Страница полузащищенная
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ВВС Турции
Тюрк Хава Кувветлери
Печать ВВС Турции.svg
Эмблема ВВС Турции
Основан
Страна индюк
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер80 000 человек (2020 г.)
1248 самолетов [5] [6] [7] [8]
308 Истребители [9]
185 Беспилотный летательный аппарат [10]
46 Бомбардировщик
80 Военно-транспортный самолет
312 Учебно-тренировочный самолет [11]
600 Вертолет
120 Боевой вертолет [ 12] [13]
ЧастьВооруженные силы Турции
Штаб-квартираАнкара
ЦветаСерый , белый и синий    
маршМарш- спектакль ВВС Турции ( помощь · информация )Об этом звуке 
Юбилеи1 июня [14]
ПомолвкиСписок конфликтов с участием Турции
  • Война за независимость
  • Араратское восстание
  • Дерсимское восстание
  • Корейская война
  • Битва при Тиллирии
  • Вторжение на Кипр
  • Операция обеспечивает комфорт
  • Операция Умышленная сила
  • Операция Северный дозор
  • Операция Allied Force
  • Операция "Несокрушимая свобода"
  • Курдско-турецкий конфликт
  • Операция Северный Ирак
  • Операция Солнце
  • Рейды через границу Ирака
  • Операция Мученик Ялчин
  • Конфликт между Турцией и ИГИЛ
  • Конфликт между Россией и Турцией по доверенности
  • Курдско-турецкий конфликт (2015-настоящее время)
  • Операция "Щит Евфрата"
  • Операция Olive Branch
  • Операция "Весна мира"
  • Операция Spring Shield
Интернет сайтwww .hvkk .tsk .tr
Командиры
ГлавнокомандующийПрезидент Реджеп Тайип Эрдоган
Министр обороныХулуси Акар
Начальник ГенштабаГенерал Яшар Гюлер
Командующий ВВСГенерал Хасан Кючюкакьюз
Вице-командующийГенерал-лейтенант Тургут Атман
Начальник штаба авиацииГенерал-лейтенант Исмаил Гюнейкая
Знаки отличия
Roundel
Плавник
Флаг командования ВВС Турции
Значок авиатора
Самолет летал
АтакаАнка-С , ТБ2 , MQ-1
БомбардировщикF-4E
Электронная войнаATR 72 , Б-737
ИстребительF-16C / D
РазведкаBaykuş , Gözcü , цапля , МАГ-X2 , Keklik , Malazgirt , Martı , Şimşek , ТВ1 , Turna , Vestel Karayel
ТренерF-5F , Hürkuş , SF-260 , T-38 , KT-1 , PAC MFI-17 Mushshak
ТранспортA400M , C-130 , C-160 , CH-47 , CN-235 , KC-135
ТанкерBoeing KC-135 Stratotanker
ВВС Турции
Составные части
  • Структура
  • Образования
История
  • История ВВС
Оборудование
  • Активный самолет
  • Активное оружие
  • Ранги
  • v
  • т
  • е
Вооруженные силы Турции
Лидерство
  • Президент (главнокомандующий)
  • Министр национальной обороны
  • Начальник Генштаба
ветви
  • Сухопутные войска
  • Военно-морские силы
  • Воздушные силы
История
  • Военная история
  • Ранги
Силы особого назначения
  • ÖKK
  • AKİP
  • СИДЕЛ
  • SAS
Член
  • КРАТКОЕ
  • BLACKSEAFOR
  • EUBG
  • ЕВРОКОРПС
  • ЕВРОГЕНДФОР
  • ЕВРОМАРФОР
  • LANDCOM
  • ЗЕМЛЯЮГО-ВОСТОК
  • ФОРМА
  • SNMG2
  • SNMCMG2
  • Черноморские военно-морские силы
Текущие зарубежные развертывания и миссии
  • ALTHEA
  • CTPF
  • ISAF
  • КФОР
  • МООНСА
  • UNIFL
  • МООНК
  • Операция Ocean Shield
  • Африка Картали
  • v
  • т
  • е

ВВС Турецкая ( Турецкая : Türk Hava Kuvvetleri ) является воздушной войной службы ветви вооруженных сил Турции . Турецких ВВС может проследить свое происхождение до июня 1911 года , когда он был основан в Османской империи , [15] Однако, воздушные силы , как известно , сегодня не пришли в существование до 1923 года с созданием Турецкой Республики . [16]

В 1998 году турецкие вооруженные силы объявили о программе модернизации стоимостью 160 миллиардов долларов США на двадцатилетний период в рамках различных проектов. [17] 45 миллиардов долларов было выделено на капитальный ремонт турецких ВВС, включая ввод в эксплуатацию новых боевых самолетов (состоящих из TAI TFX и Lockheed Martin F-35 Lightning II ) и вертолетов (состоящих из тяжелых, штурмовых и средних самолетов. и легкие вертолеты общего назначения).

По данным Flight International ( Flightglobal.com ) и Международного института стратегических исследований , военно-воздушные силы Турции насчитывают 80 000 военнослужащих и насчитывают около 1248 пилотируемых самолетов (2020 г.). Возможности турецких ВВС были сокращены после чисток, последовавших за попыткой турецкого переворота в 2016 году , когда массовые увольнения пилотов рассматривались исламистским правительством Турции как нелояльные. [18] [19] [20] [21]

Первый в мире темнокожий пилот Ахмет Али Челиктен и первая женщина-пилот-истребитель Сабиха Гекчен служили в TAF. [22] [23] [24]

История

Начальные этапы

Основная статья: Османские авиационные эскадрильи

История военно - османов дат авиации назад в период с июня 1909 по июль 1911 г. [25] В османские авиации Асы участвовали в Балканских войнах (1912-1913) и Первой мировой войны (1914-1918). [2] [26] Размер флота достиг своего пика в декабре 1916 года, когда в Османской авиационной эскадрилье было 90 боевых самолетов. Некоторая ранняя помощь османским авиационным эскадрильям пришла от имперской немецкой летной группы (известной под этим именем до октября 1916 года) с будущим летным асом Центральных держав, одержавшим 13 побед, Гансом-Иоахимом Буддеке. полет с турками в начале Первой мировой войны - лишь один из примеров. [27] Генеральная инспекция ВВС ( Kuva-yı Havaiye Müfettiş-i Umumiliği ) К июлю 1918 года авиационные эскадрильи были реорганизованы в Генеральную инспекцию военно-воздушных сил. [2]

После перемирия Мудросского и оккупации Османской империи со стороны союзников в 1919 году, некоторые турецкие летчики пытались строить новые блоки в Стамбуле , Измире , Конье, Элазыге и Диярбакыре с самолетами , оставшимися от Первой мировой войны и постарались свести воедино рейс персонал. [2] Во время турецкой войны за независимость , турецкие летчики присоединились Конья Air Station ( Конья Hava İstasyonu ). С образованием Великого национального собрания (ВНС) Мустафой Кемалеми его коллеги 23 апреля 1920 года в Анкаре, а также в результате реорганизации армии при Военном управлении ( Harbiye Dairesi ) ПНС было создано отделение ВВС ( Kuva-yı Havaiye ubesi ) . [2] Несколько поврежденных самолетов, принадлежащих ПНА, были отремонтированы и впоследствии использовались в бою.

В июле 1922 года он был реорганизован в Инспекцию ВВС ( Kuva-yı Havaiye Müfettişliği ) в Конье. [2] [28]

Инспекция ВВС

После создания Турецкой Республики 29 октября 1923 г. были разработаны планы создания современных военно-воздушных сил. Первоначально состоящий из трех частей морской авиации и одной морской авиации, а также авиашколы, количество подразделений было увеличено до 10 и трех частей морской авиации. [29] Начиная с 1924 года, кадры отправлялись за границу для обучения летному делу. [29] В 1925 году воздушное училище было восстановлено в Эскишехире, и его первые студенты закончили в том же году. [29] Инспекция ВВС была реорганизована в Подсекретариат Министерства обороны в 1928 году, и были открыты новые школы для непилотного персонала. [29]Некоторые сотрудники были отправлены для обучения в Соединенное Королевство и Францию; другие были отправлены в США и Италию в 1930 году [29].

