Румынский флот ( румынский : Forţele Navale Роман ) является военно - морским флотом ветвью румынских вооруженных сил ; работает в Черном море и на Дунае . Он ведет свою историю с 1860 года.
Румынские военно-морские силы | |
---|---|
Forțele Navale Române | |
Основан | 22 октября 1860 г. как корпус флотилии [1] |
Страна | Румыния |
Размер | 7150 завсегдатаев [2] |
Часть | Румынские вооруженные силы |
Командный штаб | Statul Major al Forțelor Navale - Бухарест |
Помолвки | |
Командиры | |
Командующий флотом | Контраамирал Михай ПАНАЙТ |
Знаки отличия | |
Roundel | |
Морской домкрат | |
Флаг румынских военно-морских сил (аверс) | |
Вымпел |
История
Румынский флот был основан в 1860 году как речная флотилия на Дунае. Не После объединения Валахии и Молдавии , Куза , правящая Domnitor из Румынии княжеств , решил 22 октября 1860 г. по приказу нет. 173, чтобы объединить военно-морские силы в единую флотилию. Флот был обучен и организован во Франции. [3] Офицеров первоначально отправили в Брестский военно-морской учебный центр во Франции, так как в Военном училище в Бухаресте не было военно-морского отделения. [1] Первым главнокомандующим флотом был полковник Николае Стериаде . База была основана в 1861 году в Измаиле , но позже была перенесена в 1864 году в Брэила и в 1867 году в Галац . Оборудование было в лучшем случае скромным: 3 корабля из Валахии и 3 из Молдавии, укомплектованные 275 моряками. [1] Основной целью военно-морского флота было организовать, обучить и расширить этот небольшой отряд.
Первая школа подготовки моряков была основана в 1872 году в Галац для офицеров, старшин и матросов. Первым приобретением румынского флота стал пароход « Prin Nicul Nicolae Conache Vogoride ». Корабль был приобретен в 1861 году и позже преобразован в военный корабль на военно-морской верфи Мейера в Линце , получивший название « România », когда он был спущен на воду в гавани Галац. [1] В 1867 году королевская яхта « Штефан чел Маре » ( Стефан Великий ) вступила в строй. В октябре 1873 года канонерская лодка Fulgerul , заказанная румынским государством как первый специально построенный военный корабль в истории румынского военно-морского флота, была закончена на верфи в Тулоне во Франции. Однако корабль был безоружен, поэтому ему разрешили пройти через турецкие проливы. После прибытия в Румынию в апреле 1874 года, на верфи Галаца он был оснащен пушкой Круппа в башне из низкоуглеродистой стали . [4] Следующим кораблем, поступившим на вооружение ВМС Румынии, в 1875 году был торпедный катер NMS Rândunica . Эти корабли представляли Румынскую флотилию во время Войны за независимость .
Во время Войны за независимость - название, используемое в румынской историографии для обозначения русско-турецкой войны 1877–1878 годов , - румынский флот плавал под российским флагом. [3] Основная задача румынской флотилии заключалась в переброске российских войск, оборудования и припасов через Дунай и защите мостов через реку с помощью минных заграждений в ключевых точках. Главный успех войны был потопление турецкого речного монитора « Сейфи » под Măcin группой шпата торпедных катеров , включая « Rândunica » и России Carevitch и Ксюшей ремесел. [1] Другим заметным успехом стало затопление турецкой береговой артиллерии « Подгориче » ( Подгорица ) румынской береговой артиллерией 7 ноября 1877 г. [1]
После войны флот переправил румынские войска обратно через Дунай. Небольшой, но успешный флот продемонстрировал необходимость в сильной Дунайской флотилии для обеспечения безопасности южной границы Румынии. Было реализовано три плана перевооружения: 1883–1885, 1886–1888 и 1906–1908. [1] Эти планы в основном были сосредоточены на Дунайской флотилии. В 1898 году «Корпус флотилии», как он назывался до этого, был разделен на две части: Дунайский флот и Черноморский флот. [5] Прибрежная база находилась в Галац, а морская - в Констанце , которая теперь была частью Румынии.
