Железная дорога Императорского принца ( французский язык : Chemin de fer du Prince impérial ) была первой задокументированной моделью железной дороги в мире. [ необходима цитата ]
Место расположения
Модель железной дороги была построена в 1859 году для Наполеона, императорского принца , 3-летнего сына императора Наполеона III , в частном парке замка Сен-Клу , [1] между Бассен-де-Труа Буйон и Бассен-де-Буйон. Chiens. [ необходима цитата ]
Описание
Модель железной дороги была описана в номере журнала Le Monde Illustré от 8 октября 1859 года :
Построенная для развлечения Императорского принца железная дорога - настоящая игрушка, а также шедевр механической науки. Он расположен в углу частного парка Сен-Клу. Его путь имеет форму восьмерки, а кривизна его крошечных рельсов напоминает удивительные изгибы железной дороги из Парижа в Со . Здесь есть небольшая станция, небольшие виадуки, небольшие мосты, небольшие подъемы и пандусы. Двигатель шириной около пятидесяти сантиметров имеет колеса, приводимые в движение внутренней пружиной, которую можно заводить по желанию. [1]
Фотография железной дороги Prince Imperial является старейшей известной фотографией модели железной дороги [2] и показывает, что тендерный паровоз с часовым механизмом имел шесть колес ( 0-6-0T ) и тянул две трехосные платформы . Здание вокзала стояло на прямой объездной дороге [3], соединенной двумя точками с петлей в форме восьмерки.
Исторические документы
Статья в Le Monde Illustré - единственное известное описание железной дороги Принца Империала. [ необходима цитата ] [ сомнительно ] Иллюстрация, которая показывает полную установку, была гравюрой на дереве по фотографии парижского фотографа Шарля-Луи Микелеса . Фотография была воспроизведена Густавом Редером в 1970 году. [2] Он оценил колею примерно в 20 см (8 дюймов), [2] в то время как Le Monde Illustré дал ширину около 50 см (20 дюймов) для локомотива. [1]
Неизвестно, кто построил путь и подвижной состав, как долго железная дорога использовалась и хранилась в парке.
Рекомендации
- ^ a b c "Chemin de fer du Prince imperial" . Le Monde Illustré (на французском языке): 229 - 230 . 8 октября 1859 г.
- ^ а б в Редер, Густав (1970). Mit Uhrwerk, Dampf und Strom. Vom Spielzeug zur Modelleisenbahn [ С часовым механизмом, паром и электричеством: от игрушек до модели железной дороги ] (на немецком языке). Дюссельдорф: Альба-Бухверлаг.
- ^ Катберт Гамильтон Эллис (1962). Модельные железные дороги 1838-1939 гг . Лондон: Джордж Аллен и Анвин. п. 17.
Координаты :48 ° 50′14 ″ с.ш., 2 ° 12′48 ″ в.д. / 48,8371 ° с. Ш. 2,2134 ° в.