С 1932 года авиаполки считались отдельным родом войск и приступили к обучению личного состава. [29] Турецкие авиаторы носили синюю форму с 1933 года. [29]

Сабиха Гекчен стала первой женщиной-пилотом-истребителем в военной истории в 1937 году. [30] Другим ключевым событием 1937 года стало создание Военно-воздушного колледжа ( Hava Harp Akademisi ). [29]

Командование ВВС

К 1940 году турецкие авиационные бригады имели на вооружении более 500 боевых самолетов, став крупнейшими военно-воздушными силами на Балканах и Ближнем Востоке. [29] Растущий состав авиационных бригад потребовал еще одного структурного изменения, которое было произведено в 1940 году. [29] Подсекретариат авиации при Министерстве национальной обороны по материально-техническим вопросам и Генеральный штаб по вопросам образования были объединены в Командование ВВС. ( Hava Kuvvetleri Komutanlığı ) в 1944 году. [29] Таким образом, военно-воздушные силы стали отдельной ветвью турецких вооруженных сил. [31] Первым командующим ВВС Турции был генерал Зеки Доган. [31]Турция не вступала во Вторую мировую войну на стороне союзников до февраля 1945 года. Однако турецкие вооруженные силы были в полной боевой готовности и были готовы к войне после военного союза между соседней Болгарией и державами оси, который был официально оформлен в марте 1941 года. и оккупация соседней Греции державами оси в апреле 1941 года. В течение года границы Турции были окружены немецкими войсками на северо-западе и западе и итальянскими войсками на юго-западе. Турецкие ВВС совершали ежедневные разведывательные полеты над Болгарией, Грецией, греческими островами в Эгейском море и островами Додеканес.которые тогда принадлежали Италии, чтобы контролировать позиции сил Оси. Большие города на западе Турции были затемнены по ночам, и для защиты от возможных вражеских самолетов использовались зенитные орудия и прожекторы. Почти все деньги, имеющиеся в казначействе правительства Турции, были потрачены на закупку нового оружия у любого доступного поставщика в мире. В этот период ВВС Турции получили большое количество новых самолетов, в том числе Supermarine Spitfire Mk.I / V / IX / XIX, Curtiss Falcon CW-22R / B, Fairey Battle -I, Avro Anson -I, Hawker Hurricane I / II. , Morane-Saulnier MS406 , Curtiss P-40 Tomahawk , Curtiss P-40 Kittyhawk,Westland Lysander -I, Consolidated B-24D Liberator B-24 , Bristol Blenheim IV / V, Bristol Beaufort , Bristol Beaufighter Mk.I / X, Focke-Wulf Fw 190 -A3, Martin 187 Baltimore , De Havilland DH.98 Mosquito Mk .III / IV, Douglas B-26B / C Invader , P-47D Thunderbolt и Douglas C-47A / B Dakota .

МАШИНИСТ School Air ( Хава Makinist Okulu ) был преобразован в ТОиР школы ( Хава uçak Bakım Okulu ) 2 января 1950 года [32] , чтобы объединить школы , ответственные за обучение непилотных персонала ВВС. [31] В 1950 году было также решено модернизировать флот ВВС за счет включения реактивных самолетов. [31] Восемь пилотов были отправлены в Соединенные Штаты для обучения пилотам. [31] Они закончили учебу в 1951 году и начали подготовку пилотов реактивных самолетов в ВВС Турции. [31]В том же году в Балыкесире было основано 9-е истребительное крыло (9uncu Ana Jet Üssü) в качестве первого истребительного крыла Турции; 191-я, 192-я и 193-я эскадрильи были созданы первыми. [31] Затем последовало дальнейшее обучение в Соединенных Штатах, обычно с участием производителей реактивных самолетов. В 1951 году была сформирована Военно-воздушная академия с объединением нескольких авиационных школ в Эскишехире, и ее первый учебный год начался 1 октября 1951 года. [33] В 1956 году была основана Hava Eğitim Kolordu Komutanlığı (Командование авиационного корпуса), и все образование было объединено под эту команду. Командование было переименовано в Hava Eğitim Komutanlığı (Командование воздушного образования) в 1957 г. [31]

После вступления Турции в НАТО в 1952 году процесс модернизации ускорился. [31] В 1962 году были основаны Taktik Hava Kuvveti (Тактические военно-воздушные силы) путем повышения уровня подразделений Hava Tümeni (авиационная дивизия) до корпусных организаций. В 1974 году ВВС участвовали в войне на Кипре . [31] С появлением в 1980 году истребителей 3-го поколения ВВС были реорганизованы. [31]

ВВС Турции и НАТО

Основная статья: Ядерный обмен

Штаб Командования авиационных компонентов союзников НАТО в Южной Европе (ранее называвшегося AIRSOUTH и первоначально располагавшегося в Неаполе , Италия) был открыт в Измире , Турция, 11 августа 2004 года. Командование авиации союзников в Измире было деактивировано 1 июня 2013 года, когда союзные войска Воздушное командование (AIRCOM) на авиабазе Рамштайн в Германии стало единственным командованием авиационных компонентов союзников НАТО. [34]

Турция - одно из пяти государств-членов НАТО, которые участвуют в политике совместного использования ядерного оружия альянса, вместе с Бельгией, Германией , Италией и Нидерландами . [35] Всего на авиабазе Инджирлик размещено 90 ядерных бомб B61 , 40 из которых предназначены для использования ВВС Турции в случае ядерного конфликта, но их использование требует одобрения НАТО. [36] По состоянию на 2010 год США рассматривают возможность вывода этих ядерных бомб из Турции и из нескольких других зарубежных мест в Европе. [37]

Последствия попытки государственного переворота 2016 года

После попытки переворота в Турции в 2016 году были уволены тысячи военных, многие были арестованы и заключены в тюрьму. [38] Поскольку пилоты ВВС сыграли важную роль в попытке переворота (штаб-квартира попытки переворота находилась на базе Акинджи недалеко от столицы Анкары ), более 350 пилотов F-16 также были заключены в тюрьму, в результате чего ВВС остались с самолетов больше, чем пилотов. [39] В ответ турецкое правительство попыталось заставить отставных пилотов вернуться в армию и укрепить свои системы противовоздушной обороны. [40] Бывший глава ВВС был уволен, а также 42% генералов ВВС и несколько командиров баз, в том числе командующий важнойАвиабаза Инджирлик . [41]

