Логотип Red Bull Air Race | |
Категория | Воздушные гонки |
---|---|
Страна | Международный |
Первый сезон | 2003 г. |
Сложенный | 2019 г. |
Официальный веб-сайт | redbullairrace.com |
Red Bull Air Race , созданная в 2003 году и создан Red Bull GmbH , была международная серия воздушных гонок , в которых конкуренты должны ориентироваться на сложный курс препятствий в кратчайшие сроки. Пилоты летают индивидуально на время и должны выполнять крутые повороты по трассе слалома, состоящей из пилонов, известной как «Воздушные ворота».
Гонки проходят в основном над водой возле городов, но также проводятся на аэродромах или чудесах природы. Их сопровождает вспомогательная программа шоу-полетов. Гонки обычно проходят по выходным, в первый день квалификации и финалы на следующий день. Мероприятия привлекают большое количество людей и транслируются как в прямом эфире, так и в записи во многих странах.
На каждом объекте восемь лучших мест зарабатывают очки чемпионата мира. Гонщик с наибольшим количеством очков по итогам Чемпионата становится чемпионом мира Red Bull Air Race.
После трехлетнего перерыва для повышения безопасности и реорганизации Air Race возобновился в 2014 году. [1] [2]
Чемпионат мира Red Bull Air Race World Championship транслируется в прямом эфире по всему миру на Red Bull TV .
В мае 2019 года Red Bull объявил об отмене Red Bull Air Race после 2019 года и сокращении календаря гонок на 2019 год до четырех гонок.
История [ править ]
Red Bull Air Race была задумана в 2001 году спортивным аналитическим центром Red Bull, который отвечает за создание ряда новых спортивных мероприятий по всему миру. Цель состояла в том, чтобы разработать новую авиационную гонку, которая бросила бы вызов способностям лучших пилотов мира, создав гонку в небе, которая заключалась не только в скорости, но также в точности и мастерстве. Ответ заключался в том, чтобы построить специально разработанную полосу препятствий, по которой пилоты могли бы преодолевать высокие скорости.
Разработка прототипов того, что сейчас известно как «Воздушные ворота», началась в 2002 году, и известный венгерский пилот Петер Бесеньей успешно выполнил первый испытательный полет через них. После двух лет планирования и разработки первая официальная гонка Red Bull Air Race была готова к старту в Целтвеге , Австрия, в 2003 году. Вторая была проведена в том же году недалеко от Будапешта в Венгрии .
В 2004 году три гонки прошли в Кембле ( Англия ), Будапеште (Венгрия) и Рино (США). В 2005 году эта серия была расширена и превратилась в Мировую серию Red Bull Air Race. Десять пилотов соревновались в семи гонках по всему миру - Майк Мангольд стал чемпионом, а Петер Бешенье и Кирби Чамблисс заняли второе и третье места соответственно. В 2006 году состоялось восемь гонок, в которых приняли участие 11 пилотов. Кирби Чамблисс стал чемпионом второго сезона серии. В 2007 году календарь был расширен и теперь включает десять гонок, первая из которых пройдет на территории Южной Америки в Рио-де-Жанейро . Майк Мангольд вернул себе титул чемпиона мира Red Bull Air Race 2007. [3]В 2008 году 12 пилотов приняли участие в восьми гонках по всему миру, а австрийский пилот Ханнес Арч стал первым европейцем, выигравшим чемпионат. На сегодняшний день наибольшее количество пилотов приняло участие в шести гонках в 2009 году. За титул чемпиона мира боролись 15 пилотов из 12 разных стран, на этот раз победителем стал британец Поль Бонхомм после столь близких результатов в предыдущие два года. [4]
В серии 2010 года во время тренировочных заездов перед гонкой бразильский пилот Адилсон Киндлманн разбил свой самолет в реке Суон в Перте . Спасатели были на месте в считанные секунды, а Киндлманн был доставлен в Королевскую больницу Перта, где было установлено, что он не получил серьезных травм. По состоянию на 2014 год [Обновить]это единственная авария в истории Red Bull Air Race. [5]
Серии 2011, 2012 и 2013 годов отменены [ править ]
Мировая серия гонок 2011 года была отменена. Решение было принято Red Bull 27 июля 2010 года, чтобы разрешить реструктуризацию «штаб-квартиры», а также ввести новые меры безопасности.
