Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Проект Альберта
Проект Альберта.jpg
Групповая фотография проекта Альберта на острове Тиниан
АктивныйМарт - сентябрь 1945 г.
Страна Соединенные Штаты Соединенное Королевство
 
ОтветвлятьсяАрмейский инженерный корпус
ОборудованиеМаленький мальчик , толстяк и тыквенные бомбы
Помолвки
Командиры
Известные
командиры		Уильям С. Парсонс

Проект Альберта , также известный как Проект А , был частью Манхэттенского проекта, который помог доставить первое ядерное оружие при атомной бомбардировке Хиросимы и Нагасаки во время Второй мировой войны .

Проект «Альберта» был сформирован в марте 1945 года и состоял из 51 сотрудника армии, флота и гражданского персонала Соединенных Штатов, включая одного британского ученого. Его миссия была тройной. Сначала нужно было разработать форму бомбы для доставки по воздуху, а затем закупить и собрать ее. Он поддерживал баллистические испытания на аэродроме Вендовер , штат Юта, проведенные базовым подразделением 216-й армейской авиации (проект W-47), а также модификацию B-29 для перевозки бомб (проект Silverplate ). После завершения миссий по разработке и обучению Project Alberta был присоединен к 509-й составной группе на Северном месторождении, Тиниан., где он готовил объекты, собирал и заряжал оружие и участвовал в его использовании.

Истоки [ править ]

Манхэттенский проект начался в октябре 1941 года, незадолго до вступления США во время Второй мировой войны . [1] Большая часть проекта была связана с производством необходимых расщепляющихся материалов, но в начале 1943 года директор проекта бригадный генерал Лесли Р. Гровс-младший создал Лос-Аламосскую лабораторию , также известную как Проект Y, под руководством от Роберта Оппенгеймера , чтобы проектировать и строить атомные бомбы. [2] В Лос-Аламосской лаборатории ответственность за доставку возлагалась на артиллерийское подразделение, возглавляемое капитаном Уильямом С. Парсонсом . [3]Вместе с Ordnance Division была создана группа E-7, отвечающая за интеграцию проектирования и доставки. Во главе с физиком Норманом Ф. Рэмси , он состоял из него самого, Шелдона Дайка и Бернарда Уолдмана . [4]

Размер 17-футовой (5,2 м) бомбы Thin Man, разрабатываемой в Лос-Аламосе в 1943 году, сократил количество самолетов союзников, которые могли доставить бомбу британскому Avro Lancaster и американскому Boeing B-29 Superfortress , хотя последний требовал существенная модификация. Любой другой планер пришлось бы полностью перепроектировать и перестроить, иначе бомбу пришлось бы нести снаружи. Парсонс организовал проведение испытаний на военно-морском полигоне в Дальгрене, штат Вирджиния, в августе 1943 года. Никаких B-29 или Lancasters не было, поэтому использовалась модель Thin Man в масштабе 9 футов (2,7 м), сброшенная с Grumman TBF. Мститель. Результаты были неутешительными: бомба упала в плоском вращении. Это указывало на то, что требуется тщательная программа испытаний. [5] [6]

Дальнейшие испытания самолетов Silverplate B-29 и бомб Thin Man и Fat Man были проведены на армейском аэродроме Мюрок в марте и июне 1944 года. В октябре испытания были перенесены на армейский аэродром Вендовер , штат Юта. [7] Проект Y контролировал график и содержание испытаний, которые проводились отделом летных испытаний базового подразделения 216-й армии ВВС в качестве проекта W-47. [8] За испытаниями руководил Рэмси до ноября, когда командир Фредерик Эшворт стал операционным руководителем Парсона и взял на себя ответственность за программу испытаний. [9]Сборку испытательных бомб производил отряд особого артиллерийского вооружения базы ВВС 216-й армии. [8] Испытания продолжались до конца войны в августе 1945 года. [10] Сначала участвовали только группы взрывателей и доставки артиллерийского дивизиона, но по мере того, как испытания стали более подробными, и боевые взрывчатые вещества были включены в испытательные бомбы, другие группы были вовлечены в программу испытаний. [9]

