Река Тиллингем

Тиллингем
Река в Бекли
Физические характеристики
Источник
• место расположения	Восточный Сассекс
Рот	Река Бреде
• место расположения	Рожь , Восточный Суссекс
• координаты	50°56′49″N 0°43′54″E / 50.946958 ° N 0.731703 ° E / 50.946958; 0.731703 Координаты : 50.946958 ° N 0.731703 ° E50°56′49″N 0°43′54″E /  / 50.946958; 0.731703
• высота	0 м (0 футов)

v т е Река Тиллингем
Легенда
Источники возле Staplecross Очистные сооружения Мост Элленворн-лейн Мост Watts Palace Lane A28 Мост Арнольда приток Сайт металлургического завода Beckley Furnace Мост Сотня B2089 Ferry Bridge, Рожь Мост Маршлинк Лайн Шлюз Тиллингема A259 Мост Винчелси Роуд Strand Wharf Река Ротер Рок-канал Бреде Шлюз Рай-Харбор Река Бреде до Винчелси Рай-Бэй, Ла-Манш

Река Tillingham протекает через английского графства Восточный Суссекс . Он встречается с рекой Бреде и восточной рекой Ротер недалеко от города Рай . Судоходный шлюз контролировал вход в реку между 1786 и 1928 годами, когда он был заменен вертикальными подъемными воротами, которые не были судоходными. Река снабжала энергией сильфоны металлургического завода в Бекли Печне , которые использовались для изготовления пушек для Королевского флота. между 1578 и 1770 годами, когда это стало нерентабельным, и вместо него была построена водяная мельница, пока та не сгорела в 1909 году. Нижнее течение поддерживало процветающую судостроительную промышленность с начала девятнадцатого века и далее, и, хотя и в меньших масштабах, все еще работало. так в 2000 г.

История [ править ]

Древнее течение Тиллингема сильно отличалось от нынешнего, поскольку в римский период река впадала в обширную территорию, ограниченную островами, приливными ручьями и солончаками, а не устьем реки Ротер. ^[1] Тринадцатый век был временем потрясений, поскольку с 1240-х годов был период в 60 лет, когда погодные условия были экстремальными. Старому Уинчелси, который был построен на огромной насыпи из гальки к востоку от устья, угрожало наводнение, и в конце концов он погиб. После обширного наводнения, включая смывание церкви в 1271 г., в 1280 г. был основан новый город дальше на запад, на холме недалеко от Ихама, к югу от Тиллингема ^[1].В 1287 году сильный шторм осел в порту Ромни большое количество гальки и грязи и заблокировал устье реки Ротер, проложившее новый путь к морю около Ри, где он соединился с Тиллингемом и рекой Бреде. . ^[2]

Крупный проект речного строительства был осуществлен в 1596 году, когда русло Ротера было отклонено от северного края Ри, чтобы присоединиться к Тиллингему. Схема была дорогостоящей и в конечном итоге не увенчалась успехом, так как Ротер вернулся к своему прежнему курсу на восток от Ри в 1610 году. ^[3] Еще одна попытка строительства устьев трех рек началась в 1723 году, когда был принят парламентский акт.было получено разрешение на строительство нового канала от Бреде около Винчелси до моря. После больших затрат и 63 лет работы в июле 1787 года был открыт канал, названный Новой гаванью, а старый выход к морю был закрыт. Влажная осень вызвала обширное затопление внутренних районов, и в ноябре 1787 года, всего через четыре месяца, Новая гавань была заброшена, а старый канал от Ри до моря был вновь открыт. ^[4] Судоходный шлюз был построен через Тиллингем в 1786 году, чуть выше Strand Quay. Его функция заключалась в предотвращении протекания соленой воды вверх по реке и в улучшении очистки русла под ней. В то же время, причалы были построены на Ферри-Бридж, Лизам-Фарм, Маршаллз-Фарм и Марли-Фарм, последняя из которых находится примерно в 2 милях (3,2 км) над шлюзом. ^[5]Не совсем понятно, как использовался замок, поскольку на картах 1872 года есть отметка о том, что шлюз был самой высокой точкой, к которой текли приливы, но на картах 1898 и 1907 годов указано, что приливы текли еще на 3 мили (4,8 км) за пределами шлюз при открытии шлюзовых ворот. ^[6] Навигация по большей части Тиллингема закончилась в 1928 году, когда шлюз был заменен вертикальными подъемными воротами. ^[7]

Судостроение в Ржи велось по крайней мере с 1223 года, хотя расположение верфей точно не определено. Однако известно, что ряд фирм владели и управляли верфями в нижнем течении Тиллингема и Рок-канала. В начале девятнадцатого века Харви и Стаффелл были известными, производя катера , шхуны и шлюпы . К середине века Джеймс и Генри Хоуд построили и эксплуатировали корабли, а Хессель и Холмс были известны качеством своих кораблей. Rother Iron Works построила паровые буксиры и траулеры в 1880-х годах, а WE Clark построил речные баржи в 1890-х годах. G и T Смит построил кечи и попахиваетмежду 1890 и началом Первой мировой войны . Они построили два паровых дрифтера во время войны, единственные корабли, которые должны были быть построены в Рай в этот период, и на той же верфи были построены понтоны, которые использовались для подрыва магнитных мин во время Второй мировой войны . Они также построили восемь тральщиков , каждый длиной 75 футов (23 м), два из которых были отправлены в Сингапур . HJ Phillips основал свою верфь в 1913 году, и компания пережила две мировые войны и депрессию 1930-х годов, чтобы продолжить строительство и ремонт лодок как для рыбной промышленности, так и для развивающейся индустрии отдыха. В 2000 году во Ржи работали небольшие верфи, хотя и в меньшем масштабе, чем в прошлом.^[8]

