Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с RQ-7 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

AAI RQ-7 Shadow является американский беспилотный летательный аппарат (БЛА) , используемый в армии Соединенных Штатов , австралийской армии , шведской армии , военно - воздушных сил Турции и итальянской армии для разведки, наблюдения, целеуказания и оценки боевой повреждения . Запущенный с установленной на прицепе пневматической катапульты, он восстанавливается с помощью аэрофинишера, похожего на реактивные самолеты на авианосце . Его карданный -mounted, стабилизированные в цифровой форме , жидкий азот -cooled электрооптический /Инфракрасная (EO / IR) камера передает видео в реальном времени через канал передачи данных прямой видимости C-диапазона на наземную станцию ​​управления (GCS).

2-й батальон 13-го авиационного полка армии США в Форт-Хуачука , штат Аризона , обучает солдат, морских пехотинцев и гражданских лиц эксплуатации и техническому обслуживанию БПЛА Shadow. Shadow эксплуатируется в армии США на уровне бригады . [3]

Развитие [ править ]

RQ-7 Shadow является результатом продолжающихся поисков армией США эффективных БПЛА на поле боя после отмены самолета Alliant RQ-6 Outrider . AAI Corporation последовала за своим RQ-2 Pioneer с Shadow 200, похожим, более совершенным БПЛА. В конце 1999 года армия выбрала Shadow 200 для выполнения тактических требований к БПЛА, переименовав его в RQ-7. Армейские требования указывали на БПЛА, который использовал авиационный бензиновый двигатель, мог нести турель с электрооптическими / инфракрасными датчиками изображения и имел минимальную дальность полета 31 милю (50 километров) с четырехчасовой автономной работой. Shadow 200 предлагал как минимум вдвое больший диапазон. Согласно спецификациям, БПЛА сможет приземлиться на спортивной площадке. [4]

Дизайн [ править ]

Солдат проводит предполетный осмотр RQ-7B Shadow в Афганистане, 2019 г.

Беспилотный авиационный комплекс RQ-7 Shadow 200 имеет конфигурацию с высоким крылом , толкающим устройством с постоянной хордой, оперением со сдвоенной балкой и перевернутым V-образным хвостовым оперением. Самолет оснащен двигателем Ванкеля AR741-1101 мощностью 38 л.с. (28 кВт) , разработанным и изготовленным компанией UAV Engines Ltd в Великобритании. [5] [6] Бортовые электрические системы питаются от генератора постоянного тока GEC / Plessey на 28 В и мощностью 2 кВт. [5] [6] В настоящее время основная нагрузка на самолет - израильская авиастроительная промышленность.Подключаемый модуль оптической нагрузки POP300, который состоит из передовой инфракрасной камеры, дневной телекамеры с выбираемым ближним инфракрасным фильтром и лазерной указки. [6] [7] Самолет имеет фиксированное трехопорное шасси . Взлет осуществляется с помощью установленной на прицепе пневматической пусковой установки, которая может разогнать 170-килограммовый (375 фунтов) самолет до 70 узлов (130 км / ч) на расстоянии 40 футов (12 м). [6] Посадка осуществляется с помощью тактической автоматической системы посадки, разработанной Sierra Nevada Corporation , которая состоит из наземного радара с микромиллиметровым диапазоном волн и транспондера, установленного на борту самолета. [6] [8]Оказавшись на земле, задний крюк, установленный на летательном аппарате, зацепляет фиксирующий трос, соединенный с двумя дисковыми тормозными барабанами, которые могут остановить самолет на расстоянии менее 170 футов (52 м). [6]

Самолет является частью более крупной системы, которая в настоящее время использует Хаммеры серии M1152 для наземной транспортировки всего наземного и воздушного оборудования. Система Shadow 200 состоит из четырех самолетов, три из которых транспортируются в Air Vehicle Transporter (AVT). Четвертый транспортируется в специально разработанном контейнере для хранения, который может использоваться в качестве запасного. АВТ также буксирует пусковую установку. Автомобиль поддержки AVT и прицеп содержат дополнительное оборудование для запуска и подъема самолета, такое как тактическая система автоматической посадки. Оборудование для технического обслуживания самолета хранится в многофункциональном автомобиле и прицепе секции технического обслуживания (MSM), а также в автомобиле поддержки M1165 MSM и связанном с ним прицепе.

