Самолеты Риарвин
Компания Rearwin Airplanes представляла собой серию американских предприятий по производству самолетов, основанных Эндрю («Рэй») Риарвином в 1928 году . . Хотя у него не было опыта в авиастроении (и подготовки пилотов), он чувствовал, что сможет добиться успеха благодаря своей твердой деловой хватке. Вместе со своими двумя сыновьями, Кеном и Ройсом, он нанял нескольких инженеров и построил Ken-Royce в гараже в Салине. Бизнес переехал в аэропорт Фэрфакс в Канзас-Сити, штат Канзас , и претерпел несколько изменений, прежде чем был продан компании Commonwealth Aircraft .в 1942 г., которая обанкротилась в 1946 г. [2]
Летом 1927 года Рэй Рирвин вместе со своими сыновьями-подростками Ройсом и Кеном совершил поездку по производителям самолетов в Уичито и убедился, что может улучшить то, что увидел. Он исследовал покупку существующей фирмы, но никто не был заинтересован в продаже, поэтому он попытался нанять Херба Родона из Travel Air Corporation . Родона это не заинтересовало, но он предложил инженера. [2] : 41
Компания начала строительство в старом гараже в Салине, штат Канзас , родном городе Риарвинов. Первый прототип компании, Rearwin Ken-Royce, был закончен в январе 1929 года . В начале 1929 года компания Rearwin перенесла производство в аэропорт Фэрфакс в Канзас-Сити, штат Канзас. инвестор для финансирования операций. Нефтяник из Канзас-Сити предоставил средства, и Рэй создала с ним совместное предприятие , назвав компанию Rearwin Airplanes. [2] : 63
Компания Rearwin Airplanes будет производить как Ken-Royce, так и Rearwin Junior , хотя Великая депрессия в конечном итоге привела к тому, что заказы на оба самолета прекратились. В 1933 году Рэй открыла новое индивидуальное предприятие , используя простаивающий завод и оборудование Rearwin Airplanes, которое было названо Rearwin Aircraft . Компания Rearwin Aircraft сосредоточилась на выпуске высокопроизводительных моделей Rearwin Speedster и более дешевых моделей Rearwin Sportster . Компания стала называться Rearwin Aircraft & Engines после приобретения LeBlond Aircraft Engine Corporation , производителя небольших радиальных двигателей .которые компания Rearwin использовала в нескольких своих продуктах. Подразделение было переименовано в Ken-Royce Engines Company. [2]
В 1939 году компания Rearwin Aircraft & Engines представила свой Cloudster , который в дальнейшем превратился в специализированный тренажер для авиакомпаний. Чтобы идти в ногу со временем, последний продукт Rearwin, Skyranger , получил новый горизонтально-оппозитный двигатель вместо небольших радиальных двигателей, которые компания производила и с которыми имела опыт. [2]
Компания была продана компании Empire Ordnance инвестора Фрэнка Коэна в 1942 году и стала Commonwealth Aircraft , которая приобрела Columbia Aircraft Corporation и переехала на свой бывший завод в Вэлли-Стрим, штат Нью-Йорк . Хотя Кен и Ройс всегда были связаны с компанией Rearwin, они не были заинтересованы в том, чтобы взять на себя управление бизнесом. Инвестиции и специализация компании Rearwin Aircraft & Engines на небольших радиальных двигателях оставили их в плохом положении для грядущей эпохи горизонтально-оппозитных двигателей, которые будут доминировать после Второй мировой войны. [2]
