| Сталь-3 | |
|---|---|
| Роль | Транспорт |
| национальное происхождение | СССР |
| Дизайнер | А.И. Путилов |
| Первый полет | 1933 г. |
| Количество построенных | 79 |
| Разработано из | Сталь-2 |
Сталь-3 ( Сталь - сталь) был транспортный самолет спроектирован и построен в СССР с 1933 года.
Развитие [ править ]
Сталь-3 была увеличенной версией Сталь-2 , разработанной на ООС ( Отделение Опытного Самолетостроения - участок экспериментального самолетостроения), с упрощенной конструкцией, которая позволила сократить трудозатраты и конструктивную массу, но при этом увеличила коэффициент расчетной нагрузки. . Компоновка самолета была очень похожа на «Сталь-2», но отличалась более крупными размерами, щелевыми закрылками, широким капотом двигателя, щелевыми элеронами и забрызганными колесами с тормозами или лыжами в зависимости от сезона.
Летные испытания начались в 1933 году с приемлемыми результатами, в результате чего был получен заказ на производство 79 самолетов. Сталь-3 был важным самолетом в GVF / Аэрофлоте до 1941 года, продолжая выполнять служебные обязанности в Аэрофлоте и Советских ВВС .
Операторы [ править ]
Технические характеристики (Сталь-3) [ править ]
Данные Gunston, Bill. «Энциклопедия самолетов России 1875-1995 гг.». Лондон: скопа. 1995. ISBN 1-85532-405-9.
Общие характеристики
- Экипаж: один / два
- Вместимость: 6/7
- Длина: 10,68 м (35 футов 0,5 дюйма)
- Размах крыла: 17,02 м (55 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 34,8 м 2 (364,6 кв. Фута)
- Пустой вес: 1672 кг (3686 фунтов)
- Полная масса: 2817 кг (6210 фунтов)
- Силовая установка: 1 × М-22, 358 кВт (480 л.с.)
Представление
- Дальность: 940 км (584 миль, 507 миль)
- Практический потолок: 5,340 м (17,250 футов)
- Скорость подъема: 3,333 м / с (656,2 фут / мин)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки [ править ]
- Ганстон, Билл. «Энциклопедия российской авиации 1875–1995 гг.». Лондон, Оспри. 1995. ISBN 1-85532-405-9.
