Шлюп класса Racer , также известный как быстроходные крейсеры класса Cordelia [1], представлял собой 11-пушечный деревянный винтовой шлюп из пяти кораблей, построенный для Королевского флота в период с 1855 по 1860 год.
Построенные из традиционной деревянной конструкции, суда класса «Гонщик» представляли собой удлиненную версию шлюпа класса « Ласточка », который, в свою очередь, задумывался как «тип винтового судна ниже крейсера ». Дополнительная длина обеспечила большую скорость, а в сочетании со значительным увеличением мощности это дало скорость около 10 узлов (19 км/ч), что больше, чем 7 узлов (13 км/ч) у предыдущего класса. [2]
Этот класс был вооружен одной 32-фунтовой пушкой (58 центнеров) на поворотной установке и десятью 32-фунтовыми (25 центнерами) карронадами на бортах. Все эти ружья были гладкоствольными, дульнозарядными и мало чем отличались от стандартных ружей эпохи Нельсона. [3]
Движение обеспечивалось двухцилиндровым горизонтальным паровым двигателем одинарного расширения мощностью 461 лошадиная сила (344 кВт) и приводом в движение один винт. На максимальной мощности под паром максимальная скорость составляла около 10 узлов (19 км/ч). На барке имелось парусное вооружение , а это означало, что корабли этого класса имели три мачты с квадратным вооружением на носовой и главной мачтах. [2]
Первые три корабля были заказаны 3 апреля 1854 года, хотя и «Корделия» , и «Gannet» были заказаны как шлюпы класса «Ласточка », причем перед постройкой конструкция была изменена. Икар был заказан 3 февраля 1855 года, а Панталон — 1 апреля 1857 года .