Железнодорожная станция Рата была станцией на главной магистрали Северного острова в Новой Зеландии , между Мартоном и Хантервиллем , [1] [2] в 9 милях 46 часов (15,4 км) от Мартона. В настоящее время через территорию станции проходит только один путь, [3] новая петля пересечения заменила те, что в Рате и Пореве с 14 декабря 1983 г., [4] 3,04 км (1,89 мили) к западу от Раты. [5] Реконструкция государственного шоссе 1 вдоль железной дороги.
Линия была осмотрена в 1884 году [6] , а официальное открытие 15 миль 57 ch (25,3 км) от Мартона до ответвления Хантервилля (позже включенного в NIMT) состоялось в субботу, 2 июня 1888 года, когда станцию обслуживали два поезда. неделя. [7] К 1894 году ветка имела два поезда в день. [8]
В 1901 году в Рате проживало 210 человек [9] , а к 1911 году оно сократилось до 170 человек. [10] В 1888 и 1889 годах братья Бейли попросили частный разъезд на станции Рата. [11] К 1891 году у них была одна, [12] к тому времени была еще одна лесопилка, обе в основном рубили тотара . [13] Последняя лесопилка переехала на север в 1905 году. [14] В 1904 году в Рате был маслобойный завод. [15] В 1913 году этот район пострадал от наводнения. [16]
К 1896 году в Рате были навес, пассажирская платформа, скотные дворы, водопровод, писсуары и объездная петля на 19 фургонов. В 1898 году были добавлены дворы для овец и крупного рогатого скота. [ 11] В 1904 году из Мангаонохо был построен подъезд для телег, а в 1904 году из Мангаонохо был перенесен железнодорожный коттедж . [18] Станция была расширена в 1908 году, [19] почтовое отделение было предоставлено в 1910 году, а стационарные сигналы добавлены в 1911 году. [11] В 1913 году был сделан запрос на сарай для товаров, [11] который был отклонен в 1916 году . 20]
Рата была необслуживаемой флагманской станцией с 13 августа 1978 года. Снос здания вокзала был одобрен в 1979 году, но он остался в 1980 году вместе с товарным ангаром и погрузочной площадкой, используемыми Rangitikei Farm Products. В воскресенье, 31 января 1982 г., Рата была закрыта для всех транспортных средств, кроме частного, и для всех транспортных средств 14 декабря 1983 г. [11]
Государственное шоссе 1 было выпрямлено между Сильверхоупом и Ратой [21] [22] в 2006 году, заняв часть бывшей железной дороги. [23]