Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В РМВ 12-дюймовые 25-тонные пушки были большими нарезного Морда-погрузочные орудия из середины-конца 1800 - х годов , используемых в качестве основного вооружения на британских броненосец башенных кораблей и береговых наблюдателей, а также на берегу для береговой обороны. Они были более короткими и менее мощными из двух 12-дюймовых (305-мм) британских орудий RML, второе - 35-тонное орудие .

Дизайн [ править ]

Конструкция орудия Mk I и II
Вид сзади на 12-дюймовую (305-мм) 25-тонную пушку на таране HMS Hotspur .

Марк I [ править ]

Четыре ружья были впервые изготовлены в 1866 году с трубкой из закаленной мягкой стали, окруженной несколькими витками из кованого железа по оригинальному образцу Армстронга.

Mark II [ править ]

Несмотря на то, что несколько катушек были сильными, их количество считалось слишком дорогим для строительства. С 1867 года орудия строились по упрощенной и, следовательно, более дешевой системе «Фрейзер» с меньшим количеством катушек, но большего размера, как у 10-дюймовой (254-мм) пушки Mk II . Оружие не было признано успешным, с увеличением нарезов 1 к 100 до 1 к 50 считалось недостаточным для точности, а орудия были заменены на калибр 11 дюймов (279 мм), когда их стволы изнашивались. [4]

Военно-морская служба [ править ]

Пушки устанавливались на:

  • HMS  Captain  (1869)  : 4
  • HMS  Monarch  (1868)  : 4
  • HMS  Hotspur  (1870)  : 2
  • HMS  Glatton  (1871)  : 2
  • HMS  Belleisle  (1876 г.)  : 4
  • HMS  Orion  (1879)  : 4

Боеприпасы [ править ]

Когда пушка была впервые представлена, снаряды имели несколько рядов «шипов», которые сцеплялись с нарезками пушки, чтобы придать вращение. Спустя некоторое время после 1878 г. на основания шипованных гильз были установлены « прикрепленные газовые заслонки », что снизило износ орудий и повысило их дальность и точность. Впоследствии были разработаны « автоматические газовые проверки », которые могли вращать снаряды, что позволило развернуть новую линейку бесшиповых боеприпасов. Таким образом, любое конкретное ружье потенциально могло работать как с боеприпасами с шипами, так и без них.

Основной снаряд орудия составлял от 600 до 608 фунтов (272–275 кг) бронебойного выстрела « Паллизер », выпущенного с помощью «Дробящего заряда» 85 фунтов (38,5 кг) пороха «P» или 67 фунтов. (30,4 кг) «РЛГ» (порох) для максимальной скорости и, следовательно, пробивающей способности. Осколочные и обычные (взрывающиеся) снаряды весили 497 фунтов (225,5 килограмма) и стреляли с «полным зарядом» 55 фунтов (25 килограммов) «P» или 50 фунтов (22,7 килограмма) «RLG» . [5]

  • Паллизер выстрел

См. Также [ править ]

  • Список военно-морских орудий

Выжившие примеры [ править ]

  • на острове Дрейка, Плимут, Великобритания

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ Стоимость единицы £ 1715 13 шиллингов 5 пенсов цитируемых в «ВМС Великобритании» То II, 1882, сэр Томас Brassey. Стр.38
  2. Трактат о строительстве служебных боеприпасов 1877 г., стр. 292
  3. MV 1300 футов / секунду при стрельбе 600-фунтовым снарядом с «Разбивающим зарядом» 85 фунтов «P» (порох) цитируется в «Трактате о конструировании боеприпасов 1877», стр. 348. MV при стрельбе 1292 футов / секунду 608 Снаряд весом 6 унций с «Боевым зарядом» 85 фунтов «P2» (порох) цитируется в Таблице XVI «Учебника артиллерийского дела 1887 года».
  4. Трактат о строительстве служебных боеприпасов 1877 г., страницы 92-94
  5. ^ Трактат о боеприпасах 1877 г., стр 191,194, 220

Библиография [ править ]

  • Трактат о боеприпасах. Военное министерство, Великобритания, 1877 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Трактат о строительстве и производстве боеприпасов на британской службе. Военное министерство, Великобритания, 1877 г.
  • Учебник артиллерийского дела, 1887 г. ЛОНДОН: НАПЕЧАТАНО ДЛЯ КОНФИГУРАЦИИ ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА ГАРРИСОНОМ И СЫНОВАМИ, ST. ПЕРЕУЛОК МАРТИНА
  • Сэр Томас Брасси , Британский флот, Том II. Лондон: Лонгманс, Грин и Ко, 1882 г.

Внешние ссылки [ править ]