Организация [ править ]

«Объединенный комитет начальников полиции Тиниана»: капитан ВМС США Уильям С. Парсонс (слева), контр-адмирал ВМС США Уильям Р. Пернелл (в центре) и бригадный генерал Томас Ф. Фаррелл США (справа)

Проект Альберта, также известный как Проект А, был сформирован в марте 1945 года, поглотив существующие группы артиллерийского (О) дивизиона Парсонса, которые работали над подготовкой и доставкой бомбы. В их число входили группа доставки Рэмси, которая теперь называется O-2, группа O-1 (Gun) командира Фрэнсиса Берча, группа X-2 (разработка, проектирование и испытания) Кеннета Бейнбриджа, O-3 Роберта Броуда ( Fuse Development) и O-4 (Engineering) Джорджа Галлоуэя. [3] [11]

Парсонс стал главой проекта «Альберта», Рэмси - его заместителем по науке и технике, а Эшворт - его оперативным офицером и военным заместителем. Были две команды по сборке бомб: группа сборки толстяка под командованием Норриса Брэдбери и Роджера Уорнера и сборка маленького мальчика под руководством Берча. Филип Моррисон был главой бригады ямы, Бернард Уолдман и Луис Альварес возглавляли группу наблюдения с воздуха [12] [11], а Шелдон Дайк отвечал за группу артиллерийского вооружения самолетов. [13] Физики Роберт Сербер и Уильям Пенни и капитан армии США.Джеймс Ф. Нолан, медицинский эксперт, был специальными консультантами. [14] Все члены Проекта Альберта вызвались участвовать в миссии. [15]

Всего в проекте «Альберта» участвовали 51 армейский, военно-морской и гражданский персонал. [16] В состав армии входили два офицера, Нолан и старший лейтенант Джон Д. Хоппер, и 17 рядовых из специального инженерного подразделения Манхэттенского проекта . Персоналом ВМФ были Парсонс, Эшворт, капитан-лейтенант Эдвард С. Стивенсон, лейтенант (младший разряд) Виктор А. Миллер и восемь прапорщиков . Остальные 17 были гражданскими лицами. [17] [18] 1-м отрядом технической службы, к которому был назначен персонал проекта Альберта в административном порядке, командовал подполковник Пер де Сильва, [19]и обеспечивали охрану и жилищные услуги на Тиниане. [13]

Кроме того, на Тиниане находились три старших офицера, которые были частью Манхэттенского проекта, но формально не были частью проекта Альберта: контр-адмирал Уильям Р. Пурнелл , представитель Комитета военной связи; Бригадный генерал Томас Ф. Фаррелл , заместитель Гроувса по операциям; и полковник Элмер Э. Киркпатрик , который отвечал за развитие базы и был заместителем Фаррелла. [19] Пернелл, Фаррелл и Парсонс стали неофициально известны как «Объединенный комитет начальников Тиниана». У них была власть принимать решения по ядерной миссии. [20]

Тиниан [ править ]

В декабре 1944 года представители Манхэттенского проекта и ВВС США (USAAF) договорились, что операции будут базироваться на Марианских островах , а в следующем месяце Парсонс и Эшворт провели конференцию с офицерами USAAF, чтобы обсудить логистику создания такой базы. В феврале 1945 года Эшворт отправился на Гуам с письмом для адмирала флота Честера В. Нимица, информируя его о Манхэттенском проекте. [21] До этого момента ожидалось, что 509-я составная группа будет базироваться на Гуаме, но Эшворт был поражен заторами в гавани и нехваткой там строительных единиц. USAAF посоветовал ему взглянуть на Тиниан., который имел два хороших аэродрома и находился на 125 миль (201 км) дальше к северу, что является важным соображением для потенциально перегруженных самолетов. Эшворт совершил поездку по Тиниану с командиром острова, бригадным генералом Фредериком В.Х. Кимблом , который рекомендовал Норт-Филд . Эшворт согласился и попросил Кимбл сохранить их для будущего использования. [22] [23]

