Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
RG Line Oy Ab
ПромышленностьПассажирские перевозки
Грузовые перевозки
Основан2001 г.
Штаб-квартираВааса , Финляндия
Обслуживаемая площадь
Ботнический залив
Ключевые люди
Рабе Грёнблом
Интернет сайтwww.rgline.com

RG Line Oy Ab - финская судоходная компания, основанная в 2001 году, которая управляет паромным сообщением между Ваасой , Финляндия, и Умео , Швеция .

Компания была основана в 2001 году известным рабом Грёнбломом , всего через несколько месяцев после того, как Silja Line прекратила движение на Кваркен / Меренкуркку из-за решения ЕС прекратить безналоговые продажи при поездках между странами-членами. RG Line купила M / S Fennia Сильи и переименовала ее в M / S Casino Express , судно было запущено на маршруте Вааса – Умео 16 мая 2001 года. Сначала RG Line описала судно как судно, на котором можно весело провести время. и вечеринки, очень похожие на паромы, которые переправляли Кваркен в безналоговые времена. Однако успеха это не принесло; люди не хотели больше путешествовать. Блэкджек и рулеткустолы, которые они добавляли, чтобы создать ощущение казино, были удалены не позднее, чем через год. Сейчас они ориентированы на обычных путешественников и грузовые перевозки . Маршрут через Кваркен финансируется городом Вааса. Город Умео и округ Вестерботтен не поддерживают международные соединения из-за политики. Округ Вестерботтен отвечает за местный автобусный транспорт, но у него нет автобусной линии до порта Умео, ближайший к которому находится в 1,5 км (1 миле).

Компания объявила о банкротстве 29 ноября 2011 года, и ее деятельность приостановлена. [1] Несмотря на банкротство, компания продолжает деятельность по крайней мере до октября 2012 года.

История 2004–2005 [ править ]

23 ноября 2004 года RG Line объявила о покупке теплохода M / S Kahleberg , которое имеет большую грузоподъемность и принимает меньше пассажиров, чем Casino Express , которое оно заменит. Сообщается, что Калеберг будет открыт для движения между Ваасой и Умео в мае 2005 года.

24 ноября, через день после того, как RG Line проинформировала общественность о покупке своего нового судна Kahleberg , компанию постигла неудача. Casino Express , на борту которого находились 39 пассажиров и 27 членов экипажа, село на мель недалеко от гавани Холмсунда недалеко от Умео. Во время аварии дул сильный юго-западный ветер до 25–30 метров в секунду (90–108 км / ч; 56–67 миль в час). Casino Express получило серьезные повреждения, которые пришлось отремонтировать; Через шесть дней после посадки судно было снято с рифа и отбуксировано на ремонтную верфь в Эстонии .

26 ноября, RG Line объявила о том , что они арендовали M / S Alandia от Eckerö Linjen , чтобы временно парусов для компании в то время как казино Экспресс ремонтировались в Эстонии. Alandia - хорошо известный корабль для жителей региона Кваркен, так как он тринадцать лет торговал для Васабартарны как Botnia Express, прежде чем был продан Экерё Линьену.

Alandia , который в то время Казино Экспресс " авария был заложен в Экерё , был отправлен на ремонт верфь в Стокгольме , чтобы исправить сломанный винт. После этого она немедленно займется движением на RG Line. Она прибыла в Холмсунд 9 декабря, где погрузила груз, еду и так далее, которые были на Casino Express . В тот же вечер Аландия вылетела в Ваасу; На следующее утро она совершит свое первое регулярное путешествие оттуда. Но корабль далеко не ушел; она села на мель на том же месте, что и Casino Express всего несколько недель назад. Аландияпонес некоторые повреждения и не смог продолжить путь в Ваасу; вместо этого ее отправили на ремонтную верфь в Мариехамн, и RG Line снова осталась без корабля.

Новое судно Kahleberg от RG Line прибыло в Ваасу в последние дни января 2005 года. План состоял в том, чтобы перестроить судно и не запускать его до мая. Аландия все еще ремонтировалась, RG Line не хотела ждать ее возвращения. Вместо этого они решили пустить отремонтированный Kahleberg 21 января. Во время своей первой поездки в Умео примерно в 10 минутах езды от Ваасы у нее сломался двигатель, и ей пришлось встать на якорь; в конце концов она добралась до Умео, но задержалась. Калебергбыл рассчитан на перевозку не более 75 пассажиров; RG Line намеревалась изменить ее класс после ремонта. Местные газеты раскритиковали RG Line за то, что она ввела в движение судно с такой низкой пассажировместимостью и низким уровнем комфорта. На школьные зимние каникулы, когда увеличивается количество путешествий между Швецией и Финляндией, RG Line пришлось арендовать отремонтированную Alandia , которая имеет более высокую пассажировместимость. С 26 февраля по 9 марта она ехала между Умео и Ваасой вместо Калеберга .

23 апреля Калеберг был зафрахтован для доставки груза в Сундсвалль . В то же время RG Line объявила, что с того лета они будут совершать одну поездку в неделю в Сундсвалль.

1 мая Casino Express вернулось с эстонской верфи и снова попало в движение по своему старому маршруту. Теперь, наконец, можно было начать ремонт Kahleberg .

Маршрут [ править ]

RG Line обслуживает один маршрут через Ботнический залив . Пересечение 53 морских миль (98 км; 61 миль) [2] между Ваасой и Умео ( Холмсунд ) занимает 4 часа 30 минут.

Флот [ править ]

RG Line эксплуатирует одно судно. [3]

ИмяПостроеноВключенный сервисТоннаж
RG I1983 г.2005 г.10 271  GT

Ссылки [ править ]

  1. ^ "RG Line hakeutuu konkurssiin" . YLE Uutiset (на финском). Yleisradio Oy. 29 ноября 2011 . Проверено 29 ноября 2011 года .
  2. ^ Google Планета Земля
  3. ^ Micke Asklander. «Фактаомфартыг - М / С Калеберг (1983)» . Архивировано из оригинала на 2012-07-30 . Проверено сентябрь 2011 . Проверить значения даты в: |accessdate=( помощь )

Внешние ссылки [ править ]

  • - старый Официальный сайт