| Potez 62 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Гражданский авиалайнер |
| Производитель | Potez |
| Дизайнер | Генри Потес |
| Первый полет | 28 января 1935 г. |
| Разработано из | Potez 54 |
| Варианты | Potez 650 |
Potez 62 - французский двухмоторный гражданский авиалайнер, разработанный Генри Потесом в 1934 году.
История [ править ]
Опытный образец Potez 62 совершил первый полет 28 января 1935 года. Самолет был разработан на базе бомбардировщика Potez 54 и был сконструирован как высокоплан.
Деревянный фюзеляж имел композитное покрытие, крылья были обтянуты тканью, а передняя кромка была металлической. Самолет приводился в движение двумя радиальными двигателями Gnôme & Rhône, 14 цилиндров которых производили около 870 л.с. Двигатели устанавливались в двух боковых люльках, прикрепляемых к фюзеляжу и крыльям.
Кабина была разделена на два отсека и вмещала от 14 до 16 человек. Версия, оснащенная V-образными двигателями Hispano-Suiza, была заказана Air France в 1936 году. Они использовались на маршрутах внутри Южной Америки . К концу 1936 года многие Potez 62 использовались на маршрутах в Европу и на Дальний Восток, поскольку самолет был крепким и надежным, хотя и медленным. Он оставался на вооружении до Второй мировой войны , а один использовался ВВС Свободной Франции .
Варианты [ править ]
- Potez 620
- Двухмоторный гражданский авиалайнер, оснащенный 1x 870 л.с. (650 кВт) Gnome-Rhône 14Kirs Mistral Major + 1x 870 л.с. (650 кВт) Gnome-Rhône 14Kjrs Mistral Major с радиальными двигателями ( левое и правое вращение). Также обозначен Potez 62-0 . [1]
- Potez 621
- Усовершенствованная версия Potez 62, оснащенная двигателями V12 с жидкостным охлаждением ( левое и правое вращение) с двигателем Hispano-Suiza 12Xirs мощностью 720 л.с. (540 кВт) и двигателем Hispano-Suiza 12Xijrs мощностью 720 л.с. (540 кВт ). Также обозначается Potez 62-1 . [2]
Операторы [ править ]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Air_France_"Potez_62"_advertisement_1936.jpg/440px-Air_France_"Potez_62"_advertisement_1936.jpg)
Технические характеристики (Potez 620) [ править ]
Данные Aviafrance: Всемирная энциклопедия гражданских самолетов Potez 620 [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 3
- Вместимость: 14-16 пассажиров
- Длина: 17,32 м (56 футов 10 дюймов)
- Размах крыла: 22,45 м (73 футов 8 дюймов)
- Высота: 3,9 м (12 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 76,1 м 2 (819 кв. Футов) [4]
- Пустой вес: 4 000 кг (8 818 фунтов) [4]
- Полная масса: 7500 кг (16535 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Gnome-Rhône 14Kirs Mistral Major 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 610 кВт (820 л.с.) левое вращение, установленный по правому борту
- Силовая установка: 1 × Gnome-Rhône 14Kjrs Mistral Major 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 610 кВт (820 л.
- Винты: 3-лопастной металлический винт переменного шага
Представление
- Максимальная скорость: 325 км / ч (202 миль / ч, 175 узлов)
- Крейсерская скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов) на высоте 2000 м (6562 фута)
- Диапазон: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 7400 м (24300 футов)
См. Также [ править ]
- Список самолетов Второй мировой войны
- Список самолетов ВВС Франции во время Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Potez 62 . |
- ↑ Страуд, 1966 , стр. 183–184.
- ^ Страуд 1966 , стр. 184
- ^ Angelucci 1984, стр. 218.
- ^ a b Полет 21 марта 1935 г., стр.304.
Дальнейшее чтение [ править ]
| Викискладе есть медиафайлы по теме Potez 62 . |
- Ангелуччи, Энцо (1986). Всемирная энциклопедия гражданской авиации (1-е изд.). Лондон: Willow Books. ISBN 0-00-218148-7.
- Страуд, Джон (1966). Европейский транспортный самолет с 1910 года . Лондон: Патнэм.
- «Для Air France: Potez 62: крейсерская скорость 175 миль в час с четырнадцатью пассажирами» . Flight , 21 марта 1935 г., стр. 304. [1]
- ^ «Для Air France: Potez 62: крейсерская скорость 175 миль в час с четырнадцатью пассажирами» . Рейс : 304. 21 марта 1935 г.
