Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен


Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен (код станции: QLN) — железнодорожная станция, расположенная в городе Коллам в штате Керала , Индия. Это вторая по величине железнодорожная станция в Керале по площади и крупнейшая по количеству путей, а также одна из старейших железнодорожных станций в штате. Это также вторая по загруженности железнодорожная станция в Керале по количеству поездов, проходящих в день. Третья по длине железнодорожная платформа в мире находится на железнодорожной станции Коллам. [2] [3] [4]

Перекресток Коллам находится на магистральной линии Коллам – Тируванантапурам . Он находится в ведении Южной железнодорожной зоны Индийских железных дорог и входит в состав железнодорожного подразделения Тируванантапурам . Годовой доход от пассажирских билетов на железнодорожной станции Коллам составляет 64,23 крор фунтов стерлингов (что эквивалентно 77 крор фунтов стерлингов или 9,6 миллиона долларов США в 2020 году), а ежедневный пассажиропоток этой станции составляет 23 048 человек. [5] Это одна из немногих железнодорожных станций в Керале, имеющих два терминала с билетной кассой. Три экспресса отправляются с железнодорожной станции Коллам-Джанкшен в южно-индийские города Ченнаи и Вишакхапатнам .: Visakhapatnam-Kollam Express (еженедельно), [6] Anantapuri Express (ежедневно) [7] и Chennai Egmore-Kollam Junction Express (ежедневно). [8]

Коллам был пятым городом в Керале , который был связан с зарождающимися Индийскими железными дорогами . Идея железнодорожного сообщения от Ченнаи до Коллама, тогда торговой столицы королевства Траванкор , впервые возникла в 1873 году. Линия была санкционирована президентством Мадраса в 1899 году, а обследование завершено в 1900 году. Индийская железная дорога, штат Траванкор и президентство Мадрас. Железнодорожная станция Коллам (англизированный Килон ) была построена в 1904 году Шри Муламом Тируналом Рамой Вармой , махараджей Траванкора.. Желанием правителя было создать железнодорожное сообщение между Килоном, тогдашней коммерческой столицей его государства, и Мадрасом . [9] Линия метровой колеи от Килона до Пуналура была открыта 1  июня 1904 года . Железнодорожная линия Куилон-Сенготтай была открыта 26 ноября  1904 года . 4 января 1918 г. [10] Выделен фонд на продление железнодорожной линии метровой колеи от Килона до Эрнакулама через Коттаям. в 1952 г. и открыт 6  января 1958 г. [11] [12] Линии метровой колеи между Колламом и Эрнакуламом были преобразованы в широкую колею в 1975 г. и открыты 13  сентября 1976 г. Преобразование широкой колеи между участками Пуналур и Килон было открыт 12  мая 2010 года.

Когда-то существовала линия метровой колеи длиной 2,4 км (1,5 мили), соединяющая перекресток Куилон и Ашрам Майдан . Во время открытия линии метровой колеи Коллам-Пуналур в 1904 году части локомотивов, которые должны были использоваться на линии Куилон-Шенкотта, были отправлены в порт Куилон из порта Тутикорин . Они были собраны на Майдане Ашрама, который представлял собой открытую площадку. Была проложена линия, чтобы доставить эти локомотивы к главной станции. Линия была демонтирована в 2000 году для расширения города. До 2015 года на железнодорожной станции Коллам-Джанкшен также был поворотный круг . Индийские железные дороги убрали его, чтобы проложить путь для разработок, связанных с депо MEMU . [13]

Всего на железнодорожной станции Коллам 17 путей, 2 линии проходят через навес MEMU . Станция имеет 6 перронов для обслуживания поездов дальнего следования, пассажирских, MEMU и товарных поездов. Платформа 1 разделена на две секции. Платформа 1A обслуживает поезда на линию Пуналур — Сенготтай , а платформа 1 обслуживает поезда в направлении Trivandrum Central . Платформы 1 и 1А вместе имеют длину 1180,5 м, что вместе делает их второй по длине железнодорожной платформой в Индии. [14] На станции есть навес MEMU, который расположен рядом с платформой 1A. Хозяйство FCI, принадлежащее и управляемое Food Corporation of India, также расположено недалеко от перекрестка Коллам.

1898 г. – Палаккад
1902 г. – Кочи
1902 г. – Триссур
1904 г. – Коллам
1907 г. – Каннур
1907 г. – Касаргод
1918 г. – Тируванантапурам
1958 г. – Коттаям


Железнодорожная станция Коллам в 1905 году.
Главное здание терминала
Вход в Терминал-2
Восточный конец самой длинной платформы на перекрестке Коллам