| 300 руб. | |
|---|---|
 | |
| Модель RR300 была представлена на выставке Heli-Expo 2007. | |
| Тип | Турбовальный |
| Производитель | Rolls-Royce Северная Америка |
| Разработано из | Rolls-Royce Модель 250 |
Rolls-Royce RR300 является турбины авиационного двигателя (турбовальные / турбовинтового) , разработанный для легкой вертолетной / общего рынка авиации. RR300, рассчитанный на взлетную мощность до 300 л.с. (224 кВт), представляет собой модифицированный и заниженный вариант Rolls-Royce Model 250-C20 . [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Модель 250-C18, сертифицированная в 1965 году, была рассчитана на такой же уровень мощности, что и RR300, но за последние сорок лет последующие подмодели стали более эффективными и производили значительно больше мощности. Например, модель 250-C40 с общим перепадом давления 9,2: 1 при расходе воздуха 6,1 фунт / с развивает 715 л.с.
RR300 соединяет уменьшенный в масштабе центробежный компрессор модели 250-C40 / 47 с камерой сгорания и турбиной, аналогичными модели 250-C20, заменяя сложный шестиступенчатый осевой / одноступенчатый центробежный компрессор C20. RR300 сохраняет внешний вид и компоновку модели 250, от которой он произошел. [2]
RR300 - это вторая попытка разработать версию модели 250 с более низким рейтингом, появившуюся через 20 лет после модели Allison 225 1987 года выпуска мощностью 350 л.с. [2]
Пятиместный Robinson R66 легкий вертолет отличает RR300 как турбомашины, Робинсон будучи первоначально предназначены на использовании стандартной модели 250-C20. Rolls-Royce также объявила о подписании меморандумов о взаимопонимании с Enstrom , MD Helicopters , RotorWay и Schweizer для обсуждения будущих применений RR300. В марте 2013 года двигатель был назван силовой установкой для нового Bell 47GT-6 Скотта. 47GT-6 будет основан на типовой конструкции 47G-3B-2A и будет производиться компанией Scott's Bell 47, нынешним держателем сертификата типа Bell 47. [3]
Сертификат типа FAA для RR300 был получен в феврале 2008 г. [4]
Приложения [ править ]
- Робинзон R66
- RotorWay 300T Eagle (планируется, по-видимому, отменен)
- Скотта - Bell 47 GT-6
- Innova Helicopters C630 (планируется) [5]
Технические характеристики (RR300) [ править ]
Данные Rolls-Royce [6]
Общие характеристики
- Тип: Двухконтурный турбовальный / турбовинтовой
- Длина: 37,6 дюйма (96 см)
- Диаметр: 21,5 дюйма (55 см)
- Сухой вес: 201 фунт (91 кг)
Составные части
- Компрессор: одноступенчатый центробежный
- Турбина : 2 ступени ГП, 2 ступени ПТ
Спектакль
- Максимальная выходная мощность: 240–300 л.с. на валу (180–220 кВт)
- Степень общего давления : 6,2
- Удельная мощность : 0,67 фунта на лошадиную силу (0,41 кг / кВт)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
- Rolls-Royce Модель 250
- Роллс-Ройс RR500
Ссылки [ править ]
- ^ "Буй малых двигателей Rolls-Royce" . Индианаполис Стар. Архивировано из оригинального 13 марта 2007 года.
- ^ a b FAA TCDS
- ^ "Bell 47 TC торжественно переведен на SB47" .
- ^ «Rolls-Royce досрочно выдал сертификат FAA для двигателя RR300» . Rolls-Royce. 24 февраля 2008 . Проверено 14 февраля 2011 года . Проверить значения даты в:
|accessdate=( помощь ) - ^ "Innova выбирает Rolls-Royce RR300 для вертолета C630" . Aviationweek.com . Проверено 27 апреля 2018 года .
- ^ "RR300" . Rolls-Royce.
Внешние ссылки [ править ]
- Rolls-Royce RR300 Официальная страница
