Речной катер

Речные суда различного назначения, Белград

Пассажирский туристический катер Кёльн-Дюссельдорфер на реке Рейн

Речное судно- контейнеровоз вместимостью 500 интермодальных контейнеров размером TEU .

А реки Миссисипи System - типа речного, от 1850s дагеротипии .

Речное это судно предназначено для внутреннего судоходства на озерах , реках и искусственных водных путей . Они, как правило, оборудованы и оснащены как рабочие лодки для перевозки грузов, перевозки людей или грузов, в том числе роскошные единицы, построенные для развлекательных предприятий, такие как прогулочные катера по озеру или гавани . Будучи более крупными плавсредствами, практически все речные суда специально спроектированы и построены или, альтернативно, построены со специальными функциями, которые оптимизируют их как речные или озерные суда, например земснаряды , исследовательские лодки, рыболовные суда, пожарные лодки. и патрульные суда правоохранительных органов.

Различия в дизайне [ править ]

Эти суда обычно менее прочны, чем корабли, построенные для открытого моря, с ограниченным навигационным и спасательным оборудованием, поскольку им не нужно выдерживать сильные ветры или большие волны, характерные для больших озер, морей или океанов. Таким образом, они могут быть построены из легких композитных материалов. Их размер ограничен шириной и глубиной реки, а также высотой мостов, пересекающих реку. Они могут быть спроектированы с мелкой осадкой, как и гребные пароходы на реке Миссисипи, которые могут работать в воде на глубине до двух метров.

В то время как паром часто используется для пересечения реки, речной корабль используется для передвижения по течению реки, перевозя пассажиров или груз, или и то, и другое, для получения дохода. (Суда, подобные « речным казино », здесь не рассматриваются, поскольку они по сути стационарны).

Значение речных судов зависит от количества судоходных рек и каналов, а также от состояния сети автомобильных и железных дорог. Вообще говоря, речные суда обеспечивают медленный, но дешевый транспорт, особенно подходящий для насыпных грузов и контейнеров .

История [ править ]

Еще в 20 000 году до нашей эры люди начали ловить рыбу в реках и озерах, используя плоты и землянки . Римские источники, датированные 50 годом до нашей эры, упоминают об обширных перевозках товаров и людей по реке Рейн . Выше по течению лодки обычно приводились в движение парусами или веслами . В средние века вдоль большинства водных путей строили тропы, чтобы использовать рабочих животных или людей для буксировки речных судов. В 19 веке пароходы стали обычным явлением.

Самые известные речные суда были на реках Среднего Запада и центрального юга Соединенных Штатов , на реках Миссисипи , Огайо и Миссури в начале 19 века. На западе речные суда были обычным транспортом по рекам Колорадо , Колумбия и Сакраменто . Эти американские речные лодки были спроектированы так, чтобы набирать очень мало воды, и на самом деле обычно говорилось, что они могут «плавать по сильной росе». ^[1]

Австралия имеет историю речных судов. На самой большой реке Австралии, Мюррей , есть внутренний порт Эчука . На «Мюррее» работало много крупных речных судов, но теперь их останавливает более низкий уровень воды. У реки Калган в Западной Австралии было два основных речных судна: « Серебряная звезда» с 1918 по 1935 год опускала воронку, чтобы попасть под низкий мост. Сегодня речной корабль Kalgan Queen поднимает туристов по реке, чтобы продегустировать местные вина. Она опускает крышу, чтобы попасть под тот же мост.

Именно эти первые паровые речные суда обычно приходят на ум ^{[ сомнительно - обсудить ],} когда « пароход"упоминается, поскольку они приводились в действие за счет сжигания дров, с железными котлами, приводимыми в движение парой высоких дымовых труб, изрыгающих дым и золу, и двумя поршнями двустороннего действия, приводящими в движение большое лопаточное колесо на корме, взбивая пену. Преимущество, так как заднее гребное колесо работает в зоне, свободной от коряг, легко ремонтируется и вряд ли будет повреждено при посадке на мель. При сжигании дров лодка могла потреблять топливо, поставляемое лесорубами на берегу реки. Эти первые лодки несли бровь (короткий мост) на носу, чтобы они могли направиться к неулучшенному берегу для переброски груза и пассажиров.

Современные речные суда, как правило, винтовые (гребные) с парами дизельных двигателей мощностью в несколько тысяч лошадиных сил.

Стандартным эталоном развития парохода является « Пароходы на западных реках: экономическая и технологическая история » Луи С. Хантера (1949). ^[2]

Современные речные суда [ править ]

Многие из показанных ниже речных судов работали на реке Янцзы (Чанг Цзян).

Роскошный туристический транспорт [ править ]

Некоторые большие речные лодки сравнимы по размещению, питанию и развлечениям с современным океаническим круизным лайнером . Туристические лодки обеспечивают живописное и расслабляющее путешествие по тому сегменту, в котором они работают.