Две наземные станции управления (GCS), установленные на Humvee, также являющиеся частью системы Shadow 200, управляют самолетом в полете. Каждая станция имеет связанный с ней наземный терминал данных (GDT), который принимает команды, генерируемые GCS, и модулирует их в радиоволны, принимаемые самолетом в полете. GDT получает видеоизображения с полезной нагрузки, а также телеметрию с самолета и отправляет эту информацию в GCS. Прицеп, буксируемый машиной поддержки M1165 GCS, несет GDT и вмещает тактический бесшумный генератор мощностью 10 кВт для обеспечения питания связанного с ним GCS. Система Shadow 200 также включает портативную наземную станцию ​​управления (PGCS) и портативный наземный терминал данных (PGDT), которые представляют собой урезанные версии GCS и GDT, разработанные в качестве резервной копии для двух GCS. [6]

Для работы установленной системы Shadow 200 требуется 22 солдата. Армейское моделирование показывает, что нагрузка на экипаж наиболее высока при взлете и на втором месте - при посадке. [9]

Shadow не может работать в плохих погодных условиях, он не предназначен для полета под дождем и оснащен датчиками, которые не видят сквозь облака. [10]

История операций [ править ]

К июлю 2007 года платформа Shadow налетела 200 000 часов, что вдвое превышает предыдущий рекорд в 100 000 часов за 13 месяцев. [11] [12] Затем система превысила 300 000 летных часов в апреле 2008 года [13], а к маю 2010 года система Shadow набрала более 500 000 летных часов. По состоянию на 2011 год Shadow наработал более 709 000 часов. [14] Платформа Shadow совершила более 37 000 самолето-вылетов в поддержку операций армии США и национальной гвардии в Ираке и Афганистане. [13] 6 августа 2012 года AAI объявило, что «Тень» налетал 750 000 часов за более чем 173 000 вылетов. [15] К концу июня 2014 года БПЛА Shadow налетали более 900 000 часов.[16]

«Тень» не участвовал в афганской кампании 2001–2002 годов, но выполнял оперативные миссии в поддержку операции «Иракская свобода». Условия эксплуатации в Ираке оказались тяжелыми для БПЛА, из-за жары и песка, которые привели к отказу двигателя, [ цитата необходима ], что привело к первоочередным усилиям по поиску исправлений с изменениями в технологии системы и рабочих процедурах. С тех пор Shadow UAS налетал более 600 000 боевых часов в поддержку войн в Ираке и Афганистане . [17]

В 2007 году Корпус морской пехоты США начал переход от RQ-2 Pioneer к RQ-7 Shadow. [18] VMU-1 , VMU-2 завершили переход от RQ-2 к RQ-7 и ScanEagle, в то время как VMU-3 и VMU-4 были активированы как элементы Shadow и ScanEagle. [19] [20] [21] VMU-3 был активирован 12 сентября 2008 года, а VMU-4 совершил свой первый полет 28 сентября 2010 года в Юме, штат Аризона. [21] [22] В октябре 2007 года VMU-1 стала первой эскадрильей морской пехоты, принявшей участие в боевых действиях в Ираке. [18]VMU-2 направила отряд Shadow в Афганистан в 2009 году, а VMU-3 - в январе 2010 года. [20] [21]

ВМС предоставили персонал для четырех взводов теней для поддержки армейских бригад, дислоцированных в Ираке. Первые два взвода вернулись из 6-месячных командировок в Ирак в январе и феврале 2008 года. Персонал ВМС прошел программу армейской подготовки в Форт-Хуачука, штат Аризона. [23]

Армия США реализует план по реформированию своих возможностей воздушной разведки, списав свой парк вертолетов OH-58 Kiowa с 2015 по 2019 год и заменив их ударными вертолетами AH-64 Apache в сочетании с БПЛА Shadow и MQ-1C Gray Eagle . Использование беспилотных средств для разведки вперед сделало бы пилотов пилотируемых самолетов вне досягаемости потенциального вреда. Реформированные бригады боевой авиации (CAB) будут состоять из батальона из 24 Apache для атакующих задач и вооруженной разведывательной эскадрильи из еще 24 Apache в команде с тремя взводами Shadow, всего 12 RQ-7; в него также войдет компания Grey Eagle. Комбинация пилотируемых и беспилотных аппаратов "Апачи" и беспилотных летательных аппаратов (UA) может удовлетворить 80 процентов требований к воздушной разведке. [24]16 марта 2015 года 1-й батальон 501-го авиационного полка был переименован в 3-ю эскадрилью 6-го кавалерийского полка, что сделало его первым из 10 батальонов апачей, преобразованным в тяжелую ударную разведывательную эскадрилью путем устранения разведывательного вертолета Kiowa и наличия трех боевых единиц. Органично распределены 7 взводов теней; штурмовые батальоны также будут объединены с ротой MQ-1C Grey Eagle, закрепленной за каждым дивизионом. Перемещение теней с уровня боевой группы бригады на сами батальоны сокращает линии связи, проблемы с расстоянием и позволяет операторам и пилотам лучше тренироваться и работать вместе. [25]

В начале июля 2014 года армия США отправила в Багдад RQ-7 Shadows в рамках усилий по защите персонала посольств от атак боевиков Исламского государства, а также боевые вертолеты Apache, которые могли использовать их в составе пилотируемых и беспилотных групп для обмена информацией и определения целей. [26]

29 июля 2018 года морские пехотинцы США выполнили последний пуск RQ-7B во время учений RIMPAC, прежде чем списать его. С момента первого развертывания морской пехоты в Ираке в октябре 2007 года самолет в конечном итоге укомплектовал четыре тактических эскадрильи БАС, налетавших около 39 000 часов за 11 боевых операций. Shadow был заменен RQ-21 Blackjack , который впервые был запущен в 2014 году. [27]

