 Транспортный трамвай Portsmouth Corporation № 84 в Milestones Museum в Бейзингстоке | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Портсмут |
| Locale | Англия |
| Сроки работы | 24 сентября 1901 г. - 10 ноября 1936 г. (трамваи) 1988 г. |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 7 3 / 4 в(1416 мм) |
| Длина | 15,75 миль (25,35 км) (1927) |
Portsmouth Corporation Transport была оператором трамваев , троллейбусов и автобусов, созданным в 1898 году, обслуживающим город Портсмут и принадлежащим Portsmouth Corporation. Трамвайное движение прекратилось в 1936 году, троллейбусное движение - в 1963 году, а автобусное сообщение продолжалось до приватизации компании в 1988 году [1].
История [ править ]
Департамент пассажирского транспорта города Портсмута (CPPTD), также известный как Транспортная корпорация Портсмута, был образован в соответствии с парламентским актом 1898 года, что позволило корпорации Портсмута взять на себя управление существующими конными трамваями в Портсмуте. [2]
Право на покупку существующих трамвайных путей было реализовано в январе 1901 года, и система была закрыта, пока она была преобразована в электрическую тягу, которая была завершена в сентябре 1901 года. Однако конная тяга не прекратилась полностью и продолжалась на линии Хилси - Кошам до мая 1903 года. [3] Обязательная покупка всех линий трамвайной компании Портсмут-стрит в районе оставила у компании короткую ветку от границы в Хилси до Кошама. Материнская компания, провинциальная Трамваи компания , расширила линейку в Waterlooville и вновь , как Portsdown и Horndean Light Railway 2 марта 1902. [3] Через работу позже имел место, пока Southdown не приобрели компанию в 1935 году, а затем закрыли линию вниз .
Троллейбусы впервые заменили трамваи на маршруте South Parade Pier до Cosham 4 августа 1934 года, после чего вскоре последовала замена трамваев на троллейбусы на других маршрутах. Последним трамваем был № 106 и ходил 10 ноября 1936 года. [4] Портсмутская корпорация транспорта продолжала официально эксплуатировать троллейбусы до 27 июля 1963 года (хотя троллейбусы ходили поздно вечером 17/18 и 19/20 для некоторых). через несколько недель), после чего компания продолжала работать исключительно как автобусный оператор до 1988 года, когда была приватизирована. [5]
Сохранение [ править ]
В течение многих лет автомобили компании Portsmouth Corporation Transport хранились в Городском транспортном депо Портсмута (CPPTD), расположенном на автобусном вокзале Брод-Стрит в Портсмуте. Зонированный для реконструкции, это место было закрыто в 2003 году. [6] Многие автомобили были разогнаны, но CPPTD нашла новый дом на ферме Викор в Портчестере, и некоторые из автомобилей были возвращены. К сожалению, доступ к новому месту только по предварительной записи, но некоторые члены коллекции использовались для бесплатных поездок по набережной Саутси летом, с 2008 года.
Тело трамвая Portsdown and Horndean Light Railway сохранилось в Old Kiln Light Railway, где оно было встроено в здание вокзала.
Ссылки [ править ]
- ^ Боб Роу (2012). Портсмутская корпорация транспорта . Venture Publications, Limited. ISBN 9781905304479.
- ^ «Добро пожаловать в Портсмут - ТРАМВАЙНАЯ СИСТЕМА ПОРТСМУТА» . 2009 . Проверено 22 сентября 2009 года .
- ^ a b "Питер Гулд - Транспорт Портсмутской корпорации 1901-1986" . Проверено 22 сентября 2009 года .
- ^ Кейт Тернер (1996). Справочник британских трамваев: каждый трамвай, перевозящий пассажиров, прошлое и настоящее . Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 1-85260-549-9.
- ^ "Бывшие муниципальные операторы". Автобусы Focus . Осень 1996 г. с. 53.
- ^ «Город Портсмут Сохранилось Транспортное депо - Брод-стрит - Последний день открытых дверей» . 9 марта 2003 . Проверено 15 июля 2010 года .