На реке Янцзы у служащих обычно двойные обязанности: и обслуживающий персонал, и танцоры в вечерних костюмах.

• Туристические речные лодки
• Речное судно на Янцзы

• Речное судно на реке Уилламетт , штат Орегон.

• Belle of Louisville

• Американская королева

• Натчез

Меньшие роскошные суда (без развлечений) ходят по европейским водным путям - как по рекам, так и по каналам, а некоторые предлагают поездки на велосипедах и фургонах в небольшие деревни.

Скоростной пассажирский транспорт [ править ]

Высокоскоростные лодки, такие как показанные здесь, имели особое преимущество при некоторых операциях в автономном режиме Янцзы. В нескольких местах в пределах Трех ущелий одностороннее движение осуществлялось через быстрые узкие дороги . В то время как менее маневренные суда с большей осадкой были вынуждены ждать разрешения, эти высокоскоростные лодки могли свободно проплывать мимо ожидающих судов, бегая по мелководью.

• Скоростные глиссирующие и речные суда на подводных крыльях

Местный и недорогой пассажирский транспорт [ править ]

Небольшие речные суда используются в городских и пригородных районах для осмотра достопримечательностей и общественного транспорта. Экскурсионные лодки ходят в Амстердаме, Париже и других туристических городах, где исторические памятники расположены у воды.

Концепция местного водного общественного транспорта известна как водное такси в англоязычных странах, вапоретто в Венеции, водный / речной трамвай в бывшем Советском Союзе и Польше (хотя прогулочные катера также можно назвать водными трамваями). Местный водный общественный транспорт похож на паром.

Транспортное судно, показанное ниже, используется для перевозки пассажиров на короткие расстояния между деревнями и небольшими городами вдоль Янцзы, в то время как более крупные суда используются для недорогих перевозок на большие расстояния без изысканной еды или шоу, которые можно увидеть на туристических речных лодках. В некоторых случаях путешественник должен обеспечить себе еду.

• Экскурсионный катер в Амстердаме

• Речной трамвай Москвич в Москве

• Водное такси Нью-Йорка

• Вапоретто в Венеции

• Недорогой транспорт в Китае

Грузовой транспорт [ править ]

Мультимодальные перевозки [ править ]

Поскольку основные реки в Китае в основном протекают с востока на запад, большая часть железнодорожного и автомобильного транспорта обычно идет с севера на юг. Поскольку дороги вдоль рек не подходят для перевозки тяжелых грузовиков и в некоторых случаях чрезвычайно опасны, для перевозки грузовиков используются баржи с рампой для въезда / выезда. Во многих случаях перевозимые грузовики являются новыми и доставляются клиентам или дилерам. Возможно, это уникальное явление для Китая: все новые грузовики, движущиеся вверх по течению, были синими, а новые грузовики, движущиеся вниз по течению, были все белыми.

Насыпной груз [ править ]

Недорогие товары перевозятся по рекам и каналам по всему миру, поскольку движение низкоскоростных барж предлагает самые низкие возможные затраты на тонно-милю, а капитальные затраты на перевозимую тонну также довольно низки по сравнению с другими видами транспорта.

• Грузовое речное судно

• Речной катер для перевозки сыпучих грузов

• SS Inlander на реке Скина в каньоне Китселас , 1911 год.

• В некоторых регионах, например на севере России, реки зимой замерзают. Речные суда остаются в «ледяной тюрьме». Порт Казань , конец марта.

История [ править ]

Terrace, Британская Колумбия , Канада, каждое лето отмечает «Дни речного судна». Река Скина протекает через Террасу и играла решающую роль в эпоху пароходов . Первым паровым судном, вошедшим в Скину, был Союз в 1864 году. В 1866 году Мамфорд попытался подняться по реке, но смог достичь только реки Кицумкалум . Только в 1891 году Sternwheeler компании Гудзонова залива « Каледония» успешно преодолела каньон Китселас и достигла Хейзелтона . Ряд других пароходов были построены на рубеже веков, отчасти из-за ростарыбная промышленность и золотая лихорадка . ^[3]

WT Престон , музей корабля , который когда - то был специализированной реки драги , также называется «snagboat».

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме речных судов .

• Крамп, Томас, Мир Авраама Линкольна: как речные суда, железные дороги и республиканцы преобразовали Америку. (Нью-Йорк: Continuum, 2009) 272 стр. ISBN 978-1-84725-057-5 . 
• Нолан, Джон Мэтью. 2543 дня: история отеля у плотины Гранд-Рапидс на реке Вабаш
• Леман, Чарльз Ф. (2009). Лексикон речного человека: в терминах Lehman . Флориссант, штат Миссури: JR Simpson & Associates. ISBN 978-0-9841503-0-4. Морская терминология, характерная для буксиров и внутренних водных путей.
• Твен, Марк (1883). Жизнь на Миссисипи .