Послушайте эту статью
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Virgin Galactic
Virgin Galactic.png
ИАТАИКАОПозывной
-VGXГалактический
Основан2004 г. ( 2004 )
Операционные базыКосмопорт Америка
Мохаве Воздушный и Космический Порт
Размер флота2 (2019) Увеличивать
Направления1 (Пробел)
Материнская компанияVirgin Group
Торгуется какNYSE :  SPCE
Штаб-квартираЛас-Крусес, Нью-Мексико
Ключевые людиРичард Брэнсон ( основатель )
Чамат Палихапития ( председатель )
Майкл Колглазье ( генеральный директор )
Джон Кампанья ( финансовый директор )
Энрико Палермо ( главный операционный директор )
Майк Мозес ( президент Virgin Galactic )
Джордж Т. Уайтсайдс ( главный космический директор Virgin Galactic )
ДоходСнижаться 238000 долларов США (2020)
Сотрудники1850 г.
Интернет сайтwww .virgingalactic .com
Часть серии по
Частный космический полет
Активные компании
Активные автомобили
  • Антарес (ракета)
  • Ариана 5
  • Церера-1
  • Лебедь
  • SpaceX Dragon 2
  • Электрон
  • Сокол 9
  • Falcon Heavy
  • Гипербола-1
  • LauncherOne
  • Новый Шепард
  • Пегас
  • Ракета 3
  • SpaceShipTwo
Контракты и программы
  • Приз Ансари X
  • Коммерческая команда по развитию
  • Коммерческие услуги по снабжению
  • Приз Google Lunar X
  • Транспортная инфраструктура SpaceX Mars
  • Программа разработки многоразовой системы запуска SpaceX
  •  Портал космических полетов
  • v
  • т
  • е

Virgin Galactic - американская космическая компания в составе Virgin Group . Он разрабатывает коммерческие космические аппараты и стремится обеспечить суборбитальные космические полеты для космических туристов и суборбитальные запуски для космических научных миссий. [1] SpaceShipTwo , суборбитальный космический корабль Virgin Galactic, запускается в воздух из-под самолета-носителя, известного как White Knight Two .

Основатель компании Virgin Galactic, в Ричард Брансон , первоначально надеялись увидеть первый полет в конце 2009 года [2] , но дата была отложена на несколько лет, наиболее серьезно в октябре 2014 года в полете аварии на ВСС предприятия . Брэнсон сказал, что Virgin Galactic находится «в лучшем положении в мире», чтобы обеспечить воздушные перевозки на ракетных двигателях со скоростью 3000 миль в час (4800 км / ч). [3] [4] [5] [6] Наконец, 13 декабря 2018 года VSS Unity выполнила первый суборбитальный космический полет проекта, VSS Unity VP-03., с двумя пилотами, достигающими высоты 82,7 км (51,4 мили) и официально выходящими в открытый космос по стандартам США. [7] [8] В феврале 2019 года в рамках проекта на VSS Unity VF-01 было три человека, включая пассажира, с членом команды, плавающим в кабине во время космического полета на расстояние 89,9 км (55,9 миль).

История и операции [ править ]

Формирование и ранняя деятельность [ править ]

Virgin Galactic была основана в 2004 году британским предпринимателем сэром Ричардом Брэнсоном , который ранее основал Virgin Group и авиакомпанию Virgin Atlantic и который имел долгую личную историю рекордов в области воздушных шаров и поверхности. В рамках продвижения своей фирмы Брэнсон добавил вариант ливреи Virgin Galactic к своему личному бизнес-джету Dassault Falcon 900EX "Galactic girl" (G-GALX). [9] [10]

Компания космических кораблей [ править ]

Основная статья: The Spaceship Company

Компания Spaceship Company (TSC) была основана Ричардом Брэнсоном через Virgin Group (которой принадлежало 70%) и Бертом Рутаном через Scaled Composites (которой принадлежало 30%) для создания коммерческих космических кораблей и запуска самолетов для космических путешествий. С момента создания TSC в 2005 году стартовым заказчиком была компания Virgin Galactic, которая заключила контракт на покупку пяти SpaceShipTwos и двух WhiteKnightTwos [11] Scaled Composites был заключен контракт на разработку и построение начальных прототипов WK2 и SS2, а затем TSC начала производство последующие машины начнутся в 2008 году. [12] [13] К июлю 2014 года TSC была только на полпути к завершению строительства второго SpaceShipTwo и начала строительство второго WhiteKnightTwo.

Взрыв при испытании топливного бака из масштабированных композитов [ править ]

В июле 2007 года трое сотрудников Scaled Composite были убиты и трое тяжело ранены на космодроме Мохаве при испытании компонентов ракетного двигателя для SpaceShipTwo . Взрыв произошел во время испытания на холодное пламя, при котором закись азота протекала через топливные форсунки. Ожидалось, что процедура будет безопасной. [14]

Начало испытательных полетов в подполье [ править ]

Всего год спустя, в июле 2008 года, Ричард Брэнсон предсказал, что первое космическое путешествие состоится в течение 18 месяцев. [2] В октябре 2009 года Virgin Galactic объявила, что первые полеты будут осуществляться с космодрома Америка «в течение двух лет». [15] Позже в том же году Scaled Composite объявила, что первые полеты SpaceShipTwo White Knight Two состоятся в начале 2010 года. [16] Оба самолета совершили совместный полет в марте 2010 года. [17] Достоверность ранее обещанных Virgin дат запуска. Компания Galactic была поставлена ​​под сомнение в октябре 2014 года ее исполнительным директором Джорджем Уайтсайдсом, когда он сказал The Guardian: «Мы кардинально изменились как компания. Когда я пришел в 2010 году, мы в основном были маркетинговой организацией. Прямо сейчас мы можем спроектировать, построить, испытать и запустить ракетный двигатель самостоятельно и все в Мохаве, чего, я думаю, не было сделано где-либо еще на планете ». [18]

7 декабря 2009 года SpaceShipTwo был представлен на космодроме Мохаве . [19] Брэнсон сказал 300 посетителям, каждый из которых забронировал поездки по 200 000 долларов каждая, что полеты начнутся «в 2011 году». Однако в апреле 2011 года Брэнсон объявил о дальнейших отсрочках, сказав: «Я надеюсь, что через 18 месяцев мы сядем в наш космический корабль и отправимся в космос». [20] К февралю 2012 года SpaceShipTwo выполнила 15 испытательных полетов, прикрепленных к White Knight Two, и еще 16 испытаний на планирование, последний из которых состоялся в сентябре 2011 года. [21]29 апреля 2013 года состоялся испытательный полет космического корабля SpaceShipTwo с реактивным двигателем, при котором двигатель работал в течение 16 секунд. Короткий полет начался на высоте 47 000 футов и достиг максимальной высоты 55 000 футов. В то время как SS2 достиг скорости 1,2 Маха (920 миль в час), [22] это было меньше половины скорости 2000 миль в час, предсказанной Ричардом Брэнсоном. Второй сверхзвуковой полет SpaceShipTwo достиг скорости 1100 миль в час за 20 секунд; Хотя это и было улучшением, он далек от скорости 2500 миль в час за 70 секунд, необходимых для перевозки шести пассажиров в космос. Однако Брэнсон все же объявил, что его космический корабль будет способен «запускать 100 спутников каждый день». [23]

