Ramblers — торговое название пешеходной благотворительной организации Ассоциации Ramblers Великобритании . Ramblers также является членской организацией, насчитывающей около 100 000 членов и сетью волонтеров, которые поддерживают и защищают сеть путей. Организация была основана в 1935 году и проводит кампанию за то, чтобы британская сельская местность была открыта для всех.
Прогулки по сельской местности или бродячие прогулки стали популярным видом отдыха в девятнадцатом веке. Для многих людей, живущих в больших и малых городах, ходьба стала долгожданным облегчением от загрязненной окружающей среды и стресса повседневной жизни в городских районах. Однако доступ в сельскую местность становился все более сложной задачей из-за движения за огораживание , когда многие частные землевладельцы закрывали свои земли. В ответ количество прогулочных клубов и групп, выступавших за права пешеходов, выросло с середины девятнадцатого века до 1930-х годов. [2]
В 1931 году был сформирован Национальный совет федераций бродяг, потому что пешеходы почувствовали, что необходим национальный орган, представляющий их интересы. [3] 24 апреля 1932 года вдохновленная коммунистами Британская рабочая спортивная федерация , разочарованная отсутствием решимости недавно сформированных Рамблеров, устроила массовое вторжение на территорию Киндер Скаут , самую высокую точку Пик- Дистрикт . [3] Во время массового нарушения границы присутствовавшие протестующие подрались с егерями герцога Девонширского, и пять бродяг были арестованы. Национальный совет федераций бродяг не одобрил тактику нарушителей. [3] Это массовое нарушение границ часто рассматривается как поворотный момент в истории Бромблеров. В 1934 году Совет решил изменить свое название, что привело к официальному основанию Ассоциации бродяг 1 января 1935 года. [3] Первый офис Ассоциации бродяг был открыт в Ливерпуле в 1938 году. Десять лет спустя организация начала нанимать секретаря. , Том Стивенсон , полный рабочий день.
28 марта 1946 года Ассоциация бродяг зарегистрировала компанию Ramblers' Association Services Limited, которая должна была действовать как коммерческое крыло Ассоциации бродяг; в частности, управлять продажами, предоставлять офисные услуги, открывать гостевые дома и организовывать пешеходные экскурсии для членов дома и за рубежом. Ramblers' Association Services Ltd в конечном итоге стала отдельной от Ассоциации Ramblers' Association организацией и в конечном итоге стала RWH Travel Ltd. [4] С 1948 года его секретарем был Том Стивенсон , который был ведущим борцом за доступ к открытой местности и за первую британскую пешеходную тропу на большие расстояния, Пеннинский путь . [3]
Лейбористский политик Хью Далтон , заядлый любитель активного отдыха, занимал пост президента Ассоциации бродяг. [5] Далтон был защитником окружающей среды до того, как этот термин вошел в моду. В качестве канцлера в 1946 году он основал Национальный земельный фонд для финансирования национальных парков , а в 1951 году в качестве министра городского и сельского планирования он утвердил Пеннинский путь , который предусматривал создание семидесяти дополнительных миль полосы отвода.
Рамблерс считает, что ходьба может оказать положительное влияние на жизнь людей, и что гулять по сельской местности и в городах – это право, и это приносит пользу каждому. В нем также утверждается, что сеть общественных дорог Великобритании является бесценной частью ее национального наследия и что соответствующие власти обязаны инвестировать в них. С момента своего создания Ramblers выступает за права ответственного доступа ко всем зеленым насаждениям Великобритании. Это помогло создать как право открытого доступа в соответствии с Законом о сельской местности и правах отвода 2000 года примерно к 8% земли в Англии [6] (Закон CRoW), так и «Путь по побережью Англии» в соответствии с Законом о доступе к морской и прибрежной зоне 2009 года . В Шотландии Закон о земельной реформе (Шотландия) 2003 года кодифицировал традиционные права доступа к закону и, наряду со странами Северной Европы , делает ее одной из самых благоприятных для пешеходов стран в Европе, где пешеходы имеют право доступа практически ко всей земле.