Рам Кумар Ананд (родился 15 марта 1943 года) — юрист и бывший член парламента Раджья Сабха , [1] работавший в правительстве НДА . Он является старшим вице-президентом Индийской олимпийской ассоциации с 14 декабря 2017 года. Он также был председателем Совета адвокатов Дели в течение двух сроков и был членом Совета адвокатов Дели в течение 25 лет. Он занимал должность вице-президента Индийского юридического института более 25 лет.
Ананд родился в 1943 году в семье Рошана Лала Ананда и его жены Рам Лубхай Ананд. Он закончил школу и в 1958 году поступил в Пенджабский университет . Он учился в колледже DAV в Чандигархе и колледже SD в Палвале ( Харьяна ), который окончил в 1963 году. Он получил степень юриста в Университете Агры в 1966 году.
Ананд женился на адвокате Бхарти Ананде 27 сентября 1971 года. У них двое сыновей, Четан Ананд и Тапешвар Ананд. Бхарти Ананд умер 27 октября 2015 года. [2]
Ананд практикует в Верховном суде Индии , Высоком суде Дели и других высоких судах с 1967 года. Он единственный юрист, который защищал трех подряд действующих премьер-министров Индии. В июне 1980 года, когда Санджай Ганди умер, его вдова Менка Ганди подала прошение о предоставлении завещания, которое было оспорено. Тогдашний премьер-министр Индира Ганди привлекла Ананда к этому делу. Ананд успешно боролся как перед окружным судьей Дели , так и перед коллегией/отделом Высокого суда Дели.
Ананд составил завещание Индиры Ганди , которое позже было передано премьер-министру Радживу Ганди после ее смерти. После убийства Индиры Ганди 31 октября 1984 года к услугам Ананда обратился Раджив Ганди, тогдашний премьер-министр Индии , для урегулирования завещания воли Индиры Ганди. Ананд успешно отстоял дело в Высоком суде Дели.
После смерти майора Индиры Ганди в Дели и других местах произошли антисикхские беспорядки. В соответствии с Законом о комиссии по расследованию была назначена комиссия во главе с Ранганатхом Мишрой . Ананд предстал перед этой комиссией от имени правительства Индии и полиции. Ананд занимался делом о рейсе 182 Air India , в результате которого погибли 329 человек, а также другими расследованиями самолетов.