Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост королевы Елизаветы II. Слева видна старая касса для взимания платы за проезд. Справа видны остатки старого моста.

Мост королевы Елизаветы II , иногда называемый мостом на Биф-Айленд , представляет собой мост длиной 70 метров (230 футов), который соединяет Биф-Айленд с Тортолой на Британских Виргинских островах . Первоначальный мост был открыт в 1966 году, а в 2003 году его заменил новый. [1]

Первый мост [ править ]

Первый мост королевы Елизаветы II был открыт в феврале 1966 года королевой Елизаветой II . Мост был построен из стали и камня и имел однополосную дорогу. Мост доказал свою ценность на протяжении многих лет, но с расширением международного аэропорта Терренс Б. Леттсом и модернизацией дороги Роуд-Таун / Кейн-Гарден-Бэй и дороги Роуд-Таун / Вест-Энд возникла необходимость в новом мосту. Автомобилистов часто раздражало то, что им приходилось ждать очереди, чтобы проехать по этому однополосному мосту, и он становился все более загруженным. [2]

После длительного технико-экономического обоснования вся территория была существенно реконструирована благодаря модернизации и расширению аэропорта, а также расширению дороги Роуд-Таун / Кейн-Гарден-Бэй и дороги Роуд-Таун / Вест-Энд. Мост был построен в период с 2001 по 2002 год и был вновь освящен Ее Величеством королевой Елизаветой II . Мост выполнен из стали и железобетона, он выше и почти вдвое шире старого моста. Он может принимать большие грузовики и большегрузные автомобили и имеет две полосы движения по сравнению с однополосной полосой старого моста. Мост соответствовал возросшему трафику в этом районе благодаря росту туризма на Британских Виргинских островах. Мост освещается ночью.

Споры [ править ]

Стоимость строительства [ править ]

Строительство нового моста вызывало споры с самого начала. Строительная компания из Доминиканской Республики выиграла тендер на строительство нового моста, но прекратила работы, когда мост был построен на три четверти, заявив, что тендерные спецификации были неточными. Были распространены необоснованные утверждения о связях между строительной компанией и членами правящей Партии Виргинских островов . Арбитражмежду подрядчиками и правительством Британских Виргинских островов завязались судебные разбирательства. В конце концов была согласована пересмотренная цена, и окончательная стоимость моста составила приблизительно 6,73 миллиона долларов США для моста длиной чуть более 70 метров (230 футов) через неглубокий пролив. Время от времени выдвигались различные (необоснованные) утверждения, что мост метр на метр и фут на фут самый дорогой в мире. [3] В 2003 году правительство согласилось заплатить еще 115 000 долларов США для сноса старого моста. [4]

Яхтенные гонки [ править ]

Яхт-клуб Royal BVI спонсирует ежегодную яхтенную гонку «Круглый Тортола». Событие стало немного печально известным, когда в 1970-х годах хирург-резидент Территории Робин Таттерсолл убедил операторов моста поднять старый мост, что позволило ему также избежать кругосветного плавания по острову Биф. [5] К сожалению, мост застрял и не мог быть открыт в течение двух дней, отрезав аэропорт. С этой даты в инструкциях по гонке было указано, что остров Биф следует заходить в порт, чтобы обеспечить обход обоих островов. Новый мост теперь нельзя поднять (он твердый бетон), но правила гонки в любом случае остаются прежними.

Сборы [ править ]

До июня 2004 года мост был платным . После этой даты это было сделано бесплатно. [6] До этого правительственные отчеты регулярно показывали, что сбор платы за проезд стоил больше, чем доход, который они получили, хотя плата за проезд была популярна среди туристов, поскольку сборщик пошлины использовал половину скорлупы кокосового ореха, прибитую к деревянной доске, чтобы собрать ее. плата за проезд в размере 25 (позже 50). Правительство рассматривало возможность установки автоматической платы за проезд, но это обошлось бы в 400 000 долларов. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Мост королевы Елизаветы II" . Structurae.com . Проверено 16 ноября +2016 .
  2. ^ PSIP 97-01 Мост острова Биф [ постоянная мертвая ссылка ] , BVI Development Planning Unit
  3. ^ «Блогеры нападают на меня - Кристофер хочет расследовать его действия по наведению мостов» . Новости БВО. 12 августа 2014. Архивировано из оригинала 6 октября 2017 года . Проверено 5 октября 2017 года . бывший министр труда Элвин Кристофер заявил, что блоггеры неправомерно утверждают, что самый дорогой мост в мире был построен под его контролем.
  4. «2003: Год в обзоре». Архивировано 16 октября 2007 г., в Wayback Machine ,газета Island Sun , 2004-01-03.
  5. ^ Sailor Тортола от пурпурного дворца Архивированных 2009-07-26 в Wayback Machine
  6. «Мост острова Биф теперь бесплатный». Архивировано 16 октября 2007 г. в Wayback Machine ,газета Island Sun , 2004-06-19
  7. ^ "Мост Нью-Биф Айленд теперь официально открыт". Архивировано 16 октября 2007 г. в Wayback Machine ,газета Island Sun , 2002-06-14

Координаты : 18 ° 26′40 ″ с.ш., 64 ° 33′14 ″ з.д. / 18,444469 ° с.ш. 64,553915 ° з.д. / 18.444469; -64,553915

Внешние ссылки [ править ]

  • Информационный бюллетень VIP - ноябрь 1999 г.