Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из RQ-7 Shadow )
Перейти к навигации Перейти к поиску

AAI RQ-7 Shadow является американский беспилотный летательный аппарат (БЛА) , используемый в армии Соединенных Штатов , австралийской армии , шведской армии , военно - воздушных сил Турции и итальянской армии для разведки, наблюдения, целеуказания и оценки боевой повреждения . Запущенный с установленной на прицепе пневматической катапульты, он восстанавливается с помощью аэрофинишера, похожего на реактивные самолеты на авианосце . Его карданный -mounted, стабилизированные в цифровой форме , жидкий азот -cooled электрооптический /Инфракрасная (EO / IR) камера передает видео в реальном времени через канал передачи данных прямой видимости C-диапазона на наземную станцию ​​управления (GCS).

2-й батальон 13-го авиационного полка армии США в Форт-Хуачука , штат Аризона , обучает солдат, морских пехотинцев и гражданских лиц работе и обслуживанию Shadow UAS. Shadow эксплуатируется в армии США на уровне бригады . [3]

Развитие [ править ]

RQ-7 Shadow является результатом продолжающихся поисков армией США эффективных БПЛА поля боя после отмены самолета Alliant RQ-6 Outrider . Корпорация AAI последовала за своим RQ-2 Pioneer с Shadow 200, похожим, более совершенным БПЛА. В конце 1999 года армия выбрала Shadow 200 для удовлетворения требований тактического БПЛА, переименовав его в RQ-7. Армейские требования указывали на БПЛА, который использовал авиационный бензиновый двигатель, мог нести турель с электрооптическими / инфракрасными датчиками изображения и имел минимальную дальность полета в 31 милю (50 километров) с четырехчасовой автономной работой. Shadow 200 предлагал как минимум вдвое больший диапазон. Согласно спецификациям, БПЛА сможет приземлиться на спортивной площадке. [4]

Дизайн [ править ]

Солдат проводит предполетный осмотр RQ-7B Shadow в Афганистане, 2019

Беспилотный авиационный комплекс RQ-7 Shadow 200 имеет конфигурацию с высоким крылом , толкающим устройством с постоянной хордой, двойным хвостовым оперением и перевернутым V-образным хвостовым оперением. Самолет оснащен двигателем Ванкеля AR741-1101 мощностью 38 л.с. (28 кВт) , разработанным и изготовленным компанией UAV Engines Ltd в Великобритании. [5] [6] Бортовые электрические системы питаются от генератора постоянного тока GEC / Plessey на 28 В и мощностью 2 кВт. [5] [6] В настоящее время основная нагрузка на самолет - израильская авиастроительная промышленность.Подключаемый модуль оптической нагрузки POP300, который состоит из передовой инфракрасной камеры, дневной телекамеры с выбираемым ближним инфракрасным фильтром и лазерной указки. [6] [7] Самолет имеет фиксированные трехколесным шасси . Взлет осуществляется с помощью установленной на прицепе пневматической пусковой установки, которая может разогнать 170-килограммовый (375 фунтов) самолет до 70 узлов (130 км / ч) на расстоянии 40 футов (12 м). [6] Посадка осуществляется с помощью тактической автоматической системы посадки, разработанной Sierra Nevada Corporation , которая состоит из наземного радара с микромиллиметровым диапазоном волн и транспондера, установленного на борту самолета. [6] [8]Оказавшись на земле, задний крюк, установленный на летательном аппарате, зацепляет фиксирующий трос, соединенный с двумя дисковыми тормозными барабанами, которые могут остановить самолет на расстоянии менее 170 футов (52 м). [6]

Самолет является частью более крупной системы, которая в настоящее время использует Хамви серии M1152 для наземной транспортировки всего наземного и воздушного оборудования. Система Shadow 200 состоит из четырех самолетов, три из которых перевозятся в Air Vehicle Transporter (AVT). Четвертый транспортируется в специально разработанном контейнере для хранения, который может использоваться как запасной. АВТ также буксирует пусковую установку. Автомобиль поддержки AVT и прицеп содержат дополнительное оборудование для запуска и подъема самолета, такое как тактическая система автоматической посадки. Оборудование для технического обслуживания самолета хранится в многофункциональном автомобиле и прицепе секции технического обслуживания (MSM), а также в автомобиле поддержки M1165 MSM и связанном с ним прицепе.

