rFactor 2 - это компьютерный гоночный симулятор, разработанный американской независимой фирмой Image Space Incorporated и выпущенный для Windows в 2012 году. Как и его предшественник, rFactor , он предназначен для модификации и используется профессиональными гоночными командами для обучения водителей и разработки гоночных автомобилей. . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] Большая часть исходного кода получена из rFactor Pro, который также используется профессиональными гонщиками и большинствомкоманд Формулы-1 и NASCAR. производители. [9] [10][11]
rFactor 2 | |
---|---|
Разработчики) | Image Space Incorporated Studio 397 (с 2016 года) |
Издатель (ы) | Image Space Incorporated |
Дизайнер (ы) | Image Space Incorporated |
Двигатель | isiMotor 2.5 |
Платформа (и) | Майкрософт Виндоус |
Релиз |
|
Жанр (ы) | Гоночный симулятор |
Режим (ы) | Одиночная игра , многопользовательская игра |
rFactor 2 предназначен для моделирования любого типа многоколесного транспортного средства любой эпохи, включая четырехколесный и шестиколесный транспорт с двумя или четырьмя управляемыми колесами. Он имеет продвинутую физику, подвеску и модель шин.
В сентябре 2016 года разработчики объявили о партнерстве с голландской софтверной компанией Luminis с целью добавления новых функций в программное обеспечение. [12]
Задний план
После первоначального успеха Sports Car GT (1999) Image Space Incorporated использовала свой собственный программный движок isiMotor1 для ряда гоночных игр, включая высоко оцененные симуляторы Формулы-1 F1 2002 и F1 Challenge '99 -'02 . isiMotor - это общий термин, охватывающий все компоненты программного движка, например графический движок gMotor, физический движок pMotor и так далее. [ необходима цитата ]
После выхода F1 Challenge '99 -'02 , isiMotor получила лицензию на другую компанию , в первый раз, SimBin , который продолжал выпускать популярное розничный симрейсинг названия , основанное на движке Image Space Incorporated, в том числе GTR и GTR 2 .
Затем Image Space Incorporated решила создать гоночный симулятор с открытой архитектурой и предоставила сообществу моддеров инструменты для создания стороннего контента. Это название превратилось в rFactor, который был первым выпуском ISI, в котором использовался программный движок isiMotor2. На протяжении почти десятилетия rFactor стал предпочтительной платформой для симуляторов гонок с множеством контента, созданного сообществом. rFactor 2 также используется для обучения водителей, выигравших соревнования Gran Turismo Academy . [1] [6]
Лицензия isiMotor2 была передана таким компаниям, как Slightly Mad Studios , Reiza Studios и 2Pez Games . isiMotor2 также заложил основу для rFactor Pro , программного средства моделирования, используемого реальными гоночными командами и производителями автомобилей, включая большинство нынешних сеток Формулы-1 и производителей NASCAR. Image Space Incorporated взяла опыт isiMotor2 и rFactor Pro и начала разработку rFactor 2 . С этого момента программный движок будет называться isiMotor2.5.
Редактор сайта гоночных симуляторов VirtualR заявил: «Мне потребовалось некоторое время, чтобы увидеть это, но я признаю rF2 лучшим гоночным симулятором для серьезных игроков». [13]
Физика
rFactor 2 и его предшественник получили много похвал за высокотехнологичное и точное моделирование динамики транспортного средства и являются предпочтительным симулятором для большинства реальных профессиональных гоночных команд, инженеров автомобилей и центров моделирования.
Гоночный инженер Андреа Кинтарелли заявил: «Для меня также не удивительно, что большинство этих профессиональных симуляторов (или центров) используют rFactor . Поскольку у меня была возможность проявить себя (и, вероятно, для кого-то, кто читает здесь), когда вы знаете, как правильно строите свои модели, rFactor дает очень точные результаты при очень низких затратах ». [2]
Петрос Мак, основатель профессиональной компании по моддингу Mak Corp, заявил: «Все клиенты нашей гоночной команды и даже наши серийные клиенты используют rFactor не только для ознакомления с треком. Они также используют его для проверки данных настройки перед тем, как перейти к они используют его для проверки потенциальных данных о новых деталях , разрабатывая новые тормоза или новые характеристики двигателя и тестируя их в игре, прежде чем они фактически возьмут на себя обязательство построить их в реальной жизни. rF1 и rF2 обеспечивают гораздо более высокую точность для этих вещей, чем любые другие моделирование на рынке. [...] физический движок rFactor 2 на сегодняшний день является наиболее физическим движком, основанным на имитациях, использующим реальные аэро и физические данные, с которыми не может сравниться ни одна другая игра ». [5] [8]
Взаимодействие и сотрудничество между Image Space Incorporated и профессиональными гоночными командами и их инженерами с использованием платформы rFactor Pro, разработанной ISI, принесло пользу новой модели шин, используемой в rFactor 2 . Это привело к созданию ISI TGM Tire Tool [14], инструмента, который также доступен сторонним разработчикам модов.