14 мая 2013 года Ричард Брэнсон заявил в эфире утреннего шоу Криса Фейда на Virgin Radio Dubai, что он будет на борту первого публичного полета SpaceShipTwo, который снова был перенесен, на этот раз на 25 декабря 2013 года. [24] «Может быть, я пойду. оденься как Дед Мороз », - сказал Брэнсон. [20] Третий испытательный полет SpaceShipTwo с ракетным двигателем состоялся 10 января 2014 года и успешно испытал Систему Управления Реакцией (RCS) космического корабля и недавно установленное теплозащитное покрытие на хвостовых балках корабля. Генеральный директор Virgin Galactic Джордж Уайтсайдс сказал: «Мы постепенно приближаемся к нашей цели - начать коммерческое обслуживание в 2014 году». [25] Интервью The Observerво время своего 90-летия в июле 2014 года мать Брэнсона, Ева, рассказала репортеру Элизабет Дэй о своем намерении отправиться в космос. На вопрос, когда это может быть, она ответила: «Я думаю, что это конец года», добавив после паузы: «Это всегда« конец года »». [26]

В сентябре 2014 года Ричард Брэнсон назвал предполагаемой датой первого коммерческого рейса февраль или март 2015 года; К моменту этого объявления новое топливо на пластиковой основе еще не было подожжено в полете. [27] К сентябрю 2014 года три испытательных полета SS2 достигли высоты около 71 000 футов, то есть примерно 13 миль; Чтобы получить лицензию Федерального управления гражданской авиации на перевозку пассажиров, самолет должен выполнить испытательные миссии на полной скорости и высоте 62 мили . После объявления о дальнейших задержках британская газета The Sunday Timesсообщил, что Брэнсон столкнулся с негативной реакцией со стороны тех, кто забронировал рейсы с Virgin Galactic, поскольку компания получила 80 миллионов долларов в виде тарифов и депозитов. [28] Том Бауэр , автор книги « Брэнсон: Человек за маской» , сказал « Санди Таймс» : «Они потратили 10 лет, пытаясь усовершенствовать один двигатель, но потерпели неудачу. Теперь они пытаются использовать другой двигатель и выйти в космос за шесть месяцев. . Это просто невозможно ". [29] Научный редактор BBC Дэвид Шукман прокомментировал в октябре 2014 года, что «энтузиазм и решимость [Брэнсона] несомненны. Но его последние обещания начать первый пассажирский рейс к концу этого года уже начали казаться нереалистичными. несколько месяцев назад." [30]

В связи с резким увеличением числа случаев заболевания Covid-19 в Нью-Мексико компании Virgin Galactic пришлось отложить ключевой испытательный полет своего космического корабля в ноябре 2020 года [31].

VSS Enterprise аварии [ править ]

Основная статья: сбой VSS Enterprise

В 10:51 по тихоокеанскому стандартному времени 31 октября 2014 года четвертый испытательный полет на ракете одного из кораблей компании SpaceShipTwo, VSS Enterprise , закончился катастрофой, поскольку он развалился в воздухе, и вскоре обломки упали в пустыню Мохаве в Калифорнии. после выхода из корабля-носителя. Согласно первоначальным сообщениям, потеря связана с неустановленной "аномалией в полете". [32] [33] Полет был первым испытанием SpaceShipTwo с новым топливом на основе пластика, заменившим исходное - твердым топливом на основе резины, которое не оправдало ожиданий. [34] 39-летний второй пилот Майкл Олсбери был убит, а 43-летний пилот Питер Сибольд получил серьезные травмы.

Расследование и комментарий СМИ [ править ]

Первоначальные исследования показали, что двигатель и топливные баки не были повреждены, что свидетельствует об отсутствии взрыва топлива. Данные телеметрии и видео из кабины показали, что вместо этого воздушная тормозная система, по-видимому, сработала неправильно и слишком рано по неизвестным причинам, и что через несколько секунд самолет резко развалился в воздухе.

Председатель Национального совета по безопасности на транспорте США Кристофер Харт заявил 2 ноября 2014 года, что следователи определили, что хвостовая система SpaceShipTwo должна была быть выпущена для развертывания, поскольку корабль двигался со скоростью, примерно в 1,4 раза превышающей скорость звука; вместо этого хвостовая часть начала поворачиваться, когда машина летела на скорости 1. «Я не утверждаю, что это причина аварии. У нас есть месяцы и месяцы расследования, чтобы определить причину». На вопрос, была ли ошибка пилота возможной причиной, Харт сказал: «Мы изучаем все эти проблемы, чтобы определить, что было основной причиной этого происшествия». Он отметил, что также было неясно, как хвостовой механизм начал вращаться после того, как он был разблокирован, поскольку этот маневр требует отдельной команды пилота, которая никогда не подавалась, и будет ли корабль «Положение s в воздухе и его скорость каким-то образом позволяли хвостовой части свободно раскачиваться.[35]

В ноябре 2014 года Брэнсон и Virgin Galactic подверглись критике за свои попытки дистанцировать компанию от катастрофы, называя пилотов-испытателей сотрудниками Scaled Composites. [36] В официальном заявлении Virgin Galactic от 31 октября 2014 г. говорилось: «Ранее сегодня партнер Virgin Galactic Scaled Composites провел испытательный полет SpaceShipTwo. [...] Местные власти подтвердили, что один из двух пилотов Scaled Composites погиб во время аварии ». [37] Это резко контрастировало с ранее опубликованными публичными сообщениями об успешных полетах группы, которые обычно представляли пилотов, корабли и проекты в рамках одних и тех же организационных структур, как полеты «Virgin Galactic» или деятельность «галактической команды». .[36][38] [39] Би-би-си Дэвид Шукман прокомментировал: «Даже когда появляются подробности того, что пошло не так, это явно серьезная неудача для компании, надеющейся стать пионером новой индустрии космического туризма. Уверенность - это все, и это не будет поощрять длинный список клиентов-знаменитостей и миллионеров, ожидающих своего первого полета ». [30] [40]

На слушаниях в Вашингтоне 28 июля 2015 года [41] [42] и в пресс-релизе в тот же день [43] NTSB сослался на неадекватные конструкторские гарантии, плохую подготовку пилотов, отсутствие строгих требований FAA.недосмотр и потенциально тревожный второй пилот без недавнего опыта полетов как важные факторы в авиакатастрофе 2014 года. Они определили, что второй пилот, который погиб в аварии, преждевременно разблокировал подвижную хвостовую часть примерно через десять секунд после того, как космический корабль 2 запустил свой ракетный двигатель и преодолел звуковой барьер, в результате чего корабль развалился. Но Совет также обнаружил, что подразделение Scaled Composites компании Northrop Grumman, которое разработало и эксплуатировало прототип космического туристического транспортного средства, не подготовило должным образом к возможным ошибкам человека, предоставив отказоустойчивую систему, которая могла бы защитить от такого преждевременного развертывания. «Следует ожидать единичного человеческого отказа», - сказал член совета директоров Роберт Сумвальт. Вместо этого Scaled Composites «кладут все яйца в корзину пилотов, которые делают это правильно».