Две наземные станции управления (GCS), установленные на Humvee, также входящие в систему Shadow 200, управляют самолетом в полете. У каждой станции есть связанный с ней наземный терминал данных (GDT), который принимает команды, генерируемые GCS, и модулирует их в радиоволны, принимаемые самолетом в полете. GDT получает видеоизображение с полезной нагрузки, а также телеметрию с самолета и отправляет эту информацию в GCS. Прицеп, буксируемый машиной поддержки M1165 GCS, несет GDT и содержит тактический бесшумный генератор мощностью 10 кВт для обеспечения питания связанного с ним GCS. Система Shadow 200 также включает портативную наземную станцию ​​управления (PGCS) и портативный наземный терминал данных (PGDT), которые представляют собой урезанные версии GCS и GDT, разработанные в качестве резервной копии для двух GCS. [6]

Действующая система Shadow 200 требует для работы 22 солдат. Армейское моделирование показывает, что нагрузка на экипаж наиболее высока при взлете и на втором месте при посадке. [9]

Shadow не может работать в плохих погодных условиях, он не предназначен для полета под дождем и оснащен датчиками, которые не видят сквозь облака. [10]

История операций [ править ]

К июлю 2007 года платформа Shadow налетела 200 000 часов, что вдвое превышает предыдущий рекорд в 100 000 часов за 13 месяцев. [11] [12] Затем система превысила 300 000 летных часов в апреле 2008 года [13], а к маю 2010 года система Shadow набрала более 500 000 летных часов. По состоянию на 2011 год Shadow наработал более 709 000 часов. [14] Платформа Shadow совершила более 37 000 самолето-вылетов в поддержку операций армии США и национальной гвардии в Ираке и Афганистане. [13] 6 августа 2012 года AAI объявило, что «Тень» налетал 750 000 часов за более чем 173 000 вылетов. [15] К концу июня 2014 года БПЛА Shadow налетали более 900 000 часов.[16]

«Тень» не участвовал в афганской кампании 2001–2002 годов, но выполнял оперативные миссии в поддержку операции «Иракская свобода». Условия эксплуатации в Ираке оказались тяжелыми для беспилотных летательных аппаратов, из-за жары и песка, приводящих к отказам двигателей, [ цитата необходима ], что привело к первоочередным усилиям по поиску исправлений с изменениями в технологии системы и рабочих процедурах. С тех пор Shadow UAS налетал более 600 000 боевых часов в поддержку войн в Ираке и Афганистане . [17]

В 2007 году Корпус морской пехоты США начал переход от RQ-2 Pioneer к RQ-7 Shadow. [18] VMU-1 , VMU-2 завершили переход от RQ-2 к RQ-7 и ScanEagle, в то время как VMU-3 и VMU-4 были активированы как элементы Shadow и ScanEagle. [19] [20] [21] VMU-3 был активирован 12 сентября 2008 года, а VMU-4 совершил свой первый полет 28 сентября 2010 года в Юме, штат Аризона. [21] [22] В октябре 2007 года VMU-1 стала первой эскадрильей морской пехоты, принявшей участие в боевых действиях в Ираке. [18]VMU-2 направила отряд Shadow в Афганистан в 2009 году, а VMU-3 - в январе 2010 года. [20] [21]

ВМС предоставили персонал для четырех взводов теней в поддержку армейских бригад, дислоцированных в Ираке. Первые два взвода вернулись из 6-месячных командировок в Ирак в январе и феврале 2008 года. Персонал ВМС прошел программу армейской подготовки в Форт-Хуачука, штат Аризона. [23]

Армия США реализует план по реформированию своих возможностей воздушной разведки, списав свой парк вертолетов OH-58 Kiowa с 2015 по 2019 год и заменив их ударными вертолетами AH-64 Apache в сочетании с БПЛА Shadow и MQ-1C Gray Eagle . Использование беспилотных средств для разведки вперед сделало бы пилотов пилотируемых самолетов вне досягаемости для потенциального вреда. Реформированные бригады боевой авиации (CAB) будут состоять из батальона из 24 Apache для атакующих задач и вооруженной разведывательной эскадрильи из еще 24 Apache, объединенных в команду с тремя взводами Shadow, всего 12 RQ-7; в него также войдет компания Grey Eagle. Комбинация пилотируемых и беспилотных аппаратов "Апачи" и беспилотных летательных аппаратов (UA) может удовлетворить 80 процентов требований к воздушной разведке. [24]16 марта 2015 года 1-й батальон 501-го авиационного полка был переименован в 3-ю эскадрилью 6-го кавалерийского полка, что сделало его первым из 10 батальонов апачей, который был преобразован в тяжелую ударную разведывательную эскадрилью путем устранения разведывательного вертолета Kiowa и наличия трех боевых единиц. Органически распределены 7 взводов теней; штурмовые батальоны также будут объединены с ротой MQ-1C Gray Eagle, закрепленной за каждым дивизионом. Перемещение теней с уровня боевой группы бригады на сами батальоны сокращает линии связи, проблемы с расстоянием и позволяет операторам и пилотам лучше тренироваться и работать вместе. [25]

В начале июля 2014 года армия США отправила в Багдад RQ-7 Shadows в рамках усилий по защите персонала посольств от атак боевиков Исламского государства, а также боевые вертолеты Apache, которые могли использовать их в составе пилотируемых и беспилотных групп для обмена информацией и определения целей. [26]

29 июля 2018 года морские пехотинцы США выполнили последний пуск RQ-7B во время учений RIMPAC перед тем, как списать его. С момента первого развертывания в составе морской пехоты в Ираке в октябре 2007 года самолет в конечном итоге укомплектовал четыре эскадрильи тактических БПЛА, налетавших около 39 000 часов в течение 11 боевых операций. Shadow был заменен RQ-21 Blackjack , который впервые был запущен в 2014 году. [27]

