| Страна происхождения | СССР / Россия |
|---|---|
| Дата | конец 1980-х |
| Производитель | Энергомаш |
| Преемник | РД-704 |
| Статус | Экспериментальный |
| Жидкостный двигатель | |
| Пропеллент | Режим 1: LOX / LH2 и RP-1 ; Режим 2: LOX / LH2 |
| Цикл | ступенчатое горение |
| Представление | |
| Тяга (вакуум) | Режим 1: 900 000 фунтов силы (4 МН ) Режим 2: 357 000 фунтов силы (1,6 МН ) |
| Тяга (SL) | Режим 1: 714 000 фунтов силы (3,2 МН ) [1] |
| Давление в камере | Режим 1:30 МПа (4400 фунтов на квадратный дюйм) Режим 2:15 МПа (2200 фунтов на квадратный дюйм) |
| Я sp (Vac.) | Режим 1: 415 с (4,07 км / с) Режим 2: 460 с (4,5 км / с) |
| I sp (SL) | Режим 1: 330 с (3,2 км / с) |
| Габаритные размеры | |
| Диаметр | 94 дюйма (2400 мм) ( 1 сопло ) |
| Сухой вес | 4 240 фунтов (1 923 кг ) [1] |
RD-701 ( Русский : Ракетный двигатель 701 , ракетный двигатель 701 ) является ракетой жидкого топлива двигателя , разработанный Энергомашем , Россия . До отмены проекта предлагалось запустить многоразовый космический самолет МАКС . РД-701 представляет собой двигатель , который трехкомпонентное ракетное топливо использует дожиганием генераторного газа с дожиганием окислительного -Rich горячей турбины газа. РД-701 имеет два режима. В режиме 1 используются три компонента: LOX в качестве окислителя.и топливная смесь RP-1 / LH2, которая используется в нижних слоях атмосферы. В режиме 2 также используется LOX с LH2 в качестве топлива в вакууме, где влияние атмосферы незначительно.
Использование менее плотных компонентов топлива в условиях максимального КПД позволяет минимизировать объем топливных баков, а следовательно, и их массу до 30%. РД-701 был разработан в РД-704 с одной камеры сгорания.
RD-701 является производным от водородного двигателя RD-0120 . [2] По сути, это два двигателя с общей гидравлической и пневматической системами, а также подкачивающие насосы.
До 2020 года двигатель удерживал рекорд самого высокого давления, успешно зарегистрированного в камере сгорания, с давлением 30 МПа (300 бар; 4400 фунтов на квадратный дюйм). Позже этот рекорд был побит двигателем SpaceX Raptor с давлением 330 бар в августе 2020 года [3].
Технические характеристики [ править ]
«РД-701» - двухкамерный двигатель. Он может работать в двух режимах. В первом он сжигает и керосин, и водород, обеспечивая большую тягу и плотность импульса, что позволяет использовать меньшие и более легкие баки. Во втором он сжигает только водород, что позволяет получить больший удельный импульс. RD-701 имеет две форсажные камеры на камеру сгорания, каждая из которых работает с высоким содержанием кислорода. Один используется для перекачки керосина и кислорода, другой - для перекачки водорода и кислорода. [2]
В первом режиме оба сжигают керосин. Жидкий водород объединяется с керосином и богатым кислородом выхлопом форсажной камеры в камере сгорания. В этом режиме он создает тягу 4 МН с удельным импульсом вакуума 415 с, используя 73,7 кг / с керосина, 29,5 кг / с водорода и 388,4 кг / с кислорода.
Во втором режиме предварительная горелка, используемая для перекачки керосина, отключается, а другая переключается на сжигание водорода. Небольшое количество керосина все еще используется для обеспечения эффективного распыления кислорода. Газы из форсажной камеры соединяются с водородом в камере сгорания. В этом режиме сжигается 27,4 кг / с водорода и 148 кг / с кислорода. Тяга снижается до 1,6 МН, а удельный импульс увеличивается до 460 с. [4]
См. Также [ править ]
- Космический самолет МАКС
- Поэтапный цикл горения
- РД-170 - российский двигатель РП-1 / LOX
- РД-0120 - российский двигатель LH2 / LOX
Ссылки [ править ]
- ^ a b Двигатели МАКС: РД-701 .
- ^ a b "Б.И.Губанов. Триумф и трагедия« Энергии »глава 40» . www.buran.ru .
- ^ «SpaceX побила мировой рекорд ракетного двигателя во время испытания Raptor» .
- ^ "Двигатели МАКСа" . www.buran.ru .
Внешние ссылки [ править ]
- Двигатели МАКС: РД-701
- Б. И. Губанов. Триумф и трагедия «Энергии» , Глава 40: Двигатели многоразовых систем. (на русском)
- Astronautix: РД-701
- Astronautix: РД-704
- НПО «Энергомаш»: Новости ... 19 июня 2007 года (на русском языке )
