Соглашение о спасании космонавтов, возвращении космонавтов и возвращении объектов , запущенных в космическое пространство , также известный как Соглашение о спасании является международным соглашением , установление прав и обязанностей государств в отношении спасения людей в космосе далее. Соглашение было подписано 19 декабря 1967 года консенсусным голосованием Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций (резолюция 2345 (XXII)). Он вступил в силу 3 декабря 1968 года. Его положения развивают положения о спасательных операциях в статье V Договора по космосу 1967 года.. Несмотря на то, что Соглашение о спасании содержит больше конкретики и подробностей, чем положение о спасании в статье V Договора о космосе, оно по-прежнему страдает нечеткой формулировкой и возможностью различного толкования.
История [ править ]
Генеральная Ассамблея ООН приняла текст Соглашения о спасании 19 декабря 1967 в резолюции 2345 (XXII). Соглашение было открыто для подписания 22 апреля 1968 года и вступило в силу 3 декабря 1968 года. По состоянию на январь 2019 года 98 государств ратифицировали Соглашение о спасении, 23 государства подписали и три международные межправительственные организации ( Европейское космическое агентство , Интерспутник Международная организация космической связи и Европейская организация по эксплуатации метеорологических спутников ) заявили о своем принятии прав и обязательств, предусмотренных соглашением. [1]
Основные положения [ править ]
Соглашение о спасании требует, чтобы любое государство-участник, которому стало известно, что персонал космического корабля терпит бедствие, должно уведомить запускающую организацию и Генерального секретаря Организации Объединенных Наций.
Соглашение о спасании по существу предусматривает, что любое государство, которое является стороной соглашения, должно оказывать всю возможную помощь для спасения персонала космического корабля, который приземлился на территории этого государства, будь то из-за аварии, бедствия, аварийной ситуации или непреднамеренной посадки. Если бедствие происходит в районе, который находится за пределами территории какой-либо страны, то любое государство-участник, которое в состоянии сделать это, должно, при необходимости, оказать помощь в проведении поисково-спасательной операции.
Ключевые изменения со времени подписания Договора о космосе [ править ]
Стороны, имеющие право на спасение [ править ]
Договор по космосу 1967 года просто гласит, что космонавтам должна оказываться вся возможная помощь со стороны государств-участников договора. Договор по космосу не дает определения термину «космонавт», и в результате неясно, применяется ли это положение, например, к космическому туристу - человеку, который явно не прошел подготовку традиционного космонавта.
Соглашение о спасении вносит некоторую ясность в этот вопрос, поскольку в нем упоминается «персонал космического корабля», а не «космонавты». Однако эта фраза снова оставляет сомнения в том, будет ли кто-то, кто просто отправился в поездку - например, турист в полете Virgin Galactic, - считаться частью «персонала космического корабля».
Компенсация за восстановление космического объекта [ править ]
В случае, если космический объект или его части приземляются на территории другого государства-участника, государство, в котором приземляется объект, обязано (по запросу запускающей организации) вернуть космический объект и вернуть его запускающей организации. Соглашение о спасании предусматривает, что государство запуска должно затем компенсировать государству расходы, понесенные при обнаружении и возвращении космического объекта.
Спасение в космосе [ править ]
В то время, когда был составлен проект договора, перспектива спасения путешественников в космосе была маловероятной из-за ограниченных возможностей запуска даже самых передовых космических программ, но с тех пор она стала более вероятной. Например, « Мир», а позже и Международная космическая станция обслуживали стыкованные российские космические корабли «Союз», которые будут использоваться в качестве спасательного механизма в случае аварийной ситуации на орбите; в определенных сценариях это судно может также помочь в спасении.
Существенный сдвиг в отношении к спасательным работам на орбите произошел в результате катастрофы космического корабля " Колумбия" , после которой НАСА предприняло шаги по подготовке миссий STS-3xx или " Запуск по необходимости" для обеспечения спасения в определенных сценариях. [2] Однако эта возможность никогда не использовалась в течение оставшейся части программы Space Shuttle .
Критика [ править ]
Соглашение о спасании подвергалось критике за расплывчатость, особенно в отношении определения того, кто имеет право на спасение, и определения того, что составляет космический корабль и его составные части.
Затраты на спасательную операцию также не указаны в соглашении. Соглашение о спасании действительно предусматривает, что запускающее государство должно нести расходы по восстановлению корабля, который врезался в территорию другого государства. Однако в соглашении не упоминается стоимость спасения космонавтов.
Ссылки [ править ]
- ^ Управление Организации Объединенных Наций по вопросам космического пространства / подписания договоров
- ^ Данн, Марсия. «Спасение на шаттле: четыре астронавта тренируются для немыслимого» . Проверено 28 апреля 2008 года .
Внешние ссылки [ править ]