Сборочный корпус, где собирали бомбы

Гроувс отправил Киркпатрика наблюдать за строительством на Тиниане компанией Seabees.6-й морской строительной бригады. Четыре хижины Quonset с кондиционерами, которые обычно используются для ремонта бомбовых прицелов, были предоставлены для лабораторных и приборных работ. Было пять складов, цех, сборочный, артиллерийский и административный корпуса. Рэмси преодолел проблему доставки через порт посадки в Сан-Франциско. Порт хотел получить подробный список того, что было отправлено, чтобы он мог отслеживать это, чтобы гарантировать доставку, но то, что нужно было отправить, все еще могло быть изменено в последнюю минуту. Он просто обозначил все как «комплект для сборки бомбы». Три из них, один для Маленького мальчика, один для Толстяка и один запасной, были отправлены на Тиниан, которая теперь имела кодовое название Пункт назначения O, начиная с мая. Киркпатрик организовал доставку всего прямо на Тиниан, а не через Гуам, как обычно.[24] [25]

Чтобы уложиться в график, командующий 509-й составной группой полковник Пол Тиббетс 25 апреля отправил свой наземный эшелон из Вендовера, а в мае - свой воздушный эшелон. 1-я артиллерийская эскадрилья тщательно упаковала тыквенные бомбы и сборки Толстяка, которые они получили от проекта Camel , сборки представляли собой наборы компонентов бомбы без делящегося ямы или модулированных нейтронных инициаторов.. Униформа была выдана гражданскому персоналу Проекта Альберта, и Нолан сделал прививки. Была создана группа Project Alberta Advance, в которую вошли Шелдон Дайк для связи с ВВС, Теодор Перлман для Little Boy и Виктор Миллер и Харлоу Рассел для Fat Man. Остальная часть команды Fat Man подготовила «Гаджет», бомбу Fat Man без футляра, которую использовали для ядерного испытания Trinity . Парсонс и Уорнер решили, что боевое применение «Маленького мальчика» будет продолжаться независимо от результатов теста Тринити. [26]

Гарольд Агнью из проекта Альберты (вверху слева), Луис Альварес (вверху справа), Лоуренс Джонстон (внизу слева) и Бернард Вальдман (внизу справа) перед приборной лабораторией на Тиниане с баллоном Бангометра. Их сбрасывали с парашютом для измерения силы взрыва.

Передовая группа отбыла из Лос-Аламоса в Киртланд-Филд , штат Нью-Мексико, на автобусе 17 июня. В сопровождении майора Бада Уанны и других членов 1-го отряда технической службы они летели на самолетах C-54 "Green Hornets" из 320-й эскадрильи авианосцев 509-й составной группы через порт воздушной посадки в Гамильтон-Филд , штат Калифорния, и прибыли на остров Тиниан. 23 июня. [27] Шелдон Дайк сопровождал бомбардировщики 393-й бомбардировочной эскадрильи 509-й составной группы в тренировочных бомбардировках аэродромов удерживаемых японцами Трук , Маркуса , Роты и Гугуана.. [28] [29] Остальная часть Передовой группы подготовила сборочный цех «Маленького мальчика». 6 июля к ним присоединилась команда Эдварда Х. Долла из Fusing Group, которая готовилась к миссиям по созданию тыквенной бомбы. [30]

Остальные участники проекта «Альберта» отправились в Тиниан после успешного завершения испытаний «Тринити» 16 июля. Остальная часть сборочной команды Маленького мальчика прибыла 22 июля, за ней последовали Парсонс, Эшворт, Пурнелл, Фаррелл и оставшаяся часть сборной группы Толстяка, ямы, наблюдателей и стрельб. К 25 июля весь проект «Альберта» был собран на Тиниане, за исключением участников, которые были курьерами для частей бомбы. [31] Нолан прибыл 26 июля на крейсере USS  Indianapolis вместе с майором Робертом Фурманом и капитаном Чарльзом Х. О'Брайеном из 1-го отряда технических служб с комплектом «Маленького мальчика» и боевым снаряжением. Джесси Купферберг и Рамер Шрайберприбыл на C-54 с остатками активного материала Little Boy и плутониевой ямой Fat Man. [32]

Бомбардировки Хиросимы и Нагасаки [ править ]

Подготовка [ править ]

Командир проекта Альберта Фрэнсис Берч (слева) собирает бомбу « Маленький мальчик», пока физик Норман Рэмси наблюдает.