Создание румынского Черноморского флота
Черноморский флот Румынии был основан летом 1890 года, через 10 лет после того, как Румыния приобрела свой первый морской военный корабль: канонерскую лодку NMS Grivia . Недавно созданное подразделение состояло из: небольшой защищенный крейсер NMS Elisabeta , учебный корабль NMS Мирча , три Smeul -класса миноносцев и носовую выше Griviţa . [6]
Участие в потемкинском мятеже
2 июля 1905 года во время мятежа русского линкора « Потемкин» румынский крейсер « Элизабета» вступил в бой с русским торпедным катером « Исмаил», который пытался проникнуть в румынский порт Констанца . Элизабета произвела два предупредительных выстрела, сначала холостой заряд, затем заряд взрывчатки, заставив торпедный катер отступить. Позже в тот же день Потемкин и Исмаил покинули румынские воды. [7] Ночью 7 июля, однако, Потемкин вернулся в румынский порт, на этот раз согласившись сдаться румынским властям в обмен на то, что последние предоставят убежище экипажу. В полдень 8 июля капитан Негру, командир порта, поднялся на борт « Потемкина» и поднял румынский флаг, прежде чем позволить военному кораблю войти во внутреннюю гавань. [8] 10 июля, после переговоров с румынским правительством, Потемкин был передан российским властям и доставлен в Севастополь . [7] [9]
После войны за независимость Черноморской флотилии были предложены две программы перевооружения флота. Программа 1899 года предусматривала создание шести прибрежных линкоров , четырех эсминцев и двенадцати торпедных катеров . [5] Ни один из этих кораблей не был построен, [10] а линкор « Потемкин» был возвращен через день после приобретения. Военно-морская программа 1912 года предусматривала шесть легких крейсеров водоизмещением 3500 тонн, двенадцать эсминцев по 1500 тонн и подводную лодку. [5] [10] Четыре эсминца (и предположительно подводная лодка [3] [5] ) были фактически заказаны из Италии, но они не были доставлены, поскольку итальянский флот реквизировал их в 1914 году. [3] [5] [10] Три 340-тонные прибрежные подводные лодки были заказаны во Франции в начале 1917 года, но они также были реквизированы в конце года и укомплектованы для французского флота как класс O'Byrne . Самым крупным румынским черноморским кораблем был старый крейсер « Элизабета» , заложенный в 1888 году. [11] Защищенный крейсер охранял устье реки Дунай во время Второй Балканской войны , но был разоружен, когда началась Первая мировая война . Ее вооружение было размещено на берегу реки Дунай для защиты от возможных атак австро-венгерских речных наблюдателей, и она оставалась в Сулине на время войны. [5] Румынская черноморская эскадра также имела четыре старых канонерских лодки 1880-х годов, которые имели ограниченную ценность, и три старых торпедных катера класса Năluca , построенных во Франции. [10] Румынскому флоту приходилось полагаться на вооруженные торговые суда государственного торгового флота, известные как SMR ( Serviciul Maritim Român ). [3] [5] Паровые вкладыши REGELE Carol I , România , Imparatul Траяна и Dacia были преобразованы в вспомогательные крейсера . [10] [12]
Дунайская флотилия была более современной, [5] [13] и состояла из четырех речных наблюдателей ( Ласкэр Катарджу , Михаил Когэлничану , Ион К. Брэтиану и Александру Лаховари ) и восьми торпедных катеров британской постройки. [3] Четыре речных монитора были построены в 1907 году в Галац . Они были вооружены тремя 12-сантиметровыми пушками каждая. В 1918 году Михаила Когэлничану переоборудовали в морского наблюдателя. Британские торпедные катера класса Căpitan Nicolae Lascăr Bogdan были построены в 1906–1907 годах и весили 50 тонн каждый. Также было около шести старых канонерских лодок, используемых для пограничного патрулирования, минных заградителей и других вспомогательных кораблей, используемых для транспортировки или снабжения. [13] Военно-морской флот Румынии играл второстепенную роль во время Первой мировой войны и имел лишь незначительные потери. [3] Наблюдатели за рекой участвовали в обороне Туртукая, а затем заняли фланг румынских и русских защитников в Добрудже . [14] Главным успехом войны было минирование австро-венгерского речного монитора. [3]
После окончания Первой мировой войны Королевство Румыния приобрело три австро-венгерских речных наблюдателя [5] (переименованных в честь недавно включенных территорий Ардил , Басарабия и Буковина ), а в 1921 году приобрело четыре итальянских патрульных катера. Эти корабли вместе с уже находящимися в эксплуатации сделали Дунайскую флотилию Румынии самым мощным речным флотом в мире до Второй мировой войны . [3]
Основным направлением румынского флота в межвоенный период был Черноморский флот. В 1920 году были получены два из первых четырех крейсеров-разведчиков класса Aquila (официально обозначенных как эсминцы), заказанных из Италии. [5] Они были переименованы в Мэрэшти и Мэрэшти . [15] Четыре канонерские лодки были закуплены у ВМС Франции: Стихи , Думитреску , Лепри и Сублокотенент Гикулеску . [3] [16] Еще одна канонерка того же класса была куплена на запчасти. [15] Семь торпедных катеров были получены в качестве военных репараций от Австро-Венгрии . [5] миноносец FULGERUL однако был потерян во время поездки в Румынию , когда она перевернулась и затонула в Босфоре в 1922 году [15] Năluca , Sborul и Smeul , три из этих старых миноносцев, позже увидеть службу во время Второй мировой войны . В 1926 году из Италии были заказаны два дополнительных эсминца: Regele Ferdinand и Regina Maria с эсминца класса Regele Ferdinand , а также первая подводная лодка ВМС Румынии Delfinul и тендер для подводных лодок Constanța . [16] Эти корабли были введены в эксплуатацию между 1930 и 1936 годами. [3]
Расширение румынского военно-морского флота в межвоенный период потребовало дополнительных учебных объектов и судов. Первый шаг в этом направлении был сделан в 1920 году, когда в Констанце было основано военно-морское училище. В 1938 году парусное судно Mircea было построено в Гамбурге на верфи Blohm & Voss как учебное судно для военно-морского флота Румынии. SMR ( Serviciul Maritim Român , румынский государственный торговый флот) был также наделен ряд новых кораблей: парохода Oituz , экс-немецкий грузовыми Ardeal , Пелеш , Алба - Юлия и Сучава (все они введены в эксплуатацию между 1932-1933) , пассажирские лайнеры Бессарабия и Transilvania (купленный в Германии в 1938 году) , а также четыре новые грузовые суда из Италии как раз перед началом Второй мировой войны: Balcic , Cavarna , Мангалий и Сулина . [17] В 1940 году у SMR было 17 торговых судов с общим грузом более 72 000 тонн. [17]
В 1937 году была предложена новая программа перевооружения. Новый план предусматривал крейсер, четыре малых эсминца, три подводные лодки, два заградителя и десять торпедных катеров. [18] Эти военные корабли должны были быть построены на месте, на верфи Галац , где был построен новый сухой док. [17]
