| Автострада А2 | |
|---|---|
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 190 км (120 миль) |
| Существовал | 1998 – настоящее время |
| История | Завершено в 1999 г. |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Рабат |
| A1 , A3 , N2 | |
| Восточная часть | Фес |
| Место расположения | |
| Основные города | Рабат , Хемиссет , Мекнес , Фес |
| Система автомагистралей | |
| Дороги Марокко | |
Скоростная Рабате-Fes является Автострада в Марокко ; его обозначенный маркер идентичности - A2 . Его общая длина составляет 190 км. [1]
Скоростная автомагистраль Рабат – Фес состоит из четырехполосной скоростной автомагистрали, не относящейся к автомагистралям, перед станцией взимания платы в Сиди Аллал Эль Бахрауи . Он берет свое начало на развязке со скоростной автомагистралью Рабат - Танжер . После платной станции действуют правила автомагистрали. Дорога примерно следует по старой трассе RP1 мимо Тифлета и до Хемиссета , прежде чем упасть в долину Уэд-Себу . Дорога делает объезд мимо Мекнеса , обслуживая его двумя съездами, прежде чем добраться до целевого города Феса . Дорога будет продлена на восток до Уджды., создавая главное сообщение между Востоком и Западом. [2]
Доход от платы за проезд по этой дороге составил 146 миллионов дирхамов (2006: 117 MDh), что дает 4-е место по доходам от платы за проезд в Марокко [3].
Дорога строилась в общей сложности четыре года, с 1995 по 1999 год, и открывалась в три этапа:
- Фес-Мекнес (май 1998 г.)
- Мекнес-Хемиссет (октябрь 1998 г.)
- Хемиссет-Рабат (май 1999 г.)
Продолжение этой дороги, скоростная автомагистраль Фес-Уджда, завершает соединение А2 Рабата и Уджды. Это была первая дорога, на которой система оплаты билетов была внедрена на всем протяжении автомагистрали.
Ссылки [ править ]
- ^ Обзор ключевых показателей разработки. Архивировано 24 сентября 2008 г.на сайте Wayback Machine навеб-сайте ADM , посещено 23 августа 2008 г.
- ↑ Информация о проекте Fes-Oujda. Архивировано 20 июля 2011 г.при разработке Wayback Machine , посетившей 22 августа 2008 г.
- ↑ Основные финансовые показатели. Архивировано 13апреля 2010 г.в Wayback Machine навеб-сайте ADM , посещенном 23 августа 2008 г.