В марте 2019 года армия США выбрала БПЛА Martin и корпорацию AAI для «предоставления взводам беспилотных авиационных систем для испытания в качестве кандидатов на замену тактического БПЛА Shadow». Армия стремится к лучшей акустике и независимости взлетно-посадочной полосы по сравнению со старой Shadow [28], а также к более низким требованиям к оборудованию. Вскоре после отбора первых команд, L3Harris Technologies и Arcturus-UAV (позже под AeroVironment ) также были отобраны для представления кандидатов. [29]

Варианты [ править ]

RQ-7A Shadow [ править ]

RQ-7A был первоначальным вариантом UAS Тени 200 , разработанного AAI. Первые низкопроизводительные системы начального производства были доставлены в армию США в 2002 году, а первые полномасштабные производственные системы были поставлены в сентябре 2003 года. [4] RQ-7A имел длину 11 футов 2 дюйма (3,40 м) и имел размах крыла 12 футов 9 дюймов (3,89 м) с максимальной взлетной массой 327 фунтов (148 кг). [4] Автономность самолета составляла от 4 до 5,5 часов в зависимости от задачи. Самолет модели «А» также имел двигатель AR741-1100, который мог использовать автомобильный бензин с октановым числом 87 или авиационное топливо 100LL . [6] Модель «A» также имеет полезную нагрузку POP200 от IAI. [6] [7]

RQ-7B Shadow [ править ]

RQ-7B покидает пусковую установку.

Производство Тень самолета смещается в целом улучшенной RQ-7B вариант летом 2004 г. RQ-7B показывает новые крылья увеличена в длину до 14 футов (4,3 м). Новые крылья не только более аэродинамически эффективны, они еще и «мокрые», что увеличивает запас топлива до 44 литров, что обеспечивает запас хода до 6 часов. [6] Грузоподъемность увеличена до 45 кг (99 фунтов). [4] После того, как из Ирака поступили сообщения о выходе из строя двигателей, в 2005 году армейский менеджер проекта БПЛА призвал использовать авиационное топливо 100LL, а не обычные газы с октановым числом 87.. Системы авионики в целом были усовершенствованы, и новое крыло спроектировано так, чтобы вмещать пакет ретрансляции связи, который позволяет самолету действовать как ретрансляционная станция. Это позволяет командирам или даже самим операторам самолетов связываться по радио с войсками на земле в местах, которые в противном случае были бы «мертвыми» для радиосвязи.

Shadow может работать на расстоянии до 125 км (78 миль) от своего центра тактических операций и распознавать тактические машины на высоте до 8000 футов (2400 м) над землей на расстоянии более 3,5 км (2,2 мили) от земли. [30]

Другие дополнительные улучшения в системе включают замену двигателя AR741-1100 на AR741-1101, который повышает надежность за счет использования сдвоенных свечей зажигания, а также ограничения топлива до 100LL. Кроме того, старая полезная нагрузка POP200 была заменена более новой системой POP300. [6]В феврале 2010 года AAI начала программу обновления флота для улучшения системы Shadow. Улучшения включают установку жгутов проводов и обновления программного обеспечения для полезной нагрузки IAI POP300D, которая включает в себя указатель для наведения бомб с лазерным наведением. Другие улучшения в программе будут включать двигатель с электронным впрыском топлива и топливную систему для замены карбюраторного двигателя AR741-1101. Самым заметным улучшением системы станет более широкое крыло с размахом 20 футов (6,1 м), которое разработано для увеличения запаса топлива и обеспечения продолжительности полета почти 9 часов. Новые крылья также будут включать в себя узлы подвески для внешних боеприпасов. [31]

Совместная программа армии и морской пехоты тестирует помехи СВУ на Shadow в MCAS Yuma . Еще одна совместная работа - это наблюдение за земельным участком размером 4 км × 4 км (2,5 мили × 2,5 мили) с высоты 3650 м (12 000 футов). [32]

В настоящее время армия предлагает обновленную Shadow 152A, которая включает в себя программное обеспечение Soldier Radio Waveform, которое позволяет как командному пункту, так и их войскам видеть изображения, которые проецирует БПЛА, если они находятся на одной и той же частоте. Это также увеличивает расстояние и зону общения. [33]

Предварительные испытания TCDL, проведенные на полигоне Дагвей, прошли успешно. Это привело к расчетной дате сдачи TCDL на место май 2010 года. [4] В марте 2015 года первый отряд Shadow был оснащен модернизированной версией RQ-7BV2 Shadow. Новые возможности BV2 включают в себя TCDL, шифрование видео и каналов передачи данных управления, программное обеспечение, обеспечивающее взаимодействие между другими платформами БПЛА, интеграцию общей станции управления и терминала управления для всех платформ БПЛА армии, двигатель с электронным впрыском топлива и увеличенная продолжительность полета до девяти часов за счет увеличения размаха крыльев на 20 футов (6,1 м), [34] [35] с увеличением веса до 204 кг (450 фунтов). [36]Системы теней обновляются со скоростью 2-3 раза в месяц, при этом к 2019 году планируется, что все Army Shadows станут BV2. [37]