Сериал 2012 года также был отменен; «В 2012 году гонок не будет, это правда», - сказала представитель Red Bull Air Race Team Надя Зеле в электронном письме в адрес AOPA . «Обновленная концепция и фиксированный календарь гонок будут представлены в 2013 году». [6] [7]
В конце концов, сериал 2013 года тоже был отменен. Однако в октябре 2013 года было объявлено, что чемпионат мира Red Bull Air Race вернется в 2014 году. [8] [9] Подготовка к предстоящему сезону проходила в аэропорту Олни в Техасе. [10] Чемпионат наконец вернулся в Абу-Даби 28 февраля 2014 года.
2020 и далее [ править ]
Red Bull решила не продолжать чемпионат мира Red Bull Air Race после сезона 2019 года. [11]
Форматировать [ редактировать ]
В предыдущих сезонах, 2005 и 2006 годах, пилоты сначала пробежали два квалификационных раунда, чтобы определить порядок старта, причем самое быстрое время стартовало последним. Затем гонка состояла из двух раундов, и суммарное время обоих раундов определяло победителя. Начиная с 2007 года был введен новый формат нокаута, который был изменен на 2008 год.
Сеансы полета [ править ]
- Тренировка : проводится в дни, предшествующие квалификационному дню. Есть два тренировочных дня, каждый из которых состоит из двух тренировок. Пилоты должны принять участие как минимум в двух обязательных тренировках. Время финальной тренировки (тренировка 4) определяет порядок старта квалификации.
- Квалификация : проводится в день квалификации, за день до дня гонки. Включает две обязательные квалификационные сессии. Лучшее время имеет значение.
- Раунд 14 : проходит в день соревнований. Семерка самых быстрых в каждом заезде и самый быстрый проигравший соревнуются за место в Раунде 8. Результаты в Раунде 14 определяют места в гонках с 9-го по 14-е.
- Раунд 8 : Восемь самых быстрых пилотов из 14-го раунда соревнуются в 8-м раунде. Четыре самых быстрых пилота из каждого заезда проходят в Финал 4. Результаты в Super 8 определяют места в гонках с 5-го по 8-е.
- Финал 4 : Четыре самых быстрых из Super 8 соревнуются в Финале 4 за 1-е, 2-е, 3-е и 4-е места. [12]
Порядок запуска [ править ]
Порядок старта - это порядок, в котором пилоты будут участвовать в каждой летной сессии. Порядок старта тренировок определяется результатами турнирной таблицы чемпионата мира Red Bull Air Race в прошлом году. Первым стартует пилот с самым высоким рейтингом. Порядок старта для новых гонщиков определяется жеребьевкой. Порядок старта в квалификации определяется по результатам четвертой тренировки. Порядок меняется на противоположный, так что самый медленный пилот из четвертой тренировки стартует первым. Порядок старта всех сессий в день гонки определяется результатами квалификации. Порядок меняется, так что первым стартует самый медленный пилот из квалификации. [12]
Очки чемпионата мира [ править ]
Очки чемпионата мира начисляются в зависимости от места пилота в каждой гонке. Текущий формат начисления очков: первое место получает 25 очков, второе место получает 22, с третьего по тринадцатое получает один.