Председатель NTSB Кристофер Харт подчеркнул, что учет человеческого фактора, который не был подчеркнут при проектировании, оценке безопасности и эксплуатации системы оперения SpaceShipTwo, имеет решающее значение для безопасного полета человека в космос и смягчает потенциальные последствия человеческой ошибки. «Коммерческие пилотируемые космические полеты - это новый рубеж со многими неизвестными рисками и опасностями. В такой среде необходимо строго устанавливать и, по возможности, расширять пределы безопасности в отношении известных опасностей. Для успешного развития коммерческих космических полетов мы должны тщательно выявлять и устранять известные опасности в качестве предварительного условия для выявления и смягчения новых опасностей ». [43]В своем представлении NTSB Virgin Galactic сообщает, что второй SS2, который в настоящее время близится к завершению, был модифицирован автоматическим механическим блокирующим устройством для предотвращения блокировки или разблокировки пера во время критических для безопасности фаз. Явное предупреждение об опасности преждевременной разблокировки также было добавлено в контрольный список и руководство по эксплуатации, а для SS2 внедряется формализованный подход к управлению ресурсами экипажа (CRM), уже используемый Virgin для операций WK2. Однако, несмотря на то, что проблемы CRM были названы вероятной причиной, Virgin подтвердила, что не будет изменять систему отображения в кабине. [44]

В то время как Virgin занимается разработкой ракеты-носителя для малых спутников с 2012 года, в 2015 году компания начала делать запуск малых спутников большей частью основного бизнес-плана Virgin, поскольку программа полетов человека в космос Virgin несколько раз откладывалась. [45] Эта часть бизнеса была выделена в новую компанию под названием Virgin Orbit в 2017 году. [46]

VSS Unity [ править ]

Основная статья: VSS Unity

После крушения VSS Enterprise испытательные полеты замененного космического корабля, VSS Unity , должны были начаться после наземных испытаний, завершившихся в августе 2016 года. [47] VSS Unity завершила свой первый полет, успешное испытание на планирование, в декабре 2016 года. длилось десять минут. [48] К январю 2018 года было завершено семь глиссадных испытаний [49], а 5 апреля 2018 года он выполнил испытательный полет с двигателем, первый с 2014 года. [50] К июлю 2018 года Unity поднялась значительно выше и быстрее в своем программа тестирования, чем ее предшественник. [51] 13 декабря 2018 г., VSS Unityдостиг высоты 82,7 км (51,4 мили) над Землей со скоростью, почти в три раза превышающей скорость звука. Два пилота, Марк «Форгер» Стаки и Фредерик «СиДжей» Стурков получили крылья коммерческого астронавта от правительства США за это достижение и приблизили Virgin Galactic к тому, чтобы стать первой частной компанией, которая доставила клиентов в космос. [52] [53]

Инвесторы [ править ]

После того, как заявленное инвестиций Virgin Group в $ 100 миллионов долларов США , [54] в 2010 году фонд национального благосостояния в Абу - Даби , Aabar Investments группы, приобрела 31,8% акций Virgin Galactic для США 280 миллионов долларов , получив эксклюзивные региональные права запуска туризма и научно-исследовательские космические полеты из столицы Объединенных Арабских Эмиратов . [54] В июле 2011 года Aabar инвестировала еще 110 миллионов долларов США в разработку программы запуска малых спутников на низкую околоземную орбиту, увеличив свою долю в капитале до 37,8%. [55] В июне 2014 года Virgin объявила, что ведет переговоры сGoogle о вливании капитала для финансирования разработки и эксплуатации. [56] Правительство Нью-Мексико инвестировало около 200 миллионов долларов (121 миллион фунтов стерлингов) в объект «Космопорт Америка», якорным арендатором которого является Virgin Galactic; другие коммерческие космические компании также используют сайт.

В понедельник, 28 октября 2019 года, Virgin Galactic зарегистрировалась на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером SPCE. [57]

Сотрудничество [ править ]

Возможное сотрудничество с НАСА [ править ]

В феврале 2007 года Virgin объявила, что они подписали меморандум о взаимопонимании с НАСА для изучения потенциала сотрудничества, [58] [59], но на сегодняшний день это привело к заключению только относительно небольшого контракта в 2011 году на сумму до 4,5 миллионов долларов США. исследовательские полеты. [60]

Провайдер спутникового доступа в Интернет OneWeb [ править ]

Virgin Group в январе 2015 года объявила об инвестициях в спутниковую группировку OneWeb, обеспечивающую всемирный доступ в Интернет для WorldVu . Virgin Galactic возьмет на себя долю контрактов на запуск спутников на орбиты 1200 км. Предполагаемые запуски будут использовать разрабатываемую систему LauncherOne . [61] [62]

Сотрудничество с Boom Technology [ править ]

Virgin Galactic и Virgin Group сотрудничают с Boom Technology , чтобы создать новый сверхзвуковой пассажирский транспортер в качестве преемника Concorde . Этот новый сверхзвуковой самолет будет летать со скоростью 2,2 Маха (аналогично Concorde) в течение 3-х часов трансатлантического перелета (половина стандарта), по прогнозам, его стоимость составит 2500–10 000 долларов за место (половина от Concorde) при загрузке 45 пассажиров ( Конкорд провел 100). Ожидается, что с накоплением знаний, накопленных с момента разработки Concorde, новый самолет станет более безопасным и дешевым с большей экономией топлива, эксплуатационными расходами и аэродинамикой. Бум будет сотрудничать с Virgin's The Spaceship Company в области проектирования, разработки, поддержки летных испытаний и производства. [63][64] [65]

Первоначальной моделью должен был стать прототип Supersonic Demonstrator размера 1/3 Boom Technology XB-1 "Baby Boom" . Он будет способен совершить перелет через Тихий океан, Лос-Анджелес-Сидней за 6,75 часа, со скоростью 2335 км / ч (1451 миль в час). XB-1 будет оснащен двигателями General Electric J85 , авионикой Honeywell и композитными конструкциями, изготовленными Blue Force с использованием углеродных волокон TenCate Advanced Composites . Первый полет запланирован на конец 2017 года. Virgin Galactic опционала на 10 единиц. [64] [65]

Сотрудничество с Under Armour [ править ]

24 января 2019 года Virgin Galactic объявила о партнерстве с Under Armour по изготовлению скафандров для пассажиров и пилотов SpaceShipTwo . Under Armour также создаст униформу для сотрудников Virgin Galactic, работающих в космодроме Америка. Полный ассортимент, известный как UA | VG (Under Armour | Virgin Galactic), построенный с использованием новой ткани Intelliknit UA, был представлен позже в этом году, перед первым коммерческим рейсом Ричарда Брэнсона. [66] [67]В этот ассортимент входят базовый слой, космический костюм и обувь. Говорят, что базовый слой улучшит характеристики и кровоток во время полетов с высоким и нулевым перегрузками, а подкладка скафандра состоит из новых тканей, таких как Tencel Luxe, SpinIt и Nomex, используемых для контроля температуры и влажности. . [68]

Персонал и пассажиры [ править ]

Ключевой персонал [ править ]

Дэвид Маккей , бывший летчик-испытатель Королевских ВВС , был назначен главным пилотом Virgin Galactic в 2011 году [69] и главным летчиком-испытателем. [70] Стив Исаковиц был назначен президентом Virgin Galactic в июне 2013 года. [71] В октябре 2016 года Майк Мозес сменил Стива Исаковица на посту президента; Исаковиц перешел в Aerospace Corp., чтобы стать президентом и главным исполнительным директором; Моисей был переведен с должности вице-президента по операциям и когда-то был директором полета НАСА и менеджером по интеграции шаттлов. [72]

Персонал [ править ]

