Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для вымышленных гранат, используемых Зеленым гоблином, см. Тыквенная бомба (комиксы) .

Тыквенная бомба
Тыквенная бомба.jpg
Тыквенная бомба
ТипОбычная фугасная бомба
Баллистический симулятор
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1945 г.
ИспользованВоенно-воздушные силы армии США
ВойныВторая Мировая Война
История производства
Нет  построено486
Характеристики
Масса5,26 длинных тонн (5,89 коротких тонн; 5,34 т)
Длина10 футов 8 дюймов (3,25 м)
Диаметр60 дюймов (152 см)
ЗаполнениеКомпозиция B
Вес наполнения6,300 фунтов (2,900 кг)

Тыквенные бомбы были обычными авиабомбами, разработанными Манхэттенским проектом и использовавшимися ВВС США против Японии во время Второй мировой войны . Это была точная копия плутониевой бомбы Fat Man с такими же баллистическими характеристиками и управляемостью, но в ней использовались неядерные обычные бризантные взрывчатые вещества . Он в основном использовался для испытаний и тренировок, которые включали боевые задачи с тыквенными бомбами 509-й составной группы.. Название «тыквенная бомба» - термин, использованный в официальных документах из-за большой толстой эллипсоидальной формы корпуса боеприпаса вместо более обычной цилиндрической формы других бомб, предназначенной для окружения сферического «физического пакета» Толстяка ( плутониевый взрыв ядро ядерного оружия).

Развитие [ править ]

Тыквенные бомбы были средством обеспечения реалистичной тренировки с неядерными бомбами для экипажей 509-й составной группы Boeing B-29 Superfortress, которым было поручено сбросить атомную бомбу . Тыквенная бомба имела такие же размеры и распределение веса, как плутониевая бомба « Толстяк» , что придавало ей такие же баллистические характеристики и управляемость. [1] Спецификации бомбы требовали, чтобы она размещалась в переднем бомбовом отсеке бомбардировщика Silverplate B-29 и имела взрыватель, чтобы быть эффективной против реальных целей. [2]

Тыквенные бомбы выпускались как в инертном, так и в фугасном вариантах. Инертные версии были заполнены смесью цемент-гипс-песок, которая была объединена с водой до 1,67-1,68 граммов на кубический сантиметр (0,060-0,061 фунта / куб. Дюйм), плотности фугасных версий Композиции B. Наполнитель обоих вариантов имел тот же вес и распределение веса, что и внутренний сферический «физический пакет» плутониевой бомбы Толстяка.

Концепция фугасной бомбы тыквы возникла в декабре 1944 года ВМС США капитан Уильям С. Парсонс , руководитель отдела Артиллерийского в Manhattan Project «s лаборатории в Лос - Аламосе и армии Соединенных Штатов ВВС подполковник Пол У. Tibbets , командир 509-й составной группы . Предварительные испытания проводились с инертной версией. [1]

Название «тыквенная бомба» произошло от Парсонса и доктора Чарльза С. Лауритсена из Калифорнийского технологического института , которые руководили командой разработчиков. [2] Это название использовалось для учебных бомб на официальных встречах и в документах [3] и, вероятно, произошло от его большой эллипсоидальной формы. С другой стороны, неофициальные источники приписывают название бомб тыквенному цвету : хотя в полевых условиях бомбы были окрашены в оливково-серый или хаки, фотографии показывают, что, по крайней мере, единицы, доставленные Тиниану, были отправлены с той же желтой грунтовкой на основе хромата цинка. цвет, который носил Толстяк. [4] [5]

В то время как многие манхэттенские ученые ожидали, что разработка средств доставки атомной бомбы будет простой, Парсонс, имея опыт работы с программой бесконтактных взрывателей , ожидал, что это потребует значительных усилий. [6] Программа испытаний была начата 13 августа 1943 года на военно-морском полигоне в Дальгрене, штат Вирджиния , где была разработана масштабная модель плутониевой бомбы «Толстяк». 3 марта 1944 года испытания переместились на армейский аэродром Мюрок , Калифорния. Первоначальные испытания показали, что сборка Толстяка нестабильна в полете, а его взрыватели не работают должным образом. [6]

Производство [ править ]

Корпуса тыквенной бомбы были изготовлены двумя фирмами в Лос-Анджелесе , Consolidated Steel Corporation и Western Pipe and Steel Company , а хвостовое оперение California Parachute было произведено компанией Centerline Company из Детройта . После первоначальной разработки управление программой было передано Управлению вооружений ВМС США в мае 1945 года. [2] В конечном итоге было доставлено 486 боевых и инертных учебных бомб по цене от 1000 до 2000 долларов за штуку. [1]