rFactor 2 - это первое потребительское моделирование, включающее термомеханическую физическую модель шины, основанную на первых принципах [15], имитирующую весь каркас, резьбу и пятно контакта с надлежащей теплопередачей, точным износом шины, плоскими пятнами [16] и визуальной деформацией. . [17] [18] [19] Кроме того, это первая модель, в которой предусмотрены действительно динамические условия трассы. [20]
Большинство людей, плохо знакомых с rFactor 2, включая опытных симуляторов, не привыкли управлять своими шинами, как в реальности, поэтому они склонны перегонять машину с помощью слишком большого усилия рулевого управления (что вы можете избежать в других симуляторах вождения), что приводит к перегреву. шины и чрезмерный износ шин. [21]
rFactor 2 также включает новую систему ограничений, которая позволяет проводить расширенное физическое моделирование, такое как гибкость шасси, которая устраняет типичную бесконечную жесткость виртуального транспортного средства и включает уникальные характеристики шасси в управляемость и характеристики автомобиля [22], а также высокую точность геометрия подвески и колесные ставки.
Разработка
Общественность впервые узнала, что разработка rFactor 2 идет полным ходом, когда Гьон Камай из Image Space Incorporated опубликовал внутриигровые скриншоты WIP в Twitter в начале марта 2009 года. Позже в том же месяце он раскрыл более подробную информацию о грядущем симуляторе наряду с дополнительными внутриигровыми. скриншоты.
В октябре 2010 года Camaj раскрыл в обширном интервью планы по включению лицензионного контента, нового переработанного пользовательского интерфейса, включения динамической погоды, новой инновационной технологии динамических гоночных покрытий, улучшений логики ИИ и новой системы обратной связи по усилию с меньшей задержкой ввода и многим другим. более быстрые и прямые усилия на рулевой рейке, как и в популярном плагине RealFeel, разработанном сторонними разработчиками для rFactor . [23]
10 января 2012 года была выпущена первая открытая бета-версия, которая вышла из бета-версии с начала 2013 года.
Будущее развитие
16 сентября 2016 года на Simracing Expo ISI объявила о сделке с Luminis, компанией-разработчиком программного обеспечения, базирующейся в Нидерландах, которая уже имела опыт работы с гоночными симуляторами и поддержала Reiza Studios в разработке Automobilista . Это партнерство приводит к разработке rFactor 2 в новой компании под названием Studio 397. Управляющий директор Studio 397 Марсель Офферманс заявил, что в игре будет реализовано множество новых функций, в том числе более веб-интерфейс и графический движок, совместимый с DirectX 11. и поддержка VR для Oculus Rift и HTC Vive . Более того, новая «система платного контента» позволит ISI добавлять в симулятор больше лицензионного контента. [12] [24] [25] [26]
В октябре Studio 397 опубликовала информацию о новом контенте. Разработчики объявили, что приобрели лицензию на чемпионат США F2000 , Radical Sportscars и NOLA Motorsports Park . Новая версия rFactor 2 будет доступна только в Steam . [27]
Функции
Настоящая дорога
Real Road - одна из самых ярких особенностей rFactor 2 . Резина динамически укладывается на поверхность трассы в режиме реального времени во время гонки игроком и ИИ. Резина может переноситься на следующие сессии, и это требует от игрока постоянной необходимости адаптироваться к новым условиям трассы во время гоночного уик-энда, что в сухой гоночный уик-энд означает все более доступное сцепление на протяжении всего уик-энда. Игрок может выбрать одну из различных предварительных настроек резины для начала или просто начать выходные на полностью зеленой трассе. Real Road может быть ускорен, оставлен с нормальной скоростью или полностью статичен. Эта функция также создает шарики, влияющие на сцепление, за пределами обычной гоночной трассы.
Real Road также работает вместе с влажной погодой. Когда на гусеницу попадает дождь, ранее образовавшаяся резина и мрамор смываются, и гусеницу необходимо снова натереть. Мокрая поверхность гусеницы сохнет динамически, как и вышеупомянутый нарост резины, из-за того, что обе машины находятся на трассе, а также от температуры, солнца и ветра. Система Real Road в rFactor 2 уникальна тем, что не написана по сценарию, а полностью динамична. [20]
Шины
rFactor 2 также имеет реалистичный износ и повреждение шин. Это наказывает игрока за блокировку тормозов, потому что возникнет плоская точка из-за вибраций с обратной связью по силе (шина внезапно имеет края, а не идеально круглые) и дисбаланс автомобиля (из-за потери веса сгоревшей шины). Пока шины не будут заменены во время пит-стопа, автомобиль будет чувствовать себя неуравновешенным и неудобным в управлении. Использование плохой техники вождения также наказывает игрока перегревом и неравномерным износом шин. Проколы шин также присутствуют, хотя визуально не представлены в игре.
