Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
R66
Робинсон R66 G-CIZG.jpg
РольЛегкий служебный и учебно-тренировочный вертолет
ПроизводительКомпания Robinson Helicopter Company
ДизайнерФрэнк Д. Робинсон
Первый полет7 ноября 2007 г. [1]
СтатусВ производстве
Произведено2007 – настоящее время
Количество построенных1 000 по состоянию на август 2020 г. [2]
Разработано изРобинзон R44

Robinson R66 является вертолет разработан и построен Robinson Helicopter Company . Он имеет пять посадочных мест, отдельный грузовой отсек и приводится в движение турбовальным двигателем Rolls-Royce RR300 . R66 немного быстрее и плавнее, чем Robinson R44, от которого он произошел. R66 получил сертификаты типа и производства от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) 25 октября 2010 г. [3]

Развитие [ править ]

Анонсированный в 2007 году, R66 был разработан как первый продукт компании с турбинным двигателем и призван расширить ассортимент продукции, чтобы конкурировать с более крупными вертолетами, производимыми Bell Helicopter и Eurocopter . Большая часть конструкции R66 основана на более раннем поршневом двигателе R44 .

Робинсон начал принимать заказы на R66 в феврале 2010 года. Предварительное производство началось в 2010 году, а полное производство - в 2011 году. Производство двухместного R22 и четырехместного R44 продолжалось. [4] В производство поступила четырехместная полицейская версия R66 с передовой инфракрасной камерой (FLIR), прожектором и системой внешнего оповещения (PA) в качестве стандартного оборудования. [5]

В 2012 году Robinson поставил 191 R66, в то время как конкуренты Robinson в секторе легких одиночных турбин поставили только 40 единиц. Около 70 процентов продукции R66 идет на экспорт. [6] В 2014 году производительность снизилась примерно до двух R66 в неделю [7], в общей сложности 101 за год. [8] В 2015 году Робинсон производил три R66 в неделю. RHC заключила контракт с Rolls-Royce на поставку 100 турбин по 300 рублей в год в течение 10 лет. [9]

Россия сертифицировала R66 в марте 2013 года [10], а Канада сертифицировала его в июне 2013 года. [11] Европейские сертификаты EASA и китайские CAAC были предоставлены во втором квартале 2014 года. [12] [13] [14]

R66 Turbine Marine с выдвижными поплавками был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации в ноябре 2014 года. Один журналист-пилот описал наземную посадку с ними как «лучше, чем стандартный R66». Поплавки для модернизации не доступны для стандартного R66. [15]

Грузовой крюк был одобрен в ЕС и США в 2015 году [16].

В декабре 2015 года Робинсон объявил, что продал 700 автомобилей R66. [17]

13 июля 2017 года Робинсон объявил о сертификации новостного коптера R66 Turbine (R66 ENG). [18]

25 января 2017 года компания Robinson объявила, что передала свой 12-тысячный самолет R66 чартерному и туроператору Fly Karoo Air Services . [19]

17 июля 2017 года компания Robinson представила литий-ионно-фосфатную батарею TB17 в качестве дополнительного оборудования. Батарея весит 16 фунтов (7,3 кг), что легче, чем предыдущие стандартные батареи на 42 фунта (19 кг) и батареи повышенной емкости на 52 фунта (24 кг). [20]

В августе 2020 года компания поставила тысячный R66. [2]

Дизайн [ править ]

R66 - однодвигательный вертолет с двухлопастным несущим винтом и хвостовым несущим винтом, а также стационарным шасси с бортовым шасси. R66 изготовлен из современных композитов, алюминиевого сплава (листа) и хромистой стали. Как и R44, R66 имеет электромеханические приборы и опциональную цифровую стеклянную кабину . [21]

R66 - первый вертолет Robinson с грузовым отсеком; трюм вмещает до 300 фунтов (140 кг). [22]

Модель производства турбины R66

Двигатель RR300 компактнее и легче шестицилиндрового поршневого двигателя Lycoming O-540 , установленного на R44 - R66 имеет меньшую массу пустого, чем R44. [22] RR300 имеет упрощенный одноступенчатый центробежный компрессор, что делает его менее дорогим и, как ожидается, приведет к снижению затрат на техническое обслуживание. [23]

Турбина сжигает топливо Jet-A со скоростью 23 галлона США (87 л) в час, по сравнению с 15 галлонами США (57 л) среднего газа в час для O-540. [22]

На Heli Expo 2018 Робинсон представил грузовой крюк в качестве дополнительного оборудования. Эта модификация увеличивает максимальную полную массу самолета с 2700 до 2900 фунтов (с 1200 до 1300 кг). [24] В настоящее время он доступен в двух вариантах.

