Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Королевские ВВС Бриджнорт были базой Королевских ВВС , созданной после начала Второй мировой войны 6 ноября 1939 года [1] в Стэнморе, к востоку от Бриджнорта , Шропшир, Англия . Однако, поскольку RAF Stanmore Park уже существовал в Мидлсексе , он был назван RAF Bridgnorth. [2] Хотя во время своего существования различные статические самолеты отображались в качестве Стражей Врат, у RAF Bridgnorth никогда не было взлетно-посадочной полосы. [3]

Первым подразделением, дислоцированным там, был призывной центр №4. [4] Их роль заключалась в проведении базовой подготовки новобранцев в RAF, первоначально рассчитанной на 2 000 новобранцев и 500 постоянных сотрудников. [5] В 1940 году запасные помещения в Бриджнорте позволили использовать его в качестве перевалочного пункта и центра оснащения для войск, возвращающихся из Франции. В августе 1941 года станцию ​​переименовали в женскую базу вспомогательной авиации №1 , занимавшуюся подготовкой новобранцев WAAF. [6] К сентябрю 1942 года название было изменено на Начальную аэронавигационную школу №1. Впоследствии произошли и другие изменения, продиктованные потребностями военных действий.

Вторая мировая война [ править ]

Сайт использовался для обучения WAAF, летчиков и летных экипажей во время Второй мировой войны. Это также был центр приема военнослужащих, возвращающихся из Дюнкерка, в который входили также чешские, голландские и французские войска. [7]

Подготовка летного экипажа состояла из начальной аэронавигационной школы № 1, Имперской аэронавигационной школы, 14, 18, 50, 70, 80 и 81 Первоначального учебного корпуса (ITW), которые включали обучение воздушной стрельбе, навигации, наведению бомб и работе с беспроводной связью . [8]

После Второй мировой войны [ править ]

Только после окончания войны в 1945 году Станция могла вернуться к своей первоначальной задаче по обеспечению базовой подготовки новобранцев, как к Школе подготовки новобранцев №7. [9] Он сохранил это название до закрытия в 1963 году. На значке подразделения был написан латинский девиз Haec porta moenia viri (Это ворота, стены - мужчины). [10]

В декабре 1943 года из-за эпидемии гриппа на станции весь персонал WAAF был перемещен из лагеря, чтобы их помещения и жилые помещения можно было окурить. Обучение продолжилось, и базовые рекруты были размещены в ангарах вокруг базы. [11]

В воскресенье 6 ноября 1949 года после перемирия массированный парад из 3400 человек поддержал мэра Бриджнорта. 12 апреля 1950 года городской округ Бриджнорт предоставил Королевским ВВС Бриджнорта свободу въезда в город. [12] Это была первая станция RAF, получившая право въезда в Великобританию. [13] Также в 1950 году школа подготовки новобранцев № 7 была «принята» учебным командованием в рамках схемы патронажа, согласно которой все 5 школ подготовки кадров были приняты одним из командований Королевских ВВС. [14]

7 июня 1951 года британские ВВС Бриджнорт впервые воспользовались своим правом маршем через город через Северные ворота с закрепленными штыками, барабанами и развевающимися знаменами. [12] Ланкастер пролетел над головой. Это стало возможным только после того, как 26 мая 1951 года служба Королевских ВВС получила Королевский флаг.

Десятки тысяч новобранцев прошли через Бриджнорт для первоначального восьминедельного обучения или, как его называли, «жесткой критики», включая артиста Де О'Коннора , комика Ронни Корбетта и бывших тестировщиков Сирила Уошбрука и Рамана Субба Роу . [15] Одним из заметных командиров, проходивших обучение новобранцев после Второй мировой войны, был командир эскадрильи Джордж «Джонни» Джонсон , один из летных экипажей, принимавших участие в рейде «Дамбастерс» . [9]

Станция закрылась в пятницу 8 февраля 1963 года. [13] Памятная доска была открыта на дымовой трубе бывшей столовой / кулинарии третьего крыла 28 мая 1994 года. [16] Теперь дымовая труба находится в части бывших ВВС Великобритании. Станция, обозначенная как загородный парк. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Gwilt 2009 , стр. 5.
  2. ^ "RAF Bridgnorth - Разные факты" . РАФ Бриджнорт . Дата обращения 2 июля 2016 .
  3. Перейти ↑ Brooks 2008 , p. 42.
  4. ^ «Призыв (национальная служба)» . Ассоциация национальной службы (RAF) . Дата обращения 2 июля 2016 .
  5. ^ http://www.rafbridgnorth.org.uk/peoplelist2/1939_levy_intake.html
  6. ^ Эскотт, берилл (1989). Женщины в голубых ВВС . Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 131. ISBN. 1-85260-066-7.
  7. Перейти ↑ Brooks 2008 , p. 43.
  8. Перейти ↑ Brooks 2008 , pp. 44-45.
  9. ^ a b Джонсон, Джордж «Джонни» (2014). «Сингапур, мечи и ракеты». Последний британский дамбастер . Лондон: Random House. п. 245. ISBN 9780091957742.
  10. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 95 . ISBN 0-7100-9339-X.
  11. Во, Дженни (19 декабря 2005 г.). «Все ребята вместе (часть 1): Призыв и тренировка» . Народная война Второй мировой войны . BBC . Дата обращения 2 июля 2016 .
  12. ^ a b Гвилт 2009 , стр. 96.
  13. ^ a b «Станция RAF закрывается» . Flight Global . Международный рейс. 7 февраля 1963 г. с. 212 . Дата обращения 2 июля 2016 .
  14. ^ «Команды принимают новобранцев» . Сандерлендское эхо . 19 сентября 1950 г. с. 11 . Дата обращения 2 июля 2016 . (требуется подписка)
  15. ^ a b «Ветераны вспоминают время на станции RAF Bridgnorth» . Шропширская звезда . 30 мая 2013 . Дата обращения 2 июля 2016 .
  16. ^ Brew, Алек; Гвилт, CF (2005). Возвращение к Бриджнорту . Страуд: История Press. п. 127. ISBN 978-0752436371.
  • Официальная программа церемонии закрытия базы Королевских ВВС Бриджнорт

Библиография [ править ]

  • Гвилт, Клайв. Бриджнорт сквозь время Страуд, Великобритания: Amberley Publishing, 2009. ISBN 9781848683938 . 
  • Брукс, Робин. Аэродромы Шропшира во время Второй мировой войны Ньюбери, Великобритания: Countryside Books, 2008. ISBN 9781846741050 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт РАФ Бриджнорт; более 1200 фотографий бывшей станции ВВС Великобритании
  • Британский фильм Пате «Королевские ВВС получают« Свободу при въезде »в Бриджнорт»