В марте 2019 года армия США выбрала БПЛА Martin и корпорацию AAI для «предоставления взводам беспилотных авиационных систем для испытания в качестве кандидатов на замену тактического БПЛА Shadow». Армия стремится к лучшей акустике и независимости взлетно-посадочной полосы по сравнению со старой Shadow [28], а также к более низким требованиям к оборудованию. Вскоре после выбора первых команд, L3Harris Technologies и Arcturus-UAV (позже под AeroVironment ) также были отобраны для представления кандидатов. [29]

Варианты [ править ]

RQ-7A Shadow [ править ]

RQ-7A был первоначальным вариантом UAS Тени 200 , разработанного AAI. Первые низкопроизводительные системы начального производства были доставлены в армию США в 2002 году, а первые серийные производственные системы были поставлены в сентябре 2003 года. [4] RQ-7A имел длину 11 футов 2 дюйма (3,40 м) и имел размах крыла 12 футов 9 дюймов (3,89 м) с максимальной взлетной массой 327 фунтов (148 кг). [4] Автономность самолета составляла от 4 до 5,5 часов в зависимости от задачи. Самолет модели «А» также имел двигатель AR741-1100, который мог использовать автомобильный бензин с октановым числом 87 или авиационное топливо 100LL . [6] Модель «A» также имеет полезную нагрузку POP200 от IAI. [6] [7]

RQ-7B Shadow [ править ]

RQ-7B покидает пусковую установку.

Производство Тень самолета смещается в целом улучшенной RQ-7B вариант летом 2004 г. RQ-7B показывает новые крылья увеличена в длину до 14 футов (4,3 м). Новые крылья не только более аэродинамически эффективны, они еще и «мокрые», что увеличивает запас топлива до 44 литров, что обеспечивает запас хода до 6 часов. [6] Грузоподъемность увеличена до 45 кг (99 фунтов). [4] После того, как из Ирака поступили сообщения о выходе из строя двигателей, в 2005 году армейский менеджер проекта БПЛА призвал использовать авиационное топливо 100LL, а не обычные газы с октановым числом 87.. Системы авионики в целом были улучшены, и новое крыло спроектировано так, чтобы вмещать пакет ретрансляции связи, который позволяет самолету действовать как ретрансляционная станция. Это позволяет командирам или даже самим операторам самолетов связываться по радио с войсками на земле в местах, которые в противном случае были бы «мертвыми» для радиообмена.

Shadow может работать на расстоянии до 125 км (78 миль) от своего центра тактических операций и распознавать тактические машины на высоте до 8000 футов (2400 м) над землей на расстоянии более 3,5 км (2,2 мили) от земли. [30]

Другие дополнительные улучшения в системе включают замену двигателя AR741-1100 на AR741-1101, который увеличивает надежность за счет использования сдвоенных свечей зажигания, а также ограничения топлива до 100LL. Кроме того, старая полезная нагрузка POP200 была заменена новой системой POP300. [6]В феврале 2010 года AAI начала программу обновления флота для улучшения системы Shadow. Улучшения включают установку жгутов проводов и обновления программного обеспечения для полезной нагрузки IAI POP300D, которая включает в себя указатель для наведения бомб с лазерным наведением. Другие улучшения в программе будут включать двигатель с электронным впрыском топлива и топливную систему для замены карбюраторного двигателя AR741-1101. Наиболее заметным улучшением системы станет более широкое крыло с размахом 20 футов (6,1 м), которое разработано для увеличения запаса топлива и обеспечения продолжительности полета почти 9 часов. Новые крылья также будут включать в себя узлы подвески для внешних боеприпасов. [31]

Совместная программа армии и морской пехоты тестирует помехи СВУ на Shadow в MCAS Yuma . Еще одна совместная работа - это наблюдение за земельным участком размером 4 км × 4 км (2,5 мили × 2,5 мили) с высоты 3650 м (12 000 футов). [32]

В настоящее время армия предлагает обновленную Shadow 152A, которая включает в себя программное обеспечение Soldier Radio Waveform, которое позволяет как командному пункту, так и их войскам видеть изображения, которые проецирует БПЛА, если они находятся на одной и той же частоте. Это также увеличивает расстояние и зону общения. [33]

Предварительные испытания TCDL, проведенные на полигоне Дагвей, прошли успешно. Это привело к расчетной дате сдачи TCDL на место май 2010 года. [4] В марте 2015 года первый отряд Shadow был оснащен модернизированной версией RQ-7BV2 Shadow. Новые возможности BV2 включают в себя TCDL, шифрование видео и каналов передачи данных управления, программное обеспечение, обеспечивающее взаимодействие между другими платформами БПЛА, интеграцию общей станции управления и терминала управления для всех платформ БПЛА армии, электронный двигатель с впрыском топлива и увеличенная продолжительность полета до девяти часов за счет увеличения размаха крыльев на 20 футов (6,1 м), [34] [35] с увеличением веса до 204 кг (450 фунтов). [36]Системы теней обновляются со скоростью 2-3 раза в месяц, при этом к 2019 году планируется, что все Army Shadows станут BV2. [37]

