| Reisszug | |
|---|---|
 Замок Хоэнзальцбург, нижний маршрут Рейсзуга обозначен двумя параллельными вертикальными стенами, а ворота на верхнем маршруте видны только что. | |
| Обзор | |
| Locale | Зальцбург , Австрия |
| Координаты | 47 ° 47′43 ″ с.ш., 13 ° 03′01 ″ в.д. / 47.795388 ° N 13.050162 ° E Координаты : 47.795388 ° N 13.050162 ° E47 ° 47′43 ″ с.ш., 13 ° 03′01 ″ в.д. / |
| Термини | Nonnberg (нижняя станция) Festung (верхняя станция) |
| Станции | 2 |
| Служба | |
| Тип | Канатная дорога |
| История | |
| Открыт | c. 1500 |
| Технический | |
| Длина линии | 191 метр (627 футов) |
| Ширина колеи | 1300 мм ( 4 фута 3 3 ⁄ 16 дюйма) |
| Максимальный наклон | 67% |
Райсцуг (также пишется Райсцуг или Reiszug ) является частным фуникулер предоставлением товаров доступа к Хоэнзальцбургу в Зальцбурге в Австрии . Он примечателен своим огромным возрастом, поскольку считается, что он датируется 1495 или 1504 годом.
Рейсзуг не следует путать с Фестунгсбан , фуникулером, который обеспечивает общественный доступ к замку Хоэнзальцбург и датируется 1892 годом. [1]
История [ править ]
Эта линия была впервые задокументирована в 1515 году кардиналом Маттеусом Лангом , который позже стал архиепископом Зальцбургского . Эти даты сделают его старейшей существующей канатной дорогой и, возможно, самой старой из существующих железных дорог . Утверждалось , как самый старый фуникулер , хотя в отсутствие доказательств того, что он когда - либо использовал противовеса, это спорно. [1] [2] [3]
Рейсзуг до сих пор ведет свой первоначальный маршрут через укрепления замка. Он начинается на территории аббатства Ноннберг , под восточными стенами замка. Затем он поднимается с уклоном 65% к центральному двору крепости, проходя через пять концентрических оборонительных стен. В точке, где линия проходит через каждую стену, есть ворота, каждую из которых можно закрыть прочной деревянной дверью. Наличие и очевидный возраст ворот подтверждает описание линии кардиналом Лангом. [3] [4]
Возможно, изначально на этой линии использовались полозья в стиле санок , но вскоре были приняты деревянные рельсы и колеса. Транспортировка осуществлялась пеньковой веревкой . До 1910 года на линии работали люди или животные. За прошедшие годы линия несколько раз изменялась и перестраивалась, последний раз в период с 1988 по 1990 год. Сегодня на ней используются стальные рельсы и стальной трос . Тяговый обеспечивается с помощью электродвигателя , а также замкнутой телевизионной системы используется для контроля за его работой. [3] [4] [5]
Технические параметры [ править ]
Крепость Хоэнзальцбург | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В текущем воплощении линия имеет следующие технические параметры: [2] [4]
| Конфигурация | Одиночный трек |
| Режим работы | Руководство |
| Длина | 190 метров (620 футов) |
| Высота | 80 метров (260 футов) |
| Максимальная крутизна | 67% |
| Станции: 2 | Ноннберг ( 47.795571 ° N 13.050654 ° E , нижний) Festung ( 47.795817 ° N 13.048546 ° E , верхний)47 ° 47′44 ″ с.ш., 13 ° 03′02 ″ в.д. / / 47.795571; 13.050654 47 ° 47′45 ″ с.ш., 13 ° 02′55 ″ в.д. / / 47.795817; 13.048546 |
| Легковые автомобили | 1 |
| Емкость | 3 пассажира / 2 500 кг (5 500 фунтов) |
| Измерять | 1300 мм ( 4 фута 3 3 ⁄ 16 дюйма) |
| Максимальная скорость | 0,5 метра в секунду (1,6 фут / с) |
| Время путешествий | 5 минут 45 секунд |
| Тяга | Электричество |
См. Также [ править ]
- S-Bahn Зальцбурга
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Der Reiszug - Часть 1 - Презентация" . Funimag . Проверено 22 апреля 2009 .
- ^ а б "Der Reiszug" . Funiculars.net . Проверено 22 апреля 2009 .
- ^ a b c Крихбаум, Рейнхард (2004-05-15). "Die große Reise auf den Berg" . der Tagespost (на немецком языке). Архивировано из оригинала на 2012-06-28 . Проверено 22 апреля 2009 .
- ^ a b c "Der Reiszug - Часть 2 - История и описание" . Funimag . Проверено 22 апреля 2009 .
- ^ "Reiszug zu Salzburg" (на немецком языке). www.seilbahngeschichte.de . Проверено 24 апреля 2009 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Рейсзуга . |
- Статья Funimag о Рейсзуге