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | 11-е | 12-е | 13-е | 14-е |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Точки | 25 | 22 | 20 | 18 | 14 | 13 | 12 | 11 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Правила [ править ]
Пилоты должны пройти трассу длиной 5–6 километров (3,1–3,7 миль) и пролететь между воздушными воротами в соответствии с заранее определенной конфигурацией гоночной трассы. Несоблюдение этого правила приводит к добавлению штрафных секунд к их времени гонки. Штрафные секунды могут быть добавлены за неправильное прохождение Воздушных ворот или прохождение Воздушных ворот в неправильной ориентации. За более серьезные нарушения правил пилоты могут быть признаны «Не финишировал» или дисквалифицированы. [12]
Три разных типа ворот требуют особого способа пересечения. Двуконусные ворота должны пересекаться в горизонтальном полете, одинарные конусные ворота должны пересекаться под углом 90 °, а слаломный пролет через шикановые ворота (полет с ножом или горизонтальный полет не является обязательным). [12]
За нарушение правил налагаются штрафы в следующем порядке. [13] [14]
3 секунды штрафа [ править ]
- Попадание в ворота (1-й раз)
- Попадание в ворота (второй раз)
2 секунды штрафа [ править ]
- Полет слишком высоко, через воздушные ворота или над ними
- Неправильный уровень (под углом), пересекающий воздушные ворота
1 секунда штрафа [ править ]
- Недостаток дыма или его отсутствие
Не закончил [ править ]
- Отклоняясь от курса
- Превышение 200 узлов (370 км / ч; 230 миль / ч) при пересечении стартовых ворот
- Вес самолета ниже 698 кг (1539 фунтов) после гонки
- Более 10 г в течение более 0,6 секунды [15]
- Превышение максимального коэффициента нагрузки 12 г [16]
- Попадание в ворота (3-й раз)
Дисквалификация [ править ]
- Неконтролируемые движения или бегство
- Подтягивание к земле после спуска
- Пересечение линии безопасности
- Отрицательный g - поворот вокруг пилона
- Полет ниже 15 метров (49 футов) между воздушными воротами
- Полет в облака
- Вход на курс под углом более 45 градусов
- Игнорирование команд Race Director
Самолет [ править ]
Участники используют высокопроизводительные пилотажные самолеты, такие как Zivko Edge 540 , MXS-R и Corvus Racer 540 , оснащенные двигателями Lycoming . [17] Все самолеты имеют размах крыльев менее 7,6 метров (25 футов) и максимальную скорость в диапазоне от 406 до 426 км / ч (от 252 до 265 миль в час).
Конкуренты настроили свои самолеты для улучшения характеристик. Однако последствия отказов двигателя или планера для безопасности означают, что настройка характеристик отдельными командами, хотя и обычно выполняется в автоспорте, строго ограничена по объему.
На каждом самолете установлен акселерометр TL elektronic TL-3424_EXT . Он передает данные о времени и скорости, которые собираются и отображаются на больших экранах зрителей.
Воздушные врата [ править ]
Воздушные ворота состоят из одного или двух пилонов, каждый примерно по 25 метров (82 футов) в высоту и отстоящих друг от друга на 10-15 метров (33-49 футов) в зависимости от ворот. [17]
Первый прототип пилона был разработан Мартином Джехартом из Bellutti Protection Systems, австрийской инженерной фирмы, специализирующейся на производстве технических материалов и брезента . Первоначально они использовали латексный баллон для краш-тестов и аэродинамических исследований, а после многих тестов и исследований остановились на использовании комбинации различных материалов, важнейшим компонентом которых был нейлон рипстоп для спинакера., чрезвычайно легкий и гибкий материал, из которого делают паруса для лодок. Это станет прорывом в разработке воздушных ворот, позволяющих производить пилон, который мгновенно разрывается при попадании в самолет. Было проведено более 70 испытаний пилона на земле с использованием автомобиля с крылом, закрепленным на крыше, прежде чем они были готовы к испытаниям на реальном самолете. В этих испытаниях использовалось восемь различных автомобилей, а также прицеп и грузовик. Венгерский пилот Петер Бесеньей работал в тесном сотрудничестве с командой и в начале 2003 года предпринял попытку первого преднамеренного удара пилоном с положительными результатами. Первые воздушные ворота цилиндрической формы были наконец готовы к использованию на самых первых гонках Red Bull Air Race, которые проводились в Австрии и Венгрии позже в том же году.
