Ричард Белл Дэвис | |
---|---|
Рожденный | Кенсингтон , Лондон. | 19 мая 1886 года,
Умер | 26 февраля 1966 г. RNH Haslar , Портсмут | (79 лет)
Верность | Соединенное Королевство |
Сервис / филиал | Королевский флот |
Годы службы | 1901–1944 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | HMS Pretoria Castle (1943–44) HMS Dasher (1942) Контр-адмирал, военно-морские авиационные станции (1939–41) HMS Cornwall (1933–35) HMS London (1929–30) № 3-й эскадрильи RNAS (1915) |
Битвы / войны | Первая мировая войнаВторая мировая война |
Награды | Крест Виктории Кавалер ордена Бани за выдающиеся заслуги Крест военно-воздушных сил упомянут в депешах Рыцарь Почетного легиона (Франция) Круа де Герр (Франция) Орден Михаила Храброго (Румыния) |
Вице-адмирал Ричард Белл Дэвис , VC , CB , DSO , AFC (19 мая 1886 - 26 февраля 1966), также известный как Ричард Белл-Дэвис , был старшим командующим Королевским флотом , военно-морским летчиком и обладателем награды Виктория во время Первой мировой войны. Крест - высшая награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена британским войскам и силам Содружества .
Ранняя жизнь и карьера [ править ]
Дэвис родился в Кенсингтоне , Лондон , к шести годам осиротел и воспитывался у дяди, врача. Он учился в Брэдфилд-колледже в Беркшире, прибыв в сентябре 1899 года и покинувший его в апреле 1901 года. Дэвис поступил на службу в Королевский флот в 1901 году, присоединившись к HMS Britannia , а 15 сентября 1902 года был отправлен в качестве военно-морского кадета на защищенный крейсер HMS Diana , служивший на Средиземном море. Флот . [1] В 1910 году он брал частные уроки пилотирования, а в 1913 году был принят в Королевскую военно-морскую воздушную службу (RNAS).
Первая мировая война [ править ]
Заказ на выдающиеся услуги [ править ]
В первые дни войны Дэвис и Ричард Пирс совершили ряд рейдов на немецкие базы подводных лодок в Остенде и Зебрюгге . Оба были награждены DSO:
За услуги, оказанные при воздушном нападении на Дюнкерк 23 января 1915 г .: -
Командир эскадрильи Ричард Белл Дэвис,
лейтенант Ричард Эдмунд Чарльз ПирсЭти офицеры неоднократно атаковали немецкие подводные лодки в Остенде и Зебрюгге, каждый раз подвергаясь сильному и точному обстрелу, часто попадая в их машины. В частности, 23 января каждая из них сбросила по восемь бомб, атаковав подводные лодки рядом с молом в Зебрюгге, пролетев с близкого расстояния. В начале полета лейтенант Дэвис был тяжело ранен пулей в бедро, но, тем не менее, он выполнил свою задачу, с большим мастерством управляя своей машиной в течение часа, несмотря на боль и потерю крови. [2]
Виктория Кросс [ править ]
Затем Дэвис был отправлен на Дарданеллы и 1 января 1916 года был награжден Крестом Виктории за боевые действия на перекрестке Ферриджик в Болгарии, недалеко от границы с контролируемой Османской империей Европой , 19 ноября 1915 года. Ему было 29 лет, и он командовал. из № 3 эскадрильи RNAS . Его цитата гласила:
Король любезно одобрил вручение Креста Виктории командиру эскадрильи Ричарду Беллу Дэвису, DSO, RN, и Креста за выдающиеся заслуги младшему лейтенанту Гилберту Формби Смайли, RN, в знак признания их поведения в полете. следующие обстоятельства: -
19 ноября эти два офицера нанесли воздушный удар по перекрестку Ферриджик. Машина младшего лейтенанта Смайли была встречена шквальным огнем и сбита. Пилот совершил посадку над станцией, выпустив все свои бомбы, кроме одной, которая не упала, одновременно на станции с очень малой высоты. Оттуда он продолжил спуск в болото. При спуске он увидел одну неразорвавшуюся бомбу и поджег свою машину, зная, что бомба обеспечит ее уничтожение. Затем он направился к турецкой территории.