Операторы [ править ]

Самолет эксплуатируется правоохранительными органами, компаниями и частными лицами.

 Индонезия
  • Национальное управление по борьбе со стихийными бедствиями [25] [26]
 Нигерия
  • Военно-воздушные силы Нигерии [27]

Технические характеристики [ править ]

Данные производителя [28] [29]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 4 пассажира или 1 200 фунтов (540 кг) внешней нагрузки [24]
  • Длина: 29 футов 6 дюймов (8,99 м)
  • Ширина: 4 фута 10 дюймов (1,47 м)
  • Высота: 11 футов 5 дюймов (3,48 м)
  • Пустой вес: 1290 фунтов (585 кг)
  • Полная масса: 2700 фунтов (1225 кг)
  • Емкость топливного бака: 73,6 галлона США (279 л)
  • Силовая установка: 1 турбовальный Rolls-Royce RR300 , 224 л.с. (167 кВт) в непрерывном режиме, 270 л.с. (200 кВт) на взлете (5 минут)
  • Диаметр несущего винта: 33 фута (10 м)
  • Диаметр хвостового винта: 5 футов (1,52 м)

Представление

  • Крейсерская скорость: 110 узлов (130 миль / ч, 200 км / ч)
  • Никогда не превышайте скорость : 140 узлов (160 миль / ч, 260 км / ч)
  • Диапазон: 350 миль (400 миль, 650 км)
  • Практический потолок: 14000 футов (4300 м)
  • Скорость подъема: 1000 фут / мин (5,1 м / с)
  • Расход топлива: 23 галлона США (87 л) в час [22]

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Робинзон R22
  • Робинзон R44

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Колокол 206
  • Белл SLS
  • Энстром 480
  • MD Вертолеты MD 500
  • Сикорский S-333

