Сэр Роберт Бристоу (13 декабря 1880 - 3 сентября 1966) был британский инженер гавани , самый известный за его вклад в развитие порта Кочи (Кочин) в Индии. Бристоу рассказал о своих переживаниях в своей книге « Сага о Кочине» , которая считается важным источником историографии Кералы . Он также известен своими инициативами по основанию Lotus Club , первого межрасового клуба в Коччи. [1] [2] Он также был членом Королевского общества искусств . [3]
Ранний период жизни
Бристоу родился в Лондоне 13 декабря 1880 года в семье Альфреда Бристоу и Лоры Веб. Он учился в Техническом институте в Лондоне и поступил на службу в Службу гражданского строительства в 1903 году. В течение следующих шестнадцати лет он работал в различных гаванях, включая такие порты, как Мальта и Портсмут . Он также участвовал в обслуживании Суэцкого канала . Он поступил на службу в правительство Мадраса в возрасте 39 лет и прибыл в Кочи 13 апреля 1920 года под руководством лорда Виллингдона , тогдашнего губернатора Мадраса . [2]
Карьера
За это время торговля в порту Коччи значительно увеличилась, и необходимость ее развития ощущалась очень остро. Порт, который находился под британским правлением с 1795 года, мало развивался, несмотря на свою блестящую морскую историю. По словам Сридхары Менона, британским властям потребовалось некоторое время, чтобы осознать коммерческий и стратегический потенциал Кочи как порта и предпринять необходимые шаги для его развития, как бы компенсируя ранее пренебрежение.
Таким образом, Бристоу было поручено построить подходный канал от глубокого моря до внутренней гавани. Это поможет судам войти в более безопасную гавань, а не подвергаться воздействию сильного моря, где они в настоящее время находятся у причала при разгрузке груза. Проблема, с которой столкнулся Бристоу при выполнении своей задачи, заключалась в том, что препятствие было вызвано песчаной косой, которая охраняла вход в порт. Однако он был весьма оптимистичен и начал с подробного изучения гавани и представил отчет лорду Виллингдону , губернатору Мадраса. В течение следующих двадцати одного года он участвовал в строительстве порта и преуспел в превращении Коччи в одну из самых безопасных гаваней на полуострове, где корабли стояли у причала рядом с недавно отремонтированной внутренней гаванью, оснащенной длинным рядом паровых кранов. [4] [5] Пароход « Падма» , отплывший из Бомбея 26 мая 1928 года, был первым крупным судном, вошедшим в недавно построенную внутреннюю гавань Коччи.
В процессе дноуглубительных работ было рекультивировано около 3,2 км² земли. Остров Willingdon , как это было известно (после того, как губернатор Мадраса), вскоре вырос , чтобы стать заметной частью города. Сегодня здесь находится порт Кочин и штаб Южного военно-морского командования .
Выступая на BBC 11 августа 1935 года, Бристоу с гордостью объявил о своих достижениях в порту Коччи следующими словами: Я живу на большом острове, сделанном со дна моря. Он называется островом Виллингдон в честь нынешнего вице-короля Индии. С верхнего этажа своего дома я смотрю на лучшую гавань на Востоке. [6]
Бристоу вернулся в Англию 13 апреля 1941 года. [2] Некоторое время он служил в Манчестерском университете . Он умер в сентябре 1966 года в возрасте 85 лет.
Кочинская сага
Сэр Роберт Бристоу в своей книге «Кочинская сага» (1959) рассказывает историю иностранных правительственных и деловых приключений в Керале, Южная Индия, арабов, римлян, венецианцев, голландцев и британцев.
Клуб Лотоса
Бристоу также известен тем, что вместе со своей женой основал Lotus Club в 1931 году. Несмотря на широко распространенное социальное клеймо, Бристоу открыли клуб для людей всех рас и полов, полностью отдавая должное его цели - быть «клубом, где мужчины, женщины и дети из всех сообществ будут иметь возможность встречаться вместе, развивать взаимные знакомства и способствовать хорошему общению ». [1] Таким образом, клуб стал первым в штате не эксклюзивным клубом для белых. [2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b «Клубу британского владычества исполняется 75 лет» . Индус . Ченнаи, Индия. 20 июля 2006 Архивировано из оригинала на 1 октября 2007 года . Проверено 29 Декабрь 2 006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г Менон, Сридхара (1999). История Кералы и ее создатели . Ченнаи: С. Вишванатан (Принтеры и издатели).
- ^ Akhilavijnanakosam (энциклопедия в Малайяламе ), т. 4, DC Книги
- ^ «Гавань Кочина и остров Уиллингдон» . Официальный сайт Эрнакуламского района . Правительство Кералы. Архивировано из оригинала 7 ноября 2006 года . Проверено 21 августа 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Кочинская сага» . Роберт Чарльз Бристоу работал над развитием порта Коччи . Корпорация Кочи. Архивировано из оригинала 3 мая 2006 года . Проверено 23 мая 2006 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «75 лет назад случился порт Кочин» . Метро Плюс Кочи . Индус . Проверен 30 декабрь 2 006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Кочинская сага
- Клубу из британского владычества исполняется 75 лет
- 75 лет назад случился порт Кочин.
Библиография
- Ахилавиджнянакосам (энциклопедия на малаялам ), Vol. 4, DC Книги