В 2020 году армия представила Shadow Block III. Конфигурация позволяет Shadow летать в дождливую погоду со скоростью до двух дюймов в час, что в четыре раза больше по сравнению с предыдущими версиями, оснащена камерой L3 Wescam MX-10 EO / IR с улучшенным сбором изображений, имеет совместную тактическую радиосистему для включить реле связи и использовать более надежную и мощную конфигурацию двигателя с пониженным уровнем шума. [38]

Вооруженная тень [ править ]

19 апреля 2010 года армия направила «запрос источников, разыскиваемых» от подрядчиков оборонной промышленности для боеприпаса для системы Shadow с крайним сроком подачи предложений не позднее 10 мая 2010 года. [39] Хотя конкретный боеприпас еще не выбран, некоторые из них Возможные боеприпасы включают бомбу Raytheon Pyros , 81-мм 4,5-кг (10-фунтовый) [40] [41] [42] авиационный управляемый миномет General Dynamics , а также систему QuickMEDS для доставки медикаментов в отдаленные и оказавшиеся на мели войска. . Впоследствии армия замедлила работу, и корпус морской пехоты взял на себя инициативу по вооружению RQ-7 Shadow. Компания Raytheon провела успешные летные испытания малого тактического боеприпаса ,[43] и Lockheed Martin испытали планирующее оружие Shadow Hawk с RQ-7. [44] 1 ноября 2012 года компания General Dynamics успешно продемонстрировала свой управляемый 81-мм миномет с воздушным сбрасыванием, совершив три пуска на высоте 7000 футов в пределах семи метров от сетки целей. [45]

По состоянию на август 2011 года Корпус морской пехоты получил официальное разрешение на проведение экспериментов с вооруженными RQ-7 и требует от AAI выбора высокоточного боеприпаса, готового к развертыванию. [46] AAI получила за это 10 миллионов долларов в декабре 2011 года и утверждает, что Тень уже выставила на вооружение оружие. [47] [48] В 2014 году Textron запустила высокоточное оружие Fury из Shadow 200. [49]

К маю 2015 года у Корпуса морской пехоты закончилось финансирование на вооружение RQ-7, и армия не проявила особого интереса к продолжению этих усилий. Позиция армии состоит в том, что основная способность Shadow - постоянное наблюдение, в то время как есть много других способов сбросить бомбы на цели, и добавление этого к Shadow добавит веса и снизит выносливость. [50]

Nightwarden [ править ]

Тестовая версия называется STTB полетела лето 2011 года AAI разрабатывает большую версию под названием M2 с перемешанным крылом включает 3-цилиндровый 60 л.с. с Lycoming тяжелого топлива двигателя [51] [52] и начала летные испытания в августе 2012 года [ 53] Shadow M2 имеет конформный комбинированный корпус, который снижает сопротивление, размах крыльев увеличен до 25 футов (7,6 м) и тяжелее на 120 фунтов (54 кг). Он может летать в течение 16 часов на высоте до 18 000–20 000 футов (5 500–6 100 м); его долговечность и эксплуатационный потолок сопоставимы с БПЛА группы 4, такими как MQ-1 Predator , поэтому компания предлагает M2 как экономичную альтернативу более крупным беспилотным самолетам. Он имеет большую полезную нагрузку, чтобы нести радар с синтезированной апертурой.(SAR), комплексное наблюдение, навигация, средства радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы . Он также может управляться за пределами прямой видимости через соединение SATCOM. Хотя M2 использует те же внутренние компоненты, что и RQ-7B Shadow 200, и совместим с существующим вспомогательным оборудованием и наземной инфраструктурой, его больший вес требует внесения изменений в существующую пусковую установку. [54] [55] [56] В Shadow M2 используется 80-85 процентов компонентов Shadow V2, с учетом дополнительных 100 фунтов (45 кг) возможностей при увеличении общего веса планера до 720 фунтов (330 кг). . [57]

В июне 2017 года Textron представила Nightwarden TUAS в качестве готовой к производству модели разрабатываемой Shadow M2, название которой было изменено из-за значительных улучшений и усовершенствований системы, таких как большая гибкость и боевые возможности, функции SATCOM и расширенные возможности командования и управления. -контроль. Самолет имеет дальность полета 1100 км (680 миль), максимальную скорость 90 узлов (100 миль / ч; 170 км / ч), продолжительность полета 15 часов, может летать на высоте 16000 футов (4900 м) и имеет максимальную скорость. взлетный вес 750 фунтов (340 кг) с отсеком с двойной полезной нагрузкой и грузоподъемностью 130 фунтов (59 кг). [58] [59]

Shadow 600 [ править ]

