Родерик Кэмерон


Сэр Родерик Уильям Кэмерон (25 июля 1825 - 19 октября 1900) был канадским и американским бизнесменом, известным как соучредитель судоходной линии RW Cameron and Company в Нью-Йорке , а также за его роль официального представителя Канады . и Австралия на нескольких международных выставках в 1870-х и 1880-х годах. [1]

Кэмерон родился в округе Гленгарри , Верхняя Канада , 25 июля 1825 года в семье Дункана Кэмерона (ок. 1764–1848), известного торговца мехом из Северо-Западной компании , который представлял Гленгарри в Палате собрания Верхней Канады во время 9-го парламента. Маргарет Маклауд. [2]

Его бабушкой и дедушкой по отцовской линии были Александр Кэмерон и Маргарет ( урожденная Макдонелл) Кэмерон. [2] Его отец вместе с бабушкой и дедушкой иммигрировал в графство Трайон, штат Нью-Йорк, в 1773 году. В 1785 году, после Войны за независимость , лоялисты Кэмероны переехали в Уильямстаун, Онтарио в Канаде.

С 1839 по 1847 год он занимался бизнесом в Гамильтоне, Онтарио , работая клерком в магазине галантерейных товаров. [1]

В 1852 году, во время золотой лихорадки в Австралии , Кэмерон зафрахтовал корабль для перевозки припасов и пассажиров из Нью-Йорка в Австралию. Вскоре после этого он добавил больше судов и объединил свой бизнес в судоходную компанию, известную как Australian Pioneer Line. В 1870 году он нанял Уильяма Августа Стрита в качестве своего партнера, и фирма стала известна как RW Cameron and Company . [1] Компания сохранила успех во время паники 1857 года, Гражданской войны в США и бума машин для стрижки . Кэмерон в основном сосредоточился на торговых путях между Нью-Йорком и Австралией, связывающих Новую Зеландию , Англию и некоторые районы Азии, перевозя керосини сельскохозяйственной техники, а также австралийской шерсти . К концу 1800-х компания больше не владела кораблями, вместо этого они фрахтовали их, оставляя риск в другом месте. [1]

Родерик Кэмерон владел поместьем площадью 130 акров (0,53 км 2 ), которое он назвал Клифтон Берли, в Роузбанке, Статен-Айленд . Там он основал конный завод , который, согласно его некрологу в New York Times , был «одним из самых известных в стране». Для своего коневодческого предприятия Кэмерон импортировал несколько жеребцов и племенных кобыл из Англии , в частности Лимингтона , отца ирокезов , который в 1881 году стал первой американской лошадью, выигравшей престижные английские Эпсомские дерби и Сент-Леже . Среди лошадей, выведенных на Клифтонском конном заводе, былаГленелг , победитель Travers Stakes 1869 года и четырехкратный ведущий производитель в Северной Америке . [4]


Пассажирский билет на клипер Australian Pioneer Line Baltimore из Нью-Йорка в Мельбурн, 1853 г., выданный Р. В. Кэмероном из его офиса на Уолл-стрит, 116, Нью-Йорк.