
Подвижной состав [ править ]
Паровоз, разработанный Джоном Грэнтэмом , использовался экспериментально. [3] Вероятно, это было краткосрочным уловом в ожидании электрификации.
Преимущества [ править ]
Система изменила рост районов Ватерлоовилля , [4] Коровьего пейзажа и Хорндин . [5] Были выпущены путеводители, рекламирующие пользу здорового деревенского воздуха и свежих фермерских продуктов [6]
Замена автобусами [ править ]
Последний трамвай ходил 9 января 1935 года, к тому времени его заменили моторные автобусы, и он стал маршрутом 42 компании Southdown Bus Company. [7] В 2006 году вдоль маршрута было установлено новое освещение как часть автобусного коридора городского совета Хавант. Схема улучшения.
Ссылки [ править ]
- ^ SE Харрисонс Tramways Портсмута 1955 pg104
- ^ Трамваи Портсмута SEHarrison 1955 pg115
- ^ Whitcombe, HA, История парового трамвая , стр 7-8, Oakwood Press, 1961
- ^ From: 'Приходы: Farlington', история графства Хэмпшир:. Том 3 Page, W (Ed) 1908, стр 148-51
- ^ «Ночёвка Хорндин стала курортом, куда приезжают люди для однодневных поездок, выходных и даже праздников». Энн Эйр, автобиографические записи бывшего жителя, 28 декабря 2006 г.
- ↑ Путеводитель и расписание Уильямса к некоторым красотам на P&H LR (июль 1913 г.)
- ↑ Маршрут 42 был окончательно отменен в январе 2007 г. (The News, Portsmouth p6, 31 января 2007 г.)
Дальнейшее чтение [ править ]
- Хинд, Роберт (2020). Портсдаун и Хорндинский легкорельсовый транспорт: тогда и сейчас . Веллингтон, Сомерсет : PiXZ Books (Halsgrove). ISBN 9780857043351. OCLC 1137853085 .
Внешние ссылки [ править ]
- Краевед
- Исходное фото
- Консервированные трамваи
- Регенерация маршрута
- Портсдаун и Хорндин легкая железная дорога на веб-сайте значков и кнопок Британской трамвайной компании.