Хотя у проекта «Альберта» не было приказов об атаке, он продолжил план, согласно которому «Маленький мальчик» был готов к 1 августа 1945 года, а первый «Толстяк» был готов к использованию как можно скорее после этого. [33] Между тем, с 20 по 29 июля была совершена серия из двенадцати боевых вылетов по целям в Японии с использованием фугасных бомб типа «тыква». [34] Шелдон Дайк из проекта Альберты и Майло Болстед выполняли некоторые из этих миссий, как и капитан британской группы наблюдателей Леонард Чешир . Один серьезный инцидент произошел, когда тыквенная бомба была сброшена в бомбоотсек B-29 Strange Cargo во время руления. Бомба упала через закрытые двери бомбового отсека на рулежную дорожку. [35]Самолет и бомба остановились в ливне искр, но пожарные облили самолет и бомбу пеной, и бомба не взорвалась. Чтобы снять бомбу, пришлось поднять самолет на домкрат. [36]

Четыре сборки Little Boy, L-1, L-2, L-5 и L-6, были израсходованы в тестовых каплях. L-6 использовался на генеральной репетиции в Иводзиме 29 июля. Это повторилось 31 июля, но на этот раз L-6 был сброшен Энолой Гей в районе Тиниана . L-11 был сборкой, использованной для бомбы Хиросимы. [37] [38] Команда Little Boy полностью собрала его и была готова к использованию 31 июля. [39] Последний этап подготовки к операции пришелся на 29 июля 1945 года. Приказ об атаке был отдан генералу Карлу Спаатцу 25 июля за подписью генерала Томаса Т. Хэнди , исполняющего обязанности начальника штаба армии США. , поскольку генерал армии Джордж Маршалл был на Потсдамской конференции с президентом. [40] В приказе обозначены четыре цели: Хиросима , Кокура , Ниигата и Нагасаки , и приказано совершить атаку «как только погода позволит, примерно после 3 августа». [41]

Сборка отряда «Толстяк» была сложной операцией с участием персонала из групп HE-ME, Pit, Fusing и Firing. Чтобы не допустить переполнения сборочного цеха и, как следствие, несчастного случая, Парсонс ограничил количество посетителей внутри здания в любое время. Персоналу, ожидающему выполнения определенного задания, приходилось ждать своей очереди за пределами здания. Первая сборка Fat Man, известная как F13, была собрана 31 июля и на следующий день прошла испытание на падение. За этим последовал F18 4 августа, который был сброшен на следующий день. [42]2 августа на B-29 509-й составной группы и базового подразделения 216-й армии ВВС США прибыли три комплекта фугасных агрегатов Fat Man, обозначенные как F31, F32 и F33. При осмотре фугасные блоки F32 оказались сильно потрескавшимися и непригодными к эксплуатации. Два других были собраны, причем F33 был предназначен для репетиции, а F31 - для оперативного использования. [43]

Хиросима [ править ]

Парсонс (справа) наблюдает за погрузкой Little Boy в бомбоотсек Энола Гей.