  • Основатель: Ричард Брэнсон
  • Председатель: Чаматх Палихапитийя
  • Генеральный директор: Мишель Кольлазье
  • Финансовый директор: Джон Кампанья
  • Президент: Майк Мозес

Пилотный корпус [ править ]

  • Главный пилот: Дэйв «Мак» Маккей [73]
  • Главный летный инструктор: Майк «Суч» Масуччи [73]
  • Вице-президент по безопасности: Тодд «Лейф» Эриксон [73]
  • Летчик-испытатель: Марк «Фальшивый» Стаки [73]
  • Летчик-испытатель: Келли «Космик» Латимер [74]
  • Пилот: Рик "CJ" Стурков [73]
  • Пилот: Никола Печиле [75]
  • Главный инструктор-космонавт: Бет Моисей

Пассажиры [ править ]

Список пассажиров Virgin Galactic размещен на веб-сайте, не связанном с Virgin Galactic. На сайте перечислены космические туристы, забронировавшие рейс Virgin Galactic. [76]

Самолеты и космические аппараты [ править ]

Mothership [ править ]

Белый рыцарь два в воздухе
Белый рыцарь два на земле

White Knight Two является специальным самолетом построен в качестве плавбазы и запуск-платформы для космического корабля SpaceShipTwo и необитаемого LauncherOne ракеты - носителя. Базовый корабль - это большой самолет с неподвижным крылом, два корпуса которого соединены центральным крылом. Планируется два самолета - VMS Eve [77] и VMS Spirit Стива Фоссетта . [78] [79] [80]

В системе LauncherOne будет использоваться самолет Boeing 747-400 Cosmic Girl, приобретенный у Virgin Atlantic . [81] [82]

SpaceShip Two [ править ]

Основная статья: SpaceShipTwo

Ричард Брэнсон представил ракетный самолет 7 декабря 2009 года, объявив, что после испытаний самолет будет перевозить пассажиров, оплачивающих проезд, с билетами на короткие поездки чуть выше атмосферы . Первоначально Virgin Group должна была начать свою деятельность с базы в Нью-Мексико, а затем расширить свою деятельность по всему миру. Построенный из легких углеродно-композитных материалов и приводимый в действие гибридным ракетным двигателем, SS2 основан на получившей премию Ansari X Prize концепции SpaceShipOne - ракетоплан, который сначала поднимается самолетом-носителем перед самостоятельным запуском. SS1 стал первым в мире частным космическим кораблем, совершившим в 2004 году серию высотных полетов [83].

Программа была отложена после того, как трое сотрудников Scaled Composites - Тодд Айвенс, Эрик Блэквелл и Чарльз Мэй - были убиты в результате аварии в Мохаве 26 июля 2007 года, когда взрыв бака с закисью азота разрушил испытательный стенд. [84] Они наблюдали за испытанием из-за проволочного забора, который не защищал от осколков и обломков, когда танк взорвался. В результате взрыва пострадали еще три сотрудника, а компания была оштрафована за нарушение правил техники безопасности и охраны труда. Причина аварии никогда не разглашалась. [85]

Его преемник вдвое больше, его длина составляет 18 м (60 футов); тогда как SpaceShipOne может перевозить одного пилота и двух пассажиров, SS2 будет иметь экипаж из двух человек и место для шести пассажиров. К августу 2013 года 640 клиентов зарегистрировались на рейс [86], первоначально по цене билета в 200 000 долларов на человека, но в мае 2013 года она выросла до 250 000 долларов. [87] Билеты можно приобрести у более чем 140 «космических агентов» по ​​всему миру. [88]

Прогнозируемая производительность SpaceShipTwo [ править ]

Планируется, что SpaceShipTwo взлетит на высоту 110 км, выйдя за определенную границу космоса (100 км) и продлевая опыт невесомости для его пассажиров. Космический корабль достигнет максимальной скорости 4000 км / ч (2485 миль в час). 23 мая 2014 года Virgin Galactic объявила, что они отказались от использования двигателя Sierra Nevada Corporation (SNC), закиси азота и каучука для SpaceShipTwo; [89] 24 июля 2014 года SNC подтвердил, что они также отказались от использования этого двигателя для своего космического корабля Dream Chaser . [90] В ходе будущих испытаний SpaceShipTwo будет оснащен двигателем из полиамидного зерна.

В честь научно-фантастического сериала « Звездный путь» первый корабль назван в честь вымышленного звездолета « Энтерпрайз» . Чтобы повторно войти в атмосферу, SpaceShipTwo складывает крылья вверх, а затем возвращает их в исходное положение для спуска без двигателя обратно на взлетно-посадочную полосу. У корабля очень ограниченная дальность полета, и до тех пор, пока в мире не будут построены другие запланированные космодромы, он должен приземлиться там, где он стартовал. Планируется, что в Абу-Даби и других местах будут построены новые космодромы, с намерением, чтобы в будущем эта космическая линия стала доступной и востребованной во всем мире.

Был ряд задержек с вводом в эксплуатацию летно-испытательного корабля SS2 на фоне неоднократных заверений маркетинговой компании Virgin Galactic о том, что до начала полетов осталось всего год или два. В ноябре 2014 года The Wall Street Journal сообщила, что существует «противоречие между оптимистичными прогнозами г-на Брэнсона и постоянными препятствиями, которые бросают вызов сотням технических экспертов компании». [91]Компания ответила, что «у компании и ее подрядчиков есть внутренние вехи, такие как оценки графика и цели, но перед переходом на коммерческую службу компании руководствуются безопасностью и завершением программы летных испытаний». Графики Virgin Galactic всегда согласовывались с внутренними графиками ее подрядчиков, и изменения «никогда не влияли на безопасность полетов». [91]

Обзор полетов космического корабля SS2 [ править ]

Запланированная траектория SpaceShipTwo должна была достичь суборбитального полета с коротким периодом невесомости. Перенесенный на расстояние около 16 километров, или 52 000 футов, под самолетом-носителем White Knight II , после разделения транспортное средство продолжит движение более 100 км ( линия Кармана , общее определение того, где начинается «космос»). Время от старта ракеты-носителя "Белый рыцарь", несущей SpaceShipTwo, до приземления космического корабля после суборбитального полета составит около 2,5 часов. Сам суборбитальный полет составит лишь небольшую часть этого времени, а невесомость продлится примерно 6 минут. [92]В течение этих шести минут пассажиры смогут слезть со своих мест и плавать по салону. В дополнение к суборбитальному пассажирскому бизнесу Virgin Galactic будет продавать SpaceShipTwo для суборбитальных космических научных миссий и продавать White Knight Two для услуг по запуску "малых спутников". Компания планировала подать запрос предложений для спутникового бизнеса в начале 2010 года, но к 2014 году полеты не состоялись. В феврале 2014 года трещины в WhiteKnightTwo, где лонжероны соединяются с фюзеляжем, были обнаружены во время проверки, проведенной после того, как Virgin Galactic стала владельцем самолета от производителя Scaled Composites. [93]

LauncherOne [ править ]

Основная статья: LauncherOne

LauncherOne - это орбитальная ракета-носитель, о которой было объявлено публично в июле 2012 года. Она разрабатывается для запуска на околоземную орбиту полезной нагрузки " малый спутник " массой 200 кг (440 фунтов) . Несколько коммерческих клиентов заключили контракты на запуски, включая GeoOptics, Skybox Imaging , Spaceflight Services и Planetary Resources . И Surrey Satellite Technology, и Sierra Nevada Space Systems разрабатывают спутниковые автобусы, «оптимизированные под конструкцию LauncherOne». [94] [95]В октябре 2012 года Virgin объявила, что LauncherOne может вывести 200 кг (440 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту ; Virgin планирует продавать эту доставку полезной нагрузки по цене менее 10 000 000 долларов США за миссию [94], в то время как максимальная полезная нагрузка для миссий на низкой орбите составляет 230 кг (500 фунтов). [96]

Virgin Galactic работает над концепцией LauncherOne, по крайней мере, с конца 2008 года [97], а технические характеристики впервые были подробно описаны в конце 2009 года. [98] Конфигурация LauncherOne предлагается как одноразовая двухступенчатая жидкостная система. -fueled ракеты воздушного базирования с White Knight Two . [99] Это сделало бы его конфигурацию, аналогичную той, что использовалась Orbital Sciences ' Pegasus , или уменьшенной версией StratoLaunch .

