Ришикеш-Karnaprayag железной дороги , проходит от железнодорожной станции Йог Nagari Ришикеш в Ришикеш на Karnaprayag . Это предложенный Индийскими железными дорогами маршрут для соединения железной дороги Чар Дхам с Чота Чар Дхам . Это геостратегическая инициатива Индии по противодействию китайской экспансии. [1] [2]
Железнодорожная линия Ришикеш – Карнапраяг | |
---|---|
Обзор | |
Статус | В разработке |
Владелец | Rail Vikas Nigam Limited |
Locale | Уттаракханд |
Термини | Йог Нагари Ришикеш Карнапраяг |
Станции | 12 |
Веб-сайт | http://www.indianrailways.gov.in |
Услуга | |
Система | Широкая колея |
Услуги | Одиночный трек |
Оператор (ы) | Индийские железные дороги |
Технический | |
Длина линии | 125 км (78 миль) |
Длина трека | 125 км (78 миль) |
Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
Минимальный радиус | 440 м (1440 футов) |
Скорость работы | 100 км / ч (62 миль / ч) |
Наивысшая отметка | 1,451 м (4,760 футов) |
Проект железнодорожной линии
Сатпал Махарадж открыл обзор этого проекта еще в 1996 году в качестве союзного министра и министра железных дорог штата Уттар-Прадеш (ныне в Уттаракханде ). [3] [4] [5] Этот проект получил бюджетные ассигнования и другие разрешения. Правительство заявляет, что это самый длинный туннельный железнодорожный проект в стране, который будет играть жизненно важную роль в обеспечении безопасности страны и обеспечении средств к существованию жителей Уттаракханда. [6] Предполагается, что железнодорожная линия Ришикеш - Карнпраяг будет играть очень важную роль в стране для быстрого передвижения армии (поскольку географическое расположение линии находится недалеко от границы между Индией и Китаем), паломников и местных жителей. [7] Закладка фундамента для исследования проекта была заложена председателем UPA Соней Ганди еще 9 ноября 2011 года, но работа началась только в 2015 году, когда правительство NDA в центре. [8] Обследование 125-километрового железнодорожного проекта завершилось где-то к 2013 году, [9] однако проект был отложен из-за того, что государственные министры задержали предоставление необходимых земель компании Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) для начала строительства строительство проекта в связи с незавершением правил приобретения земли в Уттаракханде. [10]
Железнодорожные маршруты
Старая железнодорожная станция Ришикеша (РКШ) расположена внутри города, поэтому железнодорожную ветку нельзя было продлить через густонаселенные районы. Поэтому в 2020 году была построена новая железнодорожная линия от железнодорожной станции Вирбхадра, а в 2020 году была построена новая железнодорожная станция Йог Нагари Ришикеш (YNRK). Маршрут Ришикеш – Карнапраяг протяженностью 125 км начинается в Йог Нагари Ришикеш на высоте 385 м над уровнем моря и заканчивается в Карнапраяг, 825 м над уровнем моря. [11] Проект стоимостью 16 200 крор сократит время в пути от Ришикеша до Карнапраяга с 7 часов до 2,1 часа. Он будет иметь 16 мостов и 105 км или 85% проекта внутри туннелей. Туннель протяженностью 15,1 км, который считается самым длинным в стране, будет построен между Девпраягом и Лачмоли на маршруте. [11]
В соответствии с письмом, направленным правительству Уттаракханда RVNL, железнодорожные станции появятся в следующих местах: Йог Нагари Ришикеш в Ришикеше , округ Дехрадун , Сринагар , Техри , Шивпури и Бьяси в районе Техри , Девпраяг и Дунгрипантх (Дхари деви) в Паури. , Рудрапраяг и Гхолтир в районе Рудрапраяг , а также Гоше и Каранпраяг в районе Чамоли . Предлагаемый 125-километровый участок будет иметь 12 станций, 17 туннелей и 35 мостов. Он будет построен по цене 16 216 крор и, как ожидается, будет завершен к 2024-25 году.
Текущее состояние
Контракты на консультационные услуги по проектированию строительства туннелей и мостов были заключены в 2019 году. Italferr SpA , инженерное подразделение FS Italiane Group , в рамках совместного предприятия со швейцарской фирмой Lombardi SA , получила контракт на исполнительное проектирование и надзор за выполнением работ первый 12-километровый участок (почти полностью проходящий через туннели) «Гималайского туннеля» для железной дороги Ришикеш-Карнапраяг в штате Уттаракханд. [12] Строительство началось в 2019 году. Работы на первом блоке от железнодорожной станции Вирбхадра до Йог Нагари Ришикеш начались в июне 2018 года и были завершены в 2020 году.
Смотрите также
- Чар Дхам железная дорога
- Железная дорога Дойвала-Дехрадун-Уттаркаши-Манери-Ганготри
- Уттаркаши - Палар Ямунотри, железная дорога
- Карнапраяг – Сайкот – Сонпраяг Кедарнатх железная дорога
- Сайкот – Джошиматх Бадринатх железная дорога
- Алмазный четырехугольный железнодорожный проект
- Проект Золотой четырехугольной дороги
- Проект без эстакады и подземного перехода через железнодорожный переезд Сету Бхаратам
Рекомендации
- ^ Dangwal, Sandhya (12 мая 2017). «В Чардхэме появится железнодорожное сообщение; паломнический проект индийских железных дорог обойдется в 43,29 крор рупий» . India.com . Дата обращения 30 мая 2017 .
- ^ «Министр железных дорог закладывает камень в фундамент для окончательного изыскания на маршруте чар дхам» . Таймс оф Индия . Дата обращения 30 мая 2017 .
- ^ «Министры путей сообщения» . IRFCA . Проверено 6 апреля +2016 .
- ^ «Несколько железнодорожных проектов еще не запущены в штат» .
- ^ «Проект Ришикеш Карнпраяг» . Трибуна Индия . Проверено 6 апреля +2016 .
- ^ «Скоро: самый длинный железнодорожный туннель в Индии по маршруту Ришикеш-Карнпраяг» . Hindustan Times . Проверено 21 сентября 2016 года .
- ^ «Приоритетный проект железнодорожной линии Ришикеш-Каранпраяг: МП» . Трибуна Индия . Проверено 6 апреля +2016 .
- ^ «Скоро начнутся работы на железнодорожной линии Ришикеш-Карнапраяг: Сатпал Махарадж» . мери новости . Проверено 6 апреля +2016 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «Доработан план трассы железнодорожной линии Ришикеш-Карнапраяг» . Zee News . Проверено 6 апреля +2016 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «Железнодорожный проект стал объектом сомнительных политических споров» . бизнес-стандарт . Проверено 6 апреля +2016 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ а б «Скоро: самый длинный железнодорожный туннель Индии по маршруту Ришикеш – Карнапраяг» . Hindustan Times . 19 сентября 2016 . Дата обращения 30 мая 2017 .
- ^ «Italferr получает новый контракт в Индии» . www.italferr.it . Проверено 15 декабря 2019 .