Зенитный эскортный минный заградитель Amiral Murgescu был заложен на верфи Галац в августе 1938 года, спущен на воду в июне 1939 года и сдан в эксплуатацию в первой половине 1941 года. Он заменил запланированный крейсер как самый крупный военный корабль, построенный по программе 1937 года. Она использовалась в операциях по постановке мин, а также в миссиях по сопровождению конвоев. Ее основное вооружение состояло из морских орудий 10,5 cm SK C / 32 , очень похожих на немецкие зенитные крейсеры Arcona и Niobe . Ее сестринское судно, Cetatea Albă , было заложено в 1939 году, но заброшено на ранней стадии. [19] [20] Ее постройка была передана Германии, а в 1940 году она была завершена на верфи Blohm & Voss в Гамбурге . [21] Четатеа Алба имела такое же стандартное водоизмещение и максимальную скорость, что и ее сестра. Однако неизвестно, состояло ли ее вооружение из более чем двух 102-мм орудий двойного назначения, двух 37-мм зенитных орудий и 135 мин. [21] Cetatea Albă, вероятно, так и не был введен в эксплуатацию. [22]
Четыре запланированных эсминца были заменены четырьмя немецкими тральщиками класса М. Они были построены на месте из немецких материалов в 1943 году. Это были 500-тонные суда, каждое из которых было вооружено двумя 88-мм пушками, пятью зенитными орудиями (два 37-мм и три 20-мм) и двумя метателями глубинных бомб. [23]
Две из трех запланированных подводных лодок были заложены на верфи Галац в 1938 году, спущены на воду в мае 1941 года и сданы в эксплуатацию в мае 1943 года. Первой была Марсуинул , 620-тонная ударная подводная лодка, вооруженная одной 105-мм палубной пушкой, одна 37-мм противотанковой. - авиационная пушка и шесть 533-мм торпедных аппаратов (4 носовых и 2 кормовых). Ее младший братский корабль « Речинул» представлял собой 585-тонную подводную лодку- заградитель , вооруженную одной 20-мм зенитной пушкой, четырьмя 533-мм торпедными аппаратами и 40 минами. Третья запланированная подводная лодка была заменена пятью итальянскими CB сверхмалых подводных лодок, введен в эксплуатацию в конце 1943 года [24] Эти два заградители были приобретены в 1941 году.
Три из десяти запланированных моторных торпедных катеров были построены Vospers в Великобритании и приобретены в 1940 году. Они получили названия Viforul , Viscolul и Vijelia . [25] Еще шесть МТБ типа Power были построены на местном уровне как класс Vedenia . Они были заложены в 1939 году и сданы в эксплуатацию в 1943 году. Планируемое количество МТБ было превышено в августе 1943 года, когда были введены в строй семь итальянских МАС . [26] За ними последовали четыре 65-тонных немецких S-лодки в августе 1944 года, каждая из которых была вооружена двумя 500-мм торпедными аппаратами. [27] [28]
Военные корабли, предусмотренные программой 1937 года | Военные корабли приобретены до 23 августа 1944 г. |
---|---|
1 крейсер | 1 минный заградитель / корабль сопровождения |
4 эсминца | 4 эскортных тральщика (введены в послевоенное время) |
3 подводные лодки | 2 подводные лодки (плюс 5 сверхмалых подводных лодок) |
2 заградителя | 2 заградителя |
10 МТБ | 20 МТБ |
Вторая мировая война и послевоенное
В 1941 году Королевский флот Румынии имел четыре эсминца ( Mărășești , Mărăști , Regele Ferdinand и Regina Maria ), одну подводную лодку ( Delfinul ), два заградителя ( Amiral Murgescu и Cetatea Albă , которые также использовались в качестве эсминца сопровождения ), три вспомогательных заградителя, три моторные торпедные катера ( Viforul , Vijelia и Viscolul ), три канонерские лодки, пятнадцать малых вспомогательных судов и двадцать гидросамолетов. [29] [25] [30]
Мэрэшти имел треснувший вал и не мог превышать скорость 24 узла. В результате Мэрэшти никогда не уходил далеко от побережья. «Дельфинул» , единственная подводная лодка Оси, находившаяся в Черном море в 1941 году, была устаревшей и механически ненадежной. [31] Для сравнения, у Советского Черноморского флота был линкор, три средних крейсера, три легких крейсера, три лидера флотилии, восемь современных эсминцев, пять старых эсминцев, два больших торпедных катера, 47 подводных лодок и многие другие вспомогательные и малые суда. [17] Подавляющее превосходство советского флота вынудило Королевский румынский флот проводить в основном оборонительные операции на протяжении всей войны, и его военные корабли редко подвергались опасности дальше на восток, чем мыс Сарыч . [32]
Два эсминца класса Regele Ferdinand были самыми мощными надводными единицами, доступными державам Оси во время морской войны в Черном море, но в основном использовались для сопровождения конвоев. Построенный румынскими минный заградитель / эсминец эскорт « Амирал Мургеску» и три вспомогательных минных заградителя ВМС Румынии сыграли важную роль в обороне Констанцы в 1941 году, а затем в обеспечении маршрутов торговых конвоев к Босфору и путей снабжения в Одессу и Севастополь . Мины были основной причиной потерь советских подводных лодок в Черноморской морской войне. В военное время флот пополнился 3 военно-морскими траулерами КФК и 3 десантными кораблями типа МФУ . [33]
Королевский румынский флот участвовал в эвакуации сил Оси из Крыма в 1944 году. Командующий флотом Румынии контр-адмирал Хория Макеллариу был награжден Немецким рыцарским крестом Железного креста после операции 60 000 , плана действий в чрезвычайных обстоятельствах для эвакуации Крыма . [34] До переворота короля Майкла румынский флот отступал под защитой прибрежных заградительных мин и противовоздушной обороны Констанцы, когда советские ВВС начали наносить тяжелые воздушные удары. После капитуляции Румынии в августе 1944 года немецким военным кораблям было приказано покинуть румынские гавани. Однако, когда Советский тральщик Т-410 Взрыв в сопровождении Высочайшей Murgescu , был потоплен немецкой подводной лодкой ВМФ СССР обвинил Королевский румынский флот предательства и захватил весь суд , используя этот предлог , 5 сентябрь 1944 г. [35] К этому На позднем этапе войны только один эсминец ( Regina Maria ), один командир ( Mărășești ), две канонерские лодки ( Dumitrescu и Ghiculescu ), один заградитель ( Amiral Murgescu ) и три моторных торпедных катера все еще находились в эксплуатации. Остальные военные корабли находились в ремонте после эвакуации Крыма и советских воздушных атак в последние пару месяцев или были переведены на тренировочные работы. Советский флот перебросил все румынские военные корабли в порты Кавказа . Они вернулись только после войны. Старые суда были получены в сентябре 1945 года, а более современные (например, типа Regele Ferdinand ) оставались на Черноморском флоте СССР до начала 1950-х годов. [36] Некоторые военные корабли так и не были возвращены.