AI
ИИ rFactor 2 является высокоразвитым и значительно улучшенным по сравнению с первым rFactor . У него есть пространственная осведомленность, регулируемые ползунки силы и агрессии, а также способность лучше «изучать» гоночные трассы по трассе, что приводит к лучшему времени прохождения круга. ИИ также может получить контроль над машиной игрока. rFactor 2 уникален тем, что он способен участвовать в гонках с более чем 100 противниками AI [28], а также вы можете смешивать противников AI с реальными водителями во время сетевых многопользовательских гонок.
Другие особенности
В rFactor 2 также представлен полный цикл «день-ночь» с переходами освещения, которые могут быть установлены в режиме реального времени или ускорены. В симуляторе также представлены расход топлива и визуальные, а также механические повреждения, а также функция «возобновления воспроизведения», где можно загрузить любой сохраненный повтор, а затем игрок может выбрать возобновление движения в любой момент во время воспроизведения.
Моддинг
rFactor 2 разработан специально для модификации. Это первый гоночный симулятор со специальной системой упаковки модов, а с выпуском Steam он станет первым с интеграцией Steam Workshop.
24 часа виртуального Ле-Мана
Игра использовалась для гонки Ле-Ман 2020 года . Гонка дважды помечалась красным флажком, когда на сервере возникла проблема, и ее пришлось перезапустить, что вызвало критику со стороны лидера гонки Макса Ферстаппена . [29] [30]
Рекомендации
- ^ a b «5 гоночных игр, в которых была достигнута реалистичная физика вождения, и 3 - нет» . TechRadar . Проверено 5 октября 2015 года .
- ^ а б Квинтарелли, Андреа. «Стоит ли Motorsport пересмотреть карьерный путь гонщиков?» . DrRacing . Проверено 31 августа 2015 года .
- ^ «Драйверы из реальной жизни готовятся с помощью rFactor» . VirtualR . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ Марш, Уильям. «Внутри Simracing» . Проверено 26 апреля 2015 года .
- ^ а б Мак, Петрос. «Встречайте Simfunding - платформу для краудфандинга Sim Racing» . VirtualR . Проверено 26 апреля 2015 года .
- ^ а б "GT Academy - Сессия на симуляторе Вольфганга Рипа" . BSimRacing . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ Керхоф, Аце. «Интервью с Аце Керкхоф - гонщиком из Alien Sim» . Youtube . Дата обращения 8 сентября 2016 .
- ^ а б «Палатов Автоспорт» . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ Офферманс, Марсель. "rFactor: Впереди полный пар!" . Планета Маррс . Проверено 26 апреля 2015 года .
- ^ «История движка программного обеспечения Image Space Inc.» . Image Space Incorporated . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 26 апреля 2015 года .
- ^ «Устранение лагов при моделировании динамики» . Журнал SAE Automotive Engineering . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ а б «Студия 397 возьмет на себя разработку rFactor 2» . VirtualR . 3 октября 2016 . Проверено 7 октября +2016 .
- ^ «Серия Endurance для rFactor 2 - Первые обзоры» . Проверено 21 июня 2015 года .
- ^ «rFactor2 - Новая физическая модель шины (ISI TGM Tire Tool)» .
- ^ ".Tgm и + ttool" . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ «Обновление rFactor 2 Dev - новая модель шин» . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ "rFactor 2 BETA Поведение шин (Slomotion)" . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ «rFactor 2 Деформация шины» . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ "rFactor 2 Beta Замедленное движение деформации шин" . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ а б «Разгадывая реальность дороги» . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ «Продвинутые методы вождения: управление шинами» . БЕЗОПАСНЫЙ . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ «Введение в Physics Tool (pTool) и гибкое шасси» . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ «Гьон Камай на rFactor 2» . SimHQ Motorsports . 7 апреля 2015. Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 года . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ Джеффри, Пол (18 сентября 2016 г.). «Эксклюзивное интервью ISI / Studio 397 rFactor 2 - Часть 1» . RaceDepartment . Проверено 9 декабря +2016 .
- ^ «Студия 397 выходит на ринг ...» Притворите гоночные автомобили . 16 сентября 2016 . Проверено 7 октября +2016 .
- ^ «Вопросы и ответы с Марселем Оффермансом из Studio 397» . PitLanes.com . 6 октября 2016 . Проверено 9 декабря +2016 .
- ^ «Studio 397 раскрывает первый план развития rFactor 2» . VirtualR . 23 октября 2016 . Проверено 25 октября +2016 .
- ^ «rFactor 2 - 102 машины на Нордшляйфе… Сразу!» . BSimRacing . Проверено 17 июня 2015 года .
- ^ « « rFactor может ебать! »- Макс Ферстаппен в ярости после проблем во время виртуальных 24 часов гонки Ле-Ман» . По существуСпорт . 14 июня 2020.
- ^ «Босс rFactor объясняет проблемы Ферстаппена и Алонсо Ле-Мана» . www.motorsport.com .
Внешние ссылки
- Официальный сайт Steam
- Официальный сайт Studio 397
- Сообщество SRFL rFactor 2