За неделю на Тиниане четыре B-29 разбились и сгорели на взлетно-посадочной полосе. Парсонс очень забеспокоился. Если B-29 разбился с Маленьким мальчиком, огонь мог бы взорвать взрывчатку и взорвать оружие с катастрофическими последствиями. [44] Была рассмотрена возможность эвакуации с острова 20 000 военнослужащих с острова Тиниан, но вместо этого было решено загрузить четыре мешка с кордитовым порохом в казенную часть орудия, чтобы взорвать бомбу в полете. [45]

Enola Gay взлетела в 02:45 (6 августа), имея 7,5 длинных тонн (7,6 т) с избыточным весом и почти максимальной полной массой. Зарядка бомбы началась через восемь минут полета и длилась 25 минут. [46] Парсонс, как «оружейник», руководил миссией. Парсонс и его помощник, младший лейтенант Моррис Р. Джеппсон из 1-й артиллерийской эскадрильи, пробрались в бомбоотсек Enola Gay.по узкому подиуму по левому борту. Джеппсон держал фонарик, пока Парсонс отсоединял провода праймера, снимал затворную пробку, вставлял мешки с порохом, заменял затворную пробку и снова подсоединял провода. Перед тем как подняться на высоту при приближении к цели, Джеппсон переключил три предохранителя между электрическими разъемами внутренней батареи и пускового механизма с зеленого на красный. После этого бомба была полностью заряжена. Jeppson следил за своими цепями. [47]

Четверо других участников проекта «Альберта» прилетели в Хиросиму. Луис Альварес , Гарольд Агнью и Лоуренс Х. Джонстон были на инструментальной плоскости «Великий артист» . Они сбросили канистры с «Бангометром», чтобы измерить силу взрыва, но в то время это не использовалось для расчета урожайности. [48] Бернард Вальдман был оператором на самолете наблюдения . Он был оснащен специальной высокоскоростной кинокамерой Fastax с шестисекундной пленкой для записи взрыва. К сожалению, Уолдман забыл открыть затвор камеры, и пленка не была засвечена. [49] [50] Кроме того, некоторые члены команды вылетели на Иводзиму.на случай, если Энола Гей была вынуждена приземлиться там, но этого не потребовалось. [51]

Миссия прошла по плану и была выполнена без существенных проблем. Три самолета-мишени прибыли над Иводзимой примерно через три часа после начала миссии и вместе вылетели в 06:07. Предохранители на бомбе были сняты в 07:30, за 90 минут до времени полета над целью, а через 15 минут B-29 начали набор высоты на высоту 30 000 футов (9 100 м). Забег бомбы начался в 08:12, сброс бомбы произошел через три минуты. Одновременно The Great Artiste сбросил свои три канистры Bangometer, после чего B-29 сразу же выполнили крутые повороты на 155 градусов, The Great Artiste слева и Enola Gay.Направо. Взрыв последовал через 45,5 секунды после падения. Первичные и «эхо» ударные волны настигли B-29 через минуту после взрыва, и облако дыма было видно экипажам в течение 90 минут, к тому времени они были на расстоянии почти 400 миль (640 км). Единственная видеозапись грибовидного облака была сделана Гарольдом Агнью, в то время как Роберт «Боб» Кэрон сделал окончательную фотографию облака с позиции хвостового стрелка «Энолы Гей». Энола Гей вернулась на Тиниан в 14:58. [46] [52]

Нагасаки [ править ]

Пурнелл, Парсонс, Тиббетс, Спаатц и Кертис ЛеМэй встретились на Гуаме 7 августа, на следующий день после нападения на Хиросиму, чтобы обсудить, что следует делать дальше. Парсонс сказал, что в рамках проекта «Альберта» бомба «Толстяк» будет готова к 11 августа, как первоначально планировалось, но Тиббетс указал на погодные отчеты, указывающие на плохие условия полета в тот день из-за шторма, и спросил, можно ли ее подготовить к 9 августа. Парсонс согласился сделать это. [53]

Подразделение «Толстяк» помещается на люльку прицепа перед сборочным корпусом №2.