Самой крупной потерей румынского военного корабля за всю войну стало случайное затопление канонерской лодки Lepri . Канонерская лодка столкнулась с румынской миной, заложенной минным заградителем « Аврора» возле Сулины в январе 1941 года, когда боевые действия между Советским Союзом и странами Оси еще не начались. В то время как Королевский румынский флот понес незначительные потери на протяжении всей войны, государственный торговый флот практически не существовал к концу 1944 года: все корабли SMR были потоплены или повреждены советским флотом и военно-воздушными силами из-за небольших румынских и немецких войск. Черное море, которые не смогли обеспечить адекватную защиту. [37]
Ниже приводится список сражений и операций Черноморской кампании Второй мировой войны с участием военно-морского флота Румынии:
- Рейд на Констанцу
- Операция Мюнхен
- Действия 9 июля 1941 г.
- Осада Одессы (1941)
- Крымский поход
- Операция Ахсе
- Крымское наступление
Румынские военно-морские силы были реорганизованы во время советской оккупации Румынии в Румынский народный флот . [38] [39] При румынском народном флоте было отменено обозначение «Nava Majestăţii Sale» (или « His / her Majesty Sale »), которое давалось каждому кораблю румынского королевского флота.
Военные корабли Черноморского флота Румынии времен Второй мировой войны
Военно-морские силы Румынии в Черном море состояли из четырех эсминцев, четырех торпедных катеров, восьми подводных лодок, трех минных заградителей, одного подводного тендера, трех канонерских лодок и одного учебного корабля. [40]
Судно | Источник | Тип | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|
Разрушители | |||||
Мэрэшти | Италия | Разрушитель | Построен в Италии для румынского флота, принят на вооружение в 1920 году. | ||
Mărășești | Италия | Разрушитель | Построен в Италии для румынского флота, принят на вооружение в 1920 году. | ||
Регеле Фердинанд | Италия | Разрушитель | Построен в Италии для ВМС Румынии, принят на вооружение в 1930 году. | ||
Регина Мария | Италия | Разрушитель | Построен в Италии для ВМС Румынии, принят на вооружение в 1930 году. | ||
Торпедные катера | |||||
Сборул | Австро-Венгрия | Торпедный катер | Построен в Австро-Венгрии во время Первой мировой войны. | ||
Viscolul | Великобритания | Моторный торпедный катер | Построен в Великобритании, приобретен в 1940 году. | ||
Вифорол | Великобритания | Моторный торпедный катер | Построен в Великобритании, приобретен в 1940 году. | ||
Vijelia | Великобритания | Моторный торпедный катер | Построен в Великобритании, приобретен в 1940 году. | ||
Заградители | |||||
Регель Кэрол I | Великобритания | Минный заградитель / гидросамолет тендер | Построен в Великобритании в 1898 году. | ||
Амирал Мургеску | Румыния | Минный заградитель / корабль сопровождения | Построен на верфи Галац в Румынии с 1938 по 1941 год. | ||
Ремус Лепри | Франция | Минный заградитель / канонерская лодка | Построен во Франции во второй половине Первой мировой войны. | ||
Подводные тендеры | |||||
Констанца | Италия | Подводный тендер | Построен в Италии для румынского флота с 1927 по 1931 год. | ||
Канонерские лодки | |||||
Сублокотенент Гикулеску | Франция | Канонерская лодка | Построен во Франции во второй половине Первой мировой войны. | ||
Евгений Стихи | Франция | Канонерская лодка | Построен во Франции во второй половине Первой мировой войны. | ||
Кэпитан Думитреску | Франция | Канонерская лодка | Построен во Франции во второй половине Первой мировой войны. | ||
Учебные корабли | |||||
Мирча | Германия | Учебный корабль | Построен в Германии для румынского флота в 1938 году. | ||
Подводные лодки | |||||
Дельфинул | Италия | Подводная лодка | Построен в Италии для ВМС Румынии, принят на вооружение в 1936 году. | ||
Речинул | Румыния | Подводная лодка | Построен на верфи Галац в Румынии с 1938 по 1943 год. | ||
Марсуинул | Румыния | Подводная лодка | Построен на верфи Галац в Румынии с 1938 по 1943 год. | ||
CB-1 | Италия | Сверхмалая подводная лодка | Приобретен в конце 1943 г. после капитуляции Италии. | ||
CB-2 | Италия | Сверхмалая подводная лодка | Приобретен в конце 1943 г. после капитуляции Италии. | ||
CB-3 | Италия | Сверхмалая подводная лодка | Приобретен в конце 1943 г. после капитуляции Италии. | ||
CB-4 | Италия | Сверхмалая подводная лодка | Приобретен в конце 1943 г. после капитуляции Италии. | ||
CB-6 | Италия | Сверхмалая подводная лодка | Приобретен в конце 1943 г. после капитуляции Италии. |
Судно | военно-морской | Заметки | |||
---|---|---|---|---|---|
Разрушители | |||||
Москва | Советский флот | Советский эсминец класса " Ленинград" был потоплен 26 июня 1941 года во время рейда на Констанцу румынскими минами [41] [42] [43] [44], заложенными румынскими минными заградителями Amiral Murgescu , Regele Carol I и Aurora [45]. | |||
Подводные лодки | |||||