В 2015 году Virgin Galactic открыла офис площадью 150 000 кв. Футов. центр исследований, разработок и производства LauncherOne в аэропорту Лонг-Бич . [100] В марте 2015 года компания сообщила, что к концу 2016 года они планируют начать испытательные полеты LauncherOne с двигателем Newton 3. [101] 25 июня 2015 года компания подписала контракт с OneWeb Ltd. на 39 билетов. запусков спутников для своей группировки с возможностью еще 100 запусков. [102]

По состоянию на август 2019 года первый полет был запланирован на конец 2019 года [103], а срок перенесен на 19 февраля 2020 года. [104]

Первый полет LauncherOne состоялся 25 мая 2020 года, но потерпел неудачу через несколько секунд после возгорания ракеты. [105] Второй запуск состоялся 17 января 2021 года и стал первым, успешно достигшим орбиты. [106] Ракета запустила 10 спутников CubeSats для образовательной миссии НАСА по запуску наноспутников (ELaNa 20). [107]

Двигатели [ править ]

LauncherOne будет двухступенчатым летательным аппаратом с двигателями Newton, жидкостными ракетными двигателями RP-1 / LOX . Вторая ступень будет оснащена двигателем NewtonOne с тягой 16 килоньютон (3500 фунтов силы). Первоначально предполагалось, что первая ступень будет оснащена увеличенной конструкцией по той же базовой технологии, что и NewtonOne, под названием NewtonTwo, с тягой 211 килоньютон (47 500 фунтов силы). Оба двигателя спроектированы, и по состоянию на январь 2014 года построены первые изделия. NewtonOne был протестирован до полной продолжительности горения в течение пяти минут. К началу 2014 года NewtonTwo произвела несколько кратковременных срабатываний [96].

NewtonThree - это двигатель с тягой 260–335 килоньютон (58 000–75 000 фунтов силы), и в марте 2015 года он только недавно приступил к огневым испытаниям . Более свежие сообщения предполагают, что NewtonThree будет работать на первой ступени LauncherOne. [101] [108]

Редизайн 2015 года: новые двигатели, увеличенная полезная нагрузка, новый самолет-носитель [ править ]

LauncherOne будет запускаться с этого бывшего самолета Boeing 747 компании Virgin Atlantic под названием Cosmic Girl .

Новостные сообщения в сентябре 2015 года показывают, что более высокая полезная нагрузка должна быть достигнута за счет более длинных топливных баков и двигателя NewtonThree, но это будет означать, что White Knight Two больше не сможет поднять его на высоту взлета. Ракета будет доставлена ​​на высоту запуска на Боинге 747. [109] [110] В обновленном LauncherOne будут использоваться ракетные двигатели Newton 3 и Newton 4 . [111]

В декабре 2015 года Virgin объявила об изменении самолета-носителя для LauncherOne, а также о значительном увеличении проектной точки для самой ракеты. Самолетом-носителем теперь будет Boeing 747 , что, в свою очередь, позволит более крупному LauncherOne нести более тяжелую полезную нагрузку, чем планировалось ранее. Ожидается, что работы по модификации конкретного 747-го, который купила Virgin, будут завершены в 2016 году, после чего в 2017 году последуют орбитальные испытательные запуски ракеты. [111]

Флот [ править ]

SpaceShipTwo (космические корабли)
  • VSS Enterprise (2010–2014) †
  • VSS Unity (2016 – настоящее время)
  • VSS 3 (в разработке)
  • VSS 4 (в разработке)
WhiteKnightTwo (корабли)
  • VMS Eve (2008 – настоящее время)
Boeing 747 (корабли)
  • Cosmic Girl (2015–2017, переведена на Virgin Orbit )

Места коммерческих космических полетов [ править ]

В 2008 году было объявлено, что испытательные запуски его флота из двух базовых кораблей White Knight Two и пяти или более туристических суборбитальных космических кораблей SpaceShipTwo будут проводиться с космодрома Мохаве , где Scaled Composites строила космический корабль. [112] [ требуется обновление ] В рамках международного архитектурного конкурса на проект операционной базы Virgin Galactic, космодрома Америка в Нью-Мексико, контракт был заключен с архитекторами URS и Foster + Partners. [113] В том же году Virgin Galactic объявила, что в конечном итоге будет работать в Европе из космодрома Швеция. [114] [ требуется обновление ]или даже из RAF Lossiemouth в Шотландии. [115]

В то время как первоначальный план предусматривал перенос полетов из пустыни Калифорнии в новый космодром после завершения строительства космодрома [112], Virgin Galactic еще не завершила программу разработки и испытаний SpaceShipTwo . В октябре 2010 года была открыта взлетно-посадочная полоса высотой 3000 м (10 000 футов) в космодроме Америка, и корабль SpaceShipTwo «VSS Enterprise» был доставлен на площадку под фюзеляжем корабля-носителя Virgin Galactic Eve. [116]

Конкурс [ править ]

Virgin Galactic - не единственная корпорация, использующая суборбитальные космические аппараты для туризма. Blue Origin развивает суборбитальные полеты на своем космическом корабле New Shepard . Джефф Безос, хотя и более скрытный в своих планах, сказал, что компания разрабатывает космический корабль, который будет взлетать и приземляться вертикально и доставить трех или более астронавтов к краю космоса. New Shepard пролетел над линией Кармана , приземлился и снова был переделан над линией Кармана.

16 сентября 2014 года SpaceX и Boeing получили контракты в рамках программы NASA CCtCap на разработку своих космических кораблей Crew Dragon и CST-100 Starliner соответственно. Оба представляют собой капсулы, предназначенные для вывода экипажа на орбиту, - коммерческий рынок, отличный от того, которым занимается Virgin Galactic. [117]

Ныне несуществующая компания XCOR Aerospace также работала над самолетами с ракетными двигателями в течение многих лет, которые были у Virgin Galactic; Суборбитальный корабль XCOR Lynx находился в разработке более десяти лет, а его предшественник, экспериментальный самолет с ракетным двигателем XCOR EZ-Rocket действительно совершил полет, но компания закрыла свои двери в 2017 году.