Известные события

  • В 1925 году военно-воздушные силы были задействованы в кампании по подавлению восстания шейха Саида . [42]
  • Сабиха Гекчен была первой турецкой женщиной-боевым летчиком. Она поступила в ВВС Турции в 1936 году, а в 1937 году приняла участие в военной операции по подавлению Дерсимского восстания , став первой в мире женщиной-пилотом ВВС с боевым опытом. За всю свою карьеру в ВВС Турции, которая продлилась до 1964 года, Гекчен налетела на 22 различных типа самолетов более 8000 часов, 32 из которых были активными боевыми и бомбардировочными вылетами. [43] Она была выбрана единственной женщиной-пилотом для плаката « 20 величайших авиаторов в истории », опубликованного ВВС США в 1996 году. [43]
  • В 1995 году ВВС Турции приняли участие в операции НАТО « Умышленная сила» .
  • Турция предоставила 18 F-16 для кампании НАТО против Сербии во время операции Allied Force в 1999 году. Из них 11 построенных TAI F-16 были размещены на базе НАТО в Авиано, Италия, а остальные 7 - в Анкаре, Турция. . Все они были оснащены бомбами с лазерным наведением и системой ночного видения LANTIRN . Турецкие самолеты ранее патрулировали воздушное пространство Балкан, обеспечивая защиту атакующей авиации. В ходе этой воздушной кампании союзников построенные TAI F-16 установили мировой рекорд CAP, патрулируя над Балканским театром военных действий в течение 9 часов 22 минут. Обычно миссии CAP длятся от 3 до 4 часов. [ необходима цитата ]
  • 8 октября 1996 г., через 7 месяцев после эскалации спора с Турцией по поводу островов Имиа / Кардак , греческий Mirage 2000 выпустил ракету R.550 Magic II и сбил турецкий F-16D [44] над Эгейским морем . Турецкий пилот погиб, а второй пилот катапультировался и был спасен греческими силами. [45] В августе 2012 года, после сбития RF-4E на сирийском побережье, министр обороны Турции Исмет Йылмаз подтвердил, что турецкий F-16D был сбит греческим Mirage 2000 с R.550 Magic II в 1996 году после по сообщениям, нарушил воздушное пространство Греции в районе острова Хиос . [46]Греция отрицает, что F-16 был сбит. [ необходима цитата ] Оба пилота Mirage 2000 сообщили, что F-16 загорелся, и они видели один парашют . [47]
  • Турция участвовала в миротворческой миссии Организации Объединенных Наций в Боснии и Герцеговине , использовав две эскадрильи (одну в истребительном крыле Геди , а после 2000 года - в истребительном крыле Авиано ). [31] Они вернулись в Турцию в 2001 году.
  • В 2006 году 4 турецких истребителя F-16 были задействованы в операции НАТО по воздушной полиции Балтии .
  • В декабре 2007 года турецкие ВВС начали операцию «Северный Ирак», которая продолжалась до конца февраля 2008 года и в конечном итоге стала частью операции «Солнце» . На начальном этапе этой операции, 16 декабря 2007 г., ВВС впервые использовали AGM-65 Maverick и AGM-142 Popeye / Have Nap во время ночной бомбардировки. [ необходима цитата ]
  • 22 июня 2012 года турецкий разведывательный самолет RF-4E Phantom II был потерян, как сообщается, из-за сирийского зенитного огня. Инцидент произошел над Средиземным морем , недалеко от города Рас-эль-Бассит . [48]
  • 16 сентября 2013 г. турецкие самолеты сбили сирийский вертолет Ми-17 на сирийско-турецкой границе. [49]
  • 23 марта 2014 года турецкие истребители сбили сирийский МиГ-23. В Сирийской Арабской Республике утверждает , что его самолет был в сирийском воздушном пространстве на миссии , чтобы атаковать повстанец Илама в городе Латакия , когда он был сбит Турцией в акте «неприкрытой агрессия» . Сирийский летчик успешно катапультировался из самолета. [50] Премьер-министр Турции Эрдоган заявил, что турецкие F-16 сбили самолет за нарушение воздушного пространства Турции, и сказал, что турецкий «ответ будет тяжелым, если вы нарушите наше воздушное пространство». [51]
  • 24 ноября 2015 года турецкий F-16 сбил российский ударный самолет Су-24 Fencer, который, по данным турецких властей, нарушил его воздушное пространство. Правительство России оспаривает эти утверждения, заявляя, что самолет никогда не входил в воздушное пространство Турции. Один российский летчик был убит, другой спасен в ходе операции российского спецназа. [52] [53]
  • После неудавшейся попытки государственного переворота в 2016 году и последующих чисток более 300 пилотов были уволены из ВВС, включая пилота, сбившего Су-24 Fencer годом ранее. [54] Это привело к тому, что TAF изо всех сил пыталась поддерживать свой флот F-16 в боевой готовности. Турецкое правительство начало искать за границей, чтобы восполнить дефицит. [55]

Оборудование

Дополнительная информация: Список активных самолетов ВВС Турции и Список активного вооружения ВВС Турции

Истребитель и разведчик

В 1984 году была основана Turkish Aerospace Industries (TAI), и Турция начала производить истребители на местном уровне по лицензии, включая в общей сложности 232 самолета F-16 Fighting Falcon (Block 30/40/50/70) для ВВС. Ранее ВВС получили 8 F-16, которые были закуплены непосредственно у США, в результате чего общее количество F-16, полученных ВВС, достигло 240. [56] TAI в настоящее время строит 30 новых F-16 Block 50+. самолет для TuAF [57] [58] и применяет обновление CCIP до 163 F-16 в существующем парке Block 30/40/50 F-16, что приведет все их к стандарту Block 72+. [56] [59] [60] [61]Десятки построенных TAI F-16 также были экспортированы в другие страны, особенно на Ближний Восток. В общей сложности 46 самолетов F-16, построенных TAI, были экспортированы в ВВС Египта по программе «Вектор мира IV» (1993–1995), что сделало их вторым по величине заказчиком F-16 TAI после ВВС Турции. [62] Турция - одна из пяти стран в мире, которые производят истребители F-16 Fighting Falcon. [56]

Турция разместила заказ на шесть F-35 Lightning II , четыре из которых были доставлены на базу ВВС Люк , но затем заказ был отменен в связи с приобретением страной ЗРК С-400 у России . [63] [64]

Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО)

Boeing 737 AEW & C Peace Eagle

В общей сложности четыре самолета Boeing 737 AEW & C Peace Eagle ( турецкий : Barış Kartalı ) (вместе с наземными системами поддержки) были заказаны ВВС Турции с возможностью установки еще двух самолетов. Turkish Aerospace Industries (TAI) является основным субподрядчиком по производству деталей Peace Eagle, модификации, сборки и испытаний самолетов. Другой субподрядчик, HAVELSAN , отвечает за системный анализ и поддержку программного обеспечения. [65]

Подписанный 23 июля 2003 года контракт с Boeing оценивается в 1,385 миллиарда долларов США, который позже был уменьшен на 59 миллионов долларов США из-за несоблюдения некоторых требований. Первоначальный взнос компании Boeing составил 637 миллионов долларов США. Проект включает в себя поставку самолетов 737-700, наземных радаров и систем управления, наземных сегментов управления для обучения экипажей миссии, поддержки полета и технического обслуживания. [66]

Peace Eagle 1 модифицируется и тестируется компанией Boeing Integrated Defense Systems в Сиэтле, Вашингтон, США. Peace Eagle 2, 3 и 4 модифицируются и испытываются на объектах TAI в Анкаре, Турция, при участии Boeing и ряда турецких компаний. По состоянию на 2006 год четыре самолета Peace Eagle должны были быть поставлены в 2008 году. [67] По состоянию на середину 2007 года интеграция систем продолжалась, и работы по сертификации летной годности продолжались. В сентябре 2007 года Boeing выполнил первый испытательный полет турецкого самолета AEW & C 737. [68]

4 июня 2008 года было объявлено, что Turkish Aerospace Industries завершила первую внутри страны модификацию Boeing 737-700 в бортовую платформу раннего предупреждения и контроля (AEW & C) для турецкой программы Peace Eagle. [69]

Первый самолет Peace Eagle, названный Kuzey (что означает «Север»), был официально принят на вооружение ВВС Турции 21 февраля 2014 года. [70] [71] [72] [73] Остальные три самолета будут называться Güney (Юг), Doğu (Восток) и Баты (Запад). [73]

Шестилетняя задержка была вызвана тем, что Boeing столкнулся с трудностями при разработке некоторых функций, необходимых для ВВС Турции. Турция потребовала от Boeing компенсации в размере 183 млн долларов США за задержку. Требуется уплата штрафа в виде увеличения периода поддержки при запуске с первоначально запланированных двух до пяти лет, а также трех лет обслуживания программного обеспечения и около 32 миллионов долларов США на запасные части. [66]

Самолет-заправщик

Боинг KC-135R Stratotanker (код 62-3567) ВВС Турции прибывает на Royal International Air Tattoo 2016 , Англия

В 1994 году ВВС Турции подписали договор аренды двух и покупки семи самолетов-заправщиков Boeing KC-135R Stratotanker . [74] После прибытия всех семи купленных самолетов два арендованных KC-135R были возвращены в Соединенные Штаты. [74] Все семь самолетов Stratotanker KC-135R ВВС Турции получили модернизацию Pacer CRAG (компас, радар и GPS). Самолет-заправщик-заправщик KC-135R-CRAG Stratotanker ВВС Турции эксплуатируется 101-й эскадрильей, дислоцированной на авиабазе Инджирлик . [74]

Военно-транспортный самолет

Airbus A400M Atlas

Турция является страной-партнером производственной программы Airbus A400M Atlas . Военно-воздушные силы Турции заказали в общей сложности десять самолетов A400M Atlas. [75] Первые два A400M Atlas были доставлены ВВС Турции в 2014 году. [76] [77] [78] Все поставки A400M Atlas ВВС Турции планируется завершить к 2018 году. [79] [80] Turkish Aerospace Industries (TAI) производит несколько компонентов A400M Atlas, включая переднюю часть фюзеляжа, двери аварийного выхода, верхние панели задней части фюзеляжа, верхние задние аварийные двери, элероны и спойлеры; которые отправляются для сборки на завод Airbus Military в Испании . [81]

Хотя Airbus A400M Atlas по сути является тяжелым самолетом для тактического подъема, его также можно в короткие сроки превратить в самолет-заправщик для дозаправки.