В этой миссии Эшворт был оружейником, а лейтенант Филип М. Барнс, USN, из 1-й артиллерийской эскадрильи был его помощником-оружейником на B-29 Bockscar . Уолтер Гудман и Лоуренс Джонстон из «Проекта Альберты» находились на борту измерительного самолета «Великий артист» вместе с Уильямом Л. Лоуренсом , корреспондентом The New York Times . Леонард Чешир и Уильям Пенни находились на наблюдательном самолете Big Stink . [54]Роберт Сербер из проекта «Альберта» должен был быть на борту, но его оставил командир самолета, офицер групповых операций майор Джеймс И. Хопкинс-младший, потому что он забыл свой парашют. Поскольку Сербер был единственным членом экипажа, который знал, как работать с высокоскоростной камерой, и весь смысл миссии самолета, Хопкинс должен был быть проинструктирован по радио от Тиниана о ее использовании. [55]

Погода, которая заставила миссию продвинуться на два дня вперед, также потребовала изменения места встречи с Якусимой , намного ближе к цели, и начальной крейсерской высоты 17000 футов (5200 м) вместо 9300 футов (2800 м), и то и другое. что значительно увеличило расход топлива. Предполетная проверка обнаружила неработающий топливный насос в топливном баке на 625 галлонов США (2370 л) в кормовой части бомбового отсека, но было принято решение продолжить работу. Плутониевая бомба не требовала взведения в полете, но ее предохранители были сняты через 30 минут после взлета в 03:45, когда Бокскар достиг высоты 5000 футов (1500 м). [56]

Было обнаружено, что красный световой индикатор на черном ящике, подключенном к «Толстяку», горит, указывая на то, что цепь зажигания замкнулась. Эшворту и Барнсу потребовалось полчаса, чтобы изолировать вышедший из строя выключатель, который вызвал неисправность, и устранить проблему. [55] Когда дневная точка встречи была достигнута в 09:10, фотоплан не появился. Метеорологические самолеты доложили об обеих целях в пределах требуемых параметров визуальной атаки, в то время как Бокскар облетел Якусиму в ожидании фотоплана, потому что Эшворт не хотел продолжать движение без Великого Артиста, и в условиях радиомолчания не было уверенности, что именно этот самолет встретился с ними . В конце концов миссия продолжилась без фотоплана, отставание от графика на тридцать минут.[56]

Когда Бокскар прибыл в Кокура 30 минут спустя, облачность увеличилась до 70% площади, и три пролета бомб в течение следующих 50 минут оказались бесполезными для визуальной бомбардировки. Командиры решили уменьшить мощность, чтобы сэкономить топливо и уйти в Нагасаки, при необходимости бомбардировав с помощью радаров. Запуск бомбы начался в 11:58 (на два часа позже графика) с помощью радара; но Толстяк был сброшен визуально, когда дыра в облаках открылась в 12:01. Фотоплан прибыл в Нагасаки вовремя, чтобы завершить свою миссию, и три самолета направились на Окинаву, куда они прибыли в 13:00. Напрасно пытаясь в течение 20 минут связаться с диспетчерской на аэродроме Йонтан, чтобы получить разрешение на посадку, у Бокскара почти закончилось топливо. [56]

Дальнейшие действия [ править ]

У проекта «Альберта» все еще было три испытательных агрегата, F101, F102 и F103, но поврежденный F32 был непригоден к эксплуатации, поэтому новые взрывные блоки должны были быть доставлены из Project Camel. Также была нехватка некоторых компонентов, в частности дымоходов детонаторов. Они были сфабрикованы на Тиниане. 14 августа семь B-29 из 509-й Composite Group совершили вылет на бомбардировку Pumpkin. Весть о капитуляции Японии достигла Тиниана на следующий день. [57]

Фаррелл организовал миссию по оценке ущерба, нанесенного Хиросиме и Нагасаки, в которую входили сотрудники Проекта Альберта, 1-го отряда технической поддержки и 509-й композитной группы. Остальные участники проекта «Альберта» начали собирать вещи. [58] Неиспользованные сборки F101, F102 и F103 были упакованы вместе с запасными компонентами и отправлены обратно в Лос-Аламос. По соображениям безопасности компоненты, не возвращенные в Соединенные Штаты, были сброшены в море. [59]