См. Также [ править ]

  • Коммерческий космонавт
  • Список пилотируемых космических кораблей
  • Управление космодрома Нью-Мексико
  • NewSpace
  • X Prize Foundation
  • Космопорт Америка

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сэр Ричард Брэнсон планирует орбитальные космические корабли для Virgin Galactic, 2014 поездки в космос" . foxnews.com.
  2. ^ a b «Брэнсон открывает пристань для космического туризма» . BBC News . 28 июля 2008 . Проверено 7 марта 2014 года .
  3. ^ "Вице-президент Майк Пенс посещает космические предприятия Virgin Galactic и Stratolaunch в Мохаве" . GeekWire . 2017-10-11 . Проверено 16 сентября 2019 .
  4. ^ Nordic, Business Insider. «Ричард Брэнсон говорит, что ему осталось 6 месяцев до полета, но Марс принадлежит Илону Маску» . Business Insider . Проверено 16 сентября 2019 .
  5. ^ "Virgin Galactic Ричарда Брэнсона почти готова к запуску в космос" . Проверено 16 сентября 2019 .
  6. ^ Веб-сайт KOB.com (9 октября 2017 г.). «Основатель Virgin Galactic говорит, что до космических полетов могут потребоваться месяцы» . KOB.com . Проверено 13 октября 2017 года .
  7. ^ "Virgin Galactic Брэнсона успешно достигает космоса" . BBC. 13 декабря 2018 . Проверено 13 декабря 2018 .
  8. ^ "Ракетный корабль Virgin Galactic Tourism достигает космоса в ходе испытаний". Новости Сан-Хосе Меркьюри . Группа новостей области залива. Ассошиэйтед Пресс. 4 декабря 2018. с. A4.
  9. ↑ Грант Мартин (4 августа 2008 г.). "Частный самолет сэра Ричарда Брэнсона" . Гэдлинг.
  10. ^ "Подоконник" . Сиденье у окна . Путешествуйте ежедневно. 29 января 2011 г.
  11. ^ "Ричард Брэнсон и Берт Рутан создают компанию по строительству космических кораблей" . SPACE.com . 27 июля 2005 . Проверено 17 октября 2009 года .
  12. ^ [1] Архивировано 22 ноября 2009 года в Wayback Machine.
  13. ^ Масштабируемые композиты: Проекты - FirebirdBiPodSpaceShipTwo Test SummariesWhiteKnightДва резюме летных испытанийRocketMotorTwo Hot-Fire Test SummriesProjects - Main Landing Page Te ...
  14. ^ «Взрыв в космопорте в пустыне убивает 3 человек» . CNN . 27 июля 2007 . Проверено 28 июля, 2020 .
  15. ↑ Уилл Уайтхорн (27 октября 2009 г.). Международный астронавтический конгресс 2009: Гражданский доступ в космос (видео, комментарии в 22:00). Тэджон, Корея : Flightglobal Hyperbola, Роб Коппингер.
  16. ^ ФОТОГРАФИИ: в спойлерах WhiteKnight Two есть дыры
  17. ↑ Новости - Первый полет VSS Enterprise «неволей»! | Архивировано 24 марта 2010 г., Virgin Galactic находится на Wayback Machine.
  18. ^ Гарсайда, Juliette (9 октября 2014). «Все еще разглядываю: бывший глава НАСА, который теперь питает надежды Virgin на космические полеты» . Хранитель . Лондон . Проверено 12 ноября 2014 года .
  19. ↑ Аллен, Ник (8 декабря 2009 г.). «Ричард Брэнсон представляет космический корабль« Энтерпрайз »Virgin Galactic» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 27 мая 2010 года .
  20. ^ a b Private Eye (сентябрь 2014 г.). «Поднимите нас, Борода!» , Private Eye , № 1374, 5–18 сентября 2014 г., стр. 8. Проверено 2 октября 2014 г.
  21. ↑ Клотц, Ирэн (28 февраля 2012 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Virgin Galactic планирует испытать летающий корабль в космосе в этом году» . Рейтер . Проверено 28 февраля 2012 года .
  22. ^ "ДЕВАЯ ГАЛАКТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ ЗВУКА В ПЕРВОМ ПОЛЕТЕ КОСМИЧЕСКОГО КОСМИЧЕСКОГО КОСМИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ" . Virgin Galactic. 14 мая 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 апреля 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 года .
  23. ^ «Затерянные в космосе» . Санди Таймс . 26 января 2014 . Проверено 26 января 2014 года .
  24. ^ Croucher, Мартин (14 мая 2013). «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Virgin Galactic планирует испытать летающий корабль в космосе в этом году» . Национальный. Архивировано из оригинала на 7 июня 2013 года . Проверено 14 мая 2013 года .
  25. ^ "Новые высоты в третьем сверхзвуковом испытательном полете" . Virgin Galactic. 10 января, 2014. Архивировано из оригинала на 2014-04-07 . Проверено 21 марта 2014 года .
  26. ^ День, Элизабет (20 июля 2014 г.). «Ева Брэнсон:« Меня не спасла Кейт Уинслет! » » . Наблюдатель . Лондон . Проверено 12 ноября 2014 года .
  27. Рианна Виллагран, Лаура (11 сентября 2014 г.). «Virgin Galactic: Еще больше задержек» . Журнал Альбукерке . Проверено 11 сентября 2014 года .
  28. ^ Ungoed-Томас, Джон (сентябрь 2014). «Девственницы за 80 миллионов долларов застряли на Земле» , The Sunday Times , 14 сентября 2014 года. Проверено 2 октября 2014 года.
  29. ↑ Портер, Том (сентябрь 2014 г.). «Сомнения относительно осуществимости полетов Virgin Space, поскольку Брэнсон объявляет о новых задержках» , International Business Times , 14 сентября 2014 г. Источник 2 октября 2014 г.
  30. ^ a b Шукман, Дэвид (31 октября 2014 г.). «Крушение космического корабля Virgin Galactic убивает одного» . BBC News . Проверено 31 октября 2014 года .
  31. ^ Бизнес, Джеки Уоттлз, CNN. «Virgin Galactic задерживает ключевой испытательный полет из-за того, что пандемия остановила работу» . CNN . Проверено 17 ноября 2020 .
  32. ^ Чанг, Кеннет; Шварц, Джон (31 октября 2014 г.). "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic терпит крах из-за новой неудачи для коммерческих космических полетов" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 ноября 2014 года .
  33. ^ "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic разбился во время летных испытаний" . 31 октября 2014 г.
  34. ^ "Virgin Galactic делает переключатель в ракетном двигателе SpaceShipTwo" . 23 мая 2014.
  35. ^ "Действия пилота исследованы при крушении космического корабля Virgin Galactic в США" . Рейтер . 4 ноября 2014 г.
  36. ^ a b "Следи за этим пространством". Частный сыщик . Лондон. 14 ноября 2014. с. 7.
  37. ^ "Заявление Virgin Galactic 31.10.14" . www.virgingalactic.com . 31 октября 2014. Архивировано из оригинала 14 ноября 2014 года . Проверено 12 ноября 2014 года .
  38. ↑ Роза, Грег. «Успешный испытательный полет Virgin Galactic» . virgin.com . Архивировано из оригинального 27 ноября 2014 года . Проверено 13 ноября 2014 .
  39. ^ Брэнсон, Ричард (15 сентября 2014 г.). «Как научиться быть космонавтом» . www.virgin.com . Проверено 13 ноября 2014 .