Турецкие ВВС также используют военно-транспортные самолеты CASA CN-235 , C-130 Hercules и C-160 Transall .

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)

ТАЙ Анка

В настоящее время ВВС Турции используют БЛА MALE, такие как TAI Anka , Bayraktar Tactical UAS , IAI Heron и I-GNAT ER . Не имея возможности закупить вооруженную версию БЛА Predator в Соединенных Штатах, Турция планирует производить вооруженные версии БЛА UCAV TAI Anka (с такими ракетами, как AGM-114 Hellfire и Roketsan Cirit ); в то время как TAI стала ведущим партнером в Talarion UCAV проекта EADS . [82] [83] [84]

Спутники

Военно-воздушные силы Турции используют разведывательный спутник Göktürk-2, и в ближайшие годы планируется ввести в строй еще один. К ним относятся разведывательный спутник с разрешением 0,8 м (проект Göktürk-1 ) для использования вооруженными силами Турции и разведывательный спутник с разрешением 2 м (проект Göktürk-2 ) для использования Национальной разведывательной организацией . Производство Göktürk-2 завершено Turkish Aerospace Industries , а Göktürk-1 все еще находится в стадии производства. Некоторые электрооптические детали, необходимые для спутника Göktürk-1 (разрешение 0,8 м), выходили за рамки технологических ноу-хау TAI, поэтому был найден зарубежный партнер. Официальными участниками торгов по проекту выступили EADS Astrium (Великобритания),OHB-System (Германия) и Telespazio (Италия); [85], и контракт был выигран Телеспацио из Италии. [86]

Göktürk-2 был запущен из стартовой площадки Jiuquan 4 / SLS-2 в Китае с помощью космической ракеты-носителя Long March 2D в 16:12:52 UTC 18 декабря 2012 г. Он был выведен на низкую околоземную орбиту высотой 686 км (426 км). mi) в 16:26 UTC. Первый сигнал от Göktürk-2 был получен в 17:39 UTC спутниковой станцией Тромсё , северная Норвегия .

В 2013 году Турция одобрила строительство компанией ROKETSAN своего первого центра запуска спутников, первоначально для спутников на низкой околоземной орбите. [87]

В 2015 году Украина и Турция согласовали космическую программу стоимостью в миллиарды долларов. [88]

Формирование и структура

F-16C Боевой сокол
F-4E 2020 Terminator на 3-й базе ВВС в Конье
F-16DJ 192-й Тигровой эскадрильи
TAI TF-X
SOM-J крылатая ракета , разработанная ТУБИТАК SAGE и ROKETSAN предназначен для установки в отсек внутреннего оружия в F-35 и TAI TF-X .

В течение длительного периода времени боевые части турецких ВВС были организованы в 1-е воздушные силы (развернутые в западной части страны и штаб-квартиру в Эскишехире ) и 2-е воздушные силы (развернутые в восточной части страны и со штаб-квартирой в Диярбакыре ). 5 августа 2014 года они были объединены в недавно сформированное командование боевых ВВС и ПВО со штабом в Эскишехире . [89] После попытки государственного переворота в Турции в 2016 году и из-за его причастности к нему командование 4-й главной реактивной авиабазы ​​под Анкарой было с позором расформировано, а его F-16 разошелся по другим базам.

