Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Франклин Дэвис «Фрэнк» Робинсон (родился в 1930 г.) - авиационный инженер и основатель компании Robinson Helicopter Company в Торрансе, Калифорния . Он много лет занимал должности президента, главного исполнительного директора и председателя компании. В начале 1970-х годов он разработал вертолет Robinson R22 , популярный, легкий, двухместный гражданский самолет, который позже превратился в R44 , один из самых успешных гражданских вертолетов в истории.

Жизнь и карьера [ править ]

Робинсон родился в Карбонадо [1] в штате Вашингтон , был самым младшим из четырех детей. Его отец работал угольщиком, оператором лесопилки и владельцем рыбацкого курорта. Он получил степень бакалавра медицинских наук в Вашингтонском университете в 1957 году, а затем работал дипломированным специалистом в области авиационной техники в Уичитском университете .

Он начал свою инженерную карьеру в 1957 году в компании Cessna Aircraft Company, работая над четырехместным вертолетом Cessna CH-1 Skyhook. Через 3+1 / 2 лет на Cessna, он провел один годработая на сертификации Umbaugh U-17 и 4+12 года в McCulloch Aircraft Corporation, выполняющей проектные исследования недорогих винтокрылых машин. Робинсон проработал один год в компании Kaman Aircraft над винтокрылым летательным аппаратом гиродинного типа. После этого он проработал два года в Bell Helicopter, где заработал репутацию «эксперта по хвостовым винтам». В 1969 году он перешел в Hughes Helicopters, чтобы работать над различными проектами исследований и разработок, включая новый хвостовой винт длявертолета Hughes 500 и работу над программой «Тихий». [2]

R44 Raven II , преемник Robinson R22

Робинсон ушел из Hughes в 1973 году и основал компанию Robinson Helicopter Company (RHC). Первым служебным адресом RHC был дом Робинсона, где был спроектирован двухместный вертолет R22 . Первый прототип R22 был построен в ангаре аэропорта Торранс, и Робинсон лично пилотировал его в свой первый полет в августе 1975 года.

Из R22 появился R44 , который впервые взлетел в 1990 году. Этот самолет стал самым продаваемым вертолетом авиации общего назначения в мире в 1999 году и с тех пор остается таковым с каждым годом. На сегодняшний день поставлено более 6000 R44.

10 августа 2010 года Фрэнк Робинсон объявил о своей отставке с поста президента и председателя компании Robinson Helicopter Company. Робинсон намеревался уйти на пенсию в день своего 80-летия в январе 2010 года, но решил отложить свой выход на пенсию до завершения проектирования турбины Robinson R66 . В связи с тем, что производство R66 идет полным ходом и неизбежна сертификация FAA, Робинсон решил официально выйти на пенсию. Его сын Курт Робинсон был избран Советом директоров на посты президента и председателя 10 августа 2010 г. [3]

Награды и награды [ править ]

Робинсон является лауреатом Мемориальной премии Говарда Хьюза 2004 года от Ассоциации аэронавтики Южной Калифорнии (присуждаемой аэрокосмическому лидеру, «чьи достижения за долгую карьеру внесли значительный вклад в развитие авиации или космических технологий» [4] ), 2010 Lifetime Премия в области авиационной инженерии от Kiddie Hawk Air Academy «Живые легенды авиации» и медаль Даниэля Гуггенхайма 2013 года от Американского института аэронавтики и астронавтики за его «концепцию, проектирование и производство семейства доступных, надежных и универсальных вертолетов». [5] В 2009 году Робинсон был занесен в Международный зал славы авиации и космонавтики.в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего . [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Фрэнк Робинсон биография, Robinson Helicopter сайт Ко архивации 2015-09-08 в Вайбак Machine извлекаться 26 августа 2015
  2. Инженер Фрэнк Робинсон, последнее обращение 20 июля 2011 г.
  3. Фрэнк Робинсон, президент и председатель Robinson Helicopter Co., в отставке - Торранс, Калифорния (13 августа 2010 г.). Архивировано 15 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  4. Список получателей Мемориальной премии Говарда Хьюза
  5. ^ Daniel Медаль Guggenheim для Фрэнка Робинсона
  6. ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN  978-1-57864-397-4 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Биография Фрэнка Робинсона в Wayback Machine (архивировано 24 января 2009 г.)
  • Биография на сайте компании Robinson Helicopter Company
  • Биографическая статья из журналов аэропорта