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Чейз, Майк (1 февраля 2014 г.). «Сравнительный анализ самолетов - Robinson R66» . AvBuyer . Проверено 8 июня +2017 .
  2. ^ a b Кук, Марк (11 августа 2020 г.). «Робинзон поставляет тысячный R66» . AVweb . Архивировано 12 августа 2020 года . Проверено 12 августа 2020 .
  3. ^ Thurber, Мэтт (26 октября 2010). «R66 одновременно принимает тип FAA, производство в норме» . AINonline . Публикации AIN . Проверено 27 октября 2010 года .
  4. ↑ Гойер, Роберт (7 июня 2009 г.). «Робинзон R66 приближается» . Летающий . Проверено 28 мая 2009 года .
  5. ^ "FAA сертифицирует полицейский вертолет R66" (PDF) . Новости Робинзона . Vol. 19 нет. 1. Вертолетная компания Робинзона . 15 февраля 2013. с. 3 . Проверено 13 апреля 2013 года .
  6. ^ Хубер, Марк; Дюбуа, Тьерри (3 августа 2013 г.). «Белл раскрывает больше о« короткометражном сингле » » . AINonline . Публикации AIN . Проверено 11 декабря 2013 года .
  7. ↑ Паркин, Джереми (30 июля 2014 г.). «Производство R66 замедляется, что увеличивает время выполнения заказа до шести месяцев» . HeliHub . Проверено 4 августа 2014 года .
  8. ^ «Сборник статистических данных по авиации общего назначения и прогноз отрасли на 2017 год» (PDF) . Ассоциация производителей авиации общего назначения . 2017: 17 . Проверено 8 июня +2017 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  9. Рианна Хубер, Марк (3 марта 2015 г.). «Робинсон увеличивает производство на фоне роста продаж, заключает сделку на 1000 турбовальных валов Rolls-Royce» . AINonline . Публикации AIN . Проверено 5 марта 2015 года .
  10. ^ Drwiega, Андрей (28 марта 2013). «Россия сертифицирует Robinson R66» . Ротор и крыло . Проверено 8 июня 2014 .
  11. ^ "Сертификат типа Robinson Scores R66 от Транспортной Канады" . Ротор и крыло. 3 июня 2013 . Проверено 8 июня 2014 .
  12. ^ Типовой паспорт сертификата (PDF) (Отчет). EASA . 11 декабря 2015. с. 3. EASA.IM.R.507 . Проверено 8 июня +2017 .
  13. ↑ Head, Elan (5 мая 2014 г.). «Robinson R66 получает сертификат EASA» . Вертикальный . Издательство MHM Publishing . Проверено 8 мая 2014 .
  14. ^ "Китай сертифицирует Robinson R66" . Вертикальный . Издательство MHM Publishing. Компания Robinson Helicopter Company . 8 мая 2014 . Проверено 8 мая 2014 .
  15. ↑ Махер, Гай Р. (4 декабря 2014 г.). «Робинсон представляет R66 Turbine Marine» . Вертикальный . Издательство MHM Publishing . Проверено 5 декабря 2014 .
  16. ^ "Грузовой крюк DART R66 теперь одобрен FAA и EASA" . Вертикальный . Издательство MHM Publishing. DART Aerospace. 26 марта 2015 . Проверено 27 марта 2015 года .
  17. ^ "Робинсон доставит 700-й вертолет R66" (пресс-релиз). Торранс, Калифорния: вертолетная компания Robinson . 18 декабря 2015 . Проверено 21 декабря 2015 года .
  18. ^ "FAA сертифицирует газовый коптер Robinson R66" . robinsonheli.com . Проверено 23 апреля 2018 .
  19. ^ "Вертолетная компания Робинзона поставляет 12-тысячный вертолет - вертолетная компания Робинзона" . robinsonheli.com . Проверено 23 апреля 2018 .
  20. ^ «Литий-ионный аккумулятор теперь доступен для Robinso R66» . robinsonheli.com . Проверено 23 апреля 2018 .
  21. ↑ Махер, Гай Р. (10 марта 2014 г.). «Соблюдая курс» . Вертикальный . Издательство MHM Publishing . Дата обращения 3 мая 2014 .
  22. ^ a b c d Ларсон, Джордж К. (1 марта 2011 г.). «Робинсон: готов к отскоку» . Авиационная неделя . Проверено 6 марта 2011 года .
  23. ^ "Aero-TV проверяет Robinson R66: мощность турбины, знакомое лицо" . Аэро-ТВ . Сеть Аэро-Новостей. 9 марта 2009 . Проверено 28 мая 2009 года .
  24. ^ a b "Дополнительный грузовой крюк турбины wR66 выдерживает нагрузки до 1200 фунтов" . robinsonheli.com . Проверено 23 апреля 2018 .
  25. ^ "Вертолет BNPB Mendarat di Lapang Sindangsari Sukabumi, BPBD: Kunjungan Asintel KASAD" . sukabumiupdate.com (на индонезийском языке). 16 июля 2020 . Проверено 11 декабря 2020 .
  26. ^ "Dialah Ян Selama Ini Terbang Mengitari Mega Dan Бое Kalsel" . koranbanjar.net (на индонезийском языке). 7 сентября 2019 . Проверено 11 декабря 2020 .
  27. ^ Морнингтон-Сэнфорд, Ричард (декабрь 2012 г.). «ВВС Нигерии получают свои первые два вертолета Robinson R66 (с турбонаддувом)» . Морнингтон Сэнфорд Авиэйшн . Проверено 14 апреля 2013 года .
  28. ^ "Турбина R66 и морская турбина R66" . Компания Robinson Helicopter Company . Проверено 8 июня +2017 .
  29. ^ Руководство по эксплуатации пилота R66 (PDF) . Компания Robinson Helicopter Company . 25 октября 2010 . Проверено 8 июня +2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Компания Robinson Helicopter Company
  • Участок изготовления , стр. 32-35
  • Лу Черчвилль (25 июня 2019 г.). «Робинсон R66: увлеченность, производительность и цена» . Деловая и коммерческая авиация .