Щ-206 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Щука» была потоплена с помощью глубинных бомб недалеко от Мангалии румынским торпедным катером Năluca и моторными торпедными катерами Viforul и Vijelia 9 июля 1941 г. [46] [47] [48] | |||
М-58 | Советский флот | Советские М-класс подводные лодки была потоплена близ Констанцы 18 октября 1941 года румынской мин, [49] положил румынскими минерами Amiral Murgescu , REGELE Carol I и Aurora [45] | |||
М-34 | Советский флот | Советская подводная лодка класса М была потоплена около Констанцы 30 октября 1941 года румынскими минами [49], заложенными румынскими заградителями Amiral Murgescu , Regele Carol I и Aurora [45] | |||
С-34 | Советский флот | S-класса подводных лодок Советский затонул возле мыса Эмине 12 ноября 1941 года румынские мин, [49] положил румынскими минеров Amiral Murgescu , REGELE Carol I и Dacia [50] | |||
Щ-211 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Щука» была потоплена около Варны 16 ноября 1941 года румынскими минами [49], заложенными румынскими заградителями « Амирал Мургеску» , « Регеле Карол I» и « Дачия» [50]. | |||
М-59 | Советский флот | Советская подводная лодка класса М была потоплена с помощью глубинных бомб недалеко от Джибриени румынским эсминцем Regele Ferdinand 17 декабря 1941 года [51] [52] [53] | |||
Щ-210 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Щука» была потоплена около Шаблы 12 или 15 марта 1942 года румынскими минами [49] [54], заложенными румынскими минными заградителями « Амирал Мургеску» , « Регеле Кэрол I» и « Дачия» [50]. | |||
М-33 | Советский флот | Советская подводная лодка класса М была потоплена около Одессы 24 августа 1942 года румынскими минами [55], заложенными румынскими заградителями « Амирал Мургеску» и « Дачия» [56]. | |||
Щ-208 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Щука» была потоплена возле Констанцы 26 августа 1942 года румынскими минами [55], заложенными румынскими заградителями « Амирал Мургеску» , « Регеле Кэрол I» и « Аврора» [45]. | |||
М-60 | Советский флот | Советская подводная лодка класса М была потоплена недалеко от Одессы 26 сентября 1942 года румынскими минами [55], заложенными румынскими заградителями « Амирал Мургеску» и « Дачия» [56]. | |||
М-118 | Советский флот | Советская подводная лодка класса М была потоплена с помощью глубинных бомб у мыса Бурнас румынскими канонерскими лодками Гикулеску и Стихи 1 октября 1942 г. [57] [58] [55] | |||
Щ-213 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Щука» была потоплена около Констанцы 14 октября 1942 года румынскими минами [59], заложенными румынскими заградителями « Амирал Мургеску» , « Регеле Кэрол I» и « Аврора» [45]. | |||
Щ-212 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Щука» была затоплена у острова Фидониси 11 декабря 1942 года румынскими минами, [60] [61] [62] заложенными румынскими заградителями « Амирал Мургеску» и « Дачия» [63] | |||
L-24 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Ленинец» была потоплена около Шаблы 15 декабря 1942 года румынскими минами [55] [64], заложенными румынскими заградителями Amiral Murgescu , Regele Carol I и Dacia [50]. | |||
М-31 | Советский флот | Советская подводная лодка класса М была потоплена румынскими минами возле Фидониси 17 декабря 1942 года [65] [66] или потоплена глубинными бомбами лидером румынской флотилии Мэрэшти 7 июля 1943 года [67] | |||
L-6 | Советский флот | Советская подводная лодка класса « Ленинец» была потоплена глубинными бомбами между Констанцей и Севастополем румынской канонерской лодкой « Гикулеску» при поддержке немецкой подводной лодки UJ-104 18 или 21 апреля 1944 г. [68] [69] [70] |
Командование, контроль и организация
Румынский флот состоит из одной фрегатной флотилии и одной речной флотилии. В состав оборудования входят два фрегата типа 22 , один фрегат класса " Mărășești ", четыре корвета (два Tetal-I и два Tetal-II ), три ракетных корвета Tarantul-I , три торпедных катера класса Osa , один минный заградитель, четыре тральщика, три "Михаил". Наблюдатели речного патрулирования класса «Когэлничану» , пять речных мониторов типа « Смырдан» и другие малые суда и вспомогательные суда. [2]
По состоянию на 2015 год ок. 7 150 мужчин и женщин служат в ВМС Румынии. [2] Основная база румынского флота находится в Констанце . Нынешний командующий ВМС Румынии - контр-адмирал Михай Панайт, назначенный 15 августа 2020 года. Командующим румынским флотом является контр-адмирал Иоан Кондур, а командующим речной флотилией - контр-адмирал Корнел Рогозан .
Румынские военно-морские силы заказали три вертолета Puma Naval IAR 330 , последний из которых был введен в эксплуатацию в декабре 2008 года. Конфигурация вертолетов аналогична конфигурации румынских ВВС , включая пакет модернизации SOCAT; У Navy Pumas также есть система плавучести, установленная под носовой частью и обтекателями основной ходовой части. В настоящее время они используются с фрегатов ВМФ для поисково-спасательных операций , медицинской эвакуации и морского наблюдения.
