Капитан Рауль Сезар Роберт Пьер Эшар был летным асом Первой мировой войны, которому приписывают семь воздушных побед. [1]
Рауль Сезар Роберт Пьер Эшар | |
---|---|
Родившийся | 28 сентября 1883 года Руан , Франция |
Умер | 7 сентября 1922 года Бодио |
Верность | Франция |
Сервис / филиал | Авиация |
Классифицировать | Capitaine |
Ед. изм | Escadrille 26 , Escadrille 82 , Escadrille 22 |
Награды | Почетный легион , Croix de Guerre |
биография
Рауль Сезар Робер Пьер Эшар родился в Руане , Франция, 28 сентября 1883 г. [2]
Хотя точно неизвестно, когда он начал свою обязательную военную службу, к 15 октября 1908 года он служил бригадным генералом . После дальнейшего повышения в рядовых рядах 16 мая 1910 года он был избран кандидатом . Это привело к обучению офицеров и повышению до лейтенанта Су . Когда началась Первая мировая война, он служил в пехотном полку. 1 октября 1915 года он был произведен в лейтенанты. 6 января 1916 года он был направлен на летную подготовку. 17 мая он окончил свой военный летчик-бревет. После повышения квалификации 7 августа 1916 года его направили в эскадрилью 26 [2].
25 января 1917 года он был переведен в команду Escadrille 82 . С 18 марта по 3 мая он сбил четыре немецких самолета. 13 мая он был произведен в капитан , а 22-го он был введен в должность в Почетный легион . Он сбил еще два вражеских самолета, а также наблюдательный аэростат в 1918 году. Он закончил Первую мировую войну с помощью Croix de Guerre с шестью ладонями на своем Почетном легионе. [2]
Он умер в 1922 году на воздушном митинге, начавшемся из Цюриха. После двух шагов по «Альпийской трассе» его Spad разбился в лесу недалеко от Бодио , Швейцария, где был найден мертвым. [3]
Почести и награды
За свою доблесть он получил орден Почетного легиона и Круа де Герр . В цитировании его награды Légion d'honneur упоминается:
«Энергичный офицер, отважный и искусный пилот. Менее чем за месяц благодаря своему мужеству и боевым приемам, а также примером, который он подает каждый день каждому, он превратил недавно сформированную молодую эскадрилью в высокоэффективное подразделение. 1917, он осушил свой третий самолет противника в наших линиях. Цитируется дважды в заказах. [1]
Список воздушных побед
См. Также стандарты воздушной победы Первой мировой войны.
Нет. | Дата / время | Самолет | Враг | Результат | Место расположения | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 марта 1917 г. | Немецкий двухместный | Разрушен | к западу от Альткирха | ||
2 | 1 мая 1917 г. | EA | Разрушен | |||
3 | 3 мая 1917 г. | EA | Разрушен | Moosch | Победа разделена с Франсуа де Буань | |
4 | 5 мая 1917 г. | EA | Разрушен | |||
5 | 18 марта 1918 г. | EA | Разрушен | Азиаго | ||
6 | 14 июня 1918 г. | Fokker Dr.I | Разрушен | Серне-ле-Реймс , Франция | ||
7 | 25 августа 1918 г. | Воздушный шар | Разрушен | Консеврё , Франция [1] |
Источники информации
Справка
- Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк (1993). За фронтом: Полный список истребительных асов и подразделений Соединенных Штатов и французских ВВС, 1914–1918 гг. Лондон, Великобритания: Grub Street Publishing. ISBN 978-0-948817-54-0 .