AAI также построила расширенную версию Pioneer, известную как Shadow 600. Он также напоминает Pioneer, за исключением того, что внешние панели крыльев отчетливо стреловидны, и у него есть более мощный двигатель Ванкеля , БПЛА EL 801, мощностью 52 л.с. (39 кВт). [60] Некоторые Shadow 600 находятся на вооружении в нескольких странах, включая Румынию. [61]

SR / C Shadow [ править ]

AAI вместе с дочерней компанией Textron Bell Helicopter намеревается модифицировать два Shadow с ротором Картера наверху для вертикального взлета и посадки , устраняя необходимость в системах подъема и пневматической пусковой установки, увеличивая при этом полезную нагрузку и выносливость. [62] [63] По состоянию на август 2011 года , как ожидается, полет состоится в 2012 году. [64] AAI также планирует использовать технологию SR / C для Shadow Knight, двухвинтового самолета наблюдения с приводом от двигателя для ВМС США. Программа MRMUAS; [65] [66] Однако программа MRMUAS была отменена в 2012 году. [67]

Операторы [ править ]

Текущие операторы [ править ]

 Австралия
  • Австралийская армия : Правительство Австралии купило 18 самолетов и заменило ScanEagle, [68] и начало использовать их в Афганистане в мае 2012 года [69].
 Италия
  • Итальянская армия : в июле 2010 года итальянская армия заказала четыре системы Shadow 200. [70]
 Румыния
  • Румынские ВВС : Румынские ВВС закупили 11 Shadow 600 [61], более крупный вариант Shadow с впрыском топлива.
 Швеция
  • Шведская армия : 8 самолетов (2 системы) были поставлены в начале 2011 года. Эти системы были затем модифицированы SAAB, чтобы они больше подходили для использования в Швеции, под названием UAV03 Örnen [71]
 Турция
  • ВВС Турции: ВВС Турции; В ВВС Турции также имеется 9 самолетов RQ-7 Shadow 600. [72] [73] [74] [75]
 Соединенные Штаты
  • Армия США : 450 RQ-7B, еще 20 заказаны [76] плюс заказано еще 68 [77]

Бывшие операторы [ править ]

  • Корпус морской пехоты США [27]

Инциденты и аварии [ править ]

15 августа 2011 года грузовой самолет C-130 ВВС США столкнулся с RQ-7 на подходе к FOB Шарана в провинции Пактика, Афганистан. C-130 совершил аварийную посадку с повреждением двух двигателей и одного крыла, а RQ-7 был полностью разрушен. [78] В результате столкновения грузовой самолет был остановлен на несколько месяцев во время ремонта, а обломки RQ-7 так и не были обнаружены. Ранние сообщения о том, что авария произошла, когда C-130 взлетел без разрешения, были неверными. Комиссия по расследованию определила, что авария произошла в основном из-за плохой подготовки и контроля местных диспетчеров воздушного движения.

3 апреля 2014 года RQ-7 Национальной гвардии Пенсильвании, участвовавший в учениях в Форт-Индиантаун-Гэп, разбился возле начальной школы в Пенсильвании, а затем был сбит гражданским автомобилем, уничтожившим дрон. О травмах не сообщалось. [79]

10 июля 2019 года армейский RQ-7 25-й пехотной дивизии (США) потерпел крушение в горах Вайана недалеко от казарм Скофилд. [80]

17 июля 2019 года RQ-7 Национальной гвардии Висконсина потерял связь со своим оператором на поле Volk Field во время учений. Дрон упал в деревья к югу от межштатной автомагистрали 90/94 между Окдейлом и Кэмп Дуглас. Сообщений о травмах и повреждениях не поступало. Дрону были нанесены «значительные» повреждения.[81]

Технические характеристики (семейство 200) [ править ]

Общие характеристики

  • Длина: 11 футов 2 дюйма (3,41 м)
  • Размах: 14 футов 0 дюймов (3,87 м)
  • Высота: 3 фута 4 дюйма (1,0 м)
  • Профиль : NACA 4415 [82]
  • Вес пустого: 186 фунтов (77 кг)
  • Полная масса: 375 фунтов (170 кг)
  • Силовая установка: 1 × Wankel UAV Engine 741, используемый только с синтетическим маслом Silkolene [ необходима ссылка ] , 38 л.с. (28,5 кВт)

Представление

  • Максимальная скорость: 130 миль / ч (200 км / ч, 110 узлов)
  • Крейсерская скорость: 81 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)
  • Диапазон: 68 миль (109,5 км, 59 миль)
  • Выносливость: 6 часов / 9 часов Повышенная выносливость
  • Практический потолок: 15000 футов (4600 м) ELOS (электронная линия видимости)

Примечание: при оснащении крыльями IE (увеличенной выносливости), CRP (пакетом реле связи) и двигателем 1102 время автономной работы увеличивается до 9 часов, размах крыла увеличивается до прибл. 22 фута (6,7 м), а практический потолок составляет 5 500 м (18 000 футов) (только с разрешения).