Команды

  • ШТАБ ВОЗДУШНЫХ СИЛ ( Hava Kuvvetleri Komutanlıı Karargâhı ) ( Анкара )
Начальник турецкого генерального штаба : генерал Яшар Гюлер
Командующий ВВС Турции : генерал Абидин Юнал.
  • Командование боевых ВВС и противовоздушной обороны ( Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanlığı ) ( Эскишехир )
    • Командование 1-й главной реактивной базы ( 1. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( Эскишехир )
      • 111-я эскадрилья "Пантера" ( 111. Filo "Panter" ) - F-4E 2020T Terminator (последний действующий отряд F-4)
      • 112-я эскадрилья «Дьявол» ( 112. Filo «eytan» ) (временно расформирована в ожидании F-35A [90] )
      • 113-я эскадрилья «Газель» ( 113. Filo «Ceylan» ) - F-16C / D Block 70/72 + Fighting Falcon ( специальные разведывательные блоки SNIPER и DB.110. Бывшая 113-я эскадрилья «Light» ( «Işık» ) летает RF-4E был расформирован в 2014 году, [91] но расформирование 4-й главной авиационной базы в Анкаре-Акынджи привело к перемещению и перебазированию ее 142-й разведывательной эскадрильи «Газель» (142 Фило Джейлан ) в Эскишехир [92]. ] )
      • 401-я испытательная эскадрилья ( 401. Test Filosu ) - F-16C / D Block 30/40, F-4E 2020 (эскадрилья по испытаниям и оценке вооружений, взяла на себя эту роль от 132-й эскадрильи [93] )
      • 201-я эскадрилья связи и поисково- спасательных операций «Атака» ( 201. İrtibat ve Arama-Kurtarma Filosu «Atak» ) - CN-235M-100, AS-532UL Mk.1
    • Командование 3-й главной реактивной базы ( 3. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( Конья )
      • 131-я эскадрилья "Дракон" ( 131. Фило "Эйдер" ) - B-737-7ES AEW & C (эскадрилья AEW)
      • 132-я эскадрилья «Кинжал» ( 132. Filo «Hançer» ) - F-16C / D Block 50 Fighting Falcon (в 2014 году подразделение было обозначено как эскадрилья для обучения вооружению и тактике. [94] Однако после реструктуризации 2016 г. В подразделениях TuAF это могло измениться, поскольку турецкое информационное агентство DHA сообщило, что 12 F-16 из этой эскадрильи участвовали в бомбардировках Северной Сирии в рамках операции Olive Branch в январе 2018 года. [95] )
      • 133-я пилотажная эскадрилья " Турецкие звезды " ( 133. Akrotim Filo "Türk Yıldızları" ) - NF-5A / B 2000 Freedom Fighter
      • 135-я эскадрилья связи и поисково- спасательных операций "Fire" ( 135. İrtibat ve Arama-Kurtarma Filosu " Ateş") - AS-532UL Mk.1 +
    • Командование 5-й главной реактивной базы ( 5. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( Мерзифон )
      • 151-я эскадрилья "Бронза" ( 151. Filo "Tunç" ) - F-16C / D Block 70 Fighting Falcon ( HARM -специализировано)
      • 152-я эскадрилья « Raider » ( 152. Filo «Akıncı» ) - F-16C / D Block 70 Fighting Falcon (переведена на авиабазу Инджирлик на бесплатные объекты в Мерзифоне для перебазирования 143-й эскадрильи 4-й главной реактивной базы из Анкара-Акынджи, но сохраняется в составе 5-й Главной реактивной базы командования)
      • 153-я эскадрилья «Праотец» ( 153. Filo «Öncel» ) - F-16C / D Block 30/40 Fighting Falcon (F-16 OCU, бывшая 4-я основная реактивная база (в Анкаре-Акынджи) 143-я эскадрилья в роли OCU, переехал в Мерзифон и переименован в 153-й.)
      • Пятая главная реактивная база командования SAR, полет "Ангел" ( 5. Ana Jet Üs Komutanlığı Arama-Kurtarma Kolu "Melek" ) - AS-532UL Mk.1 +
    • Шестое командование главной реактивной базы ( 6. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( Bandırma )
      • 161-я эскадрилья «Летучая мышь» ( 161. Filo «Yarasa» ) - F-16C / D Block 40/50 + Fighting Falcon ( LANTIRN -специализировано)
      • 162-я эскадрилья «Гарпун» ( 162. Filo «Zıpkın» ) - F-16C / D Block 40 Fighting Falcon
      • Полет командования 6-й основной реактивной базы SAR ( 6. Ana Jet Üs Komutanlığı Arama-Kurtarma Kolu ) - AS-532UL Mk.1 +
    • Командование 7-й главной реактивной базы ( 7. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( Малатья - Эрхач ) [96]
      • 171-я эскадрилья "Корсар" ( 171. Фило "Корсан" ) (временно расформирована, преобразована в F-35A )
      • 172-я эскадрилья «Ястреб» ( 172. Фило «Шахин» ) (временно расформирована, преобразована в F-35A )
      • 173-я эскадрилья "Рассвет" ( 173. Filo "afak" ) (разведывательная эскадрилья, RF-4E / TM (G) выведена из строя, для эксплуатации вооруженных БПЛА TAI Anka)
      • Авиационный полёт командования 7-й главной реактивной базы " Бурак " ( 7. Ana Jet Üs Komutanlığı Arama-Kurtarma Kolu "Burak" ) - AS-532UL Mk.1 +
    • Командование 8-й основной реактивной базы ( 8. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( Диярбакыр )
      • 181-я эскадрилья "Леопард" ( 181. Filo "Pars" ) - F-16C / D Block 40TM / Block 50+ Fighting Falcon (специализируется на ЛАНТИРН )
      • 182-я эскадрилья « Accipiter » ( 182. Filo «Atmaca» ) - F-16C / D Block 40 Fighting Falcon
      • 202-я эскадрилья связи и поисково -спасательных операций "Восток" ( 202. İrtibat ve Arama-Kurtarma Filosu "ark" ) - CN-235M-100, AS-532UL Mk.1 +
    • Командование 9-й главной реактивной базы ( 9. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( Балыкесир )
      • 191-я эскадрилья «Кобра» ( 191. Фило «Кобра» ) - F-16C / D Block 50 Fighting Falcon
      • 192-я эскадрилья «Тигр» ( 192. Фило «Каплан» ) - F-16C / D Block 70 Fighting Falcon
      • Полет 9-й основной реактивной базы командования SAR ( 9. Ana Jet Üs Komutanlığı Arama-Kurtarma Kolu ) - AS-532UL Cougar Mk.1 +
    • Командование 10-й базы танкеров ( 10. Tanker Üs Komutanlıı ) ( Incirlik )
      • 101-я танкерная эскадрилья " Асена " ( 101. Tanker Filosu "Asena" ) - Стратотанкер KC-135R
    • 14 -е командование базы систем БПЛА ( 14. İnsansız Uçak Sistemleri Üs Komutanlığı ) ( Бэтмен )
      • ТАЙ Анка, ИАИ Цапля, Караель, Гарпия, И-ГНАТ ЭР
    • Командование ПВО ( Hava Savunma Komutanlığı )
      • 15-я ракетная база командования ( 15. Füze Üs Komutanlığı ) (Alemdağ - Стамбул )
      • Командование группы С400 ( S400 Grup Komutanlığı ) ( Акынджи - Анкара ) [97]
        • Командование 15-й ракетной базы ( 15. Füze Üs Komutanlığı ) ( Alemdağ - Стамбул ) [98]
        • двадцатый Missile Base Command ( хх Fuze Komutanlığı с нами. ) ( Биреджик - Şanlıurfa ) [99]
        • еще одна база будет создана, возможно, в Анамуре - Мерсине [100]
      • 9 станций радиолокационных станций воздушного наблюдения (Ахлатлыбель - Анкара ; Кёрфез - Коджаэли ; Карабелен - Измир ; Чанаккале ; Эрзурум ; Датча - Мугла ; Аянджик - Синоп ; Искендерун - Хатай ; Ризе )
    • 13 команд аэродрома ( резервные авиабазы ) ( Акхисар , Анталия , Бэтмен , Даламан , Эрзурум , Афьон , Чорлу , Муш , Агры , Сивас , Сиврихисар , Ван , Ялова )
    • после попытки государственного переворота в Турции в 2016 году командование 4-й главной реактивной базы в Акынджи - Анкара было расформировано и переведено в статус командующего аэродромом
  • Командование воздушной подготовки ( Hava Eğitim Komutanlığı ) ( Измир )
    • Командование 2-й главной реактивной базы ( 2. Ana Jet Üs Komutanlığı ) ( ili - Измир )
      • 121-я эскадрилья "Пчела" ( 121. Filo "Arı" ) - Т-38А Talon (повышенная летная подготовка)
      • 122-я эскадрилья «Скорпион» ( 122. Фило «Акреп» ) - КТ-1Т (базовая летная подготовка)
      • 123-я эскадрилья "Чик" ( 123. Фило "Палаз" ) - SF-260D ((начальная летная подготовка)
      • 124-я эскадрилья "Пионер" ( 124. Filo "Öncü" ) (заимствует самолет у других эскадрилий) (инструкторская подготовка, стандартизация и инструментальная летная подготовка)
      • 125-я эскадрилья "Пантера" ( 125. Фило "Пантер" ) - CN-235M-100, UH-1H Iroquois (транспортно-вертолетная подготовка)
    • Эскадрилья связи авиационного командования ( Hava Eğitim Komutanlığı İrtibat Filosu ) ( Измир - аэропорт Аднан Мендерес )
      • 203-я SAR эскадрилья « Эгейский » ( 203. Арама Куртарма Филосу «Эге» ) - CN-235M-100
    • Школа авиации ( Хава Харп Окулу , академия ВВС) ( Ешилькёй - Стамбул )
      • Учебный корпус (Eğitim Kıtaatı)
        • Полет воробья ( Serçe Kol ) - T-41D Mescalero
      • Поисково-спасательный рейс ( Арама-Куртарма Колу ) - UH-1H Iroquois
      • Ялова Glider Camp ( Ялова Planor Kampi ) - SZD-50-3
    • Командование технических училищ ВВС ( Hava Teknik Okullar Komutanlığı ) ( авиабаза Газиемир , Измир)
    • Командование школ сержантов ВВС ( Hava Sınıf Okulları Komutanlığı ) ( Авиабаза Газиемир , Измир)
    • Командование бригады базовой подготовки ВВС ( Hava Er Eğitim Tugay Komutanlığı ) ( Кютахья )
  • Воздушное тыловое командование ( Hava Lojistik Komutanlığı ) ( Этимесгут - Анкара )
    • Командование 11-й Главной базы воздушного транспорта ( 11. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı ) ( Этимесгут - Анкара )
      • 211-я эскадрилья «Globetrotter» ( 211.Фило «Гезгин» ) - различные варианты CN-235, включая ELINT , EW , MedEvac и VIP.
      • 212-я эскадрилья специального назначения "Орел" ( 212. Озель Фило "Доган" ) - A330, A319, Ce. 550 / Ce.560, Ce.650, G.IV-SP - правительственный и высший исполнительный флот
    • Командование 12-й Главной базы воздушного транспорта ( 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı ) ( Эркилет - Кайсери )
      • 221-я эскадрилья «Бриз» ( 221. Фило «Эсен» ) - А-400М, С-160Д)
      • 222-я эскадрилья «Пламя» ( 222.Фило «Алев» ) - С-130Б / Е)
    • Командование 1-го центра обеспечения и обслуживания воздуха ( 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı ) ( Эскишехир )
    • Командование 2-го центра подачи и обслуживания воздуха ( 2. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı ) ( Кайсери )
    • Командование 3-го центра снабжения и обслуживания воздуха ( 3. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı ) ( Анкара )
    • Военное управление воздушным движением ( Hava Malzeme Transit Komutanlığı ) ( Стамбул )
    • Командование авиационного музея ( Hava Kuvvetleri Müzesi ) ( Стамбул )
Первое воздушное крыло авиабазы ​​Эскишехир
Первое воздушное крыло авиабазы ​​Эскишехир
2-е учебное крыло авиабазы ​​Шигли
2-е учебное крыло авиабазы ​​Шигли
Третье учебное крыло авиабазы ​​Конья
Третье учебное крыло авиабазы ​​Конья
4-е воздушное крыло Akıncı AFB
4-е воздушное крыло Akıncı AFB
5-е воздушное крыло авиабазы ​​Мерзифон
5-е воздушное крыло авиабазы ​​Мерзифон
6-е крыло авиабазы ​​Бандырма
6-е крыло авиабазы ​​Бандырма
7-е воздушное крыло авиабазы ​​Эрхач
7-е воздушное крыло авиабазы ​​Эрхач
8-е воздушное крыло авиабазы ​​Диярбакыр
8-е воздушное крыло авиабазы ​​Диярбакыр
9-е воздушное крыло авиабазы ​​Балыкесир
9-е воздушное крыло авиабазы ​​Балыкесир
10-е воздушное заправочное крыло авиабазы ​​Инджирлик
10-е воздушное заправочное крыло авиабазы ​​Инджирлик
12-е авиатранспортное крыло авиабазы ​​Эркилт
12-е авиатранспортное крыло авиабазы ​​Эркилт
14-й БПЛА Крыло Бэтмен AFB
14-й БПЛА Крыло Бэтмен AFB
15-е ракетное крыло авиабазы ​​Алемдаш
15-е ракетное крыло авиабазы ​​Алемдаш
11-е авиатранспортное крыло авиабазы ​​Этимесгут
11-е авиатранспортное крыло авиабазы ​​Этимесгут
Учебная группа командования авиабазы ​​Газиемир
Учебная группа командования авиабазы ​​Газиемир
Расположение баз ВВС Турции в Турции