Воздушные ворота играют жизненно важную роль в гонках Red Bull Air Race, но они также должны отвечать сложным и противоречивым требованиям. Они должны быть достаточно хрупкими, чтобы разорваться на части в момент касания самолета, и достаточно прочными, чтобы оставаться неподвижными при любых погодных условиях, включая штормовую погоду и сильный ветер. Первые цилиндрические пилоны соответствовали первому критерию, но оказались слишком неустойчивыми на ветру.
Ответ пришел в 2004 году с дизайном конуса . Эти воздушные ворота имеют размер 5 метров (16 футов) в поперечнике и 0,75 метра (2,5 фута) на конце. Внутри Air Gate относительно высокий и тщательно контролируемый уровень давления поддерживается с помощью мощных электрических нагнетателей, работающих на бензине, которые помогают поддерживать Air Gates в устойчивости даже в ветреную погоду. С годами конструкция Air Gate развивалась и улучшалась, и сегодняшние Air Gates могут выдерживать скорость ветра до 60 км / ч (37 миль в час), не будучи унесенной ветром. Их устойчивость дополнительно усилена 12 навесными приспособлениями, каждое из которых может выдержать 1200 кг (2600 фунтов). Во время гонок по воде воздушные ворота крепятся к плавучей барже, имеющей якоря для устойчивости .[18]
В отличие от ранних моделей, нынешние конструкции состоят из шести секций, соединенных вместе с помощью молний и липучки, чтобы обеспечить быструю замену в случае повреждения самолетом. До мая 2008 года в гонках использовалось более восьми тонн ткани для различных пилонов, и средний срок службы каждого пилона составлял 15 гонок. На каждую гонку доставляется тридцать пять пилонов, и по завершении каждой гонки пилоны отправляются в Инсбрук, Австрия, для ремонта. [19]
Если самолет ударил пилон, он должен разрушиться, не давая причинить вред самолету и пилоту. Поврежденные части пилона заменяются курсантами по прозвищу «Air Gators». Обычно на замену пилона уходит несколько минут. Рекорд по установке запасного пилона - 1 минута 30 секунд, установлен в 2007 году [19].
Чемпионы [ править ]
Элитный / Мастер-класс [ править ]
Время года | Чемпион | Второй | В третьих | Четвертый |
---|---|---|---|---|
2003 г. | Петер Бесеньей | Клаус Шродт | Кирби Чамблисс | Юргис Кайрис |
2004 г. | Кирби Чамблисс | Петер Бесеньей | Стив Джонс | Клаус Шродт |
2005 г. | Майк Мангольд | Петер Бесеньей | Кирби Чамблисс | Клаус Шродт |
2006 г. | Кирби Чамблисс | Петер Бесеньей | Майк Мангольд | Поль Бономм |
2007 г. | Майк Мангольд | Поль Бономм | Петер Бесеньей | Кирби Чамблисс |
2008 г. | Hannes Arch | Поль Бономм | Кирби Чамблисс | Майк Мангольд |
2009 г. | Поль Бономм | Hannes Arch | Мэтт Холл | Кирби Чамблисс |
2010 г. | Поль Бономм | Hannes Arch | Найджел Лэмб | Кирби Чамблисс |
2011–2013: не проводилось | ||||
2014 г. | Найджел Лэмб | Hannes Arch | Поль Бономм | Николас Иванов |
2015 г. | Поль Бономм | Мэтт Холл | Hannes Arch | Мартин Шонка |
2016 г. | Маттиас Дольдерер | Мэтт Холл | Hannes Arch | Найджел Лэмб |
2017 г. | Ёсихидэ Муроя | Мартин Шонка | Пит МакЛеод | Кирби Чамблисс |
2018 г. | Мартин Шонка | Мэтт Холл | Майкл Гулиан | Микаэль Браго |
2019 г. | Мэтт Холл | Ёсихидэ Муроя | Мартин Шонка | Пит МакЛеод |
Класс претендента [ править ]
Время года | Чемпион | Лидер по очкам |
---|---|---|
2014 г. | Петр Копфштейн | Франсуа Ле Вот |
2015 г. | Микаэль Браго | Микаэль Браго |
2016 г. | Флориан Бергер | Флориан Бергер |
2017 г. | Флориан Бергер | Флориан Бергер |
2018 г. | Люк Чепиела | Флориан Бергер |
2019 г. | Флориан Бергер | Флориан Бергер |
Большинство побед [ править ]
- По состоянию на 8 сентября 2019 года до гонки Чиба включительно.
