| Renault Novaquatre | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Renault |
| Производство | 1937-1941 гг. |
| сборка | Иль Сеген , Булонь-Бийанкур , Париж |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Автомобиль среднего размера |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2383 куб.см I4 , 48 л.с. (36 кВт) [1] 1937–1939 I4 1813 куб.см, 38 л.с. (28 кВт) [1] 1939–1940 |
| Передача инфекции | 3-ступенчатая механическая [1] |
| Размеры | |
| Колесная база | более ранние автомобили: 2710 мм (106,7 дюйма) [2] более поздние автомобили: 2830 мм (111,4 дюйма) [1] |
| Снаряженная масса | 1080 кг (2380 фунтов) / 1140 кг (2510 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Renault Celtaquatre |
Novaquatre является автомобиль впервые представлен осенью 1937 по Рено и выпускалась до 1940 не был представлен в 1937 году в качестве версии экономики Primaquatre, [3] комбинируя тело маленького Рено Celtaquatre , с 2383 куб.см 4- цилиндровый двигатель с водяным охлаждением более крупного Renault Primaquatre .
Подтверждая свою репутацию экономичной модели, двигатель в Новакватре имел заявленную максимальную мощность 48 л.с. (36 кВт) при 3000 об / мин, в отличие от 52 л.с. (39 кВт) при 3300 об / мин для Primaquatre с тем, что было на бумаге. , примерно такой же двигатель. [2] Primaquatre также отличается значительно меньшей потребностью в топливе: расход топлива составляет 9/10 литров на 100 км по сравнению с 12/13 литрами у более мощного автомобиля. [2]
Максимальная скорость 110 км / ч (69 миль / ч) была заявлена для автомобиля в его первоначальной форме [3], хотя в конце 1939 года она снизилась до 100 км / ч (63 миль / ч), когда двигатель меньшего размера заменил исходный агрегат. . Мощность передавалась на задние колеса через обычную трехступенчатую механическую коробку передач. [3]
Celtaquatre прекратил производство в апреле 1938 года и был фактически заменен Renault Juvaquatre (немного меньшего размера) и Novaquatre. [2] С исчезновением Celtaquatre колесная база шириной 2710 мм (106,7 дюйма) также исчезла из диапазона, а Novaquatre был немного удлинен. [3] Стандартный четырехдверный седан Novaquatre теперь сидел на колесной базе 2830 мм (111,4 дюйма), [1] которая уже использовалась для версии "Commerciale" Celtaquatre.
В сентябре 1939 года Франция, как и Великобритания, объявила войну Германии, а в июне 1940 года немецкая армия вторглась и быстро оккупировала северную Францию. Эти военные сейсмические события дают контекст изменениям, которые претерпела модель, и объясняют непродолжительность ее серийного производства. В конце 1939 года двигатель был заменен на меньший, 1813 куб.см., а тросовые тормоза автомобиля были заменены гидравлическими тормозами Lockheed . Новый Novaquatre BFH1 предположительно был бы официально представлен в октябре на автосалоне 1939 года, если бы мероприятие не было отменено. [1]
Было произведено относительно мало новакватров. Если взять 716 автомобилей, произведенных заводом в апреле 1940 года, 441 были Juvaquatres, 240 - Primaquatres и только 35 - Novaquatres. Пару месяцев спустя, вероятно, до немецкого вторжения , производство Новакватра подошло к концу. [1]
Типы [ править ]
Ссылки [ править ]
- Automobilia ISSN 1270-217X , № 50, май 2001 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Изображение Новакватра
- ^ a b c d e f g h i "Автомобилиа". Toutes les voitures françaises 1940 - 46 (les années sans salon) . Париж: История и коллекции. № 26: стр. 60. 2003.
- ^ a b c d "Автомобилиа". Toutes les voitures françaises 1938 (салон 1937) . Париж: История и коллекции. № 6: Страницы 72 и 75. 1998.
- ^ a b c d Один, LC World in Motion 1939 - Годовое производство автомобилей . Издательство Бельведер, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
| vтеRenault | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Текущие модели |
| ||||||||||||
| Числовой |
| ||||||||||||
| 1970–2017 |
| ||||||||||||
| 1945–1970 |
| ||||||||||||
| Между войнами |
| ||||||||||||
| До Первой мировой войны |
| ||||||||||||
| Альпийский |
| ||||||||||||
| Рено Спорт |
| ||||||||||||
| Гордини |
| ||||||||||||
| Концепции / прототипы |
| ||||||||||||
| Исторические коммерческие автомобили |
| ||||||||||||
| Двигатели |
| ||||||||||||
| Региональные марки |
| ||||||||||||
| Дочерние компании и совместные предприятия |
| ||||||||||||
| Связанный |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
Категория| vтеХронология легковых автомобилей Renault 1920–1950 - след. » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 4-х цилиндровый двигатель | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| КДж | NN | Juvaquatre | Juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MT | Сельтакватр | (Юв.) Брейк / Дофинуаз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monaquatre | Новакватр | Дофин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primaquatre | Колораль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 л.с. (GS / IG /) | KZ | Vivaquatre | Фрегат | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 л.с. 2812 куб. См | 15 л.с. 3178 куб. См | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 л.с. 4535 куб. См | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-цилиндровый двигатель | Монасикс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Монастелла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примастелла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18HP 4218cc | Вивастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вивасикс | Виваспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 л.с. 4767 куб. См | Вивастелла Гранд Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CG, ES, JP 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-цилиндровый двигатель | Нервастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reinastella | Супрастелла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