Эскадрильи

Вышеуказанные команды состоят из: [16]

  • 19 боевых эскадрилий
  • 1 разведывательная эскадрилья
  • 6 учебных эскадрилий
  • 6 транспортных эскадрилий
  • 1 танкерная эскадрилья
  • 8 эскадрилий зенитных ракетных комплексов

Знаки отличия

Код НАТОOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D)Студенческий офицер
 ВВС Турции
  • v
  • т
  • е
Разное [примечание 1]
MareşalOrgeneralКоргенералTümgeneralTuğgeneralАлбайЯрбайБинбашиЮзбашиÜsteğmenTeğmenAstemenХарбиели
Код НАТОИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 ВВС Турции
  • v
  • т
  • е
Асцубай Кыдемли БашчавушАсцубай БашчавушАсцубай Кыдемли ÜstçavuşАсцубай УстчавушАсцубай Кыдемли ЧавушАсцубай ЧавушАсцубай АстчавушУзман ЧавушЧавушУзман ОнбашиОнбашиЭ
  • OF3, OF2 и OR2 переводятся как «Глава 1000», «Глава 100» и «Глава 10» соответственно.

Будущее ВВС Турции

TAI TF-X - истребитель 5-го поколения, который в настоящее время разрабатывается Turkish Aerospace Industries .

11 июля 2002 года Турция стала партнером 3-го уровня программы разработки F-35 Joint Strike Fighter (JSF), а 25 января 2007 года Турция официально присоединилась к производственной фазе программы JSF, согласившись первоначально закупить 116 F- 35A Самолет Lightning II. [101] [102] [103] [104] [105]

У Турции также есть проект национального истребителя пятого поколения под названием TAI TFX .

28 марта 2013 г. секретарь оборонной промышленности Министерства национальной обороны Турции Мурат Баяр объявил о намерении заменить истребитель F-16 истребителями отечественного производства к 2023 г. [106]

HAVELSAN из Турции и Boeing из США находятся в процессе разработки высотного щита противоракетной обороны следующего поколения. Предполагается, что систему будут использовать США, Турция и другие страны-члены НАТО. [107] [108] [109]

В июне 2018 года Сенат США принял законопроект о расходах на оборону, который теперь запрещает турецким ВВС получить истребитель- невидимку F-35 . В отказе от контракта виноваты напряженные отношения между США и Турцией, и теперь Турция может стать первым заказчиком российского Су-57 . [110]

Смотрите также

  • Турецкие звезды
  • Список командующих ВВС Турции
  • Список начальников турецкого генерального штаба
  • Турецкая авиационная ассоциация

Примечания

  1. ^ Знак отличия учащегося офицера обозначает школьный класс, а не военный стаж.

