Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Potez 58 была семья французского легкогрузовые и туристического самолета, разработанный в середине 1930-х годов. Это были трехместные одномоторные монопланы с высокорасположенным крылом .

Дизайн и разработка [ править ]

Самолет был дальнейшим развитием семейства Potez 43 , восходящим к своим корням с Potez 36 . Планер мало изменился от Potez 43, главным отличием были более мощные двигатели. Опытный образец Potez 58 впервые поднялся в воздух 7 марта 1934 года. В сентябре 1934 года был запущен первый серийный вариант Potez 580 , оснащенный 120-сильным радиальным двигателем Potez 6B. Таких вариантов построено 80 штук. Также оценивался вариант санитарной авиации.

Далее было построено несколько мелкосерийных вариантов, различающихся последней цифрой в обозначении. Второй вариант, построенный в значительной серии, был построен Potez 585 - 108.

Моноплан смешанной конструкции на подкосах с высокорасположенным крылом . Прямоугольное двухлонжеронное крыло с закругленными концами, опирающееся на V-образные лонжероны. Крылья оснащались предкрылками на 1/3 размаха. Закрытая кабина на три места. Радиальный двигатель спереди, с кольцом Тауненда , двухлопастный винт. Шасси обычное неподвижное , с задним заносом, колеса в каплевидном кожухе.

История операций [ править ]

Французские ВВС использовали 99 Potez 585 в качестве самолета связи.

Варианты [ править ]

Potez 58
Опытный образец.
Potez 580
Вариант первой серии 1934 г., двигатель Potez 6B мощностью 89 кВт (120 л.с.) ; 80 построено.
Potez 582
Potez 584
Вариант с прямым двигателем de Havilland Gipsy Major I мощностью 89 кВт (120 л.с.) ; 4 постройки 1935 года.
Potez 585
Связной и служебный самолет, двигатель Potez 6Ba мощностью 97 кВт (130 л.с.); 108 построено.
Potez 586
Четырехместный вариант; 10 постройки 1936–1937 гг.

Операторы [ править ]

 Франция
 Испания

Технические характеристики (Potez 585) [ править ]

Potez 58, 3-х проекционный рисунок из L'Aerophile, февраль 1938 г.

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 2 пассажира
  • Длина: 7,44 м (24 фута 5 дюймов)
  • Размах крыла: 11,3 м (37 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2,36 м (7 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 19 м 2 (200 кв. Футов)
  • Пустой вес: 515 кг (1135 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 906 кг (1997 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Potez 6Ba 6-цилиндровый 2-рядный радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 97 кВт (130 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Представление

  • Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
  • Дальность: 750 км (470 миль, 400 миль)
  • Практический потолок: 6000 м (20 000 футов) [ необходима ссылка ]

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Potez 36
  • Potez 43

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • RWD-9
  • RWD-13
  • леопардовый мотылек de Havilland
  • Монокупе 110

Связанные списки

  • Список самолетов Второй мировой войны
  • Список самолетов республиканских ВВС Испании
  • Список межвоенных военных самолетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ Парментир, Бруно (29 ноября 2010). «Потез 585» . Авиафранс (на французском) . Проверено 13 декабря 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Библиография [ править ]

  • Момбек, Эрик (май 2001 г.). "Les trésors de Cazaux" [Сокровища Казо]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (98): 44–47. ISSN  1243-8650 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото на странице Уголок Неба
  • Потез 58 серия на Авиа
  • Potez в Aviafrance