- Командование флотом [ необходима цитата ]
- 56-я флотилия фрегатов ( Мэрэшти , Регеле Фердинанд и Регина Мария .)
- Военно-морская вертолетная группа (IAR Puma Naval Helicopters)
- 150-я эскадрилья ракетных быстроходных патрульных катеров ( ракетные катера « Тарантул-I » и ЗРК 4К51 «Рубеж »)
- 50-я эскадрилья Corvette
- Корветы класса "Адмирал Петре Бэрбуняну"
- Корветы типа контр-адмирал Эусталиу Себастьян
- 146-я эскадрилья MCM ( тральщики класса Musca и минный заградитель Cosar )
- Речная флотилия
- 67 канонерки эскадрильи ( Михаил класс Kogălniceanu и Brutar-II класс)
- 88-я эскадрилья речных патрульных катеров (класс VB 76)
- 56-я флотилия фрегатов ( Мэрэшти , Регеле Фердинанд и Регина Мария .)
- Военно-морская академия "Мирча чел Бэтран"
- Военно-морское училище "Вице-адмирал Константин Бэлеску"
- Старшина ВМФ "Адмирал И. Мургеску"
- Дайвинг центр
- Центр радиоэлектроники и наблюдения "КАЛЛАТИС"
- ИТ-центр
- Центр обучения, моделирования и оценки
- Морское гидрографическое управление
- Военно-морской медицинский центр
- Военно-морской музей
- Военно-морская база материально-технического снабжения "Понтика"
- Эскадра кораблей особого назначения
- 338 Военно-морской центр технического обслуживания
- 335 Отдел материально-технического снабжения, Мангалия
- 329 Отдел логистики, Брэила
- 330 Отдел логистики, Констанца
- 325 Отдел материально-технического снабжения, Тулча
- 307-й батальон морской пехоты
- 110 батальон связи и информационных технологий
- Батальон поддержки ВМС
Базы
По состоянию на 2011 год военно-морские базы находятся в:
- Констанца - дом флотилии фрегатов.
- Мангалия - дом эскадрильи корветов.
- Тулча - дом наблюдателей речного патрулирования класса Smârdan (Brutar-II).
- Брэила - дом мониторов речного патрулирования класса Mihail Kogălniceanu и небольших речных патрульных мониторов класса VB 141.
307-й батальон морской пехоты («Batalionul 307 Infanterie Marină») является подразделением береговой обороны ВМС Румынии . [71] Подразделение было сформировано в середине 1970-х годов для защиты дельты Дуная и румынского побережья Черного моря . Первоначально он располагался в деревне 2 Май недалеко от Мангалии , но с 1975 года батальон морской пехоты был переведен в Бабадаг , округ Тулча . «307-й батальон морской пехоты предназначен для ведения боевых действий в условиях реки и лагуны-амфибии, обеспечения безопасности объектов в прибрежной зоне, дельте Дуная и поддержки местных властей в случае гражданской чрезвычайной ситуации». [72] Его база находится недалеко от крупнейшего военного полигона в Румынии .
Батальон состоит из пехоты, разведки, снайперов, минометов, противотанковой артиллерии, инженеров, средств связи, материально-технического обеспечения и военно-морской поддержки. В стандартную комплектацию входит ПА мкр. 86 штурмовых винтовок , ПМ мкр. 64 легких пулеметов , штат Мэриленд. 66 пулеметов , 60/82/120 - мм минометы , АГ-7 и АГ-9 пусковых установок , 76мм штат Мэриленд. 82 горные гаубицы , 13 АВС-79m и 3 TABC-79m бронетранспортеры . [2] 307-й батальон морской пехоты участвовал в военных учениях с аналогичными войсками из США, Нидерландов , Испании, Португалии , Италии и Украины, которые были организованы на месте или за рубежом. Также две компании из этого подразделения участвовали в миссии КФОР «Совместное предприятие» в 2008–09 годах. [1]
С 1 июня 2018 года 307-й батальон морской пехоты преобразован в 307-й полк морской пехоты.
Оборудование
Морской флот
Для речного флота и вспомогательных судов см. Список действующих кораблей ВМС Румынии .