  40. ^ "Один пилот погиб во время крушения космического корабля Virgin Galactic во время испытательного полета" . Daily Telegraph . 31 октября 2014 . Проверено 31 октября 2014 года .
  41. ^ «Исследователи ссылаются на неадекватные конструктивные меры предосторожности при аварии космического корабля при двух авариях: сотрудники NTSB задают вопросы, если пилоты полностью осведомлены об опасностях полета» . The Wall Street Journal . 28 июля 2015 . Проверено 28 июля 2015 года .
  42. ^ "Обучение пилотов провалилось в авиакатастрофе Virgin Galactic, говорят следователи" . Нью-Йорк Таймс . 28 июля 2015 . Проверено 28 июля 2015 года .
  43. ^ a b «Отсутствие учета человеческого фактора привело к распаду SpaceShipTwo в полете» . NTSB. 28 июля 2015 . Проверено 29 июля 2015 года .
  44. ^ "Отчет NTSB цитирует вероятную причину крушения SpaceShip2" . Авиационная неделя . 29 июля 2015 . Проверено 29 июля 2015 года .
  45. ↑ Берн-Калландер, Ребекка (22 августа 2015 г.). «Virgin Galactic смело обращается к малым спутникам, говоря будущим астронавтам:« Вам нужно подождать » » . UK Telegraph . Проверено 24 августа 2015 .
  46. ↑ Дэвенпорт, Кристиан (2 марта 2017 г.). «Ричард Брэнсон запускает новое предприятие, посвященное запуску малых спутников в космос» . Вашингтон Пост . Проверено 8 марта 2017 года .
  47. ↑ Virgin Galactic возобновляет летные испытания коммерческого космического корабля
  48. ^ «Космическая программа Virgin Galactic продвигается вперед, поскольку SpaceShipTwo проводит первые успешные испытания на планирование» . Телеграф . 4 декабря 2016 . Проверено 4 декабря 2016 .
  49. ↑ Уолл, Майк (11 января 2018 г.). "Единство VSS компании Virgin Galactic взлетает на седьмой планер (фотография)" . space.com . Проверено 15 января 2018 года .
  50. ↑ Virgin Galactic завершила первый испытательный полет с двигателем после катастрофы 2014 года . Дуглас Мессье, Космос . 5 апреля 2018.
  51. ↑ Бойл, Алан (26 июля 2018 г.). «Ракета SpaceShipTwo компании Virgin Galactic совершает третий сверхзвуковой полет» . geekwire.com . Проверено 26 июля 2018 года .
  52. ^ Уотлс, Джеки (15 декабря 2018). «Встречайте пилотов первого полета Virgin Galactic в космос» . CNN Business . Проверено 17 декабря 2018 года .
  53. ^ "Virgin Galactic впервые успешно запускает в космос туристический ракетный корабль" . Sky News . Проверено 22 декабря 2018 .
  54. ^ а б Шрек, Адам. «Абу-Даби сотрудничает с фирмой по производству космических кораблей Virgin Galactic» . ABC News . Проверено 16 июня 2014 .
  55. ^ "Aabar Абу-Даби увеличивает долю Virgin Galactic" . Обзор рынка. 2011-10-19 . Проверено 16 июня 2014 .
  56. ^ Кляйнман, Марк (2014-06-12). «Google ведет переговоры о приобретении доли Virgin Galactic» . SkyNews . Проверено 16 июня 2014 .
  57. ^ https://www.theguardian.com/science/2019/oct/28/virgin-galactic-spce-launches-new-york-stock-exchange-richard-branson
  58. ↑ Меморандум о взаимопонимании между Virgin Galactic, LLC и Исследовательским центром Эймса Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства . www.nasa.gov .
  59. ^ НАСА предоставляет дополнительную информацию о соглашении с Virgin Galactic (с текстом Меморандума о взаимопонимании) | SpaceRef - ваш космический справочник
  60. ^ «НАСА покупает полеты на частном космическом корабле Virgin Galactic» . Fox News . Проверено 14 октября 2011 года .
  61. ^ Питер Б. де Selding (15 января 2015). «Virgin, Qualcomm инвестирует в предприятие OneWeb Satellite Internet» . SpaceNews .
  62. ↑ Стив Дент (17 января 2015 г.). «Virgin хочет запустить самый большой в мире набор интернет-спутников» . engadget.
  63. ↑ Хьюго Мартин (3 декабря 2016 г.). «Сверхзвуковые пассажирские самолеты могут начать испытательные полеты в следующем году» . Лос-Анджелес Таймс .
  64. ^ a b Джастин Бахман (4 декабря 2016 г.). «Базирующаяся в Колорадо компания Boom Technology возвращает сверхзвук. Но купят ли его авиакомпании?» . Bloomberg News . Денвер Пост.
  65. ^ a b Эйден Берджесс (22 ноября 2016 г.). «Компания Boom Technology при поддержке Virgin представляет прототип коммерческого сверхзвукового самолета» . Производитель.
  66. ^ «Партнерство Virgin Galactic и Under Armour - collectSPACE: Messages» . www.collectspace.com . Проверено 25 января 2019 .
  67. ^ "UA Intelliknit FW19" . UA Newsroom . Проверено 5 сентября 2020 .
  68. ^ "UA показывает техническую космическую одежду для Virgin Galactic" . UA Newsroom . Проверено 5 сентября 2020 .
  69. ↑ The Telegraph (Лондон), «Как мечта одного мальчика о космическом полете, похоже, сбывается» , Филип Шервелл, 2 июля 2011 г.
  70. ↑ Coventry Telegraph, «Пилот космического корабля посетит Университет Ковентри» , 13 июня 2011 г.
  71. ^ В Год Firsts, Virgin Galactic Имена квасцов в качестве президента . Alum.mit.edu (12 июля 2013 г.). Проверено 27 августа 2013.
  72. ^ Джефф Фауст (13 октября 2016). «Майк Мозес назначен президентом Virgin Galactic» . Космические новости.
  73. ^ a b c d e Virgin Galactic (9 июня 2015 г.). «Virgin Galactic - Представляем наш пилотский корпус» .
  74. ^ Бюро, Лорен Виллагран | Сотрудник журнала - Лас Крусес. «Женщина присоединилась к команде пилотов-испытателей Virgin Galactic» . www.abqjournal.com . Проверено 16 сентября 2019 .
  75. ^ "Virgin Galactic выбирает Никола Печиле новым пилотом" . 31 августа 2015 . Проверено 5 апреля 2018 года .
  76. ^ Список пассажиров Virgin Galactic
  77. ^ "Компания Spaceship представляет дизайн SpaceShipTwo" . Правда Интернет . 23 января 2008. Архивировано из оригинала 28 января 2008 года . Проверено 25 января 2008 года .
  78. ↑ Брэнсон, Ричард (10 октября 2007 г.). «Мой друг, Стив Фоссет» . Время . Проверено 31 октября 2007 года .
  79. ^ Бурак, Ари (10 октября 2007). «Сэр Ричард Брэнсон в черном, как отец Ричард, для забавной вечеринки, посвященной открытию рейса Virgin American из Сан-Франциско в Лас-Вегас» . Сан-Франциско Страж . Проверено 28 февраля 2008 года .
  80. ↑ Ницца, Майк (11 октября 2007 г.). «Легенда о Стиве Фоссетте уходит корнями» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 12 декабря 2007 года . Проверено 20 декабря 2007 года .
  81. ^ Kaila Хейл-Штерн (3 декабря 2015). "Virgin Galactic объявляет о выпуске нового корабля-источника" Cosmic Girl ", который может помочь ему составить конкуренцию SpaceX" . Gizmodo .