Элитный / Мастер-класс [ править ]
| Класс претендента [ править ]
|
Пилоты [ править ]
Элитный / Мастер-класс [ править ]
Страна | Пилот | Участие в гонках каждый год | Общий | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | 2004 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | |||
Австрия | Hannes Arch | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 6 | 52 | |||||||
Венгрия | Петер Бесеньей | 2 | 3 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 66 | ||||
Чили | Кристиан Болтон | 1 | 8 | 8 | 4 | 21 год | ||||||||||
объединенное Королевство | Поль Бономм | 2 | 3 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 66 | ||||
Франция | Микаэль Браго | 8 | 8 | 4 | 20 | |||||||||||
Соединенные Штаты | Кирби Чамблисс | 1 | 3 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 92 |
Южная Африка | Глен Делл | 8 | 6 | 14 | ||||||||||||
Германия | Маттиас Дольдерер | 6 | 6 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 55 | ||||||
Соединенные Штаты | Майкл Гулиан | 1 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 82 | ||
Австралия | Мэтт Холл | 6 | 5 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 54 | ||||||
Франция | Николас Иванов | 2 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 90 | |
объединенное Королевство | Стив Джонс | 2 | 3 | 7 | 8 | 10 | 8 | 38 | ||||||||
Литва | Юргис Кайрис | 2 | 2 | |||||||||||||
Бразилия | Адилсон Киндлманн | 1 | 1 | |||||||||||||
Чехия | Петр Копфштейн | 7 | 8 | 8 | 4 | 27 | ||||||||||
объединенное Королевство | Найджел Лэмб | 3 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 8 | 8 | 7 | 64 | |||||
Франция | Франсуа Ле Вот | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 35 год | |||||||||
Испания | Алехандро Маклин | 2 | 2 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 6 | 49 | ||||||
Соединенные Штаты | Майк Мангольд | 1 | 7 | 8 | 10 | 8 | 6 | 40 | ||||||||
Соединенные Штаты | Дэвид Мартин | 1 | 1 | |||||||||||||
Канада | Пит МакЛеод | 6 | 6 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 55 | ||||||
Япония | Ёсихидэ Муроя | 6 | 5 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 54 | ||||||
объединенное Королевство | Бен Мерфи | 8 | 4 | 12 | ||||||||||||
Словения | Петр Подлуншек | 7 | 8 | 15 | ||||||||||||
Россия | Сергей Рахманин | 10 | 8 | 6 | 6 | 30 | ||||||||||
Германия | Клаус Шродт | 2 | 3 | 7 | 8 | 10 | 30 | |||||||||
Чехия | Мартин Шонка | 6 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 49 | |||||||
Испания | Хуан Веларде | 8 | 7 | 8 | 8 | 4 | 35 год | |||||||||
Нидерланды | Фрэнк Верстех | 3 | 7 | 8 | 10 | 28 |
Места проведения гонок [ править ]