Все инертные версии отправлялись от производителей напрямую на армейский аэродром Вендовер , штат Юта, по железной дороге, где они использовались 216-м базовым подразделением при летных испытаниях бомбы. 393-я бомбардировочная эскадрилья 509-й составной группы совершила несколько тестовых вылетов в качестве учебных упражнений. [1] Бомбы, предназначенные для использования в качестве боевых боеприпасов, были отправлены на склад боеприпасов ВМФ, Макалестер, Оклахома , для наполнения взрывчаткой. Композицию B вылили в виде суспензии , отвердели в сушильном агрегате в течение 36 часов, запечатали и отправили по железной дороге в Port Chicago Naval Magazine , Калифорния, для отправки морем в Тиниан. [1] [3]

Описание [ править ]

Тыквенные бомбы были внешне похожи на бомбу Толстяка по размеру и форме, и обе имели одинаковое 52-дюймовое (130 см) квадратное хвостовое оперение California Parachute и одноточечный наконечник. Тыквенная бомба имела три контактных взрывателя, расположенных в равностороннем треугольнике вокруг носовой части бомбы, в то время как атомная бомба имела четыре корпуса взрывателя. Секции корпуса атомной бомбы были скреплены болтами и герметизированы нанесенным извне жидким асфальтом, но большинство, если не все, тыквенные бомбы были сварены с четырехдюймовым отверстием, используемым для заполнения оболочки. У Толстяка также было четыре внешних точки крепления для антенн радара, которых не было у тыквенных бомб. [1] [4]

Тыквенные бомбы имели длину 10 футов 8 дюймов (3,25 м) и максимальный диаметр 60 дюймов (152 см). Они весили 5,26 длинных тонны (5340 кг), включая 3800 фунтов (1700 кг) корпуса, 425 фунтов (193 кг) хвостового оперения и 6300 фунтов (2900 кг) наполнителя Композиции B. Корпуса были изготовлены из стальной пластины толщиной 0,375 дюйма (9,5 мм), а хвостовое оперение - из алюминиевой пластины толщиной 0,200 дюйма (5,1 мм) . [1]

Боевые задания [ править ]

Боевые вылеты 509-й составной группы выполняла 20, 23, 26 и 29 июля, а также 8 и 14 августа 1945 года, используя бомбы против отдельных целей в японских городах. Всего на 14 целей было сброшено 49 бомб, одна бомба была сброшена в океан, а две бомбы находились на борту самолетов, которые прервали выполнение своих задач. [7]

Параметры и протоколы миссий были аналогичны реальным миссиям по атомной бомбардировке, и все цели были расположены в окрестностях городов, предназначенных для атомной атаки. Бомбы были сброшены на высоте 30 000 футов (9 100 м), после чего самолет вошел в крутой поворот, необходимый для ядерной миссии. После войны « Стратегическое исследование бомбардировок» пришло к выводу, что тыквенные бомбы были «достаточно эффективным оружием против японских заводов, когда прямые попадания наносились по жизненно важным областям, или когда ближний удар был достаточно близко к важным зданиям, чтобы нанести серьезный структурный ущерб». [8]

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Campbell 2005 , стр. 74-75.
  2. ^ a b c Кэмпбелл 2005 , стр. 72–73.
  3. ^ a b "Национальный архив, протокол третьего заседания целевой комиссии, 28 мая 1945 г." (PDF) . Университет Джорджа Вашингтона . Проверено 25 мая 2013 года .
  4. ^ a b Костер-Маллен 2012 , стр. 184–185.
  5. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 220.
  6. ^ a b Hoddeson et al. 1993 , с. 378–381.
  7. Перейти ↑ Campbell 2005 , pp. 27, 104.
  8. ^ Кэмпбелл 2005 , стр. 73.

Ссылки [ править ]

  • Кэмпбелл, Ричард Х. (2005). Бомбардировщики Silverplate: история и реестр Enola Gay и других B-29, сконфигурированных для перевозки атомных бомб . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 0-7864-2139-8. OCLC  58554961 .
  • Костер-Маллен, Джон (2012). Атомные бомбы: Совершенно секретная внутренняя история Маленького мальчика и Толстяка . (самостоятельно опубликовано). OCLC  298514167 .
  • Ходдесон, Лилиан ; Хенриксен, Пол В .; Мид, Роджер А .; Вестфол, Кэтрин Л. (1993). Критическая сборка: техническая история Лос-Аламоса в годы Оппенгеймера, 1943–1945 . Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-44132-3. OCLC  26764320 .