Научно-технический персонал Project Alberta отправился с Тиниана в США 7 сентября. Киркпатрик и Эшворт остались, чтобы контролировать распоряжение имуществом Манхэттенского проекта. Затем проект «Альберта» был прекращен. [60] Большая часть персонала была переведена в новую дивизию Z, которая начала перемещаться на базу Сандиа . [61]

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Jones 1985 , pp. 30–32.
  2. ^ Hoddeson et al. 1993 , с. 40–41.
  3. ^ a b Рэмси 2012 , стр. 340.
  4. ^ Hoddeson et al. 1993 , стр. 378.
  5. ↑ Bowen 1959 , pp. 91–92.
  6. ^ Hoddeson et al. 1993 , стр. 380.
  7. Перейти ↑ Ramsey 2012 , pp. 344–345.
  8. ^ а б Дворжак 2012 , стр. 20.
  9. ^ a b Hoddeson et al. 1993 , стр. 383.
  10. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 45.
  11. ^ а б «Манхэттенский проект» . Массив современных американских физиков. Архивировано из оригинала на 4 февраля 2014 года . Проверено 8 февраля 2012 года .
  12. Перейти ↑ Ramsey 2012 , p. 346.
  13. ^ а б Хокинс 1946 , стр. 286.
  14. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 157.
  15. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 30.
  16. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 143.
  17. ↑ Russ 1990 , pp. 80–81.
  18. ^ "Проект Альберта / Список персонала команды назначения" . Ассоциация сохранения наследия Манхэттенского проекта . Проверено 8 марта 2014 .
  19. ^ а б Кэмпбелл 2005 , стр. 156.
  20. ^ Christman 1998 , стр. 176.
  21. ^ Hoddeson et al. 1993 , стр. 386–387.
  22. Перейти ↑ Krauss & Krauss 2005 , p. 19.
  23. ^ "Записка Эшворта Гроувсу о выборе авиабазы ​​Тиниан" (PDF) . Национальный архив. 24 февраля 1945 . Проверено 5 июня +2016 .
  24. ^ Hoddeson et al. 1993 , стр. 387–388.
  25. ^ Хокинс 1946 , стр. 285.
  26. Перейти ↑ Russ 1990 , pp. 28–33.
  27. ↑ Russ 1990 , pp. 34–41.
  28. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 71.
  29. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 44.
  30. Перейти ↑ Russ 1990 , pp. 45–46.
  31. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 51.
  32. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 50.
  33. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 52.
  34. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 27.
  35. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 50.
  36. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 53.
  37. Перейти ↑ Campbell 2005 , pp. 46, 80.
  38. Перейти ↑ Coster-Mullen 2012 , pp. 100–101.
  39. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 55.
  40. Перейти ↑ Rhodes 1986 , p. 691.
  41. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 41.
  42. ↑ Russ 1990 , pp. 56–57.
  43. ↑ Кэмпбелл, 2005 , стр. 38–40.
  44. ^ Льюис и Tolzer 1957 , стр. 72.
  45. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 59.
  46. ^ a b «Хронология № 2 - 509-е; Хиросимская миссия» . Ассоциация сохранения наследия Манхэттенского проекта . Проверено 18 мая 2013 года .
  47. Перейти ↑ Coster-Mullen 2012 , pp. 34–35.
  48. ^ Hoddeson et al. 1993 , стр. 393.
  49. ^ Маклеллан, Деннис. «Джордж Марквардт, военный пилот США над Хиросимой, умер в возрасте 84 лет» . Сиэтл Таймс . Проверено 2 февраля 2014 года .
  50. ^ Alvarez & Trower 1987 , стр. 66.
  51. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 60.
  52. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 63.
  53. ↑ Russ 1990 , pp. 64–65.
  54. ^ Лоуренс, Уильям Л. "Свидетельство очевидца атомной бомбы над Нагасаки" . Национальная научная электронная библиотека . Проверено 18 марта 2013 года .
  55. ^ а б «История Нагасаки» . Национальная научная электронная библиотека . Проверено 28 марта 2013 года .
  56. ^ a b c «Хронология № 3 - 509-е; Миссия в Нагасаки» . Ассоциация сохранения наследия Манхэттенского проекта . Проверено 18 мая 2013 года .
  57. ↑ Russ 1990 , pp. 72–74.
  58. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 75.
  59. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 80.
  60. ^ Хокинс 1946 , стр. 291.
  61. Перейти ↑ Russ 1990 , p. 83.