Имя | Тип | Класс | Источник | Подробности |
---|---|---|---|---|
Подводная лодка | ||||
Дельфинул | Обычная подводная лодка | Кило | Советский союз | Не работает; используется для доковых тренировок [73] |
Фрегаты | ||||
F-221 Регеле Фердинанд | Многоцелевой фрегат | Тип 22 | Великобритания | Бывший HMS Coventry |
F-222 Регина Мария | Многоцелевой фрегат | Тип 22 | Великобритания | Бывший HMS Лондон |
F-111 Mărășești | Многоцелевой фрегат | Mărășești | Румыния | |
Корветы | ||||
F-263 Вице-амирал Евгений Рошка | Многоцелевой корвет | Тетал-I | Румыния | |
F-260 Амирал Петре Бэрбуняну | Многоцелевой корвет | Тетал-I | Румыния | |
F-264 Contraamiral Eustaiu Sebastian | Многоцелевой корвет | Тетал-II | Румыния | |
F-265 Contraamiral Horia Macellariu | Многоцелевой корвет | Тетал-II | Румыния | |
Ракетный корвет | ||||
F-188 Зборул | Ракетный корвет | Тарантул класс | Советский союз | |
F-189 Pescărușul | Ракетный корвет | Тарантул класс | Советский союз | |
F-190 Lăstunul | Ракетный корвет | Тарантул класс | Советский союз | |
Быстрая атака | ||||
F-202 Smeul | Торпедные катера | Эпитроп | Румыния | На базе советского ракетного катера класса «Оса» . |
F-204 Vijelia | Торпедные катера | Эпитроп | Румыния | На базе советского ракетного катера класса «Оса» . |
F-209 Вулканул | Торпедные катера | Эпитроп | Румыния | На базе советского ракетного катера класса «Оса» . |
Mine Warfare | ||||
F-24 лейтенант Ремус Лепри | Тральщик | Musca | Румыния | |
F-25 лейтенант Лупу Динеску | Тральщик | Musca | Румыния | |
F-29 лейтенант Димитрие Николеску | Тральщик | Musca | Румыния | |
F-30 Slt. Александру Аксенте | Тральщик | Musca | Румыния | |
Вице-амирал F-274 Константин Бэлеску | Минный заградитель | Cosar | Румыния |
Модель | Источник | Тип | Вариант | Числа | Подробности |
---|---|---|---|---|---|
IAR 330 | Румыния | Морской вертолет | Puma Naval | 3 [74] | Включите пакет обновления SOCAT; У Navy Pumas также есть система плавучести, установленная под носовой частью и обтекателями основной ходовой части. В настоящее время эксплуатируется с фрегатов ВМФ для поисково-спасательных операций, медицинской эвакуации, морского наблюдения и противолодочной обороны . [75] [76] |
Будущее оборудование
Правительство Румынии планирует приобрести новые суда для модернизации ВМС Румынии. [77] Этот план включает:
- Покупка 4 новых кораблей для ВМФ. Ранее они должны были основываться на конструкции Sigma 10514 компании Damen Group . Фрегаты должны были быть построены на месте ( Damen владеет двумя крупными верфями в Румынии ), а общая сумма сделки оценивалась в 1,6 миллиарда евро (эквивалент 1,96 миллиарда долларов США). Однако решение о переходе в Damen Group было отменено в прошлом году. [78]
- Приобретение 3 новых подводных лодок, которые также будут построены на румынской верфи. [79]
- В июле 2019 года Naval Group выиграла контракт на 1,2 миллиарда евро, который включает строительство четырех новых многоцелевых корветов Gowind для ВМС Румынии , а также нового центра технического обслуживания и учебного центра. Военно-морская группа должна построить первый корвет в течение трех лет, а остальные три корвета будут построены верфью Констанца и будут доставлены до 2026 года. [80]
Звания и знаки отличия
Рекомендации
- Заметки
- ^ а б в г IISS (2010), стр. 157
- ^ a b c d e f g h i j k Axworthy, p. 327
- ^ Locot.-Командор С. Ciuchi - "Istoria Marinei Романе в псы де 18 secole" (Tipografia "Овидиу" H. Vurlis, Constanţa, 1906), вол. 160–162
- ^ Б с д е е г ч я J к Гардинер (1984), стр. 421
- ^ Warship International, том 21 , Международная организацияисследованию морской, 1984, стр. 160
- ^ a b Нил Баскомб, Красный мятеж: одиннадцать роковых дней на линкоре «Потемкин» , стр. 252
- ^ Нил Баскомб, Red Мятеж: Одиннадцать Роковой дней на броненосце Потемкин ., Стр 286-99
- ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , стр. 121
- ^ a b c d e Хальперн, стр. 276
- ↑ Гардинер (1997), стр. 419
- ↑ Гардинер (1984), стр. 423
- ^ а б Хальперн, стр. 277
- Перейти ↑ Halpern, p. 278
- ^ a b c Гардинер (1984), стр. 422
- ^ a b Гардинер (1980), стр. 359
- ^ a b c d Эксуорси, стр. 328
- ↑ Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 360
- ^ Труды военно-морского института, том 65 , Военно-морской институт США, 1939, стр. 1364
- ↑ Роберт Гардинер, Warship 1991 , Conway Maritime Press, 1991, стр. 147
- ^ a b Эрл Томас Оллнатт Брасси, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил, том 58 , издательство Praeger Publishers, 1947, стр. 259
- ^ "AMIRAL MURGESCU (1941), Navypedia " . Архивировано 3 мая 2016 года . Проверено 7 ноября 2018 .
- Перейти ↑ Frederick Thomas Jane, Jane's Fighting Ships , Sampson Low, Marston and Company, 1974, p. 275
- ↑ Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 361
- ^ a b Роберт Гардинер, Все мировые боевые корабли Конвея, 1922–1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 362
- ^ Конвея Весь мир боевых кораблей, 1922-1946 , Conway Maritime Press, 1980, стр. 313-314
- ^ Crăciunoiu, Кристиан. Торпедные катера ВМС Румынии (Modelism Publishing, 2003), стр. 154–155.
- ↑ Боевые корабли Джейн: 1953–1954 , Sampson Low, Marston, 1955, стр. 294
- ^ Эксуорси р. 328-329
- ^ Navypedia: VIFORUL торпедные катера (1939/1940) архивация 14 сентября 2016 в Wayback Machine [ самоиздана источник ]
- ^ Эксуорси р. 336
- ^ Эксуорси р. 332
- ^ Корнел I. Scafeş, Armata Română 1941-1945 , RAI Publishing, 1996, стр. 174.
- ^ Эксуорси р. 344
- ^ Эксуорси р. 345
- ↑ Гардинер (1980), стр. 361
- ^ Эксуорси р. 348
- ^ Эперлея, Флорин (2009). От королевских вооруженных сил до народных вооруженных сил: советизация румынских вооруженных сил (1948-1955) . Восточноевропейские монографии. Боулдер: Нью-Йорк: Восточноевропейские монографии; распространяется издательством Колумбийского университета. ISBN 9780880336628.