В 2020 году армия представила Shadow Block III. Конфигурация позволяет Shadow летать в дождливую погоду со скоростью до двух дюймов в час, что в четыре раза больше по сравнению с предыдущими версиями, оснащена камерой L3 Wescam MX-10 EO / IR с улучшенным сбором изображений, имеет совместную тактическую радиосистему для включить реле связи и использовать более надежную и мощную конфигурацию двигателя с пониженным уровнем шума. [38]

Вооруженная тень [ править ]

19 апреля 2010 года армия выпустила «запрос источников, разыскиваемых» от подрядчиков обороны для боеприпаса для системы Shadow с крайним сроком подачи предложений не позднее 10 мая 2010 года. [39] Хотя конкретный боеприпас еще не выбран, некоторые из них возможные боеприпасы включают бомбу Raytheon Pyros , 81-мм 4,5-кг (10-фунтовый) [40] [41] [42] авиационный управляемый миномет General Dynamics , а также систему QuickMEDS для доставки медикаментов в отдаленные и оказавшиеся на мели войска. . Впоследствии армия замедлила работу, и корпус морской пехоты возглавил вооружение RQ-7 Shadow. Компания Raytheon провела успешные летные испытания с малым тактическим боеприпасом ,[43] и Lockheed Martin испытали планирующее оружие Shadow Hawk с RQ-7. [44] 1 ноября 2012 года General Dynamics успешно продемонстрировала свой управляемый 81-мм миномет с воздушным сбрасыванием, совершив три пуска на высоте 7000 футов в пределах семи метров от сетки целей. [45]

По состоянию на август 2011 года Корпус морской пехоты получил официальное разрешение на проведение экспериментов с вооруженными RQ-7 и требует от AAI выбора высокоточного боеприпаса, готового к развертыванию. [46] AAI получила за это 10 миллионов долларов в декабре 2011 года и утверждает, что Тень уже выставила на вооружение оружие. [47] [48] В 2014 году Textron запустила высокоточное оружие Fury из Shadow 200. [49]

К маю 2015 года у Корпуса морской пехоты закончилось финансирование на вооружение RQ-7, а армия не проявила особого интереса к продолжению этих усилий. Позиция армии заключается в том, что основная способность Shadow - постоянное наблюдение, в то время как есть много других способов сбросить бомбы на цели, и добавление этого к Shadow добавит веса и снизит выносливость. [50]

Nightwarden [ править ]

Тестовая версия называется STTB полетела лето 2011 года AAI разрабатывает большую версию под названием M2 с перемешанным крылом включает 3-цилиндровый 60 л.с. с Lycoming тяжелого топлива двигателя [51] [52] и начала летные испытания в августе 2012 года [ 53] Shadow M2 имеет конформный комбинированный корпус, который снижает сопротивление, размах крыльев увеличен до 25 футов (7,6 м) и тяжелее на 120 фунтов (54 кг). Он может летать в течение 16 часов на высоте до 18 000–20 000 футов (5 500–6 100 м); его долговечность и эксплуатационный потолок сопоставимы с БПЛА группы 4, такими как MQ-1 Predator , поэтому компания предлагает M2 как экономичную альтернативу более крупным беспилотным самолетам. Он имеет большую полезную нагрузку, чтобы нести радар с синтезированной апертурой.(SAR), средства наблюдения, навигации, радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы . Он также может управляться за пределами прямой видимости через соединение SATCOM. Хотя в M2 используются те же внутренние компоненты, что и в RQ-7B Shadow 200, и он совместим с существующим вспомогательным оборудованием и наземной инфраструктурой, его больший вес требует внесения изменений в существующую пусковую установку. [54] [55] [56] В Shadow M2 используется 80-85 процентов компонентов Shadow V2, с учетом дополнительных 100 фунтов (45 кг) возможностей при увеличении общего веса планера до 720 фунтов (330 кг). . [57]

В июне 2017 года Textron представила Nightwarden TUAS в качестве готовой к производству модели разрабатываемой Shadow M2, название которой было изменено из-за значительных улучшений и усовершенствований системы, таких как большая гибкость и боевые возможности, функции SATCOM и расширенные возможности командования и управления. -контроль. Самолет имеет дальность полета 1100 км (680 миль), максимальную скорость 90 узлов (100 миль / ч; 170 км / ч), запас хода 15 часов, может летать на высоте 16000 футов (4900 м) и имеет максимальную взлетный вес 750 фунтов (340 кг) с отсеком с двойной полезной нагрузкой и грузоподъемностью 130 фунтов (59 кг). [58] [59]

Shadow 600 [ править ]

