Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Логотип Länderbahn
Siemens Desiro, VT19a, в Бад-Брамбахе

Regentalbahn ( Regentalbahn AG - Die Länderbahn ) является железнодорожной компанией , базирующейся в Баварии и принадлежит Ferrovie Делло Stato и фонду инфраструктуры Люксембурга Cube , через немецкую холдинговую компанию Netinera . Он управляет железнодорожной инфраструктурой, а также региональными и междугородними пассажирскими перевозками в Баварии и Саксонии со связями с Чешской Республикой , а также грузовыми поездами по всей Германии.

Дочерняя компания Regental Bahnbetriebs-GmbH (RBG) управляет товарными поездами через свою дочернюю компанию Regental Cargo и пассажирскими поездами через Die Länderbahn , в то время как Regental Fahrzeugwerkstätten управляет железнодорожными мастерскими. Четвертая дочерняя компания Regental Kraftverkehrs , автобусный оператор, прекратила свою деятельность в 2004 году.

Возникновение Regentalbahn AG (RAG) [ править ]

Акция AG Localbahn Gotteszell-Viechtach, выпущенная 1 января 1891 г.

9 мая 1889 г. «AG Localbahn Gotteszell - Viechtach» железнодорожная компания ожили в результате «концессия на строительство и эксплуатацию стандартной колеи от Gotteszell до Viechtach» от 28 апреля 1889. Lokalbahn было именем для местная ветка в Баварии.

10 ноября 1890 г. товарные поезда уже ходили из Готтесцелля в Тейснах, а 20 ноября 1890 г. началось полное движение до Фихтаха . В 1903 году компания приобрела гранитный завод Teisnach AG и карьер Прюнст, который до сих пор служит балластом для строительства путей. 1 января 1928 года компания Lokalbahn Deggendorf-Metten AG была также приобретена и слита с компанией Gotteszell - Viechtach Lokalbahn, которая теперь называлась Regentalbahn AG . В 1924/25 строительстве линии от Viechtach до Blaibachбыло начато. Доставка товаров здесь началась 2 января 1928 года, а пассажирские поезда - 1 февраля 1928 года. 1 января 1973 года компания Regentalbahn AG также приняла восьмидесятилетнюю компанию AG Lokalbahn Lam - Kötzting .

Основание дочерних компаний [ править ]

Период с 1970-х годов отмечен модернизацией и рационализацией. Было закуплено большое количество вагонов (первоначально бывших в употреблении, а с 1980-х годов также и новых), и различные части бизнеса были разделены на дочерние компании. В 2002 году Regentalbahn приобрела торговое название Die Länderbahn («Государственная железная дорога»), из чего ясно, что она действует в Баварии , Саксонии , Тюрингии и Чешской Республике .

В 1980 году гранитный завод Prünst стал компанией с ограниченной ответственностью ( GmbH ), в которой Regentalbahn владела 50% акций. Эта доля была продана в 2005 году.

В то же время в Regentalbahn AG были созданы следующие дочерние компании со 100% -ным участием:

  • В 1979 году Regental Kraftverkehrs GmbH (RKG) - автобусные перевозки.
  • В 1988 году Regental Bahnbetriebs-GmbH (RBG) - железнодорожные перевозки.
  • В 1989 году Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH (RFG) - мастерские
  • В 1998 году компания Vogtlandbahn GmbH (VBG) - железная дорога Фогтланд
  • в 2012 году компания vlexx GmbH

1 января 2004 года компания Regentalbahn Kraftverkehrs была расформирована по экономическим причинам. Транспортные средства и персонал были переданы автобусной компании Regionalbus Ostbayern , которая продолжает обслуживать автобусы в Фихтах и ​​Лам.

С 1997 года Regental Bahnbetriebs эксплуатирует все линии железной дороги Баварского леса по контракту с Deutsche Bahn ( DB Regio Bayern ). В соответствии с этим контрактом с 2001 года она работает под торговой маркой Oberpfalzbahn не только по собственному маршруту из Бад-Кёцтинга в Лам, но также по линиям Швандорф-Хам-Фурт-им-Вальд, Чам-Вальдмюнхен и Чам-Бад-Кецтинг. Кроме того, ветвь грузовых перевозок Regental Cargo также принадлежит Regental Bahnbetriebs-GmbH. Regental Cargo управляет товарными поездами по всей стране, имеет операционный центр в Нойенмаркт - Вирсберг (с дополнительным депо в Цвиккау).) и является частью сети товарных вагонов Eccocargo .