Ссылки [ править ]

  • Альварес, Луис В .; Троуэр, В. Питер (1987). Открытие Альвареса: Избранные произведения Луиса В. Альвареса с комментариями его учеников и коллег . Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-81304-2. OCLC  15791693 .
  • Боуэн, Ли (1959). Vol. I, проект Silverplate 1943–1946 (PDF) . История участия ВВС в программе по атомной энергии, 1943–1953 гг. Вашингтон, округ Колумбия: ВВС США, историческое бюро по связям с авиационным университетом. Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2014 года . Проверено 28 июля 2013 года .
  • Кэмпбелл, Ричард Х. (2005). Бомбардировщики Silverplate: история и реестр Enola Gay и других B-29, сконфигурированных для перевозки атомных бомб . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 0-7864-2139-8. OCLC  58554961 .
  • Кристман, Альберт Б. (1998). Цель Хиросима: Дик Парсонс и создание атомной бомбы . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-120-3. OCLC  38257982 .
  • Костер-Маллен, Джон (2012). Атомные бомбы: Совершенно секретная внутренняя история Маленького мальчика и Толстяка . Вокеша, Висконсин: Дж. Костер-Маллен. OCLC  298514167 .
  • Дворжак, Даррелл Ф. (22 декабря 2012 г.). «Другой командир атомной бомбы: полковник Клифф Хефлин и его« особый »216-й базовый отряд ВВС». История авиации . 59 (4): 14–27. ISSN  1044-016X .
  • Хокинс, Дэвид (1946). Проект Y: Начало проекта Лос-Аламоса до августа 1945 г. (PDF) . История Манхэттенского округа. Лос-Аламос, Нью-Мексико: Национальная лаборатория Лос-Аламоса . Проверено 11 августа 2011 года .
  • Ходдесон, Лилиан ; Хенриксен, Пол В .; Мид, Роджер А .; Вестфол, Кэтрин Л. (1993). Критическая сборка: техническая история Лос-Аламоса в годы Оппенгеймера, 1943–1945 . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-44132-3. OCLC  26764320 .
  • Джонс, Винсент (1985). Манхэттен: Армия и атомная бомба (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США. OCLC  10913875 . Проверено 25 августа 2013 года .
  • Краусс, Роберт; Краусс, Амелия, ред. (2005). 509-я памятная группа: история 509-й составной группы, рассказанная самими ветеранами, на праздновании 509-й годовщины воссоединения, Уичито, штат Канзас, 7–10 октября 2004 года . Бьюкенен, Мичиган: 509-е изд. ISBN 978-0-923568-66-5. OCLC  59148135 .
  • Льюис, Роберт А .; Толцер, Элиот (август 1957 г.). «Как мы сбросили атомную бомбу». Популярная наука . С. 71–75, 209–210.
  • Рэмси, Н.Ф. (2012). «История проекта А». В Костер-Маллен, Джон (ред.). Атомные бомбы: Совершенно секретная внутренняя история Маленького мальчика и Толстяка . США: Дж. Костер-Маллен. OCLC  298514167 .
  • Родос, Ричард (1986). Создание атомной бомбы . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 0-684-81378-5. OCLC  13793436 .
  • Расс, Харлоу В. (1990). Проект Альберта: Подготовка атомных бомб для использования во Второй мировой войне . Лос-Аламос, Нью-Мексико: исключительные книги. ISBN 978-0-944482-01-8. OCLC  24429257 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Видеозапись бомбардировки Нагасаки (без звука) на YouTube
  • «Инструкции для CG XXI Bomber Command относительно« Проекта A » » (PDF) . Национальный архив. 9 мая 1945 . Проверено 8 марта 2014 .