AAI также построила расширенную версию Pioneer, известную как Shadow 600. Он также напоминает Pioneer, за исключением того, что внешние панели крыльев отчетливо стреловидны, и у него есть более мощный двигатель Ванкеля , БПЛА EL 801, мощностью 52 л.с. (39 кВт). [60] Несколько Shadow 600 находятся на вооружении в нескольких странах, включая Румынию. [61]

SR / C Shadow [ править ]

AAI вместе с дочерней компанией Textron Bell Helicopter намеревается модифицировать два Shadow с ротором Carter наверху для вертикального взлета и посадки , устраняя необходимость в системах подъема и пневматической пусковой установки, увеличивая при этом полезную нагрузку и выносливость. [62] [63] По состоянию на август 2011 года , как ожидается, полет состоится в 2012 году. [64] AAI также планирует использовать технологию SR / C для Shadow Knight, двухвинтового разведывательного самолета с приводным винтом для ВМС США. Программа MRMUAS; [65] [66] Однако программа MRMUAS была отменена в 2012 году. [67]

Операторы [ править ]

Текущие операторы [ править ]

 Австралия
  • Австралийская армия : Правительство Австралии купило 18 самолетов и заменило ScanEagle, [68] и начало использовать их в Афганистане в мае 2012 года [69].
 Италия
  • Итальянская армия : в июле 2010 года итальянская армия заказала четыре системы Shadow 200. [70]
 Румыния
  • Румынские ВВС : Румынские ВВС закупили 11 Shadow 600 [61], более крупный вариант Shadow с впрыском топлива.
 Швеция
  • Шведская армия : 8 самолетов (2 системы) были поставлены в начале 2011 года. Эти системы были затем модифицированы SAAB, чтобы они больше подходили для использования в Швеции, под названием UAV03 Örnen [71]
 индюк
  • ВВС Турции: ВВС Турции; В ВВС Турции также имеется 9 самолетов RQ-7 Shadow 600. [72] [73] [74] [75]
 Соединенные Штаты
  • Армия США : 450 RQ-7B, еще 20 под заказ [76] плюс заказано еще 68 [77]

Бывшие операторы [ править ]

  • Корпус морской пехоты США [27]

Инциденты и аварии [ править ]

15 августа 2011 года грузовой самолет C-130 ВВС США столкнулся с RQ-7 на подходе к FOB Шарана в провинции Пактика, Афганистан. C-130 совершил вынужденную посадку с повреждением двух двигателей и одного крыла, а RQ-7 был полностью разрушен. [78] В результате столкновения грузовой самолет был остановлен на несколько месяцев во время ремонта, а обломки RQ-7 так и не были обнаружены. Ранние сообщения о том, что авария произошла, когда C-130 взлетел без разрешения, были неверными. Комиссия по расследованию определила, что авария произошла в основном из-за плохой подготовки и надзора местных авиадиспетчеров.

3 апреля 2014 года RQ-7 Национальной гвардии Пенсильванской армии, участвовавший в учениях в форте Индиантаун-Гэп, разбился возле начальной школы в Пенсильвании, а затем был сбит гражданским автомобилем, уничтожившим дрон. Сообщений о травмах не поступало. [79]

10 июля 2019 года армейский RQ-7 25-й пехотной дивизии (США) потерпел крушение в горах Вайана недалеко от казарм Скофилд. [80]

17 июля 2019 года Национальная гвардия Висконсина беспилотник RQ-7 Shadow потерял связь со своим оператором на поле Volk Field во время учений. Дрон упал в деревья к югу от межштатной автомагистрали 90/94 между Окдейлом и Кэмп Дуглас. О травмах и повреждениях не сообщалось. Дрону были нанесены «значительные» повреждения.[81]

Технические характеристики (семейство 200) [ править ]

Общие характеристики

  • Длина: 11 футов 2 дюйма (3,41 м)
  • Размах: 14 футов 0 дюймов (3,87 м)
  • Высота: 3 фута 4 дюйма (1,0 м)
  • Профиль : NACA 4415 [82]
  • Вес пустого: 186 фунтов (77 кг)
  • Вес брутто: 375 фунтов (170 кг)
  • Силовая установка: 1 × двигатель Wankel UAV 741, используемый только с синтетическим маслом Silkolene [ необходима ссылка ] , 38 л.с. (28,5 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 130 миль / ч (200 км / ч, 110 узлов)
  • Крейсерская скорость: 81 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)
  • Диапазон: 68 миль (109,5 км, 59 миль)
  • Выносливость: 6 часов / 9 часов Повышенная выносливость
  • Практический потолок: 15000 футов (4600 м) ELOS (электронная линия видимости)

Примечание: при оснащении крыльями IE (повышенной выносливости), CRP (пакетом реле связи) и двигателем 1102 время автономной работы увеличивается до 9 часов, размах крыла увеличивается до прибл. 22 фута (6,7 м), а практический потолок составляет 5 500 м (18 000 футов) (только с разрешения).

