Мост Пуласки | |
---|---|
От низовья | |
Координаты | 40 ° 44′21 ″ с.ш. 73 ° 57′9 ″ з.д. / 40,73917 ° с.ш. 73,95250 ° з.д. Координаты: 40 ° 44′21 ″ с.ш., 73 ° 57′9 ″ з.д. / 40,73917 ° с.ш. 73,95250 ° з.д. |
Несет | Шесть (6) полос движения автотранспорта, пешеходная / велосипедная дорожка |
Кресты | Newtown Creek |
Поддерживается | Департамент транспорта г. Нью-Йорка |
С последующим | Мост на авеню Гринпойнт |
Характеристики | |
Дизайн | подъёмник |
Общая длина | 2810 футов (860 м) |
Самый длинный промежуток | 177 футов (54 м) |
Оформление ниже | 39 футов (12 м) |
История | |
Открыт | 10 сентября 1954 г . |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 40 722 (2016) [1] |
Место расположения | |
Мост Пуласки в Нью-Йорке соединяет Лонг-Айленд-Сити в Квинсе с Гринпойнтом в Бруклине через Ньютаун-Крик . Он был назван в честь польского полководца и американской войны истребителя Казимира Пуласки из-за большим польско-американского населения в Гринпоинте. [2] Он соединяет 11-ю улицу в Квинсе с бульваром МакГиннесс (ранее - Окленд-стрит) в Бруклине.
Описание [ править ]
Мост Пуласки, спроектированный Фредериком Зурмюленом, представляет собой разводной мост , разновидность подъемного моста . Он имеет шесть полос движения и пешеходный тротуар над водой, железнодорожные пути Лонг-Айленда и вход в туннель Квинс-Мидтаун . Пешеходный тротуар находится на западной или вниз по течению стороны моста, который имеет вид на промышленных районах , прилегающих к Newtown Creek , на линию горизонт в Манхэттене , и ряд других мостов, в том числе Вильямсбургского моста , на Квинсборо моста , и Костюшка Мост . Мост реконструировали с 1991 по 1994 год.[3]
Расположенный чуть более чем в 13 милях (21 км) от старта нью-йоркского марафона на мосту Верразано-Нарроуз, мост Пуласки служит приблизительной промежуточной точкой в гонке. [4]
История [ править ]
Мост Пуласки открылся для движения 10 сентября 1954 года. [5] Он заменил близлежащий мост на Вернон-авеню, который соединял Вернон-авеню в Лонг-Айленд-Сити с Манхэттен-авеню в Гринпойнте. [2]
С 1979 по 1990 год на мосту Пуласки над подходом к туннелю Куинс-Мидтаун была нарисована надпись «Колеса по индийским тропам». Работа была создана Джоном Фекнером как дань уважения тринадцати индейским племенам, населявшим Лонг-Айленд . [6]
В 2012 году в связи с отсутствием на мосту Пуласки адекватных велосипедных сооружений Департамент транспорта Нью-Йорка начал изучать возможность установки на мосту выделенных велосипедных полос. [7] Поскольку Пуласки представляет собой разводной мост с открытой секцией посередине, он создает несколько проблем, с которыми не сталкиваются другие мосты. Во-первых, физические перегородки должны быть легкими, но при этом надежно установленными, чтобы они не отсоединились при открытии подъемного моста. Во-вторых, места соединения двух листьев должны быть как-то защищены, чтобы сделать их более удобными для велосипедных колес. В апреле 2013 года в письме к члену Ассамблеи Джо Лентолу, комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка заявил, что предложение о выделенной велосипедной полосе с двусторонним движением, которая превратит существующую дорожку в пешеходную дорожку, отвечает требованиям анализ трафика и что к концу года будут сделаны инженерные исследования и рекомендации. [8]25 октября 2013 года компания Lentol объявила, что DOT находится в процессе проектирования выделенной велосипедной полосы и что окончательный дизайн будет представлен на общественном совете 1 в Бруклине и на общественном совете 2 в Квинсе до конца года. Первоначально планировалось, что строительство велосипедной дорожки состоится в конце весны или начале лета 2014 года. [9] Строительство велось зимой 2015 года, а велосипедная дорожка открылась в конце апреля 2016 года. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ "Объемы движения по мосту Нью-Йорка" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 9 . Проверено 16 марта 2018 года .
- ^ a b Робинсон, Джордж (7 декабря 2003 г.). "К вашему сведению" The New York Times . Проверено 15 августа 2009 года .
- ↑ Холлоуэй, Линн (20 марта 1994 г.). «Проект Пуласки близится к завершению» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 августа 2009 года .
- ^ "Курс" . ING Нью-Йоркский марафон . Проверено 27 февраля 2010 года .
- ^ "Открыт мост, соединяющий секцию Гринпойнт Бруклина и Лонг-Айленд-Сити" . Нью-Йорк Таймс . 11 сентября 1954 г. с. 19 . Проверено 15 августа 2009 года .
- ↑ МакКинли, Джесси (21 мая 1995 г.). "К вашему сведению" The New York Times . Проверено 15 августа 2009 года .
- ^ Миллер, Стивен. "DOT начинает исследование выделенной велодорожки у моста Пуласки". Streetsblog.org. 21 ноября 2012 г.
- ^ Миллер, Стивен. «Велосипедная дорожка на мосту Пуласки, одобренная DOT Traffic Study; инженерная проверка». Streetsblog.org. 3 мая 2013 года.
- ^ Аарон, Брэд. «Lentol: DOT завершит разработку проекта охраняемой велосипедной дорожки Пуласки в этом году». Streetsblog.org. 25 октября 2013 г.
- ↑ Мейер, Дэвид (29 апреля 2016 г.). «Велодорожка у моста Пуласки открыта и великолепна» . Streetsblog Нью-Йорк . Проверено 23 августа 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме моста Пуласки . |
- Страница DoT Нью-Йорка
- Мост Пуласки в Structurae