- ^ «Румыния - флот» . GlobalSecurity.org . Архивировано 13 апреля 2013 года . Проверено 23 марта 2014 года .
- ↑ Ян Дир, Майкл Ричард Дэниэл Фут, Oxford University Press, 1995, Оксфордский товарищ по Второй мировой войне , стр. 958
- ^ Роберт Форчик, Где растут железные кресты: Крым 1941–44 , с. 39
- ^ Дэвид Т. Забецки , Вторая мировая война в Европе: Энциклопедия , стр. 1468
- ^ Ричард Л. ДиНардо, Германия и державы оси от коалиции к краху , стр. 109
- ^ Джон Джордан, Стивен Дент, Военный корабль 2008 , стр. 112
- ^ a b c d e Энтони Престон, Военный корабль 2000–2001 гг. , стр. 70
- ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , стр. 72
- ^ Cristian Crăciunoiu, румынский флот миноносцы , стр. 135
- ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию к союзникам , стр. 134
- ^ a b c d e Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и программы кораблестроения на 1935–1953 гг. , с. 265
- ^ a b c d Дональд А. Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война во время Второй мировой войны, Том 4: Германия отправляет Россию к союзникам , стр. 323
- ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 , стр. 67 (на румынском языке)
- ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 5: Воздушный налет на Перл-Харбор. Это не упражнение , стр. 63
- ^ Николае Кослински, Раймонд Станеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1944–1945 , стр. 361 (на румынском языке)
- ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 76
- ^ a b c d e Михаил Монаков, Юрген Ровер, Сталинский океанский флот: советская военно-морская стратегия и программы кораблестроения на 1935–1953 гг. , с. 266
- ^ a b Дональд А. Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл Морская война Второй мировой войны, Том 6: Союзники останавливают наступление Оси , стр. 268
- ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , стр. 79-80
- ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 7: Союзники наносят ответный удар с. 179
- ^ "Duikers ontdekken Russische onderzeeër WO II" [Дайверы открывают русскую подводную лодку времен Второй мировой войны] (на голландском языке). NOS Journaal . 13 сентября 2010. Архивировано 26 сентября 2012 года . Проверено 26 марта 2013 года .
- ↑ Дональд Бертке, Гордон Смит, Дон Кинделл, Морская война Второй мировой войны, Том 8: Гуадалканал в безопасности , стр. 77
- ^ " Щ-212 на uboat.net" . Архивировано 19 июня 2010 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ Щ-212 на wrecksite.eu
- ^ Николае Koslinski, Раймонд Stănescu, Марина română в аль doilea război Мондиал: 1942-1944 ., Стр 53-54 (на румынском)
- ^ Энтони Престон, Warship 2000-2001 , стр. 75
- ^ «ВМФ: Подводные лодки« XII серии »(проект 40) (1937–1943)» . Архивировано 29 августа 2016 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ "М-31 на uboat.net" . Архивировано 16 июня 2010 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ↑ MJ Whitley , Разрушители Второй мировой войны , стр. 224
- ^ Николае Koslinski, Раймонд Stănescu, Марина română в аль doilea război Мондиал: 1942-1944 (на румынском)
- ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 (на румынском)
- ^ Николае Кослински, Раймонд Станеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1944–1945 , стр. 364 (на румынском языке)
- ^ Залог, стр. 53
- ^ http://www.navy.ro/en/index1.html [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ https://www.defensenews.com/naval/2018/02/09/romania-to-buy-3-sub-4-ships-to-bolster-black-sea-ops/
- ^ "Trei elicoptere Puma Socat pentru fregatele Marinei Militare" . Архивировано 3 февраля 2016 года . Проверено 28 января 2016 .
- ^ «IAR Ghimbav успешно завершил программу PUMA Naval: вертолет IAR 330 Puma Naval вошел в десятку лучших противолодочных вертолетов мира» . Архивировано 4 февраля 2016 года . Проверено 28 января 2016 .
- ^ «PUMA для противолодочных и противолодочных задач ВМС Румынии» . Архивировано из оригинального 20 -го января 2015 года . Проверено 19 декабря 2014 .
- ^ Румыния купит 3 подлодки и 4 корабля для поддержки операций на Черном море , DefenseNews, 10 февраля 2018 г. , данные получены 10 февраля 2018 г.
- ^ Премьер-министр Гриндяну: в четверг мы отменим решение правительства Чолоса по корветам , девять часов, 15 марта 2017 г., архивировано из оригинала 11 февраля 2018 г. , извлечено 10 февраля 2018 г.
- ^ Новый министр обороны Румынии излагает планы относительно подводных лодок местного производства , Jane's 360, 7 февраля 2018 г., заархивировано из оригинала 10 февраля 2018 г. , получено 10 февраля 2018 г.
- ^ «Военно-морская группа заключила контракт на 1,2 миллиарда евро на 4 корвета ВМС Румынии» . Пост обороны . 3 июля 2019 . Проверено 13 августа 2020 .
- Рекомендации
- Эксуорси, Марк; Scafeș, Cornel; Crăciunoiu, Кристиан (1995). Третья ось. Четвертый союзник. Румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-267-7.
- Гардинер, Роберт (1997). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 (военно-морская история Конвея после 1850 г.) . Conway Maritime Press Ltd. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Гардинер, Роберт (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли»: 1906–1921 («Боевые корабли всех стран мира» Конвея, том 2) . CUS Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Гардинер, Роберт (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-0-87021-913-9.
- Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Рутледж. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Залога, Стивен (1985). Советский блок «Элитные войска» . Osprey Publishing. ISBN 978-0-85045-631-8.
Внешние ссылки
- Официальный сайт ВМС Румынии (румынский)