См. Также [ править ]

  • Глаз Дракона
  • Беспилотный боевой летательный аппарат

Связанная разработка

  • AAI RQ-2 Пионер

Связанные списки

  • Список активных военных самолетов США

Ссылки [ править ]

  • Эта статья содержит материал, изначально взятый из веб-статьи. Беспилотные летательные аппараты Грега Гебеля, который существует в открытом доступе.
  1. ^ "RQ-7 Shadow UAV" . Олив-Драб . Архивировано из оригинального 15 мая 2012 года . Проверено 15 мая 2012 года .
  2. «Пакистан получает дроны США». Архивировано 29 января 2010 г. в Wayback Machine United Press International , 26 января 2010 г.
  3. ^ Планы на будущее Outline США Услуги для беспилотных летательных аппаратов архивации 13 ноября 2016 года на Wayback Machine - Ainonline.com, 2 ноября 2016 года
  4. ^ a b c d e Гебель, Грег. «Беспилотные летательные аппараты: [8.1] АРМИЯ США RQ-7A SHADOW 200 / SHADOW 600» Грег Гебель / В свободном доступе. 1 января 2009 года. [1] Архивировано 14 января 2010 года в Wayback Machine.
  5. ^ a b "AR741 - двигатель мощностью 38 л.с. для БПЛА наблюдения" . БПЛА Двигатели Ltd. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j k Техническое руководство армии США 9-5895-YYY-10 Система Shadow 200 TUAV, 22 октября 2004 г.
  7. ^ а б "Поп-семья" . Израильская авиастроительная промышленность. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .
  8. ^ Sierra Nevada Corporation Сайт архивации 29 августа 2010 в Wayback Machine
  9. ^ Hunn & Heuckeroth. Модель инструмента интеграции исследований улучшенных характеристик (IMPRINT) беспилотного летательного аппарата Shadow (БПЛА), поддерживающая будущие боевые системы. Архивировано 8 апреля 2013 года на Wayback Machine, стр. 12, 14. Army Research Laboratory , февраль 2006. Проверено 26 ноября 2011 года.
  10. ^ RIMPAC 2016: Морские пехотинцы испытывают БПЛА для артиллерийских вызовов к огню, непосредственная поддержка с воздуха. Архивировано 13 ноября 2016 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 1 августа 2016 г.
  11. Ребенок, Джефф. «Малые БПЛА - шаг вперед к расширенным возможностям связи» . Журнал COTS . Архивировано из оригинального 14 июня 2012 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  12. ^ Миллер, Молли. «Передовая технология БПЛА запускается в Форт Ракер» . Армейский летчик . Армия США TRADOC. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  13. ^ a b "Тактический беспилотный летательный аппарат AAI Shadow 200" . Военный самолет . Военный завод. Архивировано 11 мая 2012 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  14. ^ Йоаким Kasper Oestergaard (30 сентября 2013). «О RQ-7 Shadow» . Aeroweb. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .
  15. ^ Shadow набрал 750000 часов - AAICorp.com, 6 августа 2012 г.
  16. ^ ЕГО авиации по связям с общественностью (17 декабря 2014). «У авиационного сообщества впереди еще несколько вех» . Ракета Редстоун .
  17. Коул, Уильям (25 мая 2011 г.). «Гавайская гвардия получает стаю БПЛА Shadow» . Звездный рекламодатель . Архивировано 2 января 2015 года . Проверено 14 мая 2012 года .
  18. ^ a b Тальтон, Триста. "Теневой БПЛА морских пехотинцев США видит первый бой" . Defensenews.com. Архивировано из оригинального 31 -го июля 2012 года . Проверено 18 ноября 2007 года .
  19. ^ "История морской беспилотной летательной эскадрильи 1" . 3D Крыло морского самолета. Архивировано из оригинального 13 апреля 2012 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  20. ^ a b "История второй эскадрильи морских беспилотных летательных аппаратов (VMU-2)" . 2-е авиакрыло морской пехоты . Проверено 10 июня 2012 года .
  21. ^ a b c "История морской беспилотной летательной эскадрильи 3" . 3D Крыло морского самолета. Архивировано из оригинального 13 апреля 2012 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  22. Дженнингс, Гарет (31 июля 2008 г.). «ВМС США готовятся противостоять третьей эскадрилье БПЛА» . IHS Джейн . Архивировано 17 июля 2012 года . Проверено 10 июня 2012 года .
  23. ^ DC Military: месяц спустя возвращение подразделения VC-6 так же мило. Архивировано 30 июля 2012 г. на Archive.today.
  24. «Миссия разведчиков скомпрометирована сокращением финансирования». Архивировано 19 февраля 2014 г. в Wayback Machine Military Times , 1 февраля 2014 г.
  25. ^ "Первый из 10 единиц Apache преобразован, добавлено 12 теневых БПЛА" Army Times , 16 марта 2015 г.