  82. ↑ Jumbo для Virgin Galactic Airliner World, февраль 2016, стр.10.
  83. ^ "Ракеты SpaceShipOne к успеху" . BBC.co.uk . 7 октября 2005 . Проверено 2 февраля 2011 года .
  84. ^ «Нью Брэнсон биография исследует задержки и другие проблемы с Virgin Galactic» . Проверено 26 января 2014 года .
  85. ^ « „ Не давайте больше умирает“, Ричард Брэнсон сказал» . Лондонская Daily Telegraph . Проверено 8 ноября 2014 года .
  86. Рианна Кэррингтон, Дейзи (16 августа 2013 г.). «Что на самом деле дает вам билет в космос за 250 000 долларов с Virgin Galactic?» . CNN.com . Проверено 17 августа 2013 года .
  87. Перейти ↑ Wall, Mike (30 апреля 2013 г.). «Стоимость билетов на частные космические полеты на космическом корабле Virgin Galactic SpaceShipTwo растет» . Space.com . Проверено 17 августа 2013 года .
  88. ^ Forgione, Мэри (2 мая 2013). «Хотите билет в космос? Стоят агенты Virgin Galactic» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 3 сентября 2013 года .
  89. ^ "Веха в разработке ракетных двигателей Virgin Galactic" . Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года . Проверено 23 мая 2014 года .
  90. ^ "SNC отказывается от собственных гибридных двигателей на Dream Chaser" . Проверено 19 августа 2014 года .
  91. ^ a b Пастор, Энди (13 ноября 2014 г.). "Проблемы преследовали космический корабль Virgin Galactic задолго до крушения" . Wall Street Journal . Проверено 14 ноября 2014 .
  92. ^ "Капитан Кирк подписывается на Virgin Galactic Space Ride" . soultek.com. Архивировано из оригинального 29 сентября 2007 года . Проверено 14 февраля 2008 года .
  93. ^ "Трещины обнаружены в крыльях WhiteKnightTwo" . Проверено 11 мая 2014 года .
  94. ^ a b «Virgin Galactic возобновляет свой бизнес по запуску малых спутников» . NewSpace Journal . 12 июля 2012 . Проверено 11 июля 2012 года .
  95. ↑ Амос, Джонатан (11 июля 2012 г.). «Virgin Galactic Ричарда Брэнсона для запуска малых спутников» . BBC News . Проверено 13 июля 2012 года .
  96. ^ а б Бойл, Алан (2014-01-23). «Привет, Ньютон: Virgin Galactic представляет свой« другой »ракетный двигатель» . NBC News . Проверено 10 сентября 2015 .
  97. ^ ЭКСКЛЮЗИВНО: Virgin Galactic представляет имя LauncherOne! , Роб Коппингер, Flightglobal Hyperbola, 9 декабря 2008 г.
  98. ↑ Амос, Джонатан (10 ноября 2009 г.). «LauncherOne: другой проект Virgin Galactic» . BBC News . Проверено 13 июля 2012 года .
  99. ^ Rob Coppinger (11 июля 2012). «Virgin Galactic представляет ракету LauncherOne для запуска частных спутников» . Space.com .
  100. ^ «Virgin Galactic открывает новый проектно-производственный комплекс для LauncherOne» . Space Daily. 18 февраля 2015.
  101. ^ a b Фуст, Джефф (2015-03-16). «LauncherOne от Virgin Galactic запланирован к запуску в 2016 году» . Космические новости . Проверено 24 марта 2015 года .
  102. ^ «Virgin Galactic S подписывает контракт с OneWeb на выполнение 39 запусков спутников» (пресс-релиз). Лонг-Бич, Калифорния : Virgin Galactic. 25 июня 2015. Архивировано из оригинала 28 июля 2015 года . Проверено 25 июня 2015 года .
  103. ^ "RocketLaunch.Live расписание запусков" . Проверено 22 августа 2019 .
  104. ^ «МАНИФЕСТ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПУСКОВ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ (18 января 2020 г.)» . 18 января 2020 . Проверено 18 января 2020 года .
  105. ↑ Кларк, Стивен (25 июля 2020 г.). «Virgin Orbit отслеживает причину отказа двигателя LauncherOne до линии подачи топлива» . spaceflightnow.com . Космический полет сейчас . Дата обращения 5 октября 2020 .
  106. ^ Кристиан Дэвенпорт (2021-01-17). «Ракета Virgin Orbit достигает околоземной орбиты, добавляя участника коммерческой космической гонке» . Вашингтон Пост . Проверено 17 января 2021 .
  107. ^ Майк Уолл (2021-01-17). «Virgin Orbit запускает 10 спутников на орбиту в знаковом испытательном полете» . Space.com . Проверено 18 января 2021 года .
  108. ^ Тисделл, Дэн (30.06.2015). «АНАЛИЗ: Virgin Galactic продвигается вперед со схемой запуска спутника» . Flightglobal.com . Проверено 16 сентября 2019 .
  109. ^ "Virgin Galactic показывает Boeing 747 для LauncherOne".
  110. ^ "Virgin увеличивает ракетные возможности" . 2015-09-15.
  111. ^ a b «Virgin Galactic приобретает Boeing 747 для миссий LauncherOne» . 2015-12-04 . Проверено 4 декабря 2015 .
  112. ^ a b "Часто задаваемые вопросы о Virgin Galactic: откуда я улету?" . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2008 года . Проверено 26 июня 2008 года .
  113. ^ «Фостер + Партнеры» . fosterandpartners.com. Архивировано из оригинального 16 февраля 2008 года . Проверено 17 февраля 2008 года .
  114. ^ "Пресс-релиз 03.04.2008 / Космопорт Швеция и Virgin Galactic" . Архивировано из оригинала на 1 июля 2008 года . Проверено 26 июня 2008 года .
  115. ^ "Уилл Уайтхорн (Virgin Galactic) и Хизер Макрей (Венчурное мышление) в RAeS" . space.co.uk. Архивировано из оригинального 21 октября 2008 года . Проверено 26 июля 2008 года .
  116. ^ "Взлетно-посадочная полоса открывается в первом в мире космодроме" . BBC News . 23 октября 2010 . Проверено 22 октября 2010 года .
  117. ^ «НАСА выбирает SpaceX для участия в американской программе полетов человека в космос» . Космические новости. 16 сентября 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

Послушайте эту статью ( 13 минут )
Разговорный значок Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 9 мая 2012 года и не отражает последующих правок. ( 2012-05-09 )
( Аудио справка  · Больше устных статей )
  • Официальный веб-сайт
  • Бизнес-данные Virgin Glactic:
    • Google Финансы
    • Yahoo! Финансы
    • Bloomberg
    • Рейтер
    • Документы SEC
    • Nasdaq
  • Компания космических кораблей
  • Два корабля-носителя Virgin Galactic совершили первый полет
  • Virgin Galactic: Пусть путешествие начнется (видео)
  • Брэнсон и Рутан запускают новую компанию по производству космических кораблей
  • США одобряют планы создания космических кораблей Virgin Galactic
  • Подписаны законопроекты о космодроме Нью-Мексико
  • Глаза Ллойда прикрывают космические полеты девственницы
  • Virgin Galactic выпускает материнский корабль "Ева"
  • 38 серия: 23 января 2011 года. Хотите стать космонавтом? Забронируйте билет онлайн
  • Отказ запуска? Космопорт Америка получает пару ударов