Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Роберт Маклафлин
Роберт Маклафлин.png
Мэр Ошавы
В офисе
1899–1899 гг.
Личные данные
Родившийся( 1836-11-16 )16 ноября 1836 г.,
Каван-Тауншип , Верхняя Канада.
Умер23 ноября 1921 г. (1921-11-23)(85 лет)
Ошава , Онтарио
связиДжеймс Веллингтон Маклафлин (брат)
ДетиСамуэль (1871–1972), Джордж Уильям (1869–1942), Джон Джеймс (1865–1914)
Занятиепроизводитель

Роберт Маклафлин (16 ноября 1836 - 23 ноября 1921) [1] был канадским промышленником и бизнесменом. Он основал McLaughlin Carriage, затем McLaughlin Motor Car Company, которая позже стала частью General Motors Canada .

Жизнь и карьера [ править ]

Маклафлин родился в городке Каван , Верхняя Канада, в 1836 году в семье ирландского иммигранта Джона Маклафлина. [2] Он переехал в Дарлингтон-Тауншип со своей семьей в 1837 году.

Он женился на Мэри Смит в 1864 году [3] и купил у своего отца участок земли недалеко от деревни Тайрон. [4] Он построил дом и мастерскую и начал строить резаки и повозки. [5] [6] К 1869 году его мастерская была слишком маленькой, и он основал вагоностроительный завод в Эннискиллене, Онтарио . [7] Маклафлин также преподавал в воскресной школе в пресвитерианской церкви.

В 1877 году он переместил свой растущий бизнес в Ошава, чтобы воспользоваться доступной рабочей силой и железнодорожным доступом в более крупном городском центре. [8] Он основал компанию Oshawa Carriage Works, позже известную как McLaughlin Carriage.

В 1878 году он женился на Саре Джейн Парр; его первая жена умерла от чахотки . Его сыновья Джордж Уильям и Сэм также стали участвовать в бизнесе (позже Джордж был вице- президентом GM Canada), но старший сын Джон Джеймс ушел, чтобы стать химиком, основал компанию по производству безалкогольных напитков в Торонто и изобрел имбирный эль Canada Dry . [9] [10]

В 1880-х годах Маклафлин разработал новый тип рулевого механизма для карет; Через дистрибьютора компания продала около 20 000 таких шестерен другим транспортным компаниям. [11]

Маклафлин входил в состав совета по здравоохранению и комиссаров по водным ресурсам в Ошаве, а также был мэром. Он был первым президентом местной YMCA . После того, как его вагоностроительный завод был уничтожен пожаром в 1899 году, он переехал в Гананок, но вернулся в Ошава в следующем году, восстановив бизнес с помощью городской ссуды. [12] В 1901 году он женился на Элеоноре МакКаллох после смерти своей второй жены.

В 1907 году по совету своих сыновей Сэма и Джорджа он основал McLaughlin Motor Car Company по производству автомобилей. [10] Маклафлин поддерживал тарифы, ограничивающие торговлю с Соединенными Штатами, и выступал против предложений сэра Уилфрида Лорье о свободной торговле в 1910–11 годах. В 1915 году он продал свой бизнес по производству вагонов. В 1918 году его компании были переданы General Motors.

Маклафлин умер в Ошаве в 1921 году от рака толстой кишки . Его брат Джеймс был врачом и членом собрания Онтарио.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Мэри Эллен Перкинс (30 июня 1989 г.). Откройте для себя свое наследие: Путеводитель по провинциальным мемориальным доскам в Онтарио . Дандурн. С. 33–. ISBN 978-1-4597-1385-7.
  2. ^ Ричард Деметер (1997). Ирландская Америка: США (Северная Атлантика, округ Колумбия, район Великих озер) и Канада . Крэнфорд Пресс. п. 529 . ISBN 978-0-9648253-3-8.
  3. ^ "Маклафлины - Сани, Багги, Машины и имбирный эль". The Clarington Promoter , сентябрь 2016 г., страницы 1 и 4. Автор: Майно Ван Дайк.
  4. ^ Дон Нербас (2013). Доминион капитала: политика большого бизнеса и кризис канадской буржуазии, 1914-1947 гг . Университет Торонто Пресс. С. 161–. ISBN 978-1-4426-1352-2.
  5. Перейти ↑ Pearson, Kenneth H (1975). Энциклопедия Канадиана . Гролье из Канады. п. 255. ISBN 978-0-7172-1602-4.
  6. ^ Дороти Маклафлин Хендерсон (1972). Роберт Маклафлин, строитель вагонов . Гриффин Пресс. п. 10. ISBN 978-0-88760-037-1.
  7. ↑ Хизер Робертсон (1995). Движущая сила: Семья Маклафлин и возраст автомобиля . Макклелланд и Стюарт. стр.  58 -59. ISBN 978-0-7710-7556-8.
  8. ↑ М. Макинтайр Худ (1967). Ошава: «Переправа между водами»: история «Моторного города Канады» . Опубликован Советом публичной библиотеки Маклафлина как проект канадского столетия. п. 114 .
  9. ^ Робертсон, Хизер (1995-10-28). Движущая сила: Семья Маклафлин и возраст автомобиля . Макклелланд и Стюарт. ISBN 0-7710-7556-1.
  10. ^ а б Аркулус, Пол. Правая рука Дюранта , Freisen Press, 2011. стр. 45.
  11. ^ Петри, Рэй. Сэм Маклафлин , Fitzhenry & Whiteside, 1975. стр. 11–12.
  12. ^ Терри Бойл (30 апреля 2016 г.). Набор из 5 книг Терри Бойла «Откройте для себя Онтарио»: «Откройте для себя Онтарио / Скрытый Онтарио / Онтарио с привидениями / Онтарио с привидениями 3 / Онтарио с привидениями 4» . Дандурн. С. 130–. ISBN 978-1-4597-3632-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Биография в словаре канадской биографии онлайн
  • Музей Ошава
  • Фонд семьи Маклафлин , Архив Онтарио