См. Также [ править ]

  • Глаз Дракона
  • Беспилотный боевой летательный аппарат

Связанная разработка

  • AAI RQ-2 Пионер

Связанные списки

  • Список активных военных самолетов США

Ссылки [ править ]

  • Эта статья содержит материал, изначально взятый из веб-статьи. Беспилотные летательные аппараты Грега Гебеля, который существует в открытом доступе.
  1. ^ "RQ-7 Shadow UAV" . Олив-Драб . Архивировано из оригинального 15 мая 2012 года . Проверено 15 мая 2012 года .
  2. ^ «Пакистан получает дроны США». Архивировано 29 января 2010 г. в Wayback Machine United Press International , 26 января 2010 г.
  3. ^ Обрисовка будущих планов служб США для беспилотных летательных аппаратов. Архивировано 13 ноября 2016 г. в Wayback Machine - Ainonline.com, 2 ноября 2016 г.
  4. ^ a b c d e Гебель, Грег. «Беспилотные летательные аппараты: [8.1] АРМИЯ США RQ-7A SHADOW 200 / SHADOW 600» Грег Гебель / В свободном доступе. 1 января 2009 года. [1] Архивировано 14 января 2010 года в Wayback Machine.
  5. ^ a b "AR741 - двигатель мощностью 38 л.с. для БПЛА наблюдения" . БПЛА Двигатели Ltd. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j k Техническое руководство армии США 9-5895-YYY-10 Shadow 200 TUAV System, 22 октября 2004 г.
  7. ^ а б «Поп-семья» . Израильская авиастроительная промышленность. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .
  8. ^ Sierra Nevada Corporation Сайт архивации 29 августа 2010 в Wayback Machine
  9. ^ Hunn & Heuckeroth. Модель Shadow Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Improved Performance Research Integration Tool (IMPRINT), поддерживающая будущие боевые системы. Архивировано 8 апреля 2013 года на Wayback Machine, стр. 12, 14. Army Research Laboratory , февраль 2006. Проверено 26 ноября 2011 года.
  10. ^ RIMPAC 2016: Морские пехотинцы испытывают БПЛА для артиллерийских вызовов к огню, непосредственная поддержка с воздуха. Архивировано 13 ноября 2016 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 1 августа 2016 г.
  11. Ребенок, Джефф. «Малые БПЛА - шаг вперед к расширенным возможностям связи» . Журнал COTS . Архивировано из оригинального 14 июня 2012 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  12. ^ Миллер, Молли. «Передовая технология БПЛА запускается в Форт Ракер» . Армейский летчик . Армия США TRADOC. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  13. ^ a b "Тактический беспилотный летательный аппарат AAI Shadow 200" . Военный самолет . Военный завод. Архивировано 11 мая 2012 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  14. ^ Йоаким Kasper Oestergaard (30 сентября 2013). «О RQ-7 Shadow» . Aeroweb. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .
  15. ^ Shadow набрал 750000 часов - AAICorp.com, 6 августа 2012 г.
  16. ^ ЕГО авиации по связям с общественностью (17 декабря 2014). «У авиационного сообщества на горизонте еще больше вех» . Ракета Редстоун .
  17. Коул, Уильям (25 мая 2011 г.). «Гавайская гвардия получает стаю БПЛА Shadow» . Звездный рекламодатель . Архивировано 2 января 2015 года . Проверено 14 мая 2012 года .
  18. ^ a b Тальтон, Триста. "Теневой БПЛА морских пехотинцев США видит первый бой" . Defensenews.com. Архивировано из оригинального 31 -го июля 2012 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  19. ^ "История морской беспилотной летательной эскадрильи 1" . 3D Крыло морского самолета. Архивировано из оригинального 13 апреля 2012 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  20. ^ a b "История второй эскадрильи морских беспилотных летательных аппаратов (VMU-2)" . 2-е авиакрыло морской пехоты . Проверено 10 июня 2012 года .
  21. ^ a b c "История морской беспилотной летательной эскадрильи 3" . 3D Крыло морского самолета. Архивировано из оригинального 13 апреля 2012 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  22. Дженнингс, Гарет (31 июля 2008 г.). «ВМС США готовятся противостоять третьей эскадрилье БПЛА» . IHS Джейн . Архивировано 17 июля 2012 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  23. ^ DC Military: месяц спустя возвращение подразделения VC-6 так же мило. Архивировано 30 июля 2012 г. на archive.today.
  24. «Миссия скаутов скомпрометирована сокращением финансирования». Архивировано 19 февраля 2014 г. в Wayback Machine Military Times , 1 февраля 2014 г.
  25. ^ "Первый из 10 единиц Apache преобразован, добавлено 12 теневых БПЛА" Army Times , 16 марта 2015 г.