Рекомендации

  1. ^ Турецкие ВВС рассматривают летные тренировки капитана Феса Бея и лейтенанта Юсуфа Кенана Бея в 1911 году как свою собственную линию старта и празднуют свое 100-летие в 2011 году. «Türk Hava Kuvvetleri 100 Yaşında» на официальном сайте ВВС Турции Архив за 2011 г. - 06-26 у Wayback Machine (на турецком языке)
  2. ^ a b c d e f Hv. KK Mebs. «1918-1923» . Архивировано из оригинала 5 мая 2015 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  3. ^ "1944-1980" на официальном сайте ВВС Турции. Архивировано 26 апреля 2011 г. в Wayback Machine (на турецком языке)
  4. ^ 1949 Temmuzunda Türk Silâhlı Kuvvetleri yeniden örgütlendirilerek, Genelkurmay Başkanlıına bağlı Kara, Deniz, Hava Kuvvetleri kuruldu. , Genelkurmay Başkanlıı , Türk Tarihi, Silahlı Kuvvetleri ve Atatürkçülük , Genelkurmay Başkanlıı, 1973, стр. 65. (на турецком языке)
  5. ^ https://twitter.com/Defence_Turk/status/1345046128081960960?s=20
  6. ^ https://www.savunmasanayist.com/turk-hava-kuvvetlerinin-muharip-ucak-envanteri/
  7. ^ https://haber.aero/savunma/tskdaki-atak-helikopteri-sayisi-57ye-ulasti/
  8. ^ https://www.cnnturk.com/fotogaleri/turkiye/turk-hava-kuvvetlerinin-envanterinde-bulunan-ucaklar
  9. ^ https://www.sabah.com.tr/galeri/turkiye/hangi-ulkenin-ne-kadar-savas-ucagi-var-1516605374
  10. ^ https://www.gzt.com/jurnalist/envanterdeki-iha-siha-sayisi-140a-yukseldi-tb2-ankadan-neden-daha-fazla-3534468#:~:text=Jandarma%20Genel%20Komutanl%C4% B1% C4% 9F% C4% B1na% 20teslim% 20edilen, скажем% C4% B1s% C4% B1% 20140'a% 20y% C3% BCkselmi% C5% 9F% 20oldu. & Text = Envanter% 2C% 20107% 20adet% 20Bayraktar% 20TB2, 'den% 20 (Heron)% 20olu% C5% 9Fuyor .
  11. ^ https://twitter.com/Defence_Turk/status/1345046128081960960?s=20
  12. ^ https://haber.aero/savunma/tskdaki-atak-helikopteri-sayisi-57ye-ulasti/
  13. ^ https://www.yenisafak.com/ekonomi/yunan-basini-atak-helikopteriyle-apache-helikopterlerini-kiyasladi-3529798
  14. ^ "Bugün Hava Kuvvetleri'nin kuruluş yıldönümü!" . Архивировано 06.10.2014 . Проверено 24 декабря 2014 .
  15. ^ Hv. KK Mebs. «Первое учреждение и первые годы» . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2011 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  16. ^ a b «Схватка в сети: ВВС Турции - боевой порядок» . Архивировано из оригинала на 1 октября 2010 года.
  17. ^ Economist Intelligence Unit: Турция, стр.22 (2005)
  18. ^ https://www.al-monitor.com/pulse/originals/2018/05/turkey-m military- purges- career- officer-pilot.html
  19. ^ https://www.reuters.com/article/us-turkey-security-airforce-idUSKBN1350ID
  20. ^ https://www.businessinsider.com/r-depleted-by-coup-turkish-air-force-seeks-to-lure-back-seasoned-pilots-2016-11?IR=T
  21. ^ https://nationalinterest.org/blog/buzz/turkeys-air-force-ruin-neither-russia-nor-iran-blame-115901
  22. ^ Клавин, Том; Кейт, Фил (5 ноября 2019 г.). Вся кровь бежит красным: легендарная жизнь Юджина Булларда-боксера, пилота, солдата, шпиона . Арлекин. ISBN 9781488036033 - через Google Книги.
  23. ↑ Скотт, Алев (4 октября 2018 г.). Османская одиссея: Путешествие по затерянной империи: вошла в шорт-лист Стэнфордской книги года о путешествиях «Долман» . Quercus. ISBN 9781784293703 - через Google Книги.
  24. ^ "Первая женщина-боевой пилот" . Книга рекордов Гиннеса .
  25. ^ https://web.archive.org/web/20131207125505/http://www.turkeyswar.com/aviation.html . Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2013 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  26. ^ https://web.archive.org/web/20130611115108/http://www.turkeyswar.com/aviation_index.html . Архивировано из оригинала на 11 июня 2013 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  27. ^ https://web.archive.org/web/20130611060628/http://www.turkeyswar.com/aircraft.html . Архивировано из оригинала на 11 июня 2013 года . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  28. ^ Utkan Kocatürk, Ататюрк в Türkiye Cumhuriyeti Tarihi kronolojisi, 1918-1938 , Тюрк Тарих Kurumu Basımevi, 1983, стр. 674.
  29. ^ a b c d e f g h i j k Hv. KK Mebs. «1923-1944» . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  30. ^ "Страница 404 Воздушного университета" .
  31. ^ Б с д е е г ч я J K L Виккерсу. KK Mebs. «1944-1980» . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  32. ^ "официальный сайт командования авиационных технических училищ" . Архивировано из оригинального 17 августа 2011 года.
  33. ^ Мехмет Озель , 2000'ли Йыллара Гиреркен Тюрк Ордусу, Кюлтур Баканлыгы , 2000, ISBN 978-975-17-2226-3 , стр. 198. (на турецком языке) 
  34. ^ "НАТО деактивирует союзное воздушное командование Измир" . НАТО. Архивировано 14 июля 2014 года . Проверено 15 июня 2014 года .
  35. ^ Шпигель ONLINE, Гамбург, Германия (10 апреля 2009). «Янки-бомбы отправляются домой: министр иностранных дел хочет, чтобы американские ядерные бомбы были выведены из Германии» . SPIEGEL ONLINE . Архивировано 14 февраля 2012 года . Проверено 24 декабря 2014 .CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  36. ^ «NRDC: Ядерное оружие США в Европе • Ханс М. Кристенсен / Совет по защите природных ресурсов, 2005» (PDF) . nrdc.org . Архивировано (PDF) из оригинала 01.01.2011 . Проверено 10 июня 2009 .
  37. ^ « Отчет: США рассматривают возможность вывода ядерных бомб из Турции. Архивировано 15 октября2014 г. на Wayback Machine », Today's Zaman . 03 апреля 2010 г.
  38. ^ https://www.al-monitor.com/pulse/originals/2018/05/turkey-m military- purges- career- officer-pilot.html
  39. ^ https://www.reuters.com/article/us-turkey-security-airforce-idUSKBN1350ID
  40. ^ https://www.businessinsider.com/r-depleted-by-coup-turkish-air-force-seeks-to-lure-back-seasoned-pilots-2016-11?IR=T
  41. ^ https://nationalinterest.org/blog/buzz/turkeys-air-force-ruin-neither-russia-nor-iran-blame-115901
  42. ^ Олсон, Роберт (1989). Возникновение курдского национализма и восстание шейха Саида, 1880–1925 гг . Техасский университет Press. п. 120. ISBN 978-0-292-76412-5.CS1 maint: date and year (link)
  43. ^ a b "Мир TRT" . Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 11 января 2012 .
  44. ^ "Турецкий самолет F-16 разбился после перехвата греков" , Chicago Sun-Times , Дальний свет, 9 октября 1996 г., заархивировано из оригинала 4 ноября 2012 г.
  45. ^ "91-0023" , База данных самолетов (детали планера), F-16 , получено 18 мая 2008 г.
  46. ^ "Инциденты Туаф" . Авионист. 6 сентября 2012 г.
  47. ^ https://www.businessinsider.com/turkish-and-greek-fighters-engaged-in-a-dogfight-over-the-aegean-sea-2015-12
  48. ^ "BBC News - Сирийские военные заявляют, что сбили турецкий истребитель" . BBC News . 23 июня 2012. Архивировано 03.10.2014 . Проверено 24 декабря 2014 .
  49. ^ Тауфик, Саиф (2013-09-16). «Турецкие военные самолеты сбивают сирийский вертолет» . Рейтер. Архивировано 15 ноября 2013 года . Проверено 19 ноября 2013 .
  50. ^ "Турецкий самолет сбил сирийский военный самолет недалеко от границы" . Большая история . Архивировано 31 октября 2014 года . Проверено 4 марта 2015 года .
  51. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-12-08 . Проверено 4 декабря 2015 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  52. ^ "Это начало более широкой войны?" . НовостиComAu . 25 ноября 2015 года архивация от оригинала на 2015-11-26 . Проверено 25 ноября 2015 .
  53. ^ «Как это не Третья мировая война? - CNN.com» . CNN . Архивировано 25 ноября 2015 года . Проверено 25 ноября 2015 .
  54. ^ Пек, Майкл. «Турция почти уничтожила собственные ВВС» . Ближневосточный форум .
  55. ^ "ВВС Турции с трудом могут управлять своими F-16 - аналитик" . Ахвал .
  56. ^ a b c "F-16.net: ВВС Турции" . Архивировано 24 января 2008 года . Проверено 1 февраля 2008 .
  57. ^ «Турция подписывает сделку на 1,78 миллиарда долларов на покупку боевых самолетов» . Рейтер . 11 мая 2007 года. Архивировано 08.06.2009 . Проверено 2 июля 2017 .
  58. ^ «Турция подписывает контракт на покупку 30 самолетов F-16 block 50+» . F-16.net . Архивировано 29 сентября 2007 года . Проверено 7 сентября 2007 .