  26. «Армейские вертолеты Apache, используемые для ударов по Исламскому государству». Архивировано 5 октября 2014 года в Wayback Machine Military Times , 5 октября 2014 года.
  27. ^ a b Морские пехотинцы доводят теневые операции до конца. Архивировано 5 августа 2018 года в Wayback Machine . Авиационные международные новости . 2 августа 2018.
  28. ^ Джадсон, Джен. «Армия США выбирает 2 дрона для тестирования в качестве замены Shadow» . DefenseNews . Проверено 11 декабря 2019 .
  29. ^ Руководители армии США в будущем тактических беспилотных летательных аппаратов родео в следующем месяце . Новости обороны . 29 января 2021 г.
  30. Textron Systems получила контракт на сумму 97 миллионов долларов на модификацию Shadow Tactical UAV. Архивировано 19 сентября 2018 года на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 4 февраля 2016 года.
  31. ^ "AAI's Shadow беспилотный летательный аппарат взлетает с новым дизайном расширенного крыла". Архивировано 17 июля 2011 года в онлайн-журнале Wayback Machine Unmanned Vehicles Magazine Online , 19 апреля 2010 года.
  32. ^ Уорик, Грэм. Тень ударяет выше своего веса. Архивировано 14 октября 2011 года на Wayback Machine Aviation Week , 4 февраля 2011 года. Проверено 4 февраля 2011 года.
  33. ^ Обновления до UAV Shadow на стадии оценки. Архивировано 8 ноября 2012 г. на Wayback Machine - SuasNews.com, 3 ноября 2012 г.
  34. ^ AAI модернизирует Половина армии США Теневой флота архивации 6 июля 2015 года в Wayback Machine - Ainonline.com, 20 июля 2012
  35. ^ Army Достигает двойную авиация Веха Заархивированной 23 сентября 2015 в Wayback Machine - Defensemedianetwork.com, 26 марта 2015 года
  36. ^ Textron толкает планер Shadow M2, подписывая окончательные контракты на V2. Архивировано 6 мая 2016 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 4 мая 2016 г.
  37. Army Seeking Improved Drone Capabilities. Архивировано 24 октября 2015 г. на Wayback Machine - 13 октября 2015 г.
  38. ^ Textron завершает тестирование обновлений Shadow Block III . Авиационные международные новости . 17 июня 2019.
  39. ^ "FedBizOpss.gov, Solicitation # W31P4Q-10-R-0142, 19 апреля 2010 г." . Архивировано из оригинального 28 апреля 2011 года . Проверено 7 мая 2010 года .
  40. ^ «81-мм минометные боеприпасы и взрыватели». Архивировано 11 июня 2012 года в Справочном руководстве по пехотному оружию США Wayback Machine Гэри , 10 мая 2006 года. Дата обращения 10 июня 2012 года.
  41. ^ «General Dynamics демонстрирует возможность высокоточного удара для тактических БПЛА с помощью 81-мм сбрасываемого с воздуха управляемого миномета». Архивировано 17 июля 2011 года в онлайн-журнале Wayback Machine Unmanned Vehicles Magazine , 6 апреля 2010 года.
  42. ^ «Вооружение БПЛА RQ-7: Тень знает…» . 26 февраля 2017. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 года . Проверено 19 марта 2018 года .
  43. ^ «USMC стремится вооружить Тень, быстро и без помощи армии США» . Архивировано 21 декабря 2010 года . Проверено 19 декабря 2010 года .
  44. «Боеприпас Lockheed Martin's Shadow Hawk впервые запущен с Shadow UAS». Архивировано 22 марта 2014 года на Wayback Machine Defense Unmanned , 1 мая 2012 года. Проверено 10 июня 2012 года.
  45. ^ Тест ADM Архивировано 5 ноября 2012 г. на Wayback Machine - SuasNews.com, 1 ноября 2012 г.
  46. ^ Тримбл, Стивен. AUVSI: Эксперименты Корпуса морской пехоты с вооруженным Shadow Flight International , 17 августа 2011 г.
  47. ^ Тримбл, Стивен. Пропущенные цели побудили корпус морской пехоты США вооружить тени. Архивировано 16 января 2012 года в Wayback Machine Flight International , 12 января 2012 года. Проверено 2 февраля 2012 года.
  48. ^ AAI получает контракты на 66 миллионов долларов на оружие и лазерные указатели на Shadow. Архивировано 10 февраля 2012 года в Wayback Machine UAS Vision , 5 января 2012 года. Проверено 2 февраля 2012 года.
  49. ^ Кессельман, Скотт. « Ракета Textron Fury успешно запущена с тактического БПЛА. Архивировано 28 сентября 2014 г. на Archive.today » AUVSI , 24 сентября 2014 г. Проверено: 27 сентября 2014 г.
  50. ^ Армия излагает планы по переоборудованию двигателя RQ-7. Архивировано 9 мая 2015 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 5 мая 2015 г.
  51. ^ AAI мух Testbed для следующего поколения Shadow БПЛА события Архивировано 14 октября 2011 в Wayback Machine , 2 августа 2011 года Проверено 9 сентября 2011.