  26. «Армейские вертолеты Apache, используемые для ударов по Исламскому государству». Архивировано 5 октября 2014 года в Wayback Machine Military Times , 5 октября 2014 года.
  27. ^ a b Морские пехотинцы завершают теневые операции. Архивировано 5 августа 2018 года в Wayback Machine . Авиационные международные новости . 2 августа 2018.
  28. ^ Джадсон, Джен. «Армия США выбирает 2 дрона для тестирования в качестве замены Shadow» . DefenseNews . Проверено 11 декабря 2019 .
  29. ^ Руководители армии США в будущем тактических беспилотных летательных аппаратов родео в следующем месяце . Новости обороны . 29 января 2021 г.
  30. ^ Textron Systems получила контракт на сумму 97 миллионов долларов на модификацию БПЛА Shadow Tactical. Архивировано 19 сентября 2018 г. на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 4 февраля 2016 г.
  31. ^ "AAI's Shadow беспилотный самолет взлетает с новым дизайном расширенного крыла". Архивировано 17 июля 2011 года в онлайн-журнале Wayback Machine Unmanned Vehicles Magazine Online , 19 апреля 2010 года.
  32. ^ Уорик, Грэм. Тень ударяет выше своего веса. Архивировано 14 октября 2011 года на Wayback Machine Aviation Week , 4 февраля 2011 года. Проверено 4 февраля 2011 года.
  33. ^ Обновления до UAV Shadow на стадии оценки. Архивировано 8 ноября 2012 г. на Wayback Machine - SuasNews.com, 3 ноября 2012 г.
  34. ^ AAI модернизирует Половина армии США Теневой флота архивации 6 июля 2015 года в Wayback Machine - Ainonline.com, 20 июля 2012
  35. ^ Армия достигает двух вех в авиации, заархивированных 23 сентября 2015 г. на Wayback Machine - Defensemedianetwork.com, 26 марта 2015 г.
  36. ^ Textron толкает планер Shadow M2, подписывая окончательные контракты на V2. Архивировано 6 мая 2016 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 4 мая 2016 г.
  37. Army Seeking Improved Drone Capabilities. Архивировано 24 октября 2015 г. на Wayback Machine - 13 октября 2015 г.
  38. ^ Textron завершает тестирование обновлений Shadow Block III . Авиационные международные новости . 17 июня 2019.
  39. ^ "FedBizOpss.gov, Solicitation # W31P4Q-10-R-0142, 19 апреля 2010 г." . Архивировано из оригинального 28 апреля 2011 года . Проверено 7 мая 2010 года .
  40. ^ «81-мм минометные боеприпасы и взрыватели». Архивировано 11 июня 2012 года в Справочном руководстве по пехотному оружию США Wayback Machine Гэри , 10 мая 2006 года. Дата обращения 10 июня 2012 года.
  41. ^ «General Dynamics демонстрирует возможность высокоточного удара для тактических БПЛА с помощью 81-мм сбрасываемого с воздуха управляемого миномета». Архивировано 17 июля 2011 года в онлайн-журнале Wayback Machine Unmanned Vehicles Magazine , 6 апреля 2010 года.
  42. ^ «Вооружение БПЛА RQ-7: Тень знает…» . 26 февраля 2017. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 19 марта 2018 .
  43. ^ «USMC стремится вооружить Шэдоу, быстро и без помощи армии США» . Архивировано 21 декабря 2010 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  44. ^ «Боеприпас Lockheed Martin's Shadow Hawk запущен с Shadow UAS в первый раз». Архивировано 22 марта 2014 года на Wayback Machine Defense Unmanned , 1 мая 2012 года. Проверено 10 июня 2012 года.
  45. ^ Тест ADM Архивировано 5 ноября 2012 г. на Wayback Machine - SuasNews.com, 1 ноября 2012 г.
  46. ^ Тримбл, Стивен. AUVSI: Эксперименты Корпуса морской пехоты с вооруженным Shadow Flight International , 17 августа 2011 г.
  47. ^ Тримбл, Стивен. Пропущенные цели побудили корпус морской пехоты США вооружить тени. Архивировано 16 января 2012 года в Wayback Machine Flight International , 12 января 2012 года. Проверено 2 февраля 2012 года.
  48. ^ AAI получает контракты на $ 66 млн на оружие и лазерные указатели на Shadow. Архивировано 10 февраля 2012 года в Wayback Machine UAS Vision , 5 января 2012 года. Проверено 2 февраля 2012 года.
  49. ^ Кессельман, Скотт. « Ракета Textron Fury успешно запущена с тактического БПЛА. Архивировано 28 сентября 2014 года на archive.today » AUVSI , 24 сентября 2014 года. Дата обращения : 27 сентября 2014 года.
  50. Армия излагает планы по переоборудованию двигателя RQ-7. Архивировано 9 мая 2015 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 5 мая 2015 г.
  51. ^ AAI мух Testbed для следующего поколения Shadow БПЛА события Архивировано 14 октября 2011 в Wayback Machine , 2 августа 2011 года Проверено 9 сентября 2011.
