Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Potez-CAMS 141
Potez 141 фото L'Aerophile March 1938.jpg
РольЛетающая лодка
ПроизводительPotez-CAMS
Первый полет21 января 1938 г.
Вступление1939 г.
На пенсии1943 г.
Основной пользовательФранцузский флот
Количество построенных1

Potez-КИ 141 была французская большая дальность разведки летающей лодкой в конце 1930 - х лет. Предназначенный для оснащения французского флота , только один прототип был построен до того, как немецкое вторжение во Францию остановило производство. Однако этот прототип действительно служил на базах во французской Северной Африке до тех пор, пока в 1943 году не был списан.

Разработка и дизайн [ править ]

Potez-КИ 141 была разработана Chantiers Aéro Приморские Сены (или КИ, который с 1933 года была частью Potez ) , чтобы встретить 1935 ВМС Франции спецификации для морской разведки дальней летающей лодки для замены устаревших самолетов , таких как Breguet Bizerte , конкурирующий с Latécoère 611 и Breguet 730 . Первый полет прототипа состоялся 21 января 1938 года в Кодебек-ан-Ко , а официальные испытания начались в августе 1938 года [1].

Это был четырехмоторный моноплан, оснащенный двигателями Hispano-Suiza 12Y , с раскосным крылом с большим удлинением над фюзеляжем и двойным хвостовым оперением. Он был вооружен спинной башней с двумя 7,5-мм пулеметами Дарне , двумя дополнительными пулеметами в боковых «щечных» барбетах и ​​двумя в поясном положении. После оценки был размещен заказ на производство четырех самолетов, еще 15 были заказаны до начала Второй мировой войны . [1]

История операций [ править ]

Прототип, названный Antarès , поступил на вооружение Escadrille E8 ВМС Франции в сентябре 1939 года, совершив свой первый патрульный полет над Атлантикой 20 сентября 1939 года. [2] Дополнительные крупные заказы на Potez-CAMS 141 были размещены вскоре после начала эксплуатации. войны, поставки ожидались с июня 1940 года, но эти заказы были сокращены из-за изменения приоритетов и осознания того, что уровень потерь летающих лодок дальнего действия был очень низким. [1]

К моменту заключения перемирия в июне 1940 года серийные самолеты не были построены , и Антарес был эвакуирован в Порт Лиотей в Марокко . Он эксплуатировался французским флотом Виши , служившим с Escadrille 4E в Дакаре , продолжая службу до вторжения союзников в Северную Африку , когда после коротких боев французские вооруженные силы в Северной Африке присоединились к Свободной Франции . Антарес продолжал служить, выполняя патрулирование над Центральной и Южной Атлантикой. 2 июня 1943 года Антарес потопил немецкую подводную лодку  U-105 недалеко от Дакара.[3] Антарес был отправлен в отставку в начале 1944 года. [2]

Операторы [ править ]

 Франция

Технические характеристики (Potez-CAMS 141) [ править ]

Potez 141 3-х проекционный рисунок из L'Aerophile, март 1938

Данные боевых самолетов Второй мировой войны, том пятый, летающие лодки [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 9–12 человек
  • Длина: 24,31 м (79 футов 9 дюймов)
  • Размах крыла: 41,01 м (134 футов 7 дюймов)
  • Высота: 7,85 м (25 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 171,1 м 2 (1842 кв. Фута)
  • Пустой вес: 15031 кг (33138 фунтов)
  • Полная масса: 23148 ​​кг (51 033 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 26 055 кг (57 441 фунт)
  • Силовая установка: 2 × Hispano-Suiza 12Y-26 поршневых двигателя V-12 с жидкостным охлаждением, 640 кВт (860 л.с.) каждый (ручное вращение)
  • Силовая установка: 2 × Hispano-Suiza 12Y-27 поршневых двигателя V-12 с жидкостным охлаждением, 640 кВт (860 л.с.) каждый (ручное вращение)

Представление

  • Максимальная скорость: 320 км / ч (200 миль / ч, 170 узлов)
  • Крейсерская скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Выносливость: 30 часов
  • Практический потолок: 5600 м (18400 футов)
  • Нагрузка на крыло: 135 кг / м 2 (28 фунтов / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,12 кВт / кг (0,073 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Два 7,5-мм пулемета Дарне в задней части башни, два пулемета в боковых «щечных» барбетах и ​​два пулемета в поясном положении.
  • до 1500 кг (3300 фунтов) бомб.

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Блэкберн Сидней
  • Breguet 730
  • Дорнье До 24
  • Каваниши H6K
  • Латекер 300
  • Latécoère 611
  • Лиоре и Оливье LeO H-47

Связанные списки

  • Список самолетов ВВС Франции во время Второй мировой войны
  • Список гидросамолетов и самолетов-амфибий

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Грин, Уильям (1968). Боевые самолеты Второй мировой войны, Том пятый, Летающие лодки . Лондон: Макдональд. С. 42–43. ISBN 0-356-01449-5.
  2. ^ a b Жерар Хартманн. "Les Hydravions POTEZ" (PDF) (на французском языке) . Проверено 22 августа 2007 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ Helgason, Гудмундур. «Ю-105» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 22 августа 2007 . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Библиография [ править ]

  • Буске, Жерар (2013). Французские летающие лодки времен Второй мировой войны . Сандомир, Польша: Stratus. ISBN 978-83-63678-06-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Авиафранс