Компания Vogtlandbahn , основанная 1 января 1998 года, взяла на себя управление Regentalbahn в Саксонии. С 2005 года он предлагает собственный поезд дальнего следования Vogtland Express , который ежедневно связывает Фогтланд с Берлином. С 2007 года эксплуатирует АЛЕКС (см. Ниже).

Regental Fahrzeugwerkstätten проходит два семинара для всех железных дорог Länderbahn. Один находится в главном офисе в Фихтахе, в Баварском лесу , а другой - в Ноймарке-им-Фогтланд . С 2006 года в Швандорфе была третья мастерская, специально для Oberpfalzbahn и будущих задач Länderbahn по обслуживанию шаттла Oberpfalzbahn, локомотивов и вагонов ALEX.

В декабре 2003 года Allgäu Express ( ALEX ) начал курсировать между Мюнхеном и Оберстдорфом вместо изъятого Interregio -Linie 25. Это было сделано в сотрудничестве с EuroThurbo (с начала 2005 года SBB ). Когда в декабре 2005 года Regentalbahn выиграла конкурс на следующий, более длительный контрактный период, в связи с изменением расписания в декабре 2007 года она стала отвечать за междугородные перевозки не только на линии Мюнхен-Оберстдорф, а также за новый участок поезда до Линдау., а также маршруты Мюнхен – Регенсбург – Хоф и Мюнхен – Регенсбург – Фюрт-им-Вальд-Прага. Переговоры о продлении через Хоф до Лейпцига и Берлина продолжаются. Торговая марка ALEX была сохранена, но с этого момента она будет обозначать Arriva Länderbahn Express ; Услуги на Фогтландбан будут прекращены. После поглощения компанией FS в 2010 году она была переименована в alex .

После опубликованного летом 2006 года объявления об услугах Regionalbahn на железной дороге Фрайлассинг-Берхтесгаден , в октябре того же года контракт был заключен с Berchtesgadener Bahn , консорциумом Regentalbahn и Salzburg AG, которые, как победители, возьмут на себя эти услуги. после изменения расписания в декабре 2009 года.

Regentalbahn является членом Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen в Германии (TBNE).

С декабря 2015 года дочерние предприятия Regentalbahn работают под эгидой Länderbahn GmbH DLB , 100% дочерней компании Regentalbahn. Таким образом, Regentalbahn-Bahnbetriebs GmbH , Vogtlandbahn GmbH , Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH и vlexx находятся под одной крышей.

Новые договоренности о собственности [ править ]

Акции Regentalbahn были разделены между многочисленными владельцами. В 1940 году в их число входили Немецкий рейх , штат Бавария , Баварский государственный банк и Немецкий рейхсбан . К 1982 году Свободное государство Бавария приобрело 76,9% акций. Остальные были поделены между городами и деревнями, бенедиктинским аббатством Меттен и частными лицами. Осенью 2004 года Free State продала контрольный пакет акций британской транспортной компании Arriva, которая имеет общеевропейские интересы. Его немецкая дочерняя компания Arriva Deutschland увеличила свою долю в Regentalbahn до 100% к маю 2006 года за счет покупок. После того, как Arriva была куплена Deutsche Bahnв 2010 году бизнес пришлось перепродать из-за конкуренции. Новыми собственниками стали итальянские государственные железные дороги ( Ferrovie dello Stato ) вместе с люксембургским инфраструктурным фондом Cube . Немецкая материнская компания с марта 2011 года называется Netinera .

Источники [ править ]

  • Андреас Фрид, Клаус-Питер Куилл: Regentalbahn - Egglham 1999
  • Герд Вольф: Deutsche Klein- und Privatbahnen - Band 7: Bayern - Freiburg 2002

См. Также [ править ]

  • Баварская лесная железная дорога

Внешние ссылки [ править ]

  • Regentalbahn AG
  • Историческая справка о Regentalbahn