Страна | Место расположения | Раундов в | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | 2004 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | ||
Австралия | Река Суон , Перт | 9-е | 12-е | 9-е | 2-й | ||||||||||
Австрия | Авиабаза Целтвег | 1-й | 3-й | ||||||||||||
Red Bull Ring , Спилберг | 8-е | Шестой | 2-й | ||||||||||||
Винер-Нойштадт | Шестой | ||||||||||||||
Бразилия | Рио де Жанейро | 2-й | 3-й | ||||||||||||
Канада | Виндзор, Онтарио | 3-й | 4-й | ||||||||||||
Китай | Пекин | 10 | |||||||||||||
Хорватия | Ровинь | 2-й | 3-й | ||||||||||||
Франция | Канны , Прованс-Альпы-Лазурный берег | 2-й | |||||||||||||
Германия | Берлин | 3-й | |||||||||||||
EuroSpeedway Lausitz | Шестой | Шестой | 7-е | ||||||||||||
Венгрия | Река Дунай , Будапешт | 2-й | 2-й | Шестой | Шестой | 8-е | 7-е | 4-й | 7-я 6 | 4-й | 4-й | 4-й | 4-й | 3-й | |
Ирландия | Скала Кашел | 4-й | |||||||||||||
Япония | Макухари , Чиба | 2-й | 3-й | 3-й | 3-й | 4-й | |||||||||
Малайзия | Озеро Путраджая , Путраджая | 3-й | |||||||||||||
Мексика | Акапулько , Герреро | 11-е 1 | |||||||||||||
Нидерланды | Эразмусбруг , Роттердам | 2-й | 5-й | ||||||||||||
Польша | Гдыня | 4-й | |||||||||||||
Португалия | Река Дору , Порту | 9-е | 8-е | 5-й | Шестой | ||||||||||
Лиссабон | 8-я 7 | ||||||||||||||
Россия | Санкт-Петербург | 4-й 2 | |||||||||||||
Сочи | 11 | ||||||||||||||
Казань | 5-й | 5-й | 2-й | ||||||||||||
Испания | Барселона | 2-й | 5-й 3 | 6 | Шестой | ||||||||||
Швейцария | Интерлакен , Берн | Шестой | |||||||||||||
Швеция | Стокгольм | 4-й 4 | |||||||||||||
индюк | Золотой Рог , Стамбул | 5-й | 4-й | ||||||||||||
Объединенные Арабские Эмираты | Мина Заид , Абу-Даби | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | 1-й | ||
объединенное Королевство | Лонглит | 5-й | 7-е | ||||||||||||
Кембл | 1-й | ||||||||||||||
Река Темза , Лондон | 7-е | Шестой | |||||||||||||
Ипподром Аскот , Аскот | 5-й | 5-й | 5-й | ||||||||||||
Соединенные Штаты | Долина Монументов, Аризона / Юта | 3-й | |||||||||||||
Рино, Невада | 3-й | ||||||||||||||
Сан-Диего, Калифорния | 10-е | 2-й | 2-й | 2-й | |||||||||||
Сан - Франциско, Калифорния | 7-е | 8-е | |||||||||||||
Детройт , штат Мичиган | 3-й | ||||||||||||||
Нью-Йорк / Джерси-Сити | 5-я 9 | ||||||||||||||
Texas Motor Speedway , Форт-Уэрт | Шестой | 7-е | 8-е | ||||||||||||
Автодром Индианаполиса | 7-е | 8-е | 7-е | ||||||||||||
Лас Вегас | 7-е | 8-е | 8-я 5 |
- 1 Отменен 11-й тур сезона 2007 года в Акапулько, Мексика.
- 2 4-й тур сезона 2006 года в Санкт-Петербурге был отменен.
- 3 Пятый тур сезона 2007 года в Барселоне, Испания, был отменен.
- 4 4- й тур сезона 2008 года в Стокгольме, Швеция, был отменен.
- 5 Финал сезона 2016 года в Лас-Вегасе, США, был отменен.
