Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Pradhan Mantri гры Садак Йоджан ( PMGSY ) ( IAST : Pradhan Mantri Gram Садак йоджан, . Перев  Village Road Схема премьера - министр ) является общенациональным планом в Индии , чтобы обеспечить хорошую всепогодную дорогу подключения к несвязанным сели. [1] Из 178 000 (1,7 лакха) домов с населением более 500 человек на равнинах и более 250 в холмистых районах, которые планировалось соединить всепогодными дорогами, 82% уже были подключены к декабрю 2017 года и находятся в стадии разработки. строительство оставшихся 47 000 домов должно было завершиться к марту 2019 г. (декабрь 2017 г.). [2]

Эта центрально спонсируемая схема [3] была введена в 2000 году тогдашним премьер-министром Индии покойным Шри Атал Бихари Ваджпаи . [4] Assam Tribune сообщила, что эта схема начала менять образ жизни многих сельских жителей, поскольку она привела к прокладке новых дорог и обновлению некоторых маршрутов между деревнями в Манипуре. [5]

История [ править ]

PMGSY находится в ведении Министерства сельского развития и был начат 15 августа 2000 года. [6] Он полностью финансируется центральным правительством. В ноябре 2015 года в соответствии с рекомендациями 14-й Финансовой комиссии, Подгруппы главных министров по рационализации схем, финансируемых из центра, было объявлено, что проект будет финансироваться как центральным правительством (60%), так и штатами (40%). ). [7]

Цель [ править ]

Цель заключалась в том, чтобы обеспечить дороги во все села.

  1. с населением от 1000 человек к 2003 г.
  2. с населением от 500 человек к 2007 г.
  3. в горных штатах, племенных и пустынных деревнях с населением от 500 человек к 2003 г.
  4. в горных штатах, племенных и пустынных деревнях с населением от 250 человек к 2007 г. [8]

OMMAS [ править ]

Для реализации этого была разработана онлайн-система управления, мониторинга и учета или система OMMAS GIS для определения целей и отслеживания прогресса. [9] Она разработана отделом электронного управления C-DAC pune и является одной из крупнейших баз данных в Индии. Система управляет и отслеживает все этапы развития дороги, начиная с режима предложения и заканчивая завершением дороги. В OMMAS также есть отдельный модуль для отслеживания расходов на каждой дороге. На основе данных, введенных государственными и районными чиновниками, OMMS формирует подробные отчеты, которые доступны для просмотра в разделе для граждан ( http://omms.nic.in ). OMMAS включает расширенные функции, такие как электронные платежи, PDF-файлы, защищенные паролем, интерактивные отчеты и т. Д. [10]

Прогресс [ править ]

Из 178000 (1,7 лакха) домов с населением более 500 человек на равнинах и более 250 человек в холмистых районах, которые планировалось соединить всепогодными дорогами, 55% (97 838) были подключены к марту 2014 г., 82% (80% или 131 000 или 1,3 лакха в рамках PMGSY и 2% или 14 620 в рамках схем государственного управления) были подключены к декабрю 2017 г. Из оставшихся 47 000 работы все еще ведутся, за исключением 1700, которые будут утверждены к концу декабря 2017 г. и 100% подключение будет достигнуто к марту 2019 г. (обновление от 16 декабря 2017 г.). [2] Незавершенные работы включали штаты с суровым ландшафтом Ассам, Джамму и Кашмир и Уттаракханд, а также левый наксалитско-маоистский экстремизм в штате Чхаттисгарх, некоторых районах Джаркханда и районе Малкангири в Одише.[2]

Средняя скорость дорожного строительства в рамках PMGSY составляла 98,5 км в сутки с 2004 по 2014 г., а к 2014–2017 гг. Выросла до 130 км в сутки. [2]

Воздействие [ править ]

Scheme начал менять образ жизни многих сельских жителей с помощью новых дорог и обновлений, например, в Манипуре. [5]

Дополнительные государственные схемы [ править ]

Мукхйа Mantri грам Садак Йоджана бег различными правительствами штатов являются схемы , которые дополняют PMGSY, в том числе в Бихаре, Чхаттисгарх, Гуджарат, Харьяна, Мадхья - Прадеш, Махараштра , [11] и т.д.

Зеленая обложка [ править ]

Программа Прадхан Мантри Грам Садак Йоджана (PMGSY) пыталась увеличить зеленый покров возле дорог. Это происходит за счет посадки саженцев деревьев, в том числе саженцев плодоносящих деревьев. Эти попытки принесли разный успех. [12] [13] [14] [15] [16] [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Глава 1 руководства по эксплуатации схемы PMGSY" . Министерство сельского развития, правительство Индии .
  2. ^ a b c d 'Более 80% жилья связано с дорогами в рамках PMGSY' , Economic Times , 16 декабря 2017 г.
  3. ^ «Отчет комитета по реструктуризации центрально спонсируемых схем (CSS)» . Комиссия по планированию , правительство Индии .
  4. ^ Эрвинд Panagariya. «Существенный лидер: вместе с Нарасимхой Рао Атал Бихари Ваджпаи заложил фундамент новой Индии» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинального 29 декабря 2012 года.
  5. ^ a b «Дороги PMGSY меняют образ жизни в Манипуре» . Ассам Трибьюн .
  6. ^ «Схемы и рекомендации PMGSY» . pmgsy.nic.in .
  7. ^ «Правительство выдвигает целевой срок для полного завершения подключения сельских дорог в рамках PMGSY на 3 года» . pib.nic.in .
  8. ^ «Схема и рекомендации PMGSY: цели программы» . Министерство сельского развития, правительство Индии, № P-12025/8/2001-RC .
  9. ^ Группа CRISP, Национальный центр информатики (2004) "Сельская информатика в Индии - документ о подходе" из веб-архивов
  10. ^ Jina, Афра (3 ноября 2018). «UP Agriculture - необходимость прозрачной сельскохозяйственной схемы» . Получайте новости о схемах премьер-министра, схемах центрального правительства и правительства штатов, центральных министерствах и государственных ведомствах . Проверено 8 ноября 2018 .
  11. ^ Правительство Махараштры планирует запуск Мукхья Мантри Грам Садак Йоджана , The Economic Times , 15 октября 2015 г.
  12. ^ http://pmgsy.nic.in/circulars/ver_tree_plnt.pdf
  13. ^ http://www.hprural.nic.in/cir273.pdf
  14. ^ https://rural.nic.in/sites/default/files/PMGSY_PPT_CRM_Orientation.pdf
  15. ^ https://cag.gov.in/sites/default/files/audit_report_files/Chapter_7_Joint_Physical_Verification.pdf
  16. ^ http://pmgsy.nic.in/circulars/annx_200606.doc
  17. ^ http://www.hprural.nic.in/cir309.pdf

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт