 | |
| Страна происхождения | СССР |
|---|---|
| Первый полет | 16 декабря 1965 г. |
| Дизайнер | ОКБ-456 |
| Производитель | ПО Южмаш |
| Связанный L / V | Р-36 , Циклон-2 и Циклон-3 |
| Положение дел | Снят с производства |
| Жидкостный двигатель | |
| Пропеллент | N 2 O 4 / НДМГ |
| Соотношение смеси | 2,6 |
| Цикл | Газогенератор |
| Конфигурация | |
| Камера | 2 |
| Спектакль | |
| Тяга (вакуум) | 882 кН (198000 фунтов-силы) |
| Тяга (SL) | 788 кН (177000 фунтов-силы) |
| Давление в камере | 8,33 МПа (1208 фунтов на кв. Дюйм) |
| Я sp (Vac.) | 301 с (2,95 км / с) |
| I sp (SL) | 270 с (2,6 км / с) |
| Размеры | |
| Сухой вес | 788 кг (1737 фунтов) |
| Используется в | |
| Первая ступень Р-36 , Циклон-2 и Циклон-3 | |
| Рекомендации | |
| Рекомендации | [1] [2] [3] [4] [5] [6] |
РД-250 ( ГРАУ индекс 8D518 ) является базовой версией семейства двойного сопла жидких ракетных двигателей , сжигание N 2 O 4 и НДМГА в окислителе богатых ступенчатого сжигания цикла. РД-250 разработан ОКБ-456 для МБР « Янгель » ПО «Южмаш » , Р-36 (8К67). Его варианты также использовались на ракетах-носителях "Циклон-2" и " Циклон-3" . Его предполагалось использовать на Циклоне-4., но с момента отмены проекта его следует считать снятым с производства.
Версии [ править ]
Движок видел разные версии, сделанные:
- РД-250 ( ГРАУ индекс 8D518 ): Базовый двигатель семейства. Используется на Р-36 . Связка из трех RD-250 формирует кластер RD-251.
- RD-250P ( ГРАУ индекс 8D518P ): Улучшенная версия RD-250. Используется на Р-36П . Связка из трех RD-250P формирует кластер RD-251P.
- РД-250М ( ГРАУ индекс 8D518M ): Улучшенная версия RD-250P. Используется на Р-36-О . Связка из трех РД-250М формирует кластер РД-251М.
- RD-250PM ( ГРАУ индекс 8D518PM ): Улучшенная версия RD-250M. Используется на Циклон-3 . Связка из трех РД-250ПМ формирует кластер РД-261.
- RD-252 ( ГРАУ Индекс 8D724 ): вакуумная оптимизированная версия RD-250. Используется на второй ступени Р-36 и Циклон-2 . [4]
- РД-262 ( ГРАУ индекс 11D26 ): улучшенный вариант РД-252. Используется на вторых ступенях Циклон-3 . [7]
Модули [ править ]
Некоторые из этих двигателей были объединены в модули из нескольких двигателей. Соответствующие модули и вспомогательные двигатели:
- РД-251 ( ГРАУ Индекс 8D723 ): модуль , содержащий три RD-250. Двигательный модуль первой ступени Р-36 (8К67). [3]
- РД-251P ( ГРАУ Индекс 8D723P ): модуль , содержащий три RD-250P. Двигательный модуль первой ступени Р-36П (8К68).
- РД-251M ( ГРАУ Индекс 8D723M ): модуль , содержащий три RD-250M. Двигательный модуль первой ступени Р-36-О (8К69) и Циклон-2 .
