Рейнджер В-770
Ranger V - 770 — американский перевернутый авиационный двигатель V-12 с воздушным охлаждением , разработанный подразделением Ranger Aircraft Engine Division компании Fairchild Engine & Aircraft Corporation в начале 1930-х годов. [1]
В 1931 году была построена конструкция V-770 , созданная на основе перевернутых рядных двигателей с воздушным охлаждением серии Ranger 6-440 , и испытательный полет на Vought XSO2U-1 Scout. В 1938 году он был испытан на Curtiss SO3C Seamew , но был признан ненадежным с тенденцией к перегреву при полете на малой скорости, но по-прежнему оставался самым производимым самолетом с V-770, всего было построено 795 самолетов. [2] [3] К 1941 году более усовершенствованный V-770 был установлен на прототипе Fairchild XAT-14 Gunner школы артиллерийского самолета, который пошел в ограниченное производство как Fairchild AT-21 Gunner , которых было построено 174, не считая одного Прототип радиального двигателя. [4]
Производившийся с 1941 по 1945 год, V-770 отличался состоящим из двух частей картером из алюминиевого сплава, стальными цилиндрами со встроенными ребрами из алюминиевого сплава и головками из алюминиевого сплава. V-770 был единственным американским перевернутым двигателем V-12 с воздушным охлаждением, запущенным в производство. Двигатель использовался в очень немногих самолетах, среди них недолговечный двухмоторный учебный бомбардировщик Fairchild AT-21 [5] и в двух прототипах легких истребителей Bell XP-77 .