- 6 Гонка в Испании была отменена.
- 7 отменено
- 8 отменено
- 9 Место проведения гонки - Парк Либерти Стейт в Джерси-Сити.
- 10 Гонка в Китае была отменена. Заменен Австрией.
- 11 Гонка в России отменена. На смену Хорватии.
Red Bull Air Race в Детройте - Виндзор .
В видеоиграх [ править ]
- Red Bull Air Race характеризуются как играбельная мини-игры в специальном , посвященный « Red Bull пространства » для PlayStation Home , опубликованных 8 января 2009 года [20]
- Red Bull Air Race также фигурирует в качестве передовой миссии в компании Microsoft Flight Simulator X .
- Race Red Bull Air теперь игра для компании Apple IPod Touch / iPhone .
- Race Red Bull Air: The Game объявил для ПК - версии будут представлены настольные графики высокого класса, другие консоли еще не подтверждена. Версия для ПК выйдет в 2016 году, разработана Slightly Mad Studios и опубликована Wing Racers Games Sports.
См. Также [ править ]
- Соревнования по высшему пилотажу
- Список чемпионатов по автоспорту
- Reno Air Races
Ссылки [ править ]
- ↑ Миллер, Алисса (декабрь 2013 г.). «Брифинг для пилотов: Red Bull Air Race возвращается» . Пилот AOPA : 36.
- ^ "Чемпионат мира Red Bull Air Race возвращается!" . Красный Бык. 10 октября 2013 . Проверено 30 января 2014 года .
- ^ "История Red Bull Air Race". Red Bull Air Race Чемпионат мира. Пресс-кит Перт 2008 : 9 октября 2008 г.
- ^ "История Red Bull Air Race" . Отдел новостей, Red Bull Air Race GmbH. 10 января 2009 . Проверено 14 июля 2009 года .
- ^ "Самолет Red Bull падает в реку" . TheWest.com.au. 15 апреля 2010 . Проверено 15 апреля 2010 года .
- ^ Red Bull Air Race отменен во всем мире
- ^ Город Виндзор, веб-сайт Онтарио - мэр Эдди Фрэнсис оплакивает отмену гонок Red Bull Air Races 2011 года
- ^ Джейсон Паур. « Сумасшедшие воздушные гонки Red Bull возвращаются в небо в 2014 году » Wired (журнал) , 9 октября 2013 г. Дата доступа: 3 ноября 2013 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 10 января 2013 года . Проверено 20 января 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ « Пилоты тренируются для Red Bull Air Race », 25 октября 2013 г. Дата обращения: 3 ноября 2013 г. Фото и видео
- ^ «Red Bull Air Race не будет продолжаться после сезона 2019» . Red Bull Air Race . Дата обращения 29 мая 2019 .
- ^ a b c d "Правила". Чемпионат мира Red Bull Air Race 2009. Общий пресс-кит : 14–15. 2009 г.
- ^ «Как гоняться» . Журнал Red Bull Air Race (1): 28. 2014.
- ^ http://www.redbullairrace.com/en_US/article/rule-recap-mangold
- ^ http://www.redbullairrace.com/en_GB/article/you-have-be-g-limit-or-youre-too-slow
- ^ http://www.nywaterway.com/UserFiles/Files/redbull_rulesandprinciples.pdf
- ^ a b Lingo, Penny (1 мая 2008 г.). «Скоростные гонщики» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Проверено 3 мая 2008 года .
- ^ "Воздушные врата". Red Bull Air Race Чемпионат мира. Пресс-кит Перт 2008 : 27–28. Октябрь 2008 г.
- ^ а б «За кулисами: Воздушные ворота». Журнал Red Bull Air Race : 32–35. Май 2008 г.
- ^ CydoniaX (7 января 2009). «Обновление содержания PlayStation Home появится на этой неделе» . SCE . Проверено 22 октября 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Red Bull Air Race . |
- Red Bull Air Race - Официальный сайт