Маршрут [ править ]

Река Тиллингем берет начало в двух источниках недалеко от Стейплкросс, небольшого поселения в округе Эвёрст, Восточный Суссекс . Оба расположены выше контура 300 футов (90 м). Северный источник находится рядом с дорогой B2165, а южный - рядом с Бикон-лейн, и когда они соединяются, река широко течет на восток. На его северном берегу есть очистные сооружения, прежде чем он пройдет под двумя второстепенными дорогами, Элленворн-лейн и Уоттс-Палас-лейн. В этой области к нему присоединяются еще несколько потоков. ^[9] Watts Palace Cottage, двухэтажное здание с деревянным каркасом, датируемое семнадцатым веком или, может быть, ранее, стоит к югу от моста. ^[10]Река уже опустилась ниже изолинии 115 футов (35 м). К нему присоединяются еще несколько ручьев, прежде чем он достигает моста Арнольда на шоссе A28 Northiam . Здания с деревянным каркасом, относящиеся к классу II, датируемые семнадцатым веком, расположены по обе стороны реки, кленовая ферма на севере ^[11] и сарай, связанный с усадьбой Констер на юге. ^[12]

Прямо перед следующим мостом находится Ферма Печи Бекли . Между 1578 и 1770 годами здесь находился чугунолитейный завод, производивший пушки для Королевского флота . Сильфоны для угольных печей были водяными, но завод не мог конкурировать с печами, расположенными рядом с угольными месторождениями, которые использовали кокс в качестве топлива. ^[13] После того, как печь прекратила существование, на этом месте была построена водяная мельница, которая просуществовала до 15 апреля 1909 года, когда она была уничтожена во время пожара. ^[14]Река продолжается на юго-восток, достигая моста Сотенхауз на улице Сотен-лейн. К тому времени, когда он проходит Биллингем Вуд, он находится ниже 16 футов (5 м) контура. Дно долины теперь открывается и пересекается многочисленными дренажными канавами. Курс ненадолго поворачивает на северо-восток и проходит через серию озер возле фермы Марли, которая когда-то была верхней границей навигации. ^[9] Затем он образует большую петлю, на которой после Второй мировой войны было построено западное продолжение Ри . ^[15] Когда он входит в Рай, он проходит под Ферри-роуд и мостом, по которому проходит железнодорожная линия Маршлинк . Здесь находится шатровая фабрика, включенная в список II категории.рядом с мостом, датируемым 1930-ми годами. Первоначальная мельница на этом месте была уничтожена пожаром в 1930 году, и по условиям аренды ее пришлось отстроить заново. ^[16] Шлюз Тиллингема расположен прямо перед последним мостом, который ведет через канал A259 Winchelsea Road, а под ним - Strand Wharf. Затем река впадает в реку Бреде, и оба проходят через Рок-канал, чтобы достичь реки Ротер и выхода в море. ^[9]

В 1872 году на северном берегу реки, прямо над шлюзом, находился газовый завод , а территория под ним называлась Набережной, где находились таможня и судостроительная верфь. Ближе к стыку с Бреде был большой лесной двор, а на Рок-канале была еще одна судостроительная верфь. К 1898 году на обоих берегах шлюза были дополнительные склады древесины, а таможня переехала на южный берег. Южный конец набережной занимали паровые мукомольные и лесопильные заводы. К 1907 году мельница была описана как кукурузная мельница, а южный лесной двор был превращен в огороды.. К 1929 году лесной двор на южном берегу стал жилым, как и огороды, но на перекрестке с Бреде появился новый лесной двор. К 1971 году набережная была покрыта дорожной сетью и складскими помещениями, но на Рок-канале все еще существовали действующие верфи. ^[17]

Качество воды [ править ]

Агентство по окружающей среде измеряет качество воды в речных системах Англии. Каждому из них присваивается общий экологический статус, который может быть одним из пяти уровней: высокий, хороший, средний, плохой и плохой. Есть несколько компонентов, которые используются для определения этого, включая биологический статус, который рассматривает количество и разновидности беспозвоночных , покрытосеменных и рыб, и химический статус, который сравнивает концентрации различных химикатов с известными безопасными концентрациями. Химическое состояние оценивается как хорошее или неудовлетворительное. ^[18]

Качество воды в реке Тиллингем в 2016 году было следующим.

Причины того, что качество ниже хорошего, включают сбросы сточных вод от очистных сооружений, сельского хозяйства и землеустройства, а также физическую модификацию канала для осушения земель и защиты от наводнений, что ограничивает свободное передвижение рыбы в речной системе.

Достопримечательности [ править ]

Библиография [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме реки Тиллингем .