- РД-261 ( ГРАУ Индекс 11D69 ): модуль , содержащий три RD-250PM. Двигательный модуль первой ступени " Циклон-3" . [8]
Сравнение [ править ]
| Двигатель | РД-250 | РД-250П | РД-250М | РД-250ПМ | РД-252 | РД-262 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ГРАУ | 8D518 | 8D518P | 8Д518М | 8D518PM | 8D724 | 11D26 |
| Модуль | РД-251 | РД-251П | РД-251М | РД-261 | N / A | N / A |
| Модуль ГРАУ | 8D723 | 8D723P | 8Д723М | 11D69 | N / A | N / A |
| Разработка | 1962-1966 гг. | 1967-1968 | 1966-1968 | 1968-1970 | 1962-1966 гг. | 1968-1970 |
| Пропеллент | N 2 O 4 / НДМГ | |||||
| Давление в камере сгорания | 8,336 МПа (1209,0 фунтов на кв. Дюйм) | 8,924 МПа (1294,3 фунта на кв. Дюйм) | ||||
| Тяга, вакуум | 881,6 кН (198200 фунтов) | 881,6 кН (198200 фунтов) | 881,6 кН (198200 фунтов) | 881,7 кН (198200 фунтов) | 940,8 кН (211 500 фунтов силы) | 941,4 кН (211600 фунтов силы) |
| Тяга, уровень моря | 788,5 кН (177 300 фунтов-силы) | 788,5 кН (177 300 фунтов-силы) | 788,5 кН (177 300 фунтов-силы) | 788,7 кН (177 300 фунтов-силы) | N / A | N / A |
| Я зр , пылесос | 301 с (2,95 км / с) | 301 с (2,95 км / с) | 301 с (2,95 км / с) | 301,4 с (2,956 км / с) | 317,6 с (3,115 км / с) | 318 с (3,12 км / с) |
| Я зр , уровень моря | 270 с (2,6 км / с) | 270 с (2,6 км / с) | 270 с (2,6 км / с) | 269,6 с (2,644 км / с) | N / A | N / A |
| Длина | 2600 мм (100 дюймов) | 2600 мм (100 дюймов) | 2600 мм (100 дюймов) | N / A | 2190 мм (86 дюймов) | 2190 мм (86 дюймов) |
| Диаметр | 1000 мм (39 дюймов) | 1000 мм (39 дюймов) | 1000 мм (39 дюймов) | N / A | 2,590 мм (102 дюйма) | 2,590 мм (102 дюйма) |
| Сухой вес | 728 кг (1605 фунтов) | 728 кг (1605 фунтов) | 728 кг (1605 фунтов) | N / A | 715 кг (1576 фунтов) | 715 кг (1576 фунтов) |
| Использовать | Р-36 (8К67) 1-я ступень | Р-36П (8К67П) 1-я ступень | Р-36-О (8К67-О) и Циклон-2 1 - я ступень | Циклон-3 1 - я очередь | Р-36, Р36П, Р-36-О, Циклон-2 2-я ступень | Циклон-3 2-я очередь |
Возможный технологический трансфер в Северную Корею [ править ]
Некоторые эксперты считают, что технологию двигателя РД-250 можно было передать Северной Корее (из Украины). Эта передача объясняет быстрый прогресс Северной Кореи в разработке двух новых ракет: средней дальности Hwasong-12 и межконтинентальной баллистической ракеты (ICBM) Hwasong-14 . Из-за сложности технологии, используемой в этом типе двигателя, модификации или обратный инжиниринг кажутся труднодостижимыми. Таким образом, вполне вероятно, что все оборудование могло быть куплено на черном рынке и напрямую отправлено в Северную Корею через Россию или Украину. [9] И наоборот, есть анализ [10], предлагающий альтернативный механизм получения Северной КореейРакетные двигатели Р-36 , или целая ракета, из СССР или России.
См. Также [ править ]
- Р-36 (ракета) - межконтинентальная баллистическая ракета, для которой изначально разрабатывался этот двигатель.
- Циклон-2 - ракета-носитель на базе Р-36 .
- Циклон-3 - трехступенчатая ракета-носитель, разработанная на основе Циклон-2 .
- Циклон-4М - ракета-носитель на базе Р-36
- Ракетный двигатель на жидком топливе
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Перечень двигателей НПО Энергомаш" . НПО Энергомаш . Проверено 20 июня 2015 .
- ^ "РД-250" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 20 июня 2015 .
- ^ а б «РД-251» . Энциклопедия Astronautica . Проверено 20 июня 2015 .
- ^ а б «РД-252» . Энциклопедия Astronautica . Проверено 20 июня 2015 .
- ^ Пийе, Николя. «Циклон - Le premier étage» [Циклон - Первый этап] (на французском). Kosmonavtika.com . Проверено 4 июля 2016 .
- ^ Пийе, Николя. «Циклон - Le deuxième étage» [Циклон - Второй этап] (на французском). Kosmonavtika.com . Проверено 4 июля 2016 .
- ^ "РД-262" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 20 июня 2015 .
- ^ "РД-261" . Энциклопедия Astronautica . Проверено 20 июня 2015 .
- ^ «Секрет успеха межконтинентальных баллистических ракет Северной Кореи» . www.iiss.org . Проверено 15 августа 2017 .
- ^ Северокорейские ракетные двигатели: не из Украины , Мариана Буджерин и Эндрю Жалко-Титаренко, Атлантический совет , 2017-09-12
Внешние ссылки [ править ]
- Официальная информация Южмаша о РД-261.
- Энциклопедия Astronautica информация о базовом двигателе РД-250.