  52. ^ AAI Flys сильно модифицирован Shadow M2 STTB БЛА архивации 12 октября 2011 года в Wayback Machine , 6 августа 2011 года Проверено 9 сентября 2011.
  53. ^ Горли, Скотт. «AAI Textron начинает летные испытания Shadow M2». Архивировано 3 октября 2013 года на Wayback Machine Shephard Media , 9 августа 2012 года. Проверено 11 августа 2012 года.
  54. ^ AAI представляет Shadow M2 архивации 2 июля 2015 в Wayback Machine - Flightglobal.com, 17 октября 2011
  55. ^ AAI анонсирует крупные, более способные Теневой архивации 2 июля 2015 в Wayback Machine - Ainonline.com, 24 октября 2011 года
  56. ^ Тень UAS армии получает обновления [ мертвой ссылке ] - Defensenews.com, 15 января 2014
  57. ^ Textron Eyes Shadow Drone следующего поколения с большей полезной нагрузкой - Defensenews.com, 29 апреля 2016 г.
  58. ^ Textron Systems представляет Nightwarden Tactical UAS. Архивировано 26 июня 2017 г. на Wayback Machine - Airrecognition.com, 22 июня 2017 г.
  59. ^ Textron представляет новый тактический беспилотный самолет на Парижском авиасалоне. Архивировано 23 июня 2017 года в Wayback Machine - Nationaldefensemagazine.org, 19 июня 2017 года.
  60. ^ Shadow 600 - Технические характеристики и лист данных Архивировано 18 апреля 2012 г. на Wayback Machine 9 мая 2011 г. Проверено 6 июня 2012 г.
  61. ^ a b «Румыния принимает поставку Shadow 600. Армия США снова пытается использовать БПЛА бригадного уровня. ВМС США выбирают подрядчиков БПЛА» . Faqs.org . Проверено 4 июня 2013 года .
  62. ^ Уорик, Грэм. AAI добавляет ротор без двигателя к БПЛА Shadow на неделе авиации вертикального взлета и посадки , 12 ноября 2010 г. Проверено 27 января 2011 г.
  63. ^ Уорик, Грэм. Картер летает на гибридной авиационной неделе вертикального взлета и посадки , 26 января 2011 года. Проверено 27 января 2011 года.
  64. ^ Уорик, Грэм. AAI летит предшественником Advanced Shadow UAVs Aviation Week , 1 августа 2011 г. Проверено 2 сентября 2011 г.
  65. ^ Уорик, Грэм. AAI представляет БПЛА Shadow Knight для MRMUAS Aviation Week , 24 января 2012 года. Проверено 30 января 2012 года.
  66. ^ Уорик, Грэм. Представляем AAI's Shadow Knight Aviation Week , 24 января 2012 года. Проверено 4 февраля 2012 года.
  67. ^ Мортимер, Гэри. «MRMUAS будет отменен». Архивировано 3 февраля 2014 года в новостях Wayback Machine SUAS , 13 февраля 2012 года. Проверено 11 августа 2012 года.
  68. Армия покупает 18 БПЛА Shadow. Архивировано 1 июля 2012 г. на сайте archive.today Australian Aviation , 2 августа 2010 г.
  69. ^ «Shadow Tactical Unmanned Aerial System начинает операции в Афганистане». Архивировано 30 июня 2015 года в Wayback Machine Defense Unmanned / Министерство обороны (Австралия) , 4 мая 2012 года. Проверено 10 июня 2012 года.
  70. ^ "Италия модернизирует свою армию с помощью теневых БПЛА" . Архивировано 7 августа 2010 года . Проверено 3 августа 2010 года .
  71. ^ «Швеция приобретет AAI's Shadow 200». Архивировано 28 мая 2010 г. на Wayback Machine Flight International , 21 мая 2010 г.
  72. ^ "AAI RQ-7B Shadow 200, БПЛА армии США" . www.skytamer.com . Проверено 17 декабря 2020 года .
  73. ^ "Турецкий RQ7" (PDF) .
  74. ^ "Просмотреть исходный код для AAI RQ-7 Shadow" , Википедия , получено 17 декабря 2020 г.
  75. ^ "Wayback Machine" (PDF) . web.archive.org . 19 декабря 2008 . Проверено 17 декабря 2020 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
  76. ^ Рост БПЛА продолжается Архивировано 1 ноября 2012 г. на Wayback Machine - Strategypage.com, 30 октября 2012 г.
  77. Другие RQ-7 для армии США, заархивированные 12 ноября 2012 г., на Wayback Machine : Flightglobal.com, 5 ноября 2012 г.
  78. Ходж, Натан, «США говорят о столкновении беспилотников и грузовых самолетов над Афганистаном», The Wall Street Journal , 17 августа 2011 г., стр. 11.
  79. ^ "Архивная копия" . Архивировано 5 апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  80. ^ "Архивная копия" . Архивировано 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  81. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  82. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • RQ-7 Shadow 200 Тактический БПЛА
  • Обновление Shadow TUAV
  • Полезная нагрузка БПЛА
  • Иран протестует против американских беспилотников (крушение RQ-7 в Иране ), The Washington Post , 8 ноября 2005 г.