  52. ^ AAI Flys сильно модифицирован Shadow M2 STTB БЛА архивации 12 октября 2011 года в Wayback Machine , 6 августа 2011 года Проверено 9 сентября 2011.
  53. ^ Gourley, Скотт. «AAI Textron начинает летные испытания Shadow M2». Архивировано 3 октября 2013 года на Wayback Machine Shephard Media , 9 августа 2012 года. Проверено 11 августа 2012 года.
  54. ^ AAI представляет Shadow M2 архивации 2 июля 2015 в Wayback Machine - Flightglobal.com, 17 октября 2011
  55. ^ AAI анонсирует крупные, более способные Теневой архивации 2 июля 2015 в Wayback Machine - Ainonline.com, 24 октября 2011 года
  56. ^ Army's Shadow UAS получает обновления [ мертвая ссылка ] - Defensenews.com, 15 января 2014 г.
  57. ^ Textron Eyes Shadow Drone следующего поколения с большей полезной нагрузкой - Defensenews.com, 29 апреля 2016 г.
  58. ^ Textron Systems представляет Nightwarden Tactical UAS. Архивировано 26 июня 2017 г. на Wayback Machine - Airrecognition.com, 22 июня 2017 г.
  59. Textron представляет новый тактический беспилотный самолет на Парижском авиасалоне. Архивировано 23 июня 2017 г. в Wayback Machine - Nationaldefensemagazine.org, 19 июня 2017 г.
  60. ^ Shadow 600 - Технические характеристики и лист данных Архивировано 18 апреля 2012 г. на Wayback Machine 9 мая 2011 г. Проверено 6 июня 2012 г.
  61. ^ a b «Румыния принимает на себя поставку Shadow 600. Армия США снова пытается использовать БПЛА бригадного уровня. ВМС США выбирают подрядчиков БПЛА» . Faqs.org . Проверено 4 июня 2013 года .
  62. ^ Уорик, Грэм. AAI добавляет ротор без двигателя к БПЛА Shadow на неделе авиации вертикального взлета и посадки , 12 ноября 2010 г. Проверено 27 января 2011 г.
  63. ^ Уорик, Грэм. Картер летает на гибридной авиационной неделе вертикального взлета и посадки , 26 января 2011 года. Проверено 27 января 2011 года.
  64. ^ Уорик, Грэм. AAI является предшественником Advanced Shadow UAVs Aviation Week , 1 августа 2011 г. Проверено 2 сентября 2011 г.
  65. ^ Уорик, Грэм. AAI представляет БПЛА Shadow Knight для MRMUAS Aviation Week , 24 января 2012 года. Проверено 30 января 2012 года.
  66. ^ Уорик, Грэм. Представляем AAI's Shadow Knight Aviation Week , 24 января 2012 года. Проверено 4 февраля 2012 года.
  67. ^ Мортимер, Гэри. «MRMUAS будет отменен». Архивировано 3 февраля 2014 года в новостях Wayback Machine SUAS , 13 февраля 2012 года. Проверено 11 августа 2012 года.
  68. Армия покупает 18 БПЛА Shadow. Архивировано 1 июля 2012 г. в Archive.today Australian Aviation , 2 августа 2010 г.
  69. ^ «Shadow Tactical Unmanned Aerial System начинает операции в Афганистане». Архивировано 30 июня 2015 года в Wayback Machine Defense Unmanned / Министерство обороны (Австралия) , 4 мая 2012 года. Проверено 10 июня 2012 года.
  70. ^ "Италия модернизирует свою армию с помощью теневых БПЛА" . Архивировано 7 августа 2010 года . Проверено 3 августа 2010 года .
  71. «Швеция приобретет AAI's Shadow 200». Архивировано 28 мая 2010 г. на Wayback Machine Flight International 21 мая 2010 г.
  72. ^ "AAI RQ-7B Shadow 200, БПЛА армии США" . www.skytamer.com . Дата обращения 17 декабря 2020 .
  73. ^ "Турецкий RQ7" (PDF) .
  74. ^ "Просмотреть исходный код для AAI RQ-7 Shadow" , Википедия , получено 17 декабря 2020 г.
  75. ^ "Wayback Machine" (PDF) . web.archive.org . 19 декабря 2008 . Проверено 17 декабря 2020 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
  76. ^ Рост БПЛА продолжается Архивировано 1 ноября 2012 г., Wayback Machine - Strategypage.com, 30 октября 2012 г.
  77. Другие RQ-7 для армии США, заархивированные 12 ноября 2012 г., на Wayback Machine : Flightglobal.com, 5 ноября 2012 г.
  78. Ходж, Натан, «США говорят о столкновении беспилотников и грузовых самолетов над Афганистаном», The Wall Street Journal , 17 августа 2011 г., стр. 11.
  79. ^ "Архивная копия" . Архивировано 5 апреля 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  80. ^ "Архивная копия" . Архивировано 11 июля 2019 года . Дата обращения 11 июля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  81. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  82. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Архивировано 26 марта 2019 года . Дата обращения 16 апреля 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • RQ-7 Shadow 200 Тактический БПЛА
  • Обновление Shadow TUAV
  • Полезная нагрузка БПЛА
  • Иран протестует против американских беспилотников (крушение RQ-7 в Иране ), The Washington Post , 8 ноября 2005 г.