В этот момент он заметил спускающегося командира эскадрильи Дэвиса и, опасаясь, что он упадет рядом с горящей машиной и, таким образом, рискнет разрушиться от бомбы, младший лейтенант Смайли побежал назад и с небольшого расстояния взорвал бомбу из пистолета. пуля. Командир эскадрильи Дэвис снизился на безопасном расстоянии от горящей машины, поднял младшего лейтенанта Смайли, несмотря на близкое приближение группы противника, и вернулся на аэродром, что редко можно было сравнить с летным мастерством. за умение и храбрость. [3]
Это был первый в истории поисково-спасательный боевой самолет. Подобно поисково-спасательным работам будущего, действия Дэвиса возникли из горячего желания уберечь соотечественника от захвата или смерти от рук врага; В отличие от большинства будущих попыток, это была импровизированная операция одного человека, которая увенчалась успехом из-за особенности конструкции его самолета. Nieuport 10 он пролетал была одна моделью сиденья , которая имела переднюю кабину палубную закончился. Когда Дэвис подобрал его под ружейным огнем, Смайли проскользнул мимо Дэвиса и через его органы управления попал в крошечный крытый передний отсек. Смайли был так прочно зажат между пультами управления, что после приземления потребовалось два часа, чтобы его вытащить. [4]
Дэвис упоминался в депешах после Галлиполийской кампании. [5] В конце войны он был награжден Крестом ВВС США [6] и Croix de Guerre вместе с Palm. [7]
Межвоенное время и Вторая мировая война [ править ]
Дэвис был первым лейтенантом HMS Lion в 1919–20; в 1920–24 руководил воздушным отделением штаба ВМФ; и исполнительный директор по HMS Royal Sovereign в Атлантическом флоте 1924-26. В 1926 году он был произведен в капитаны и снова руководил авиационным отделом военно-морского штаба в 1926–28 годах.
Он был начальником штаба контр-адмирала, командующего 1-й крейсерской эскадрильей в Средиземном море в 1929–30 годах, и офицером связи авиации флота в министерстве авиации в 1931–33 годах. Он командовал HMS Cornwall на китайской станции в 1933–35 и военно-морской базой в Девонпорте (HMS Drake ) в 1936–38. В 1938 году он получил звание контр-адмирала, а с 1939 по 41 год был контр-адмиралом военно-морских авиационных станций на базе RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ). Он был назначен кавалером ордена Бани вДень рождения короля 1939 года. [8]
После выхода в отставку 29 мая 1941 года Дэвис был повышен до вице-адмирала . Затем он вступил в Королевский военно-морской резерв (RNR) с понижением в звании до командира . Как офицер RNR, он служил коммодором конвоя и капитаном эскортного авианосца HMS Dasher и испытательного авианосца HMS Pretoria Castle . Он оставил RNR в 1944 г. [ править ]
Смерть и наследие [ править ]
Он умер в RNH Haslar в Госпорте , Хэмпшир . Его крест Виктории выставлен в Музее авиации флота в Йовиле , Сомерсет .
19 ноября 2015 года его вспомнили на поминальной службе в центре Лондона, а в Челси был заложен мемориальный камень . [9]
См. Также [ править ]
- Список новинок в авиации
Ссылки [ править ]
- Сноски
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36855). Лондон. 25 августа 1902 г. с. 8.
- ^ "№ 29123" . Лондонский вестник (приложение). 9 апреля 1915 г. с. 3550.
- ^ "№ 29423" . Лондонский вестник (приложение). 1 января 1916 г. с. 86.
- ^ Galdorisi & Phillips 2010 , стр. 5-6
- ^ "№ 29507" . Лондонский вестник (приложение). 14 марта 1916 г. с. 28680.
- ^ "№ 31592" . Лондонский вестник (приложение). 7 октября 1919 г. с. 12527.
- ^ "№ 31519" . Лондонская газета . 22 августа 1919 г. с. 10724.
- ^ "№ 34633" . Лондонский вестник (приложение). 6 июня 1939 г. с. 3853.
- ^ "Морской авиатор VC удостоен мемориала в Лондоне" . navynews.co.uk . Проверено 15 декабря 2015 .
- Источники
- Галдориси, Джордж; Филлипс, Томас (2010). Не оставляйте никого позади: Сага о боевых поисках и спасениях . Миннеаполис: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-2392-2.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
Дальнейшее чтение [ править ]
- Белл Дэвис, Ричард (2008) [Впервые опубликовано в 1967 году]. Моряк в воздухе: воспоминания первого в мире пилота-авианосца . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 1848320116.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ричардом Беллом Дэвисом . |
- Местоположение могилы и медали VC (Хэмпшир)
- Ричард Белл Дэвис в « Найти могилу»
- Офицеры Королевского флота (RN) 1939–1945