  59. ^ "Программа F-16 Peace Onyx III стартует в TAI" . F16 Net . 11 июля 2007 года. Архивировано 27 сентября 2007 года . Проверено 12 июля 2007 .
  60. ^ «1,1 миллиарда долларов на модернизацию турецкого флота F-16» . Ежедневник оборонной промышленности . Архивировано 4 февраля 2007 года . Проверено 25 декабря 2006 .
  61. ^ "Turkish Aerospace Industries: Программы" . Архивировано 27 февраля 2008 года . Проверено 16 февраля 2008 .
  62. ^ "Турецкий F-35 доставлен на тренировочную базу в Аризоне, - сообщает официальный представитель" . Рейтер . 2019-04-04 . Проверено 17 июля 2019 .
  63. ^ "Архивная копия" . Архивировано 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  64. ↑ Peace Eagle (PE) - Turkish Airborne Early Warning & Control System. Архивировано 20 августа 2008 г.в Wayback Machine , Гавелсан.
  65. ^ a b «Турция налагает на Boeing штраф в размере 183 миллионов долларов за задержку доставки» . Hürriyet Daily News . 2014-02-18. Архивировано 25 февраля 2014 года . Проверено 20 февраля 2014 .
  66. ↑ «Боинг устанавливает антенну MESA на первый самолет Peace Eagle». Архивировано 5 сентября 2008 г.на Wayback Machine , Боинг, 2 марта 2006 г.
  67. ^ "Boeing успешно завершил первый испытательный полет самолета AEW & C Peace Eagle". Архивировано 24января 2008 г.в Wayback Machine , Boeing, 6 сентября 2007 г.
  68. ^ "Turkish Aerospace Industries завершает модификацию самолета Peace Eagle AEW & C" . Пограничная Индия . Архивировано из оригинала на 1 октября 2011 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  69. ^ BEKDIL, BURAK EGE (8 февраля 2014). "Boeing доставил в Турцию первый самолет-шпион; грозит наказание" . www.defensenews.com . Gannett Government Media . Проверено 8 февраля 2014 года .
  70. ^ "TSK yeni yıldızı Barış Kartalı'na kavuştu" Архивировано 22 февраля 2015 г. в Wayback Machine . Hürriyet, 21 февраля 2014 г.
  71. ^ «Турция принимает поставку военных самолетов». Архивировано 22 февраля 2015 г. в Wayback Machine . Сегодняшний Заман, 21 февраля 2014 г.
  72. ^ a b «Первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления проектом Peace Eagle, Кузей (Север) был взят в инвентарь». Архивировано 11 марта 2014 года на Wayback Machine . ВВС Турции
  73. ^ a b c "Боинг KC-135R" Стратотанкер " " . Архивировано 12 апреля 2008 года . Проверено 17 мая 2008 .
  74. ^ Bekdil, Бурак Эге (24 декабря 2014). «Турция получает второй A400M» . DefenseNews . Проверено 25 ноября 2015 года .
  75. ^ "Турецкие ВВС получают второй A400M" . Flightglobal . Архивировано 30 декабря 2014 года . Проверено 30 декабря 2014 .
  76. ^ "Airbus Defense and Space поставляет А400М турецким ВВС" . airbus-group.com . Архивировано из оригинального 22 мая 2014 года . Проверено 22 мая 2014 .
  77. ^ "Турция принимает первый A400M" Новости обороны Дата обращения: 11 мая 2014 г.
  78. ^ «Военный грузовой самолет будет доставлен в Турцию в 2013 году». Архивировано 21 мая 2011 года в Wayback Machine Hürriyet Daily News. Дата обращения: 1 июля 2011.
  79. ^ «Турция принимает поставку своего первого Airbus A400M» . 5 апреля 2014. Архивировано 24 декабря 2014 года . Проверено 18 февраля 2015 .
  80. ^ "TAI отправляет первые части корпуса самолетов A400M" . Сегодняшний Заман . Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  81. ^ "Турция будет производить вооруженную версию национального беспилотника" . Архивировано из оригинала на 2012-10-02.
  82. ^ "Турция подписывается как партнер Талариона" . Flight Global . 12 мая 2011 года архивации от оригинала на 2011-05-16 . Проверено 14 августа 2011 года .
  83. ^ «Cassidian и Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI) договариваются о сотрудничестве в программе Talarion» . EADS . 11 мая 2011. Архивировано 21 июля 2011 года . Проверено 25 ноября 2015 года .
  84. ^ "Подсекретариат турецкой оборонной промышленности: электрооптическая (EO) спутниковая система разведки и наблюдения (GÖKTÜRK)" . Архивировано 21 декабря 2007 года . Проверено 16 мая 2008 .
  85. ^ «ЭКОНОМИКА - Eurofighter надеется продать 40 самолетов Турции» . Архивировано 15 ноября 2010 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  86. ^ Бурак Эге Bekdil (28 июля 2013). «Планы Турции по установке спутниковой связи вызывают озабоченность» . DefenseNews . Ганнетт. Архивировано 30 августа 2013 года . Проверено 30 августа 2013 года .
  87. ^ «Украина и Турция договорились о космической программе на миллиарды долларов» . Униан . 26 марта 2015. Архивировано 25 ноября 2015 года . Проверено 25 ноября 2015 года .
  88. ^ "Турецкие ВВС> Турецкие ВВС> Организация> Боевые ВВС и Командование противовоздушной обороны" . www.hvkk.tsk.tr . Архивировано 9 февраля 2018 года . Проверено 8 февраля 2018 .
  89. ^ "112 eytan Filo veda etti" . www.kokpit.aero . Архивировано 10 февраля 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 .
  90. ^ Mehmetciktv.com.tr. "113. ФИЛО КАПАНИЁР" . Mehmetçik TV . Архивировано 10 февраля 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 .
  91. ^ "İşte filoların yeni görev yerleri" . www.kokpit.aero . Архивировано 9 февраля 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 .
  92. ^ "401. Filo hangi yerli mühimmatları test ediyor?" . www.kokpit.aero . Архивировано 10 февраля 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 .
  93. ^ "132. Filo'nun yeni görevi!" . www.kokpit.aero . Архивировано 10 февраля 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 .
  94. ^ "Afrin'deki bombardımana, Hançer Filo'dan 12 savaş uçağı da katıldı" . Hürriyet (на турецком). Архивировано 10 февраля 2018 года . Проверено 9 февраля 2018 .
  95. ^ "Схватка" . www.scramble.nl . Архивировано 9 февраля 2018 года . Проверено 8 февраля 2018 .
  96. ^ "ABD'liler S-400'leri uydudan izleyecek, etraftaki tarlalar satın alınacak" . www.aydinlik.com.tr .
  97. ^ "S-400'ler bakın nereye yerleştirilecek" . odatv .
  98. ^ "S-400 hazırlığı başladı! S-400'ler nereye kurulacak?" . Ахабер .
  99. ^ "S-400 nereye konuşlanacak? İşte öne çıkan 3 yer ..." www.aydinlik.com.tr .
  100. ^ "Türkiye 116 adet F-35 alacak" . ЗАМАН . 23 января 2011. Архивировано из оригинала 25 февраля 2011 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  101. ^ "ЗВЕЗДА - Хаберлер, Сын Дакика, Хабер, Сын Дакика Хаберлери" . Архивировано 26 января 2011 года . Проверено 28 июня 2012 .
  102. ^ "Süper uçaktan 116 adet alınacak!" . Проверено 24 декабря 2014 .
  103. ^ "SÜPER UÇAKTAN 116 adet alınacak" . 23 января 2011. Архивировано 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  104. ^ «Турция планирует закупить еще четыре реактивных истребителя F-35 и пять транспортных вертолетов CH-47F» . 8 января 2015 года. Архивировано 22 мая 2015 года . Проверено 12 января 2015 .
  105. ^ "Турция потрясающий проект реактивного истребителя" . Архивировано 25 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  106. ^ «Манта - заново открыть для себя малый бизнес Америки» . Манта . Проверено 24 декабря 2014 .
  107. ^ «Боинг: Боинг и HAVELSAN возобновляют партнерство по противоракетной обороне. 22 апреля 2008 г.» . boeing.com . Архивировано из оригинала на 12 июня 2008 года.
  108. ^ "Подсекретариат турецкой оборонной промышленности: проект системы противовоздушной и противоракетной обороны большой дальности" . Архивировано из оригинала на 2008-11-23 . Проверено 16 мая 2008 .
  109. ^ «США отказали Турции в продаже F-35 - и теперь они могут превратиться в кошмар для НАТО» . businessinsider.com. Архивировано 2 июня 2018 года . Проверено 1 июня 2018 .

Библиография

  • Морган, Эрик Б. и Бернет, Чарльз (декабрь 1981 г. - март 1982 г.). "Морж ... Амфибия Ангел милосердия". Энтузиаст воздуха (17): 13–25. ISSN  0143-5450 .

внешняя ссылка

  •  Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, из документа CIA World Factbook : "2004 edition" .
  • Официальный веб-сайт вооруженных сил Турции
  • Официальный сайт ВВС Турции
  • Стамбульский технический университет, факультет аэронавтики и астронавтики